Etiqueta: Barcos

  • Irán destruye un radar que guiaba a barcos en Ormuz

    Irán destruye un radar que guiaba a barcos en Ormuz

    El ataque apunta a una instalación de comunicaciones que, según los primeros reportes, servía a una ruta marítima respaldada por Washington.

    Irán atacó un sitio de radar y comunicaciones que Estados Unidos usaba en una isla del estrecho de Ormuz, según los primeros reportes. La instalación, afirman, ayudaba a los barcos a cruzar por una ruta que apoya el Pentágono.

    Para las tripulaciones, ese apoyo pesa mucho. Cada travesía por el estrecho implica miedo a los drones y a las minas. Un radar y una línea de comunicación pueden marcar la diferencia entre llegar a puerto o no.

    Por ahora, las primeras versiones no detallan los daños ni si hubo víctimas. Tampoco precisan el nombre de la isla. Esta nota se actualizará cuando lleguen confirmaciones oficiales.

    El golpe llega en un momento muy delicado. El estrecho de Ormuz es una vía clave para el petróleo del mundo. Además, el alto al fuego entre Washington y Teherán, vigente desde abril, luce cada vez más frágil.

    Washington ya había impulsado una ruta ampliada cerca de Omán, anunciada el 27 de junio, que retaba el control iraní del paso. Por su parte, un análisis reciente del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos sostiene que Irán sigue encontrando formas de vigilar y frenar a los buques.

    Así, mientras los gobiernos miden fuerzas, miles de marineros siguen navegando entre mapas y amenazas. Lo único que quieren es volver a casa.

  • EUA ataca a Irán tras agresiones a barcos en estrecho de Ormuz

    EUA ataca a Irán tras agresiones a barcos en estrecho de Ormuz

    Estados Unidos inició una serie de ataques contra objetivos en Irán, luego de acusar a Teherán de atacar tres embarcaciones comerciales que transitaban por el estratégico estrecho de Ormuz. 

    Las fuerzas del Comando Central de Estados Unidos (Centcom) informaron que comenzaron operaciones militares contra Irán después de que tres buques comerciales fueran atacados mientras navegaban por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes para el comercio mundial de petróleo y gas. Según Washington, las embarcaciones afectadas incluían un buque gasero con bandera de Catar y un petrolero saudí, cuyos daños no dejaron víctimas entre las tripulaciones.

    El gobierno estadounidense sostuvo que los ataques iraníes constituyeron una acción “injustificada y peligrosa” contra la navegación internacional, por lo que decidió responder militarmente e incrementar la presión económica sobre Teherán. Como parte de estas medidas, el Departamento del Tesoro revocó una licencia que permitía determinadas operaciones relacionadas con el petróleo iraní y puso en marcha un proceso para cancelar esos permisos.

    La nueva escalada ocurre pese al alto al fuego alcanzado recientemente entre ambos países y vuelve a colocar al estrecho de Ormuz en el centro de la tensión internacional. Esta franja marítima conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y es la principal salida al mar para grandes productores de crudo como Arabia Saudita, Irak, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos, por lo que cualquier conflicto en la zona genera preocupación por su posible impacto en los mercados energéticos y la economía global.

  • Irán impone peaje en el Estrecho de Ormuz

    Irán impone peaje en el Estrecho de Ormuz

    El país cobra hasta 2 millones de dólares a barcos que transitan por esta ruta vital para el tráfico de petróleo, generando tensiones con los países del Golfo.  

    Irán ha comenzado a cobrar hasta 2 millones de dólares a algunos buques comerciales que cruzan el Estrecho de Ormuz. Esta acción destaca el creciente control de Teherán sobre una de las rutas marítimas más importantes del mundo.  

    El Estrecho de Ormuz es crucial para el transporte de petróleo. Aproximadamente una quinta parte del crudo y gas del planeta pasa por ahí cada día. Esta nueva medida de Irán introduce un peaje informal que genera incertidumbre en el comercio internacional.  

    Aunque algunos barcos han pagado el cobro, el proceso no es claro. No se ha especificado la moneda utilizada ni se ha establecido un sistema sistemático de cobro, lo que ha añadido confusión entre los operadores marítimos.  

    La preocupación se intensifica a medida que la guerra en Oriente Medio avanza. Algunos países productores del Golfo Pérsico se oponen a esta medida, argumentando que atenta contra la libertad de navegación. La declaración del Ministerio de Asuntos Exteriores de India reafirma este derecho internacional y asegura que nadie puede cobrar tarifas por el uso del estrecho.  

    Las tensiones aumentan no solo por el peaje, sino porque muchos buques ahora evitan el paso por el estrecho, tomando rutas alternativas. Esto impacta las exportaciones de energía y la economía global. En este contexto, Irán ha considerado formalizar el cobro como parte de un acuerdo más amplio en la posguerra.  

    Los productores árabes del Golfo ven esta medida como inaceptable. Un peaje, aunque informal, podría sentar un precedente peligroso, afectando la soberanía y control de una ruta comercial vital para sus economías.