La Fiscalía acusa a Ikon Midstream de introducir millones de litros de combustible a México mediante documentos falsos y operaciones vinculadas con el Cártel Jalisco Nueva Generación.
La Fiscalía General de la República (FGR), a través de la Fiscalía Especial en Investigación de Delitos en materia de Hidrocarburos, abrió un expediente penal contra la comercializadora petrolera estadounidense Ikon Midstream por su participación en una red de contrabando de combustible vinculada al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG).
De acuerdo con la investigación, la empresa habría vendido desde 2024 millones de litros de diésel y gasolina a compañías mexicanas relacionadas con el grupo criminal mediante el uso de buques tanque. Las indagatorias señalan que las empresas involucradas manipularon documentación para ingresar combustible a México sin pagar impuestos.
Entre abril y mayo de 2025, se documentó que cargamentos de diésel y gasolina eran declarados como “aditivos para aceites y lubricantes a granel” y “desechos de destilados de petróleo”. Uno de los casos exhibidos incluyó el ingreso de 11 millones de litros de combustible en el buque Torm Agnes por los puertos de Ensenada, Baja California, y Guaymas, Sonora.
El pasado 15 de abril, agentes del FBI, el Servicio Federal de Impuestos (IRS) y el Departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos realizaron un cateo en las oficinas de Ikon Midstream en Houston, Texas, propiedad de Rhett Kenagy. Durante el operativo, las autoridades aseguraron computadoras, equipos electrónicos y documentos relacionados con la investigación por tráfico de combustible y lavado de dinero.
La FGR investiga también a la empresa Hevi Logistics-Hevi Transport, la cual comparte dirección legal y social con Ikon Midstream en Houston. Además, las autoridades identificaron una terminal de combustible en Nogales, Sonora, anunciada por Ikon Midstream, que operaba en un terreno con tanques y motobombas sin permisos oficiales mexicanos.
Según las investigaciones, la red de contrabando operaba desde 2021 y era encabezada por el mexicoestadounidense Roberto Blanco Cantú, alias “El señor de los buques”, junto con agentes navales, funcionarios de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y empresarios vinculados al tráfico ilegal de hidrocarburos. En septiembre de 2024 fueron detenidos representantes legales de las empresas Mefra Fletes y Autolíneas Roca, además de marinos y funcionarios relacionados con operaciones en los puertos de Ensenada, Guaymas, Tampico y Altamira.
El 17 de mayo de 2026, el Poder Judicial de la Federación emitió 10 nuevas órdenes de aprehensión contra integrantes de esta red criminal, luego de que la FGR corrigiera errores en el expediente. Entre los acusados se encuentran Roberto Blanco Cantú, José Isabel Murguía Santiago (hermano del exalcalde de Teuchitlán, Jalisco), así como agentes aduanales y socios de las empresas Mefra Fletes, Intanza y Azteca Cone, señalados por delincuencia organizada y delitos en materia de hidrocarburos.
