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  • AMLO no descarta comprar balasto de Cuba para algunos tramos del Tren Maya

    AMLO no descarta comprar balasto de Cuba para algunos tramos del Tren Maya

    El Presidente Andrés Manuel López Obrador mencionó que este fin de semana, como ocurre cada tres semanas, viajará al sureste del país, específicamente a Tabasco, Chiapas, Campeche, Quintana Roo y Yucatán, para supervisar los avances de construcción del Tren Maya.

    Sobre el mismo tema, el presidente desmintió que para algunos tramos del Tren Maya se esté usando balasto de mala calidad, tal y como han afirmado algunos comunicadores, y explicó que siempre ha sido cuidadoso con la calidad del material, ya que es para la vía de un tren que alcanza hasta los 160 kilómetros por hora.

    AMLO adelantó que para los tramos 4, 5 y 6 del Tren Maya, podría traerse balasto por vía marítima desde Cuba, lo cual podíra ser más barato que desde Veracruz, además de que se explora la posibilidad de traerlo de Belice, sin embargo el mandatario no ahondó en más detalles.

    Igualmente AMLO agradeció el trabajo de los transportistas y mencionó que hay mucho trabajo para ellos, descartando que haya abusos o corrupción. “Han tenido trabajo como nunca, hay mucho trabajo y a veces hay diferencias entre las organizaciones y luego está lo de las tarifas y en eso se han portado bien, porque han entendido que el dinero no es del nosotros, es del pueblo y hay que cuidarlo”.

    Constantes problemas con la entrega de balasto

    Desde hace algunos meses, en Los Reporteros MX se ha dado puntual seguimiento al caso del balasto, que es extraído en Veracruz , exponiendo que la Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Veracruz, ha obligado a los transportistas de balasto a pasar por una de las aduanas del puerto de Veracruz, aún cuando el envío del material pétreo es un cabotaje, lo que significa que no sale del país, generando que los camioneros deban tardar hasta 8 horas haciendo fila antes de descargar el material.

    Por su parte, ASIPONA, se ha deslindado del problema, señalando el hecho de que los camiones deban pasar por la ruta fiscal es responsabilidad de la administración de Aduanas, sin embargo, la lentitud de la entrega de balasto, afecta el avance los tramos 3, 4 y 5 den Tren Maya, los cuales se ubican en Yucatán y Quintana Roo.

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  • 4T atenderá retrasos en la entrega de balasto para los tramos 4 y 5 del Tren Maya, y garantizar la entrega de la megaobra del sureste mexicano

    4T atenderá retrasos en la entrega de balasto para los tramos 4 y 5 del Tren Maya, y garantizar la entrega de la megaobra del sureste mexicano

    La mañana de este lunes, el Presidente Andrés Manuel López Obrador fue cuestionado sobre el tema del balasto destinado a los tramos 4 y 5 del Tren Maya, el cual ha tendido retrasos y problemas para su entrega desde Veracruz, entidad de donde se extrae.

    La investigación realizada por Los Reporteros MX, expone que la Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Veracruz, ha obligado a los transportistas de balasto a pasar por una de las aduanas del puerto de Veracruz, aún cuando el envío del material pétreo es un cabotaje, lo que significa que no sale del país, generando que los camioneros deban tardar hasta 8 horas haciendo fila antes de descargar el material.

    Por su parte, ASIPONA, se ha deslindado del problema, señalando el hecho de que los camiones deban pasar por la ruta fiscal es responsabilidad de la administración de Aduanas, sin embargo, la lentitud de la entrega de balasto, afecta el avance los tramos 3, 4 y 5 den Tren Maya, los cuales se ubican en Yucatán y Quintana Roo.

    Ante esto, el Presidente de la República aclaró que este jueves se reunirá con la Administración de Aduanas, con la Secretaría de Marina, con la Comisión Federal de Electricidad y las empresas encargadas de la construcción del Tren, en donde abordarán varios temas, entre ellos el transporte del balasto.

    En la denuncia hecha por este medio, encargados de la entrega de balasto, señalan que de agilizar la entrega del material en el puerto, se aumentaría hasta en un 30 por ciento la cantidad que se envía en barco a la península.

    Explican, también, que en caso de continuar con la misma lentitud, el proyecto del sureste mexicano se podría ver afectado, comprometiendo la entrega en tiempo y forma de los mencionados tramos, que deben quedar listos para diciembre del 2023.

    Capturas aéreas muestran las enormes filas que deben hacer los transportistas antes de poder descargar el balasto, el cual de ahí es cargado en barcos para partir con rumbo a Yucatán y Quintana Roo.

    Igualmente han mostrado fotos aéreas de rutas alternas para agilizar el tráfico de los tracto camiones y que éstos hagan una entrega más rápida del material pétreo indispensable para las vías del Tren Maya.

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  • AMLO confirma que Secretaría de Marina resolverá mala logística de Asipona Veracruz, que ha retrasado entrega de balasto para el Tren Maya

    AMLO confirma que Secretaría de Marina resolverá mala logística de Asipona Veracruz, que ha retrasado entrega de balasto para el Tren Maya

    Esta mañana el Presidente López Obrador fue informado sobre la situación que se vive en la entrega de balasto para los tramos 2, 3 y 4 del Tren Maya, ya que debido a una mala logística de la Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Veracruz, se ha retrasado la entrega del mismo.

    El mandatario, comenzó explicando que para el Tren Maya, que es de alta velocidad, pues alcanzará hasta los 160 kilómetros por hora, es necesario balasto del “más duro”, el cual va antes de los durmientes y los rieles.

    “En efecto, hay que abastecer con 5 millones de metros cúbicos, los mil 500 kilómetros del Tren Maya“, explicó AMLO, señalando que la fuente de balasto más cercana al proyecto ferroviario es en las minas de Mozomboa, Actopan, Veracruz, mismas de donde los Olmecas extraían material pétreo para las Cabezas Monumentales de su cultura.

    Sobre la alerta, de que el balasto está tardando en llegar, el líder del Ejecutivo explicó que el Almirante Rafael Ojeda, titular de la Secretaría de Marina, ya ha tomado nota en el caso, para que el material pétreo no deba pasar por las aduanas del puerto y aumente la velocidad y capacidad de envio a los tramos mencionados.

    AMLO agregó que las empresas transportistas y mineras se “han portado muy bien”, reconociendo su trabajo para el mega proyecto que será inaugurado en diciembre del 2023.

    Cabe señalar que la denuncia, fue realizada por este medio el pasado 16 de junio, en donde se expuso que si se mejora la logística se podría acelerar en un 30 por ciento la entrega del material, de lo contrario, podría estar en riesgo la entrega de la obra.

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