Carlos “N” fue ingresado al penal de Tlalnepantla por homicidio culposo y daño en los bienes, pero siguen sin aclararse las responsabilidades de la empresa constructora, autoridades y propietarios de la estructura que cayó sobre el vehículo.
La Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) detuvo a Carlos “N”, conductor de la revolvedora que impactó una estructura metálica frente a Paseo Interlomas, provocando que cayera sobre la camioneta de María del Carmen Piña Arce, de 53 años, quien murió en el lugar.
El operador fue ingresado al Centro Penitenciario de Tlalnepantla y enfrenta acusaciones por homicidio culposo y daño en los bienes. Sin embargo, hasta ahora esta es la única acción penal conocida por el accidente ocurrido el pasado 14 de agosto. No se ha informado de investigaciones contra la empresa relacionada con la revolvedora, la contratista de la obra, el propietario de la estructura o los funcionarios responsables de supervisar los trabajos.
El accidente ocurrió sobre Vialidad de la Barranca, en Huixquilucan, donde se realizaban trabajos de repavimentación. Cámaras de seguridad captaron cómo la revolvedora, identificada con el número GCX-110, golpeó la estructura y provocó su desplome. Uno de los carriles permanecía abierto, por lo que Carmen Piña circulaba por la zona cuando ocurrió la tragedia.
La unidad porta los distintivos de Grupo Concretero Xinantecatl, empresa dedicada a la producción y distribución de concreto. El Ayuntamiento de Huixquilucan afirmó que la revolvedora pertenecía a la empresa contratada para la pavimentación y que exigiría responsabilidades civiles, pero no ha revelado el nombre de la contratista ni publicado el contrato.
También permanecen pendientes documentos clave como la bitácora de obra, programa de seguridad, pólizas de seguro y registros de supervisión. La Fiscalía deberá determinar quién ordenó la maniobra, quién debía controlar el tránsito, quién era responsable de la estructura y si esta contaba con mantenimiento, licencia y dictamen de seguridad vigentes.
La detención del conductor no esclarece por sí sola toda la cadena de responsabilidades. Carlos “N” deberá responder por sus actos, pero también deberán explicarse las decisiones que permitieron mantener abierto el paso junto a una obra con maquinaria pesada y una estructura de aproximadamente 15 metros. Carmen Piña, terapeuta y docente con más de 20 años de trayectoria, murió mientras transitaba por una vialidad que permanecía abierta.
