Etiqueta: Canal de Panamá

  • Sheinbaum respalda a Panamá en su lucha por la neutralidad del Canal

    Sheinbaum respalda a Panamá en su lucha por la neutralidad del Canal

    La presidenta de México se reunió con José Raúl Mulino y ambos gobiernos acordaron fortalecer lazos comerciales, de seguridad y cooperación regional.

    Claudia Sheinbaum Pardo recibió este miércoles a su homólogo panameño, José Raúl Mulino Quintero, en Palacio Nacional. Durante el encuentro, la mandataria mexicana expresó su apoyo a la propuesta de neutralidad permanente para el Canal de Panamá.

    Los dos jefes de Estado sostuvieron una reunión de más de dos horas en el Salón Tesorería. Ahí abordaron temas como comercio, inversión, conectividad, infraestructura y seguridad entre ambas naciones.

    Sheinbaum destacó que el mundo atraviesa transformaciones económicas y geopolíticas profundas. Por eso, dijo, la cooperación entre México y Panamá cobra ahora un valor especial. Añadió que la región puede crecer siempre que exista diálogo y se respete la soberanía de cada país.

    La presidenta también agradeció la colaboración panameña en la planta de producción de moscas estériles contra el gusano barrenador, ubicada en Chiapas. Explicó que México recibe cada semana pupas provenientes de esa instalación para reproducirlas en territorio nacional.

    Mulino Quintero, por su parte, agradeció el respaldo mexicano a la soberanía de su país y al canal como herramienta neutral del comercio mundial. Subrayó que este tipo de instrumentos protegen ante la incertidumbre global y resguardan un patrimonio que sirve a toda la cadena de suministro internacional.

    El mandatario panameño lamentó que, en pleno siglo XXI, el mundo aún no logre imponer el derecho internacional ni el multilateralismo. Advirtió que esa carencia profundiza las asimetrías entre naciones.

    Durante la conversación, ambos líderes también hablaron sobre integración regional y las oportunidades comerciales que Panamá ofrece a los productos mexicanos. Mulino reveló que, de las 190 empresas multinacionales instaladas en su país bajo un régimen especial, solo dos son mexicanas. Por eso, se reunirá hoy con empresarios de México para impulsar mayor presencia comercial.

    En materia de seguridad, el presidente panameño felicitó al gobierno mexicano y al Ejército por el operativo de febrero pasado en Jalisco, donde fue abatido Nemesio Oseguera Cervantes, “El Mencho”. Consideró fundamental que los Estados democráticos recuperen el monopolio de la fuerza a través de instituciones legales.

    Mulino adelantó además que prepara una reunión con la Organización de los Estados Americanos para coordinar acciones contra el narcotráfico en la región. Invitó a Sheinbaum a participar, pues considera que México debe tener un papel relevante en ese encuentro. También la invitó al próximo Foro del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, previsto para enero de 2027.

  • Sheinbaum recibe al presidente José Raúl Mulino; dialogarán sobre el Canal de Panamá

    Sheinbaum recibe al presidente José Raúl Mulino; dialogarán sobre el Canal de Panamá

    La presidenta respaldó la neutralidad del Canal de Panamá y reiteró que el Corredor Interoceánico mexicano complementa, y no compite, con esa ruta estratégica.

    La presidenta Claudia Sheinbaum recibió este miércoles en Palacio Nacional al presidente de Panamá, José Raúl Mulino, quien realiza una visita oficial a México. Tras la ceremonia de bienvenida, ambos mandatarios sostuvieron una reunión privada para abordar temas de cooperación económica, comercial y cultural, además de la propuesta panameña sobre la neutralidad del Canal de Panamá.

    Durante su conferencia matutina, Sheinbaum adelantó que México respalda la petición de Panamá para que la comunidad internacional mantenga el principio de neutralidad del Canal de Panamá, al considerar que se trata de una infraestructura estratégica para el comercio mundial. La mandataria destacó que ambos gobiernos comparten el interés de fortalecer la colaboración bilateral en distintos ámbitos.

    La presidenta también subrayó que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec no representa una competencia para el Canal de Panamá, sino una alternativa logística que cumple funciones complementarias. Como ejemplo, recordó que la automotriz surcoreana Hyundai utilizó recientemente el Tren Interoceánico para trasladar 3 mil vehículos desde Salina Cruz, Oaxaca, hasta Coatzacoalcos, Veracruz, con destino al mercado del este de Estados Unidos.

    Sheinbaum señaló que cada vez más empresas internacionales concretan acuerdos con la Secretaría de Marina para utilizar el Corredor Interoceánico, lo que fortalece la posición de México como un punto estratégico para el comercio y la conectividad entre Asia y América.

    En otro tema, la mandataria celebró la aprobación del Acuerdo Comercial Interino (ACI) entre México y la Unión Europea, avalado por los 27 países miembros del bloque. Consideró que la decisión representa una buena noticia para la economía mexicana, ya que permitirá ampliar las exportaciones nacionales hacia Europa gracias a la reducción de aranceles y al fortalecimiento de la relación comercial con el continente.

  • Trump acusa a China de querer apoderarse del canal de Panamá

    Trump acusa a China de querer apoderarse del canal de Panamá

    El presidente estadounidense insistió en que su país no permitirá que Pekín gane influencia sobre la vía interoceánica y volvió a defender la construcción original como la obra más costosa en la historia de EUA. 

    Donald Trump lanzó una nueva advertencia este miércoles sobre el canal de Panamá. Durante un discurso en Dakota del Norte, el mandatario afirmó que China busca tomar el control de la vía marítima y adelantó que Washington actuará para impedirlo.

    El presidente repitió además una idea que ha mencionado en varias ocasiones: el canal representa, según él, la obra de infraestructura más cara jamás construida por Estados Unidos. También la calificó como la más rentable de la historia del país.

    Trump aprovechó el momento para criticar la gestión panameña del canal tras el traspaso de su administración. Aseguró que las autoridades locales cuadruplicaron las tarifas de tránsito para los barcos poco después de asumir el control. Luego, según su relato, las elevaron dos veces más.

    El mandatario recordó también que Estados Unidos entregó la vía a Panamá por apenas un dólar. Calificó esa decisión como un error enorme y cuestionó públicamente la lógica detrás de aquel acuerdo.

    Como parte de su discurso, Trump mencionó una conversación reciente con un holograma del expresidente Theodore Roosevelt, generado mediante inteligencia artificial. Le preguntó si consideraba el canal como su mayor logro y la respuesta virtual fue afirmativa.

    Una amenaza que se repite desde 2025

    Desde que regresó a la presidencia en enero de 2025, Trump ha insistido reiteradamente en recuperar el control del canal, que Estados Unidos administró hasta 1999. El mandatario sostiene que esa medida permitiría frenar el avance de China y otras potencias en la región.

    Pekín ha impulsado proyectos de infraestructura comercial en distintos países de América Latina y el Caribe en los últimos años. Trump considera que esa expansión representa un riesgo estratégico para los intereses estadounidenses en la zona.

    En abril, el secretario de Guerra, Pete Hegseth, respaldó esa postura. Señaló que Estados Unidos necesita acceso militar y comercial tanto al canal de Panamá como a Groenlandia y al golfo de México. Los describió como territorios clave para la seguridad nacional del país.

  • Preocupación en EUA por detenciones de buques panameños por China

    Preocupación en EUA por detenciones de buques panameños por China

    Detenciones generan dudas sobre el Estado de derecho en Panamá, según el secretario de Estado Marco Rubio.

    Las recientes detenciones de buques con bandera de Panamá por parte de China han encendido alarmas en Estados Unidos. El secretario de Estado, Marco Rubio, expresó su preocupación sobre lo que considera un intento de socavar el Estado de derecho en Panamá.

    La Comisión Marítima Federal de EUA informó que ha estado monitoreando el aumento de estas detenciones. Este incremento parece estar vinculado a una reciente sentencia que afecta a CK Hutchison, una empresa operadora portuaria con sede en Hong Kong.

    Rubio destacó que estas acciones de China generan serias inquietudes. “Usar herramientas económicas para socavar el Estado de derecho en Panamá es inaceptable”, afirmó en un comunicado. El país centroamericano es un socio clave para el comercio mundial.

    A finales de enero, la Corte Suprema de Panamá invalidó la concesión otorgada a Panama Ports Company en 1997. Esta decisión se tomó bajo presión de Estados Unidos, que busca limitar la influencia china en el Canal de Panamá. Este canal es crucial, ya que representa aproximadamente el 5% del comercio marítimo mundial.

    Por su parte, China ha criticado la decisión judicial de Panamá, considerándola un “acto de mala fe”. La embajada china en Washington no respondió de inmediato a las inquietudes expresadas por Rubio. La situación sigue desarrollándose, lo que mantiene en alerta a ambos gobiernos y al comercio global.

  • Panamá no cobrará a buques del gobierno de Trump por cruzar a través del Canal

    Panamá no cobrará a buques del gobierno de Trump por cruzar a través del Canal

    Después de que el presidente de los EEUU, Donald Trump, acusó a Panamá de realizar cobros excesivos para cruzar por el canal, hoy se anunció que los buques del gobierno estadounidense tendrán prioridad de paso y no se les cobrará.

    La Autoridad del Canal de Panamá le comunicó al secretario Rubio su disposición de trabajar con la marina de guerra de ese país, para optimizar la prioridad en el tránsito de sus buques a través del Canal de Panamá”, dice un informe difundido por medios internacionales.

    Los buques de la Armada de Estados Unidos podrán transitar libremente por el Canal de Panamá, que había sido recuperado hace décadas para beneficio del pueblo panameño.

    La nueva medida había sido comunicada el 3 de febrero tras la visita del secretario de Estado, Marco Rubio. Información que ha sido confirmada el día de hoy.

    El Gobierno de Panamá ha acordado no cobrar más tasas a los buques del gobierno de Estados Unidos que transiten por el canal de Panamá. Esto le ahorra al gobierno estadounidense millones de dólares al año”, dice una publicación de la Casa Blanca en la red social X.

    Durante su gira por Centroamérica, Marco Rubio hizo su primera parada en Panamá solo para reiterar las advertencias de Trump, quién planteó retomar el control del canal argumentando su preocupación por la influencia y control por parte de China.

    Por su parte, el presidente de Panamá, Raúl Mulino, adelantó que no renovará el memorando de entendimiento firmado con China en noviembre de 2017 sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta de la Seda.

    En ese contexto, el secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, presionó al ministro de Seguridad Pública de Panamá, Frank Alexis Ábrego, para llegar a un acuerdo conjunto.

    Reafirmaron el compromiso de los dos países con la defensa del canal y acordaron ampliar la cooperación entre las Fuerzas Armadas de EU y las fuerzas de seguridad de Panamá”, detalló el portavoz de Hegseth, John Ullyot.

  • Advierte presidente de Panamá, José Raúl Mulino, que el Canal no pasará a manos de Donald Trump

    Advierte presidente de Panamá, José Raúl Mulino, que el Canal no pasará a manos de Donald Trump

    El día de hoy, durante la ceremonia de investidura para su segundo periodo presidencial al frente del Gobierno de EEUU, Donald Trump reiteró algunas de las declaraciones polémicas que han estado rondando en todos los medios de comunicación, entre ellas la promesa de “recuperar” el Canal de Panamá para que sea operado y aprovechado por manos estadounidenses.

    Trump acusó a Panamá de haber violado el acuerdo bilateral sobre el canal y también de haber “entregado”, aseguró, el control del mismo a la República Popular China.

    Ante semejante atrevimiento, el presidente de Panamá José Raúl Mulino, respondió con un comunicado distribuido a través de sus redes sociales oficiales, negando las acusaciones y aclarando que lo que plantea el estadounidense no ocurrirá.

    Reitero lo expresado en mi mensaje a la Nación: el Canal es y seguirá siendo de Panamá y su administración seguirá estando bajo control panameño con respeto a su neutralidad permanente”, sentenció Raúl Mulino.

    Mulino aprovechó para hacer algunas puntualizaciones. Sobre los dichos de Trump que indican que el Canal de Panamá fue un “tonto regalo” y que debería ser devuelto a los EEUU, el presidente de Panamá le recordó que esa importantísima obra de infraestructura no fue un “regalo” sino que se trata de una victoria de las panameñas y los panameños.

    El Canal no fue una concesión de nadie. Fue el resultado de luchas generacionales que culminaron en 1999, producto del tratado Torrijos-Carter y, desde entonces hasta la fecha, por 25 años, de manera ininterrumpida, lo hemos administrado y expandido con responsabilidad para servirle al mundo y su comercio, incluyendo a los Estados Unidos”, detalló Mulino.

    En su caso, advirtió el mandatario panameño, ejercerán el derecho que los ampara, la base jurídica del tratado sobre el Canal de Panamá y se refugiarán en el derecho internacional para responder ante las amenazas de Trump. No obstante, también dijo que la apertura al diálogo sigue firme, siempre y cuando sea basado en el respeto mutuo.

  • La soberanía del país sobre el canal es irreversible: Presidente de Panamá responde a Trump

    La soberanía del país sobre el canal es irreversible: Presidente de Panamá responde a Trump

    José Raúl Mulino, presidente de Panamá, respondió a través de un video publicado en las redes, ante las amenazas lanzadas por el presidente electo de los EEUU, Donald Trump, sobre la posibilidad de “regresar” la propiedad del Canal de Panamá a los Estados Unidos.

    El día de hoy a través de la red Truth Social, Trump propuso que el emblemático canal que conecta los océanos Atlántico y Pacífico, volviera a ser controlado por autoridades estadounidenses. Este paso artificial es una importante vía de comunicación comercial de importancia mundial.

    Cada centímetro del Canal de Panamá y su zona adyacente, es de Panamá y lo seguirá siendo… la soberanía del país sobre el canal es irreversible”, advirtió Mulino.

    Acuso Trump a las autoridades panameñas de aplicar un trato y tarifas “injustas” contra las embarcaciones estadounidenses y aseguró además que se está dando una injerencia de China sobre el control del canal.

    El canal no tiene control, directo o indirecto, ni de China, ni de la Comunidad Europea, ni de Estados Unidos o de cualquiera otra potencia”, respondió el presidente de Panamá.

    El mandatario negó “enérgicamente cualquier manifestación que tergiverse esta realidad” y explicó que las tarifas impuestas a embarcaciones que transitan por el Canal no “son un capricho” pues responden a la necesidad de mantenimiento, operación, expansión y demanda del paso comercial.

    En los Tratados Torrijos-Carter de 1977, consolidados en el año de 1999, esta última fecha cuando EEUU entregó el control del canal, son los documentos que reconocen oficialmente la soberanía de Panamá sobre su canal. Así lo recordó el presidente José Raúl Mulino.