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  • Sheinbaum destaca inversión realizada al AICM

    Sheinbaum destaca inversión realizada al AICM

    Este lunes, durante su participación en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, destacó la inversión implementada al AICM, la cual está a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México.

    Sheinbaum mencionó que, de haberse construido el Aeropuerto de Texcoco, el de la Ciudad de México tendría que haber cerrado, por lo que estas obras hubieran representado un gran desarrollo humano que traería una afectación importante a la zona oriente de la Ciudad, informó la mandataria.

    Por otra parte, Sheinbaum anunció que la inversión consistirá en la rehabilitación de infraestructura sanitaria hasta una mayor inversión en las pistas.

    La inversión en los edificios terminales del aeropuerto fue de 3 mil 247.3 millones de pesos, mientras que las pistas, plataformas, calles de rodaje y área operacional han recibido 2 mil 205 millones de pesos.

    Por su parte los sistemas y equipos eléctricos, mecánicos, ayudas visuales, cárcamos y drenajes tuvieron una inversión de mil 275 pesos. También se informó que la inversión que se hizo para equipamiento fue de 502 millones de pesos. Y por último se destacó la inversión en estudios y proyectos del aeropuerto con una cantidad de 329.5 millones de pesos.

    La jefa de Gobierno capitalina destacó que estas inversiones se implementaron en el AICM del 2019 al 2023 y se dieron durante la administración actual del Gobierno Federal, las cuales sumaron un total 8 mil 16.9 millones de pesos.

    Asimismo, Claudia Sheinbaum informó que las inversiones de este año y el siguiente consistirán en el mantenimiento de pistas y rodajes, la plataforma Oriente, reforzamiento estructural de la Terminal 2, la construcción de la Bahía de salida, la subestación de cárcamo 5 y una plataforma de emergencia.

    Sheinbaum destacó que la inversión utilizada para las obras de rehabilitación en Terminal 2 del AICM permitirán solucionar el hundimiento del suelo provocado por la sobreexplotación del acuífero y que dejaron las pilas al descubierto. La solución consistirá en aplicar excavaciones, reparación de grietas, y rellenado.

    Por último, Claudia Sheinbaum agregó que el Gobierno de la Ciudad de México ha mejorado la interconectividad de la Ciudad de México con dos obras de construcción para poder acceder de mejor manera al AIFA y al AICM, las cuales tienen una inversión de 493. 29 millones de pesos en total. Estas obras son el Puente Vehicular Gran Canal y el Circuito Interior Tramo Galindo y Villa.  

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  • AMLO presume que el AIFA tiene el doble de capacidad que el AICM para recibir operaciones de carga

    AMLO presume que el AIFA tiene el doble de capacidad que el AICM para recibir operaciones de carga

    Este martes el Presidente Andrés Manuel López Obrador presumió ante la prensa y audiencias de la “mañanera” que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tiene el doble de capacidad para recibir operaciones de carga que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), además de contar con más infraestructura para almacenar mercancía. 

    AMLO explicó que el AIFA tiene la capacidad para recibir 400 mil toneladas, mientras que el AICM cerró el 2022 con 250 mil toneladas transportadas en aviones de carga. 

    El primer mandatario agregó que otra de las ventajas con las que cuenta el AIFA en comparación con las terminales del AICM, es la conectividad vía férrea, sumado a que la zona donde se construyó el Felipe Ángeles resolverá parte del congestionamiento vial de la capital y orientará el crecimiento de la población hacia Hidalgo. 

    Esta última situación, estima, ayudará a que empresas trasladen algunas de sus operaciones a la ciudad de Pachuca, Hidalgo, para usar el AIFA como un centro de distribución de mercancía. 

    “¿Qué significa esto?, significa que el crecimiento poblacional tiene viabilidad en esas regiones porque hay suelo y hay agua, en el actual Aeropuerto lo que iban a hacer es saturar el oriente de la ciudad, donde no hay agua, donde no hay posibilidad de crecimiento urbano. Entonces, hacia el futuro, pues va a haber un crecimiento hacia Hidalgo”.

    puntualizó AMLO.

    Isidro Pastor Román, director del AIFA también detalló que el nuevo aeropuerto tiene ya la capacidad para recibir todos los vuelos de carga ya que cuenta con la infraestructura para satisfacer las necesidades a corto y largo plazo, al poder ser ampliado en un futuro. 

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  • DHL confirma traspaso de operaciones al AIFA

    DHL confirma traspaso de operaciones al AIFA

    El pasado viernes 03 de febrero, la empresa de paquetería DHL Express México confirmó su transición de vuelos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México “Benito Juárez” al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

    La empresa comunicó que se hará la inauguración del primer vuelo desde el AIFA el próximo 28 de febrero. Asimismo, se encuentran diseñando un plan de transición para ofrecer un buen servicio a sus clientes.

    Siendo así que este traspaso de operaciones les brindará nuevas ventajas como el aumento en capacidad operativa derivada de una gran inversión y mayor seguridad con equipos de última generación.

    López Obrador confirma la migración de operaciones de DHL al AIFA

    El pasado mes de enero, el presidente de la República Andrés Manuel López Obrador confirmó durante su conferencia matutina la migración de los vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. La empresa alemana DHL, fue la primera en decir que traspasaría sus operaciones al AIFA en el mes de febrero.

    El mandatario añadió que una vez que los aviones de DHL comenzarán sus operaciones en el AIFA, entraría en vigor el decreto de cierre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a operaciones de carga.

    López Obrador confirmó que la empresa DHL migrará sus operaciones al AIFA en febrero

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  • El Perro Tuitazo:

    El Perro Tuitazo:

    EL perro tuitazo de este viernes es de Mike Oviedo y narra como ahora la derecha se pronuncia en contra de que se termine las operaciones de carga en el AICM, mismos que en sexenios pasados nunca mencionaron que en ese mismo aeropuerto se traficaba droga bajo el amparo de García Luna.

  • El Perro tuitazo: Va por México y Claudio X. añoran trasiego de droga en el AICM

    El Perro tuitazo: Va por México y Claudio X. añoran trasiego de droga en el AICM

    El primer perro tuitazo de febrero de 2023 es de “el Fercho”, retomando las declaraciones de AMLO, quien no dudó que con Genaro García Luna se traficaba droga a través del AICM, concluyendo que tal vez por eso Va por México y Claudio X. González enfurecieron cuando la Marina tomó la seguridad del aeropuerto capitalino.

  • “Metían droga por el AICM”: AMLO cuestiona a calificadoras de aeropuertos y cuestiona que GGL permitió el trasiego de sustancias

    “Metían droga por el AICM”: AMLO cuestiona a calificadoras de aeropuertos y cuestiona que GGL permitió el trasiego de sustancias

    Durante su conferencia matutina de este miércoles, el Presidente Andrés Manuel López Obrador cuestionó la capacidad de algunas agencias calificadoras de aeropuertos y explicó que éstas “no son infalibles”, poniendo como ejemplo en tiempos de Genaro García Luna se traficaba droga a través del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

    AMLO mencionó que en ese entonces, la policía federal estaba a cargo de García Luna y la Federal Aviation Asociation (FAA) calificó al AICM con categoría 1 pese a que se realizaba el trasiego de droga.

    Tales afirmaciones vienen luego de que Raúl Arellano Aguilera, ex policía federal testificó en el juicio de García Luna, señalando que el ex secretario de seguridad de Calderón y otros altos mandos de seguridad permitían el aterrizaje de aviones con droga provenientes de Centroamérica y para que luego partieran con rumbo a Estados Unidos y Europa. 

     “Muchos ya saben de cómo metían droga por el Aeropuerto, una vez hubo una balacera. En ese tiempo el AICM era categoría uno, ayer un simpatizante del conservadurismo decía llevamos un año y medio sin lograr la categoría 1 porque nos degradaron esta misma empresa que califica es como la OEA, es como  muchas otras… lo digo para que no estemos creyendo que son infalibles estas organizaciones”.

    AMLO

    El primer mandatario también retomó las declaraciones del testigo del juicio que se desarrolla en Nueva York, señalando que había una clave para dejar el aeropuerto sin vigilancia, además de que cuestionó que en ese momento operaba la policía federal, que tanto defiende la derecha, misma que critica la Guardia Nacional. 

    Finalmente el líder del Ejecutivo federal explicó que pese a cuales sean las conclusiones del juicio, no hay duda de que en el AICM pasaba droga que se distribuía a diversos destinos.   

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    Ex policía federal testifica en juicio de García Luna; explicó como se permitía el tráfico de drogas en el AICM

    Este martes, en el octavo día de juicio a Genaro García Luna, toco testificar a Raúl Arellano Aguilera, ex elemento de la Policía Federal, quien reveló cómo es que se permitía el tráfico de drogas a través del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la cual procedía de Centro y Sur América con destino a los Estados Unidos y Europa. 

    “Por 45, todos en 35 hasta nueva orden”, decía una indicación superior desde el radio de los elementos de la Policía Federal, la cual significaba que “por una orden superior (45)” debían dejar de actuar (35) temporalmente.

    Arellano agregó que tal orden estaba vigente por por entre una y dos horas y se emitía hasta dos veces a la seman, con lo cual los elementos debían permanecer en sus áreas sin hacer revisiones o detenciones. 

    Arellano Aguilera mencionó que cuando empezó a trabajar en el AICM las órdenes le parecieron extrañas, sin embargo pronto se dio cuenta de que estaban relacionadas con el trasiego de droga que llegaba en vuelos de Centroamérica y con la salida hacia Estados Unidos y a veces, también, a Europa.  

    También comentó que en el comedor, estos policías, a los que se refería como el grupo “especial” decían que habían pasado “la maleta” sin problemas y se referían a dichas valijas como la 7-9 o la 40, que, según Aguilera, eran también códigos policiales que indican droga y dinero respectivamente.

    Raúl Arellano mencionó que en varias ocasiones se percató que mandos de la Policía Federal visitaban constantemente a Oscar Moreno, titular de aeropuertos, en el AICM, al cual le entregaban maletas llenas de dinero, siendo testigo como una vez uno de estos maletines se cató al suelo dejando ver su contenido.

    El ex policía federal puntualizó que en una ocasión escuchó que “todos estaban contentos hablaban del jefe Genaro, Facundo y Cárdenas, todos recibieron su parte”, en referencia a Genaro García Luna, al excomisionado de la Policía Federal Facundo Rosas Rosas y al también exdirectivo de este cuerpo de seguridad Luis Cárdenas Palomino.

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  • Renivelación de la Terminal 2 del AICM quedará lista en junio de 2023

    Renivelación de la Terminal 2 del AICM quedará lista en junio de 2023

    El Gobierno de México informó que en junio de 2023 quedará lista la renivelación de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, debido al hundimiento que estaba sufriendo.

    La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum explicó que hasta el momento se está rellenando y se aprovechará para reparar el drenaje.

    “Primero reparar las grietas, aprovechando que ya estamos en esta condiciones pues reparar toda la infraestructura del drenaje que quedó desconectada por el hundimiento y rellenar, con relleno fluido, con lo más parecido con el suelo de la ciudad”, comentó.

    Según cálculos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), los costos alcalizarían los 9 millones 600 mil pesos, los cuales tendrían que asumir las 16 compañías cargueras que operan en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México para mudar sus operaciones y centros fiscalizados al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

    A través de sus redes sociales, la mandataria de la Ciudad de México compartió un video en donde mostró el estado actual de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México y explicó los trabajos de rehabilitación, así mismo dijo que con estas acciones se busca mejorar el servicio a los 46 millones de usuarios anuales de esta terminal.

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  • López Obrador confirmó que la empresa DHL migrará sus operaciones al AIFA en febrero

    López Obrador confirmó que la empresa DHL migrará sus operaciones al AIFA en febrero

    Durante su tradicional conferencia de prensa matutina, el Presidente Andrés Manuel López Obrador, informó sobre la migración de vuelos de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Por lo anterior, el Jefe del Ejecutivo federal, dio a conocer que la empresa de logística internacional alemana DHL, será la primera empresa de en operar en el AIFA en febrero.

    “DHL, ellos vienen ya, empiezan y quieren que yo vaya. Voy a ir a finales de febrero, empiezan sus primeros vuelos y van a utilizar el aeropuerto Felipe Ángeles”, dijo desde Palacio Nacinoal

    Asimismo, el Presidente López Obrador confirmó que a partir de que los aviones de DHL operen en el AIFA, entrará en vigor el decreto que cierra el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a estas operaciones.

    Por su parte, en un escrito que le envió Manuel Montes Bertín, director jurídico de DHL al presidente de México, dijo: “Seremos los primeros en operar en el AIFA. En aquella ocasión nos indicó el Señor Presidente que nos acompañaría a recibir el vuelo inaugural, por lo que queremos tomarle la palabra y anunciar la llegada de DHL a Santa Lucía. Consideramos que son magníficas noticias”.

    Cabe recordar que el pasado 19 de enero, el primer mandatario de México, envío un anteproyecto de decreto a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) en el que cierra a las operaciones comerciales de carga el AICM por la saturación del espacio aéreo de la capital y de sus dos terminales.

    “Bueno, sí hay un trabajo de convencimiento (con privados). Ya saben ustedes que aplicamos la máxima del presidente Juárez: ‘nada por la fuerza, todo por la razón y el derecho’. Entonces, se está buscando que los aviones de carga puedan utilizar el Aeropuerto Felipe Ángeles”, indicó el presidente López Obrador en su conferencia matutina del pasado 19 de enero.

    AMLO negocia con privados para trasladar operaciones de carga del AICM al AIFA y evitar más saturación en el Benito Juárez

    En el mismo sentido el Ejecutivo mencionó que se está llegando al mismo acuerdo con las agencias aduanales, con quienes las empresas transportistas de mercancías y adelantó que en ese sentido se avanza bastante bien.

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  • Instructor Teórico Aeronáutico Certificado por la AFAC, desmiente a Viri Ríos tras señalar de incompetente al AICM

    Instructor Teórico Aeronáutico Certificado por la AFAC, desmiente a Viri Ríos tras señalar de incompetente al AICM

    Esta claro que la columnista Viri Ríos, quien ha escrito artículos de opinión como “Con López Obrador, los pobres pagan más impuestos” y “El comandante cada-vez-menos-supremo de las Fuerzas Armadas” no es experta en la aviación y un Instructor Teórico Aeronáutico Certificado por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), se encargó de dejarlo en claro.

    A través de su cuenta de Twitter, Viri Ríos indicó que el vuelo UA1271 tuvo que abortar de emergencia su aterrizaje en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), debido a que la Torre de Control no notó que había otro avión demasiado cercano en la pista.

    Por lo anterior, la columnista, señaló que “esta incompetencia causara vidas”, y cuestionó “¿Quién se hará responsable AICM?”.

    Referente a la demanda realizada por Viri Ríos sobre la supuesta irresponsabilidad del AICM, el usuario certificado por Twitter, “Datos Aeronáuticos”, respondió a la columnista que “esto no es una emergencia, es una aproximación fallida, es algo totalmente normal”, destacó.

    Asimismo, el piloto se tomó el tiempo para responder diversas preguntas de usuarios de la red social Twitter, como por ejemplo al usuario “DonV”, quien le contó de manera breve que en un vuelo de CDMX – Tuxtla, el piloto volvió a despegar y no comentó que hubo aproximación fallida porque la pista estaba totalmente despejada.

    Como respuesta, Datos Curiosos respondió que es algo del día a día.

    “Pasa en todos los aeropuertos del mundo, prácticamente a todos los pilotos nos ha sucedido, es muy común que el avión adelante tarde en despegar, o el que va adelante y aterrizó tarde en desalojar la pista, es algo del día a día”, explicó por medio de su cuenta el piloto e instructor teórico aeronáutico.

    En este sentido, Datos Aeronáuticos, detalló que a eso se le conoce como un “go-around”, una maniobra que se realiza cuando no se dan las circunstancias necesarias para conseguir un aterrizaje seguro.

    “Eso es un gonaround, cuando un piloto al llegar a los mínimos no ve la pista se va al aire, o cuando viene más rápido de lo que debe de ir, o cuando simplemente no se siente seguro de aterrizar”, indicó.

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