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Etiqueta: Transporte público

  • Puebla continúa desarrollo del Sistema de Movilidad por Cable

    Puebla continúa desarrollo del Sistema de Movilidad por Cable

    El Sistema de Movilidad por Cable en Puebla contempla nueve estaciones y 90 torres para ofrecer un transporte público más eficiente.

    Puebla continúa el desarrollo de un Sistema de Movilidad por Cable en la capital del estado, con el objetivo de mejorar la conectividad urbana y ofrecer una alternativa de transporte público más eficiente. El gobernador Alejandro Armenta señaló que el proyecto forma parte de un modelo de movilidad moderna que prioriza el interés público, la sustentabilidad y el bienestar de la población.

    El mandatario explicó que el sistema ofrecerá un servicio limpio, seguro, rápido y económico, al tiempo que contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes. Detalló que la infraestructura contempla cuatro líneas estratégicas que conectarán zonas clave de la ciudad, desde La Resurrección hasta el Centro Integral de Servicios (CIS) en Angelópolis.

    Por su parte, el coordinador general de Gabinete, José Luis García Parra, informó que continúan los estudios técnicos del proyecto, el cual contempla nueve estaciones y 90 torres. Explicó que inicialmente se identificaron 854 posibles interferencias en la trayectoria del sistema, las cuales han sido analizadas mediante estudios especializados; actualmente menos de una tercera parte de los 350 elementos detectados en la fase más reciente permanece en evaluación.

    El funcionario añadió que el sistema podrá movilizar hasta 90 mil personas al día, lo que equivale a cerca de 2.7 millones de usuarios al mes. Además, permitirá reducir tiempos de traslado de hasta una hora y media a recorridos de entre 15 y 30 minutos, así como disminuir el gasto familiar en transporte. Las cabinas tendrán capacidad para 10 personas, contarán con internet gratuito, cámaras de videovigilancia conectadas al C5 y espacios especiales para mujeres, niñas y niños.

  • ¡Quedó! Pablo Lemus cancela tarifa de 14 pesos, se queda en 11 sin necesidad de Tarjeta VISA

    ¡Quedó! Pablo Lemus cancela tarifa de 14 pesos, se queda en 11 sin necesidad de Tarjeta VISA

    El gobierno estatal canceló el aumento a 14 pesos tras semanas de protestas contra el uso obligatorio de una tarjeta bancaria para acceder a la tarifa preferencial.

    El gobernador de Movimiento Ciudadano, Pablo Lemus Navarro, anunció que dará marcha atrás al aumento en la tarifa del transporte público que se había planteado, por lo que el costo se mantendrá en $11 pesos con cualquier forma de pago. Esto tras las intensas y constantes manifestaciones en contra del aumento a $14 pesos y el uso condicionado de una tarjeta VISA para acceder a la tarifa preferencial.

    En un primer momento, el gobierno de Lemus pretendía llevar a $14 pesos el precio del transporte, ofreciendo un descuento con el uso de una tarjeta única de débito VISA, con la que se iban a pagar $11 pesos. 

    Durante cada semana, manifestantes se hacían presentes con consignas como “Fuera Lemus” y “No al tarifazo”. Una de sus grandes críticas era que para solicitar la tarjeta de débito que brindaría la tarifa preferencia de $11 pesos, debían entregar datos biométricos, geolocalización e información personal, que no estaban cómodos que estuvieran bajo el poder del gobierno y empresa bancaria.

    “En mis casi 11 años gobernando, he aprendido que cuando alguien toma decisiones, es fundamental saber escuchar”, dijo el gobernador en el video donde confirmaba que se retractaba del tarifazo. También aseguró que la tarifa general será de $11 pesos, mientras que para estudiantes será $5 y gratis para adultos mayores.

  • Metro CDMX se transforma con inversiones millonarias

    Metro CDMX se transforma con inversiones millonarias

    Por Nathael Pérez

    Desde 2022, el Gobierno de la Ciudad de México ha impulsado una de las etapas de inversión más amplias en la historia reciente del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, con modernizaciones integrales, mantenimiento mayor y nuevos trenes en distintas líneas. Tan solo en los principales proyectos, los montos superan los 30 mil millones de pesos.

    Línea 1: renovación total tras décadas de operación

    La intervención más profunda ha sido la modernización integral de la Línea 1 (Pantitlán–Observatorio), realizada entre 2022 y 2025, una reconstrucción prácticamente total de su infraestructura.

    Los trabajos incluyeron la sustitución de vías y balasto, renovación de 30 mil aisladores y 64 aparatos de cambio de vía, modernización de 40 subestaciones eléctricas, instalación de 2 mil kilómetros de cableado y 336 kilómetros de charolas eléctricas. También se rehabilitaron drenajes, red contra incendios y sistemas de comunicación con 200 kilómetros de fibra óptica y 80 kilómetros de cable radiante.

    En materia de seguridad, se colocaron 5 mil 952 cámaras de videovigilancia en estaciones y trenes. Además, se incorporaron 29 trenes nuevos y se intervinieron 19 estaciones con mejoras de accesibilidad e iluminación LED. 

    Diversos reportes ubican esta modernización dentro de un paquete de inversión que rebasa los 23 mil millones de pesos destinados a obras estratégicas del Metro.

    Línea 2: mantenimiento mayor 

    En febrero de 2026 iniciaron trabajos de modernización en la Línea 2 (Cuatro Caminos–Tasqueña), con una inversión aproximada de 1 mil 500 millones de pesos.

    El proyecto contempla mantenimiento estructural, renovación de 38 kilómetros de red contra incendios, modernización del sistema eléctrico y de señalización, mejora en cárcamos de bombeo y la instalación de 800 nuevas cámaras de seguridad. También se prevé la intervención de entre 15 y 16 estaciones.

    Línea 3: inversión multimillonaria en planeación

    Para la Línea 3 (Indios Verdes–Universidad), una de las más utilizadas del sistema, se prevé una modernización con una inversión estimada en 4 mil 500 millones de pesos, destinada a infraestructura, vías y señalización.

    Algunas proyecciones consideran que los contratos y recursos vinculados a esta línea y a otras mejoras operativas podrían alcanzar montos superiores a los 25 mil millones de pesos en distintas fases.

    Línea 7: remodelación en Auditorio

    En la Línea 7, la estación Auditorio fue cerrada desde diciembre de 2025 para una remodelación integral que incluye renovación de interiores, torniquetes, iluminación y acabados, como parte del plan de actualización previo a eventos internacionales.

    Metro-Energía: fortalecimiento eléctrico

    Otro proyecto clave es Metro-Energía, que ha implicado la modernización del sistema eléctrico que abastece a las líneas 1, 2 y 3. La inversión ronda los 4 mil 500 millones de pesos, con nuevas subestaciones y refuerzo de cableado para garantizar mayor estabilidad operativa.

    Percepción ciudadana

    Una encuesta de El Financiero, publicada el 09 de febrero, arroja cifras favorables para el gobierno de Clara Brugada: en transporte público el porcentaje favorable fue de 51 % y el desfavorable 33 %; el Sistema Colectivo Metro obtuvo 60 % de opinión positiva, 16 puntos más que en noviembre, y 23 % de evaluaciones negativas.

  • Persisten protestas en Guadalajara contra el tarifazo del transporte público

    Persisten protestas en Guadalajara contra el tarifazo del transporte público

    Usuarios rechazan el incremento a 14 pesos, la bancarización del servicio; exigen consulta popular y revocación de mandato.

    Las movilizaciones contra el alza al transporte público y la implementación de la tarjeta bancaria obligatoria continúan en Guadalajara. Este sábado, manifestantes marcharon nuevamente por el centro de la ciudad, como ha ocurrido de forma semanal desde el inicio de 2026, tras la decisión del gobernador Pablo Lemus Navarro de aumentar la tarifa de 9.50 a 14 pesos.

    Con mantas que decían “No al tarjetazo” y “La solución es impulsar Servicios y Transportes y Sistecozome”, los participantes denunciaron que la medida afecta a millones de usuarios. Además, informaron que ya reunieron firmas suficientes para solicitar un referendo o plebiscito que permita revertir el aumento y someter el modelo de cobro a consulta pública.

    El llamado “tarjetazo” consiste en promover la tarjeta naranja VISA, con la cual los usuarios pagarían 11 pesos en lugar de 14. Sin embargo, los manifestantes advierten que el programa implica la entrega de datos biométricos, personales y de geolocalización a la empresa financiera Broxel y al gobierno estatal, lo que consideran una medida invasiva.

    Durante la marcha, que partió del parque Revolución hacia el Palacio de Gobierno, los inconformes también plantearon rescatar empresas públicas como Servicios y Transportes y Sistecozome, desmanteladas en administraciones pasadas. Convocaron a una nueva movilización el próximo sábado y llamaron a organizarse para impulsar la revocación del mandato del gobernador.

  • Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    La fuerte afluencia de las y los usuarios reflejó el interés social por la nueva etapa del Tren Interurbano, que mejora la conectividad y reduce tiempos de traslado entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México.

    El arranque de operaciones del tramo completo del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, de Zinacantepec a Observatorio, estuvo marcado por una alta demanda de pasajeros, reflejo de la expectativa y aceptación ciudadana ante una obra clave para la movilidad metropolitana.

    Desde las primeras horas del día, decenas de usuarios acudieron a las estaciones del Valle de Toluca para utilizar el nuevo servicio, lo que generó filas en accesos y áreas de recarga. La afluencia fue especialmente notoria en estaciones como Toluca, Metepec y Zinacantepec, consideradas puntos estratégicos del sistema.

    Como parte de la puesta en marcha integral, el servicio amplió su horario de operación y comenzó actividades desde las 5:00 de la mañana, una hora antes de lo habitual, con el último tren programado a las 23:00 horas, lo que amplía las opciones de traslado para trabajadores y estudiantes.

    El recorrido completo entre Zinacantepec y Observatorio tiene una duración aproximada de 57 minutos, con una frecuencia de paso de 10 minutos, mientras que el número de trenes en operación se duplicó a 16 convoyes, fortaleciendo la capacidad del sistema.

    La entrada en funcionamiento de las estaciones Observatorio y Vasco de Quiroga representa un avance significativo en la integración del transporte público, al permitir conexión directa con la Línea 1 del Metro y con el Cablebús, que enlaza con la Línea 7, consolidando una red más eficiente y moderna.

    La alta afluencia registrada en este primer día confirma que el Tren México-Toluca responde a una demanda histórica de movilidad, y se perfila como una alternativa sólida para mejorar la calidad de vida de miles de personas.

  • Crece la protesta social en Jalisco por alza al transporte público; anuncian nueva marcha

    Crece la protesta social en Jalisco por alza al transporte público; anuncian nueva marcha

    Colectivos ciudadanos advierten que el aumento a 14 pesos y la imposición de una tarjeta bancarizada representan un golpe directo a la economía popular.

    La inconformidad social por el incremento a la tarifa del transporte público en Jalisco sigue en aumento. Al menos 12 colectivos y organizaciones ciudadanas anunciaron una nueva marcha en Guadalajara para el próximo domingo, en rechazo al llamado “tarifazo” y a la obligación de utilizar una tarjeta bancarizada para pagar el pasaje.

    La movilización fue convocada por la Asamblea Popular contra el Tarifazo, que denunció que el ajuste, programado para entrar en vigor el 1 de abril, elevará el costo del transporte de 9.50 a 14 pesos. El precio solo bajaría a 11 pesos si los usuarios aceptan entregar datos personales, biométricos y de geolocalización a una financiera privada y al gobierno estatal, a cambio de una tarjeta VISA supuestamente subsidiada.

    Durante una reunión informativa, respaldada por la diputada de Futuro Mariana Casillas, los organizadores insistieron en que el transporte público es un servicio esencial y no un negocio, por lo que exigieron que el gobierno estatal asuma su responsabilidad y aplique un subsidio directo y universal al usuario, en lugar de beneficiar a concesionarios y empresas financieras.

    La cita para la marcha será a las 11:00 de la mañana en la glorieta Minerva, desde donde el contingente avanzará hacia Casa Jalisco, residencia oficial del gobernador Pablo Lemus.

    En lo que va del año se han realizado ocho movilizaciones contra el tarifazo y el llamado “tarjetazo”. Además, avanzan solicitudes de plebiscito y referendo ante el Instituto Electoral y de Participación Ciudadana, así como la recolección de firmas para amparos colectivos contra la medida.

  • Sheinbaum inaugura útlimo tramo “El Insurgente”

    Sheinbaum inaugura útlimo tramo “El Insurgente”

    Con la apertura de Observatorio y Vasco de Quiroga, el proyecto iniciado hace más de una década finalmente conecta Toluca con el poniente de la Ciudad de México.

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo inauguró este lunes las dos últimas estaciones pendientes del Tren El Insurgente, con lo que quedó habilitado en su totalidad el trayecto ferroviario que conecta la zona conurbada de Toluca con la Ciudad de México, una obra cuya construcción comenzó en 2014 y se extendió por tres sexenios.

    Acompañada por la jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada, y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, la mandataria encabezó el acto inaugural en la estación Vasco de Quiroga, donde se realizó el corte de listón que marcó el arranque formal del servicio en este tramo final.

    Minutos después de concluir la conferencia matutina realizada en la Cineteca Nacional, Sheinbaum abordó el tren para realizar el primer recorrido oficial por las estaciones Observatorio y Vasco de Quiroga, las cuales comenzarán a operar para el público a partir de las 16:00 horas de este lunes.

    Durante el trayecto, la presidenta estuvo acompañada por funcionarios federales, autoridades locales y representantes de las empresas constructoras. Al paso del convoy por instalaciones militares cercanas, elementos del Ejército realizaron un saludo protocolario, mientras habitantes de viviendas aledañas salieron a observar el avance del tren.

    Con esta apertura, el Tren El Insurgente queda habilitado con siete estaciones, permitiendo a los usuarios recorrer de forma continua el trayecto que va de Zinacantepec, en el Valle de Toluca, hasta Observatorio, en el poniente de la capital del país.

    La conclusión del proyecto representa uno de los principales avances en movilidad interurbana del centro del país, al reducir tiempos de traslado y ofrecer una alternativa de transporte masivo entre dos de las zonas metropolitanas más importantes de México.

  • Protestas contra el tarifazo arden en Jalisco y Lemus huye a España

    Protestas contra el tarifazo arden en Jalisco y Lemus huye a España

    Mientras miles de jaliscienses se organizan contra el aumento al transporte público, el gobernador Pablo Lemus prefiere la foto internacional, los paneles bancarios y hasta el mariachi sin permiso en Madrid.

    La oposición al tarifazo del transporte público en Jalisco se intensifica y toma fuerza en las calles y en plataformas digitales, justo cuando el gobernador Pablo Lemus decidió hacer las maletas y emprender su cuarto viaje internacional en poco más de un año, ahora con destino a España, como si el conflicto social pudiera resolverse a miles de kilómetros de distancia.

    Desde el 13 de enero, ciudadanos comenzaron a recaudar firmas para impulsar un referendo contra el aumento de la tarifa de 9.50 a 14 pesos, logrando más de 13 mil 900 apoyos, es decir, más de cuatro veces lo necesario para activar el mecanismo de participación ciudadana. La respuesta social fue inmediata, masiva y contundente, algo que evidentemente no figuró en la agenda del mandatario viajero.

    El Instituto Electoral y de Participación Ciudadana de Jalisco (IEPCJ) aclaró que aún no se ha presentado formalmente la solicitud de referendo, recordando que el plazo legal vence el 26 de enero. Aun así, el mensaje político es claro: la inconformidad crece mientras el gobernador parece más interesado en el turismo institucional que en gobernar.

    A la par, el diputado independiente Alejandro Puerto impulsa la presentación de amparos masivos contra el tarifazo y ya se habla abiertamente de revocación de mandato, una palabra que incomoda a Lemus, pero entusiasma a ciudadanos y legisladores de Morena, Futuro y el PT.

    El aumento, autorizado por el propio Lemus, no solo beneficia a los empresarios camioneros y a la financiera Broxel, sino que compromete recursos públicos multimillonarios y los datos personales de millones de usuarios, razón central del enojo ciudadano.

    Lejos de ese escenario, Lemus pasea por Madrid acompañado de una amplia comitiva, incluida la alcaldesa de Guadalajara, Verónica Delgadillo, bajo el pretexto de “promocionar Jalisco” rumbo al Mundial 2026. Incluso intentaron montar una “activación cultural” con mariachi y danza folclórica, pero fueron frenados por la policía española por no contar con permisos. Ni para eso hubo planeación.

    Entre paneles bancarios, distintivos turísticos y fotos diplomáticas, el gobernador parece confirmar que gobernar Jalisco es lo de menos, mientras el tarifazo sigue encendiendo la indignación social. Eso sí, desde Europa todo se ve más bonito.

  • Metro CDMX despliega apoyo psicológico en estaciones para atender salud mental

    Metro CDMX despliega apoyo psicológico en estaciones para atender salud mental

    Las brigadas del programa Salvemos Vidas recorrerán 23 estaciones del Metro con atención gratuita, orientación emocional y acompañamiento profesional para usuarios.

    El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro puso en marcha brigadas itinerantes de apoyo psicológico en 23 estaciones de la red, como parte del programa Salvemos Vidas, con el objetivo de brindar orientación, información y acompañamiento profesional en salud mental a millones de usuarios que utilizan diariamente el transporte público.

    La estrategia busca ofrecer atención accesible y oportuna a personas que enfrentan ansiedad, tristeza persistente o crisis emocionales, y fortalecer las redes de apoyo dentro de uno de los espacios de mayor afluencia de la Ciudad de México. Con estas acciones, el Metro reafirmó su compromiso con el bienestar emocional de la ciudadanía.

    De acuerdo con el STC, los módulos itinerantes operarán de lunes a jueves, en un horario de 12:00 a 19:00 horas, y estarán presentes en estaciones de las Líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B y 12, durante un periodo estimado de 23 semanas.

    El esquema contempla la instalación de un módulo por semana en cada estación, mientras que las brigadas recorrerán hasta tres estaciones por día, donde realizarán actividades de psicoeducación, detección temprana de riesgos y promoción del cuidado de la salud mental, dirigidas a usuarios y personal del sistema.

    De manera permanente, el programa Salvemos Vidas mantiene un módulo fijo de atención psicológica en Avenida Balderas 58, primer piso, dentro de la estación Juárez de la Línea 3, donde se ofrece atención gratuita, confidencial y profesional.

    Como parte del reforzamiento de esta estrategia, el Metro también difundirá cápsulas informativas preventivas sobre salud mental a través de sus redes sociales oficiales, con el fin de ampliar el alcance del programa y facilitar el acceso a información confiable, oportuna y cercana para la población usuaria.

  • Tarifazo al transporte en Jalisco enciende protestas; Lemus impulsa tarjeta ligada a empresa investigada

    Tarifazo al transporte en Jalisco enciende protestas; Lemus impulsa tarjeta ligada a empresa investigada

    Mientras crecen las marchas contra el alza del pasaje, el gobierno estatal ofrece un “descuento” condicionado a una tarjeta emitida por una financiera señalada por presunta corrupción y fallas en controles antilavado.

    El malestar social en Jalisco por el aumento a la tarifa del transporte público, que pasó de 9.50 a 14 pesos, continúa en ascenso. Pese a dos protestas recientes y una movilización masiva anunciada en Guadalajara, el gobierno encabezado por Pablo Lemus ha optado por mantener el tarifazo y promover la Tarjeta Única al Estilo Jalisco, con la que el cobro sería de 11 pesos, no de 14.

    La polémica se agudizó luego de confirmarse que los plásticos serán emitidos por Servicios Broxel, empresa bajo investigación federal por la Secretaría Anticorrupción por presuntas irregularidades en licitaciones y con sanciones de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores por incumplimientos en prevención de lavado de dinero y entrega de información falsa.

    Broxel obtuvo un contrato directo para distribuir cinco millones de tarjetas de débito vinculadas a Visa, con el argumento de fomentar la “inclusión financiera”. Además de pagar el transporte, las tarjetas permitirán recibir apoyos gubernamentales y manejar recursos personales, según el Ejecutivo estatal.

    El incremento de más de 47% ha sido rechazado por partidos de oposición, la Universidad de Guadalajara y colectivos ciudadanos, que acusan al gobernador de favorecer a concesionarios y aplicar un aumento que consideran ilegal y desproporcionado, especialmente frente a una inflación de 3.69% en 2025, de acuerdo con Banxico.

    Lemus aseguró que el estado subvencionará la diferencia entre los 11 y 14 pesos, con una bolsa inicial de mil 200 millones de pesos. Para acceder al descuento, los usuarios deberán registrarse con datos personales, presentar INE o CURP, comprobar domicilio en Jalisco, además de proporcionar correo electrónico y teléfono.

    Aunque el aumento entrará en vigor el 1 de abril, el gobierno deberá emitir y entregar cinco millones de tarjetas en poco más de dos meses, lo que implicaría distribuir al menos 66 mil diarias, incluidos fines de semana. Pese a las dudas, el Ejecutivo estatal desestimó las protestas, mientras los usuarios advierten que las movilizaciones continuarán hasta revertir el tarifazo.

    Con información de Juan Carlos G. para La Jornada.