Etiqueta: Pilotos

  • Desvían vuelo de Flydubai tras ataque entre pilotos y posible intento de secuestro

    Desvían vuelo de Flydubai tras ataque entre pilotos y posible intento de secuestro

    El vuelo FZ1073, que viajaba de Dubái a Tel Aviv, aterrizó de emergencia en Arabia Saudí luego de un altercado en la cabina que dejó heridos a los dos pilotos.

    Un vuelo de Flydubai con destino a Tel Aviv fue desviado este miércoles hacia Arabia Saudí después de que uno de los pilotos presuntamente atacara con un arma blanca a su compañero dentro de la cabina. El avión aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Tabuk, mientras las autoridades investigan lo ocurrido.

    El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, señaló que uno de los pilotos habría intentado estrellar la aeronave después de agredir al otro tripulante. Autoridades israelíes también manejan como hipótesis un posible intento de secuestro, aunque hasta el momento no existe una explicación oficial definitiva sobre el incidente.

    Videos difundidos por medios israelíes muestran a pasajeros ensangrentados cerca de la cabina y a los dos pilotos tendidos en el piso. En las imágenes, algunos viajeros aseguran que fueron atacados y que lograron controlar al presunto agresor, además de impedirle nuevamente el acceso a la cabina.

    Según reportes citados por medios israelíes, el presunto agresor sería el copiloto, de nacionalidad omaní, mientras que el piloto sería emiratí. La información todavía no ha sido confirmada oficialmente en su totalidad. El Ministerio de Transporte de Israel únicamente informó que la aeronave fue desviada debido a un “altercado entre la tripulación”.

    El recorrido del vuelo FZ1073 muestra que la aeronave realizó un giro brusco antes de llegar a Jordania y posteriormente cambió de dirección hacia el sur, hasta dirigirse a Tabuk. El centro de control aéreo saudí recibió una llamada de auxilio para solicitar el aterrizaje de emergencia. Las autoridades mantienen abierta la investigación para determinar qué ocurrió dentro de la aeronave y las circunstancias en las que resultaron heridos ambos pilotos.

  • Sobrecargos y pilotos enfrentan mayor riesgo de morir por cáncer asociado a radiación

    Sobrecargos y pilotos enfrentan mayor riesgo de morir por cáncer asociado a radiación

    Un estudio con más de 12 millones de certificados de defunción encontró que las tripulaciones aéreas presentan mayores tasas de muerte por distintos tipos de cáncer.

    Pilotos y sobrecargos tienen un mayor riesgo de morir por cánceres relacionados con la radiación que la población trabajadora general, de acuerdo con un estudio publicado en JAMA Internal Medicine. La investigación analizó más de 12 millones de certificados de defunción y encontró que los auxiliares de vuelo ocuparon el primer lugar y los pilotos el segundo entre más de 500 ocupaciones evaluadas.

    El estudio señala que los sobrecargos tuvieron 50% más probabilidades de morir por estos cánceres, mientras que en los pilotos el aumento fue de alrededor de 36%. Cerca del 6.9% de las muertes entre auxiliares de vuelo estuvieron relacionadas con estos padecimientos, frente al 6.7% entre pilotos y el 5% registrado en el resto de la población trabajadora.

    La principal explicación está relacionada con la radiación cósmica, proveniente del espacio y cuya exposición aumenta a grandes alturas, donde operan los aviones. Los investigadores analizaron cánceres como leucemia, linfoma, mieloma múltiple y tumores de piel, mama, tiroides, próstata y sistema nervioso central. Expertos señalaron que los resultados respaldan la posibilidad de que la exposición laboral contribuya al riesgo.

    Sin embargo, los autores reconocieron que el estudio no permite determinar cuánta radiación recibió cada trabajador ni descarta otros factores, como los horarios irregulares y el desfase horario. En Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación reconoce la exposición de las tripulaciones a radiación ionizante, pero no establece límites federales de dosis ni exige su monitoreo. Ante los resultados, especialistas plantearon reforzar la vigilancia médica de pilotos y sobrecargos, incluidos estudios de piel y, en algunos casos, mamografías más frecuentes.

  • Largas filas se registran en el reclutamiento de sobrecargos y pilotos para Mexicana de Aviación

    Largas filas se registran en el reclutamiento de sobrecargos y pilotos para Mexicana de Aviación

    Cientos de sobrecargos y pilotos se encuentran haciendo filas sobre la calle Ingenieros, en la colonia Escandón, donde se realiza el reclutamiento abierto para la nueva aerolínea Mexicana de Aviación en la Ciudad de México.

    El reclutamiento tiene lugar en el hotel Fiesta Inn, en Insurgentes Sur 553, y se tiene previsto que en esta primera tanda salga la tripulación que operarán en las 10 aeronaves que el Ejército mexicano ha dispuesto para el inicio de operaciones a partir del 2 de diciembre.

    Algunos de los candidatos dijeron estar entusiasmados por ser parte de la marca Mexicana.

    De acuerdo con la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Mexicana de Aviación ofrecerá vuelos a 20 destinos nacionales entre los que destacan: Cancún, Guadalajara y Monterrey.

    Se tiene previsto que conforme crezca en número de aeronaves, la oferta hacia aeropuertos regionales como el de Minatitlán o Palenque también formen parte de sus rutas normales.

    Aunque en un principio la aerolínea estatal no tiene contemplado ofrecer vuelos al extranjero, en el proceso de reclutamiento se les pidió a los pilotos y sobrecargos tener visa estadounidense vigente o en trámite.

    El gobierno del presidente López Obrador adquirió la marca Mexicana de Aviación a principios de año por poco más 800 millones de pesos.

    La aerolínea tendrá su cuartel general en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y en el Aeropuerto Internacional Felipe Carrillo Puerto de Tulum, que será inaugurado en diciembre de este año.

    La primera fase del reclutamiento de pilotos y sobrecargos consiste en la entrega de documentos personales así como de pruebas físicas y una entrevista de conocimientos.

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