Etiqueta: Congreso de Jalisco

  • Lemus busca entregar el nuevo acueducto a privados y comprometer hasta 46 mil mdp

    Lemus busca entregar el nuevo acueducto a privados y comprometer hasta 46 mil mdp

    La iniciativa del gobernador de Jalisco plantea una asociación público-privada para operar y mantener el acueducto durante décadas; Morena advierte que el esquema elevaría la deuda estatal.

    El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, impulsa una iniciativa para entregar a una empresa privada el manejo, mantenimiento y operación del acueducto Chapala-Guadalajara, infraestructura clave para el abastecimiento de agua en la zona metropolitana. La propuesta, presentada el 8 de octubre ante el Congreso estatal, comenzará su trámite legislativo con el turno a la Comisión de Hacienda.

    La diputada local de Morena, Itzul Barrera Rodríguez, acusó que, aunque el proyecto se presenta bajo la figura de asociación público-privada, en los hechos representa una forma de privatización del manejo del agua y comprometería recursos públicos durante años. Según explicó, la empresa podría operar el acueducto por un periodo de 20 a 25 años.

    Las cifras señaladas por la legisladora encienden las alertas: la obra tendría un costo aproximado de 12 mil millones de pesos, pero los pagos acumulados alcanzarían 35 mil millones de pesos en 20 años y hasta 46 mil millones en 25 años, de acuerdo con sus estimaciones. Barrera también cuestionó que el costo proyectado haya pasado de 6 mil 500 millones a cerca de 12 mil millones en apenas un año.

    La morenista calificó como contradictorio sostener que el esquema no implica privatización ni deuda, pues, afirmó, la propuesta contempla compromisos financieros de largo plazo con una compañía privada. El debate pone sobre la mesa quién controlará una infraestructura estratégica y cuánto terminará pagando el erario por su operación.

    Barrera también criticó que durante años se haya postergado el mantenimiento de la infraestructura hídrica de Guadalajara, mientras persisten los desafíos para garantizar el suministro y la potabilización del agua. En contraste, recordó que el Gobierno Federal anunció una inversión pública de 8 mil 500 millones de pesos para llevar agua de la presa El Zapotillo a la capital jalisciense.

    La iniciativa de Lemus deberá avanzar en el Congreso de Jalisco antes de una eventual votación. El punto central será determinar si el modelo propuesto garantiza el acceso al agua sin imponer costos excesivos a las finanzas estatales ni ceder durante décadas la operación de una infraestructura esencial a intereses privados.

  • Congreso de Jalisco exige a Lemus frenar alza al transporte y respalda referendo ciudadano

    Congreso de Jalisco exige a Lemus frenar alza al transporte y respalda referendo ciudadano

    Diputados piden a Pablo Lemus vetar el aumento de 9.50 a 14 pesos y abren la puerta a que la ciudadanía decida el futuro del tarifazo.

    El Congreso de Jalisco aprobó exhortar al gobernador Pablo Lemus a vetar de manera inmediata el incremento a la tarifa del transporte público, que pasaría de 9.50 a 14 pesos, al considerar que el ajuste carece de un análisis técnico, social y presupuestal suficiente y afecta directamente a los sectores con menores ingresos.

    Durante una sesión extraordinaria, las y los diputados avalaron solicitar al Consejo de Participación Ciudadana y Popular de Jalisco (CPCPJ) que convoque a un referendo ciudadano para que la población decida sobre el aumento autorizado por el Ejecutivo estatal. La medida busca detener el tarifazo y someterlo a revisión pública.

    La solicitud de referendo ya había sido impulsada por diputadas del partido Futuro y, tras abrirse la plataforma del Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPCJ), se alcanzó más del 250% de las firmas requeridas, lo que refleja un amplio rechazo social al incremento de más de 47% en el costo del pasaje.

    Uno de los puntos más cuestionados es el esquema de pago propuesto por el gobierno estatal, que obliga a usar una tarjeta bancaria para acceder a una tarifa preferencial de 11 pesos, lo que implica la entrega de datos biométricos y de geolocalización de los usuarios.

    El Congreso también exhortó a la Contraloría del Estado a revisar la licitación de la tarjeta de prepago, adjudicada a la empresa Servicios Broxel, y a la Auditoría Superior del Estado a analizar el contrato firmado en octubre de 2025, que contempla 272.6 millones de pesos y pagos mensuales adicionales con recursos públicos.

    Además, se creó una comisión especial temporal para vigilar la mejora del transporte público y determinar si existen condiciones para mantener la tarifa de 14 pesos o reducirla nuevamente a 9.50 pesos. En paralelo, se solicitó la comparecencia de los titulares de Hacienda y Transporte.