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Etiqueta: Estímulos Fiscales

  • Sheinbaum mantiene apoyos fiscales al transporte y ajusta beneficio por peajes

    Sheinbaum mantiene apoyos fiscales al transporte y ajusta beneficio por peajes

    Hacienda estima que el 94% de los contribuyentes conservará el apoyo fiscal para acreditar el pago de casetas contra el ISR; el ajuste busca concentrar el beneficio en empresas con ingresos anuales de hasta 250 millones de pesos.

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo aclaró que el autotransporte en México cuenta con diversos estímulos fiscales y que el ajuste previsto para 2027 al beneficio por pago de peajes no afectará a la mayoría de los contribuyentes del sector, sino a un grupo reducido de grandes empresas.

    Durante su conferencia matutina, la mandataria explicó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) estableció un límite de 250 millones de pesos de ingresos anuales para acceder al acreditamiento de casetas contra el Impuesto sobre la Renta (ISR). Anteriormente, el tope era de 300 millones de pesos.

    Sheinbaum señaló que esta modificación es uno de los principales motivos de las movilizaciones de transportistas, pero sostuvo que el cambio afecta a un número reducido de compañías de gran tamaño. Subrayó que quienes operan uno o dos camiones o autobuses no forman parte del grupo al que se dirige el ajuste por su dimensión económica.

    La presidenta también recordó que el sector dispone de otros apoyos fiscales, entre ellos estímulos relacionados con el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), cuyo acreditamiento puede representar un alivio para los contribuyentes del autotransporte, además de otros mecanismos tributarios.

    Por su parte, la SHCP informó que 94% de los contribuyentes mantendrá el beneficio fiscal. La medida busca focalizar el estímulo al pago de peajes en empresas con ingresos anuales de hasta 250 millones de pesos, en lugar de mantener el mismo límite para compañías de mayor capacidad económica.

    El ajuste abrirá el debate sobre la distribución de los incentivos fiscales en el transporte de carga y pasajeros, mientras el Gobierno de México sostiene que los apoyos continúan disponibles para la mayoría del sector y que la modificación se concentra en las empresas de mayores ingresos.

  • Hacienda refuerza subsidios a gasolinas y cubre el 100% del IEPS al diésel

    Hacienda refuerza subsidios a gasolinas y cubre el 100% del IEPS al diésel

    El apoyo fiscal estará vigente del 10 al 16 de octubre; consumidores de gasolina regular pagarán 2.39 pesos de impuesto por litro y los de Premium, 1.64 pesos.

    La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incrementó los estímulos fiscales a las gasolinas y el diésel para la semana del 10 al 16 de octubre de 2026, con el objetivo de contener el impacto de los combustibles en la inflación y evitar presiones sobre los precios de bienes y servicios.

    De acuerdo con el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el Gobierno federal absorberá por quinta semana consecutiva el 100 por ciento del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado al diésel, por lo que los consumidores no pagarán este gravamen por cada litro adquirido durante el periodo establecido.

    La medida se suma a un estímulo especial dirigido a las empresas, activado también por quinta ocasión ante el encarecimiento de los energéticos o cuando el precio del petróleo supera los 100 dólares por barril. Además, el diésel cuenta con un acuerdo voluntario para mantener su precio por debajo de los 27 pesos por litro.

    El combustible es fundamental para el transporte de pasajeros y mercancías, las actividades marítimas, la generación de electricidad y la industria de la construcción, por lo que las variaciones en su costo pueden repercutir en las cadenas de suministro y en los precios que pagan los consumidores.

    Para la gasolina regular o Magna, Hacienda elevó el estímulo fiscal hasta cubrir el 64.31 por ciento del IEPS, de modo que los automovilistas pagarán únicamente 2.39 pesos de impuesto por litro. Este combustible también está sujeto a un acuerdo voluntario para que su precio no supere los 24 pesos por litro.

    En tanto, la gasolina Premium contará con un estímulo fiscal de 71.29 por ciento, con lo que los consumidores cubrirán 1.64 pesos de IEPS por litro. A diferencia del diésel y la gasolina regular, este combustible no dispone de apoyos adicionales mediante acuerdos voluntarios de precios.

  • Aprueban por unanimidad nueva Ley de Cine: impulsan contenido mexicano y estímulos fiscales

    Aprueban por unanimidad nueva Ley de Cine: impulsan contenido mexicano y estímulos fiscales

    La reforma establece cuotas de exhibición, incentivos de hasta 30% y medidas de inclusión, aunque oposición advierte falta de presupuesto para su aplicación.

    La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad la nueva Ley Federal de Cine y el Audiovisual, propuesta por la presidenta Claudia Sheinbaum, con el objetivo de modernizar la industria y fortalecer la producción nacional. El dictamen obtuvo 466 votos a favor en lo general y 462 en lo particular, y fue turnado al Senado de la República para su análisis.

    Durante el debate, la presidenta de la Comisión de Cultura, Alma Lidia de la Vega, subrayó que la legislación sustituye una norma vigente desde 1992, adaptándose a nuevas dinámicas digitales y de consumo audiovisual. La iniciativa reconoce al sector como una industria estratégica que genera empleo, identidad y soberanía cultural.

    Entre los cambios más relevantes, la ley establece una cuota mínima del 10% de exhibición de cine mexicano en salas, amplía el tiempo en cartelera de 7 a 14 días y promueve la presencia de contenidos nacionales en plataformas digitales. Además, contempla incentivos fiscales de hasta 30% del costo de producción, con el fin de detonar inversión y crecimiento.

    También incorpora medidas de inclusión y accesibilidad, como subtitulaje y audiodescripción, así como apoyos a creadores indígenas y afromexicanos. Para preservar el patrimonio cultural, se establece que cada película mexicana deberá resguardarse en la Cineteca Nacional.

    Pese al respaldo unánime, legisladores de oposición como Omar Borboa advirtieron que, sin recursos suficientes, la ley podría quedarse en un “catálogo de buenas intenciones”. Señalaron además riesgos en materia de competencia y posibles conflictos con tratados internacionales.

    En la misma sesión, el pleno retiró otro dictamen sobre derechos de artistas intérpretes debido a inconsistencias en su aprobación en comisiones, evidenciando fallas en el proceso legislativo que obligaron a devolver el proyecto para su revisión.

  • Grupo Salina simula construir obra pública de 76 MDP para no pagar al SAT, pero regala canchas al Mazatlán FC, propiedad de Salinas Pliego 

    Grupo Salina simula construir obra pública de 76 MDP para no pagar al SAT, pero regala canchas al Mazatlán FC, propiedad de Salinas Pliego 

    EL empresario mexicano, Ricardo Salinas Pliego, señalado de ser un evasor de impuestos y ahora está en inmerso en un nuevo “engaño” contra el Sistema de Administración Tributaria (SAT),  ya que cinco empresas de Grupo Salinas dejan de pagar 76.3 millones de pesos en impuestos, para construir un “Centro de Alto Rendimiento” en Mazatlán, Sinaloa, pero construyeron canchas para el Mazatlán FC, propiedad de Salina Pliego.

    De acuerdo con una investigación de Revista Proceso, las empresas que pertenecen a Grupo Salinas, como Afore Azteca, Arrendadora Internacional Azteca, Seguros Azteca Daños, Seguros Azteca y la petrolera Typhoon Offshore, aportaron distintos montos para “simular la construcción” del Centro de Alto Rendimiento, en un terreno propiedad del gobierno del estado de Sinaloa.

    Esta estafa fue realizada mediante el Programa de Estímulos Fiscales de Alto Rendimiento (EFIDEPORTE), ya que en lugar de pagar sus impuestos las empresas, como la de Salinas Pliego, utilizan los recursos para apoyar con la construcción, remodelación o apoyo a deportivas de alto rendimiento, y con ello evitar el pago de sus adeudos fiscales.

    Sin embargo, con los recursos que no le pagó al SAT,  Ricardo Salinas Pliego, construyó tres canchas de fútbol, con los que se vió beneficiado su propio equipo de fútbol, Mazatlán FC. De acuerdo con la periodista Beatriz Pereyra, “el acuerdo habría sido ejecutar la obra entre el 14 de julio de 2023 y el 16 de marzo de 2024”. 

    Imagen ilustrativa.

    En ese sentido, se destacó que dicha acción viola la normativa de EFIDEPORTE, ya que los proyectos que son autorizados no pueden ser desviados y que los constituyentes están obligados a vigilar que los recursos se apliquen de manera correcta. Así como que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) debe revocar el estímulo fiscal, además de que las cinco empresas de Salinas Pliego deben de pagar sus impuestos, puesto que los recursos no fueron ejercidos con el objetivo con el que se facilitó el estímulo fiscal.

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