Etiqueta: Comisión Europea

  • Sánchez cifra en 100 mil millones de euros el golpe de la guerra con Irán a la UE

    Sánchez cifra en 100 mil millones de euros el golpe de la guerra con Irán a la UE

    El gasto extra en energía importada iguala lo que el bloque invierte cada año en agricultura. Bruselas admite que no tiene un remedio rápido.

    Pedro Sánchez puso cifra al golpe que la guerra en Irán asesta a las economías europeas. Según el presidente del Gobierno español, la factura ya alcanza los 100 mil millones de euros, unos 112 mil millones de dólares al cambio actual.

    Sánchez calificó de “injustificada, equivocada e ilegal” la guerra que libran Estados Unidos e Israel. El mandatario aclaró que esa cantidad no mide el costo total del conflicto. Solo recoge el gasto adicional en la energía que importa la UE. Para dimensionarlo, comparó la cifra con lo que el bloque gasta cada año en política agrícola.

    Mientras tanto, la Comisión Europea reconoce que no existe una solución sencilla para frenar los precios de la energía, según medios locales. La UE tiene pocas medidas de efecto inmediato. Además, el petróleo y el gas más caros alimentan la inflación y frenan el crecimiento, lo que golpea a familias y empresas.

    Los líderes europeos buscan alternativas para contener los precios. Aun así, las rebajas fiscales y los topes a las tarifas cargarían más los presupuestos públicos, según resumen los medios.

  • Un anuncio común bastaba para abrir la puerta a espías

    Un anuncio común bastaba para abrir la puerta a espías

    Dos grupos de investigación acusan a la firma israelí Discover-Tech de rastrear usuarios con anuncios en línea. Su red ayudó a instalar el spyware Candiru sin que nadie diera clic. Google ya la expulsó de sus plataformas.

    La empresa israelí Discover-Tech usó anuncios en línea para rastrear usuarios y ayudar a hackear sus equipos, según Citizen Lab. La firma de seguridad Confiant participó en la investigación. Ambos grupos presentaron sus hallazgos este jueves.

    Imagina que lees una nota o abres una app y ves un anuncio de audífonos. Parece algo cotidiano. Según los investigadores, esos anuncios llegaron a más de 120 mil sitios web y 75 mil aplicaciones. Además, el usuario no tenía que tocar nada. Bastaba con cargar la página o la app para que la empresa identificara y siguiera el dispositivo.

    Citizen Lab concluye que Discover-Tech, que se presenta como una agencia de publicidad normal, trabajó con Candiru. Estados Unidos puso en su lista negra a esa firma israelí de spyware en 2021. Los expertos vinculan con alta confianza esa tecnología con ataques de clic cero contra al menos 45 equipos de Al Jazeera entre 2024 y 2025. Es el primer caso conocido de este tipo de ataque mediante publicidad dirigida.

    La escala del alcance preocupa a los especialistas. Jerome Dangu, cofundador de Confiant, calcula que la empresa difundía al menos 10 millones de anuncios al día. Por otro lado, los acuerdos de intercambio de cookies le permitían seguir a las personas incluso fuera de sus propios anuncios. Por eso, Dangu estima que muy probablemente cientos de millones de personas entraron en contacto con Discover-Tech. Eso no significa que todos esos anuncios llevaran spyware.

    Los anuncios también aparecieron en redes sensibles. Citizen Lab detectó evidencia en la ONU, la OTAN, la Comisión Europea y más de una docena de gobiernos. Los territorios palestinos, según Dangu, recibieron una carga especialmente alta de anuncios.

    Ahora el mercado publicitario le cierra las puertas. Google afirmó que colaboró con la investigación y sacó a Discover-Tech de sus plataformas por violar sus políticas de forma sistemática. Además, la retiró de los registros de proveedores certificados que mantienen Google y la asociación IAB Europe.

  • EUA amenaza a Francia y Alemania con cortarles el diésel

    EUA amenaza a Francia y Alemania con cortarles el diésel

    Washington quiere que ambos países usen sus reservas de emergencia para frenar el alza de los combustibles, según fuentes cercanas a las conversaciones.

    El gobierno de Donald Trump advirtió a Francia y Alemania: liberen sus reservas de diésel o enfrentarán un veto de exportación. Tres personas cercanas a las conversaciones se lo contaron a Reuters este jueves. 

    Con esa presión, Washington busca bajar los precios mundiales del combustible. Además, Trump analiza prohibir las exportaciones para abaratar el combustible en casa antes de las elecciones intermedias de noviembre. 

    Una segunda fuente, desde una capital europea, precisó la cifra. Estados Unidos pidió a la Unión Europea liberar 120 millones de barriles de diésel en seis meses.

    El enojo de Washington tiene una razón. Funcionarios estadounidenses creen que París y Berlín no cumplieron del todo sus compromisos anteriores de soltar reservas de petróleo y derivados. Entre ambos países guardan cerca de 35% de las reservas de diésel de emergencia de la UE. 

    Europa llega a esta negociación con poco margen. El continente depende cada vez más del combustible estadounidense desde que prohibió las importaciones rusas por la invasión a Ucrania. Por si fuera poco, la guerra de EUA e Israel contra Irán alteró el suministro de Oriente Medio.

    El problema también golpea a los conductores estadounidenses. El precio promedio del diésel en el país superó por primera vez los 6 dólares por galón y luego llegó a 6.50. Para muchos transportistas, cada centavo cuenta. 

    Mientras tanto, Europa ya se mueve. La Comisión Europea, Alemania, Francia, Italia, Reino Unido e Irlanda hablaron el jueves sobre una posible liberación de reservas. Por su parte, el Ministerio de Economía alemán aclaró que la Agencia Internacional de Energía aún no le pide soltar existencias.

  • Comisión Europea defiende alianza con Canadá y rechaza presiones de Trump

    Comisión Europea defiende alianza con Canadá y rechaza presiones de Trump

    La Unión Europea respalda el acercamiento con Canadá pese a las críticas del presidente estadounidense, quien calificó la posible integración como un gesto hostil hacia Washington.

    La Comisión Europea salió este jueves en defensa de su plan de asociación estratégica con Canadá, luego de que Donald Trump amenazara con imponer aranceles severos al bloque. El portavoz comunitario de Comercio, Olof Gill, aseguró que la propuesta no busca perjudicar a terceros países y solo pretende fortalecer los lazos entre ambas regiones.

    El mandatario estadounidense lanzó sus críticas durante una rueda de prensa en Carolina del Norte. Ahí calificó de acto hostil la eventual entrada de Canadá a la UE y volvió a cuestionar la relación comercial con su vecino del norte, a quien llamó socio comercial deficiente.

    Todo esto ocurre después de que la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, planteara el miércoles ante el Parlamento Europeo la posibilidad de convertir a Canadá en el primer miembro asociado del bloque. Esta figura permitiría profundizar la cooperación en tecnología, defensa, energía y seguridad económica.

    Por su parte, el primer ministro canadiense, Mark Carney, participó como invitado en la sesión europea. Ahí aclaró que su gobierno no aspira a una membresía plena, sino a construir una alianza basada en valores e intereses compartidos con Europa.

    Cabe destacar que la categoría de miembro asociado no existe todavía en los tratados de la UE. Su creación necesitaría el respaldo unánime de los 27 países del bloque y una negociación específica sobre sus condiciones.

    De igual forma, Canadá y la Unión Europea ya sostienen acuerdos comerciales y de cooperación en defensa. Este vínculo se ha fortalecido en medio de las tensiones comerciales que mantiene el país norteamericano con Estados Unidos.

    El respaldo ciudadano también acompaña esta tendencia. Una encuesta de Abacus Data, publicada el lunes, revela que el 81 % de los canadienses apoya mayor integración con Europa sin llegar a una membresía formal, y el 80 % respalda ampliar la cooperación en defensa y política exterior.

  • Israel bombardea un refugio de desplazados en Gaza

    Israel bombardea un refugio de desplazados en Gaza

    Un ataque aéreo israelí golpeó una tienda de campaña en un refugio para desplazados en el sur de la Franja de Gaza. El bombardeo mató a una persona y dejó heridos a cuatro niños, según informaron autoridades sanitarias del enclave palestino.

    Israel atacó este sábado una tienda de campaña en un refugio de desplazados ubicado en la zona de al Mawasi, al oeste de Jan Younis, en el sur de la Franja de Gaza. El bombardeo dejó al menos una persona muerta y cuatro niños heridos, reportó Al Jazeera, que citó a autoridades sanitarias del enclave palestino.

    El Ministerio de Salud de Gaza informó que la ofensiva israelí ha dejado 73 mil 18 palestinos asesinados desde el 7 de octubre de 2023. Además, contabilizó 173 mil 273 heridos o personas con mutilaciones desde el inicio del conflicto.

    Las mascotas también sufren el bloqueo

    Los habitantes de Gaza buscan formas desesperadas de mantener vivas y sanas a sus mascotas. Solo dos clínicas veterinarias siguen funcionando en el territorio palestino, y el bloqueo de Tel Aviv limita la llegada de medicamentos y alimento para animales.

    Expertos veterinarios advierten que la mortalidad animal aumentará si los suministros no llegan pronto.

    Violencia de colonos en Cisjordania

    En paralelo, grupos de colonos israelíes vandalizaron propiedades palestinas en Cisjordania reocupada. Los colonos atacaron una vivienda y varios vehículos en la ciudad de Kifl Haris. Habitantes de la zona aseguraron también que alguien destruyó al menos 20 olivos en el área agrícola de Kisan.

    Las fuerzas israelíes allanaron además la ciudad de al Mughayyir y lanzaron gases lacrimógenos cerca de una mezquita, justo cuando los fieles llegaban a las oraciones del viernes. La agencia palestina Wafa reportó el hecho sin precisar si hubo víctimas mortales.

    La Unión Europea pide frenar la expansión de colonias

    La Comisión Europea presentará a los cancilleres de los 27 países del bloque nuevas propuestas frente al deterioro de la situación en los asentamientos ilegales de Cisjordania reocupada. Un grupo amplio de naciones había solicitado medidas para frenar la expansión de las colonias.

    Los líderes de la Unión Europea, reunidos en Bruselas, tomaron nota de la intención de presentar opciones antes de la próxima reunión de cancilleres. Asimismo, respaldaron la disposición de la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, y del presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, para avanzar en el tema.

    “No debemos olvidar la dramática situación humanitaria en Gaza y las condiciones en Cisjordania reocupada”, afirmó Costa. El funcionario celebró la intención de la comisión de presentar opciones antes de la próxima reunión de ministros de asuntos exteriores.

    Los líderes europeos también condenaron el maltrato a los detenidos, incluidos ciudadanos europeos, luego de que Israel interceptara en aguas internacionales las embarcaciones de la flotilla Global Sumud.

    Por último, los jefes de Estado y de gobierno de los 27 países condenaron la conducta de “los ministros extremistas” que, según señalaron, incitan y promueven violaciones de los derechos humanos en la franja. (Con información de Europa Press).

  • Aficionados europeos denuncian ante la Comisión Europea a la FIFA por los “precios exorbitantes” de los boletos del Mundial 2026

    Aficionados europeos denuncian ante la Comisión Europea a la FIFA por los “precios exorbitantes” de los boletos del Mundial 2026

    La organización Football Supporters Europe (FSE), junto con la plataforma de defensa del consumidor Euroconsumers, presentó una denuncia formal contra la FIFA ante la Comisión Europea.

    Los aficionados acusan a la FIFA de abusar de su posición monopólica al imponer precios excesivos y procedimientos de compra “opacos y desleales” para la Copa del Mundo de 2026.

    Según el documento, la FIFA fijó tarifas que “nunca serían aceptables en un comercio de libre competencia”. Como por ejemplo, los boletos más baratos para la final del torneo alcanzan los 4 mil 185 dólares (aproximadamente $74,477.00 Setenta y cuatro mil cuatrocientos setenta y siete pesos mexicanos), siete veces más caros que los de la final del Mundial de Qatar 2022.

    En contraste, los asientos más accesibles para la final de la Eurocopa 2024 costaban apenas 100 dólares.

    Los denunciantes destacan seis abusos específicos, entre ellos:

    Falta de transparencia en la fase de grupos, donde boletos de 60 dólares se agotaron antes de la venta general. Incertidumbre sobre la ubicación exacta de los asientos, los planos de los estadios y los equipos que jugarán al momento de la compra. Uso de “tarificación dinámica” que permite aumentar los precios según la demanda.

    En diciembre pasado, FSE solicitó a la FIFA una consulta para ajustar los precios y respetar “la tradición, universalidad y alcance cultural” del torneo. Exigen a la Comisión Europea que obligue a la FIFA a:

    Renunciar a la tarificación dinámica. Congelar los precios anunciados en diciembre para la próxima fase de venta (abril). Publicar con al menos 48 horas de antelación el número de boletos disponibles en cada categoría.

    La denuncia expone que estas prácticas excluyen a miles de aficionados y contradicen el carácter popular del fútbol.

  • Economía en crisis: Europa teme por el impacto del conflicto en Medio Oriente

    Economía en crisis: Europa teme por el impacto del conflicto en Medio Oriente

    La escalada del conflicto en Medio Oriente podría generar efectos graves en la economía de la Unión Europea. Ursula von der Leyen advierte sobre el aumento de los precios de la energía y sus consecuencias.

    Ursula von der Leyen, la presidenta de la Comisión Europea, lanzó una alerta sobre las consecuencias económicas de la creciente tensión en Medio Oriente. Su preocupación radica en la interrupción de los suministros de petróleo y gas, que podrían golpear fuertemente a la economía de la UE.

    En una carta dirigida a los líderes de la Unión Europea, Von der Leyen mencionó que el bloque ha tenido que gastar 6 mil millones de euros adicionales para adquirir combustibles fósiles debido a la crisis. Esta situación, dijo, exige respuestas inmediatas por parte de los Estados miembros. La presidenta instó a las naciones a implementar medidas que reduzcan los costos de energía y electricidad, tanto para los hogares como para las empresas.

    Von der Leyen también describió el conflicto como un desafío regional que conlleva “serias consecuencias geopolíticas y geoeconómicas”. Señaló que la crisis está provocando desplazamientos de personas y problemas en sectores clave como la energía, las finanzas, el comercio, el transporte y las cadenas de suministro.

    La navegación por el estrecho de Ormuz ha sufrido interrupciones desde que, el 28 de febrero, iniciara una operación militar conjunta entre Estados Unidos e Israel contra Irán. Esta área es crucial para el comercio global de petróleo, ya que representa el 20 por ciento de este tráfico.

    Sin embargo, las cifras recientes de la Agencia Internacional de Energía muestran que las exportaciones de crudo a través del estrecho son ahora menos del 10 por ciento de lo que eran antes del inicio de este conflicto. La situación se vuelve más alarmante cada día y sigue planteando desafíos significativos para la economía europea.

  • EUA y países aliados dialogarán para reducir dependencia de minerales estratégicos

    EUA y países aliados dialogarán para reducir dependencia de minerales estratégicos

    Estados Unidos reunirá a sus aliados para reducir la relación de China respecto a los minerales críticos, un movimiento clave en la disputa geopolítica por los recursos del futuro.

    El próximo 4 de febrero los Estados Unidos convocaron a ministros de Asuntos Exteriores de varios países aliados a una reunión, con el objetivo de reducir la dependencia de China en el suministro de minerales críticos, insumos considerados estratégicos para sectores como la tecnología, la defensa y la transición energética. El encuentro estaría encabezado por el secretario de Estado estadounidense Marco Rubio.

    El objetivo principal es enfocar la diversificación y el fortalecimiento de las cadenas de suministro, en respuesta a las restricciones impuestas por Pekín a la exportación de tierras raras, una medida que encendió las alertas en Washington y en otras capitales occidentales. Aunque dichas limitaciones fueron aplazadas a finales de octubre como parte de un entendimiento entre Donald Trump y Xi Jinping, el tema se mantiene como prioridad en la política exterior de Estados Unidos.

    Fuentes diplomáticas europeas indicaron que la administración de Trump busca avanzar con rapidez en los acuerdos, presionando a algunos países de la Unión Europea para firmar memorandos de entendimiento de manera individual. Ante ello la Comisión Europea llamó a los estados a mantener una postura común y actuar como bloque frente a la estrategia estadounidense, con el fin de evitar fracturas internas.

    El Departamento de Estado evitó confirmar oficialmente la reunión, pero reiteró que los minerales críticos ocupan un lugar central en la agenda de seguridad nacional. En un comunicado, la dependencia señaló que distintas agencias del gobierno trabajan de forma coordinada para construir cadenas de suministro más seguras y resilientes, ante un entorno global cada vez más competitivo.

    La iniciativa refleja el endurecimiento de la competencia geopolítica entre Estados Unidos y China, donde el control de los recursos estratégicos se ha convertido en un eje clave. Para Washington y sus aliados, reducir la influencia china en este rubro es visto como un paso indispensable para garantizar estabilidad económica, autonomía tecnológica y seguridad a largo plazo.

  • Europa promete limpiar su aire, pero reserva su derecho a comprar contaminación

    Europa promete limpiar su aire, pero reserva su derecho a comprar contaminación

    Tras una maratónica negociación de casi 24 horas, la Unión Europea acordó reducir 90% sus emisiones para 2040, aunque con una polémica cláusula que permitirá “comprar” hasta un 10% de contaminación. El pacto, celebrado como ambicioso, también deja ver la flexibilidad que exigieron países como Italia para no comprometer su competitividad.

    Tras casi un día completo de negociaciones, los países de la Unión Europea alcanzaron un acuerdo histórico y polémico para reducir en 90% las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) para 2040, con respecto a los niveles de 1990. Sin embargo, el pacto incluye una cláusula que permitirá a los Estados comprar créditos internacionales para emitir hasta un 10% más, siempre que inviertan en proyectos de mitigación ambiental fuera del bloque.

    El nuevo marco, aprobado pese a la resistencia de Italia y el rechazo de Polonia, Hungría, República Checa y Eslovaquia, fue celebrado por la Comisión Europea como una muestra de “liderazgo y ambición” climática rumbo a la próxima COP30, que se realizará en Belém, Brasil. No obstante, diplomáticos y expertos advierten que la flexibilidad acordada podría reducir el objetivo real de recorte hasta un 80%.

    El esquema, conocido como formato “5%+5%”, permite que los países utilicen el primer 5% de flexibilidad directamente, mientras el segundo está sujeto a una cláusula de revisión basada en la evolución tecnológica y las condiciones económicas. En la práctica, esto significa que un Estado podrá emitir más CO₂ si financia iniciativas ecológicas como reforestación o energías renovables, en un mecanismo que muchos califican como “comprar el derecho a contaminar”.

    La ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, defendió el acuerdo asegurando que el objetivo del 90% “sigue siendo vinculante”, aunque reconoció que la cláusula permite ajustar metas nacionales “en pro de la competitividad europea”. Fuentes diplomáticas señalaron que Italia presionó para incluir estas flexibilidades, buscando proteger su industria frente a los costos de la transición verde.

    El texto final, que aún debe ser ratificado por el Parlamento Europeo, contó con el apoyo de 12 países que se mostraron “muy unidos” en torno al liderazgo climático, entre ellos España, Suecia, Países Bajos, Alemania y Finlandia. Pese a las críticas, Bruselas considera que este acuerdo consolida a la Unión Europea como la región más avanzada en materia de acción climática, aunque el costo ambiental de su flexibilidad aún está por verse.

  • La UE busca acuerdo con Trump para evitar aranceles

    La UE busca acuerdo con Trump para evitar aranceles

    Las automotrices europeas están bajo presión para alcanzar un acuerdo con Donald Trump. La Unión Europea (UE) tiene hasta el 9 de julio para negociar antes de que los aranceles aumenten al 50%.

    El presidente Trump ha impuesto aranceles a varios socios comerciales. Su objetivo es recuperar la industria nacional y evitar que otros países se beneficien de EE.UU. Algunos fabricantes de automóviles europeos están ofreciendo aumentar inversiones en EE.UU. a cambio de una reducción de aranceles

    Recientemente, se informó a los Estados miembros sobre el progreso de las negociaciones. Se están llevando a cabo conversaciones en Washington, con un acuerdo técnico de principio a la vista.

    La UE está dispuesta a aceptar un arancel universal del 10% sobre muchas exportaciones. Sin embargo, quieren tasas más bajas en sectores clave, como productos farmacéuticos y aviones comerciales.

    Los funcionarios de la UE están preocupados por el posible desvío de inversiones y producción hacia EE.UU. Quieren establecer cuotas y exenciones que reduzcan el arancel del 25% sobre automóviles.

    Las discusiones siguen siendo difíciles, y las opiniones entre los Estados miembros varían. Algunos quieren un acuerdo rápido, mientras que otros prefieren una posición más fuerte.

    La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, afirmó que buscan una solución negociada. También mencionó que están preparados para defender los intereses europeos si no logran un acuerdo satisfactorio.

    La UE ha aprobado aranceles sobre productos estadounidenses que podrían aplicarse rápidamente. Están dirigidos a productos agrícolas y otros bienes de estados políticamente sensibles en EE.UU.

    Con el reloj en marcha, las automotrices y la UE están en una carrera para evitar un aumento drástico de aranceles que podría cambiar el panorama comercial entre EE.UU. y Europa.