Trabajadores alertan que reducir mantenimiento nocturno pondría en peligro la seguridad del servicio y podría provocar fallas e interrupciones en plena operación.
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro) rechazó la propuesta del PAN en el Congreso de la Ciudad de México para ampliar el horario del Metro hasta las 2:00 de la madrugada durante el Mundial 2026, al advertir que esta medida comprometería la seguridad y operación del servicio.
A través de un posicionamiento oficial, el gremio señaló que la iniciativa impulsada por la bancada encabezada por Andrés Atayde Rubiolo ignora que los trabajos de mantenimiento se realizan principalmente en horario nocturno, cuando el sistema suspende actividades, lo que permite intervenir infraestructura crítica sin riesgos.
El sindicato enfatizó que reducir estos periodos afectaría directamente la conservación de instalaciones, vías y sistemas eléctricos, ya que dichas labores requieren el corte de energía de tracción, indispensable para garantizar la seguridad del personal técnico durante las reparaciones.
Además, cuestionó la viabilidad de la propuesta al señalar que la afluencia de usuarios en horario nocturno es mínima, especialmente entre las 23:00 y las 24:00 horas, cuando los trenes circulan semivacíos pese a tener capacidad para mil 500 pasajeros, lo que reduce el impacto real de extender el servicio.
Advirtió que, de concretarse la medida, se pondrían en riesgo tareas clave, lo que podría derivar en fallas mayores, interrupciones parciales e incluso cierres temporales de líneas para recuperar el mantenimiento no realizado, afectando a millones de usuarios.
Finalmente, el organismo, que agrupa a más de 15 mil trabajadores, subrayó que la propuesta es inviable y evidencia desconocimiento técnico, ya que la reenergización del sistema inicia alrededor de las 4:00 de la mañana, lo que hace incompatible extender horarios sin alterar la logística operativa.
