La FGR atribuye el accidente a exceso de velocidad y omisiones operativas; el siniestro dejó 14 personas muertas y casi un centenar de lesionadas.
Un juez federal vinculó a proceso al maquinista Felipe N y al jefe de despachadores Ricardo M, presuntamente responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 heridos, informaron fuentes cercanas al caso.
Ambos imputados enfrentan cargos por homicidio culposo y lesiones, y permanecen recluidos en el penal federal de El Amate, en el municipio de Cintalapa, Chiapas. Durante la audiencia inicial, no solicitaron la ampliación del término constitucional, por lo que el juez resolvió su situación jurídica de inmediato.
Felipe N fue detenido en Palenque, Chiapas, mientras que Ricardo M fue capturado el mismo día por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) en Coatzacoalcos, Veracruz. De acuerdo con la Fiscalía General de la República (FGR), el tren circulaba a exceso de velocidad en una zona de curvas, lo que provocó el descarrilamiento en el kilómetro Z 230+290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura del poblado de Nizanda, Oaxaca.
Las investigaciones señalan que Ricardo M permitió la operación del convoy con maquinistas sin licencia vigente, una omisión que habría sido clave en el siniestro. En tanto, un tercer operador identificado como Erasmo C continúa en libertad, aunque sigue bajo investigación.
Al presentar los avances del caso, la fiscal general, Ernestina Godoy, informó que el Ministerio Público Federal determinó ejercer acción penal al considerar acreditada la probable responsabilidad de los imputados en los delitos de homicidio y lesiones culposas, derivados de uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en el país en los últimos años.
