El Presidente Andrés Manuel López Obrador, hizo entrega e inauguró la modernización de la carretera La Pera – Cuautla, junto con el gobernador de Morelos Cuauhtémoc Blanco Bravo.
Dicha carretera, será de gran beneficio para la conectividad de la Ciudad de México con los municipios de la zona oriente de Morelos y el estado de Puebla, con un ahorro de tiempo de 30 minutos.
“Esta fecha marca un antes y un después para Morelos, la carretera impulsará el crecimiento y desarrollo de la región, el beneficio será en materia turística, productiva, comercio, seguridad, salud y vialidad”.
Cuauhtémoc Blanco
Para la conclusión de esta obra, se gestionó ante la federación la reactivación de las labores de construcción, las cuales habían estado detenidas por administraciones pasadas por más de diez años.
Por lo anterior, el gobernador de Morelos, Cuauhtémoc Blanco agradeció al Presidente López Obrador por la atención y el apoyo otorgado para el estado céntrico del país, con lo que se continuará el crecimiento y desarrollo en las distintas regiones del territorio.
“Señor Presidente le agradecemos el interés que ha tenido desde el inicio de su gestión por la reactivación de esta obra”, expresó Cuauhtémoc Blanco.
Por su parte, el Presidente Andrés Manuel López Obrador destacó que la carretera La Pera – Cuautla será entregada próximamente a Caminos y Puentes Federales (Capufe), dependencia que estará a cargo de la operatividad.
Asimismo, refirió que se cumplirán todos los acuerdos establecidos con los habitantes de Tepoztlán, quienes mantuvieron la disposición para terminar este proyecto que moderniza la región.
”Agradecerles, primero, a todas, a todos ustedes, los habitantes de Tepoztlán en sus comunidades, en sus colonias, en sus barrios, porque gracias a ustedes se pudo terminar esta obra. Ya conocen ustedes la historia”, dijo López Obrador.
La modernización de la carretera La Perla – Cuautla consistió en la remodelación de 34.2 kilómetros para una sección de 210 metros mediante la ampliación de dos a cuatro carriles en 27.2 kilómetros y la construcción de calles laterales en siete kilómetros, incluyendo tres entronques a desnivel, tres casetas de peaje y una rampa de emergencia para los vehículos que sufran falla en frenos.
Cabe destacar que la inversión fue de cuatro mil 396 millones de pesos por parte del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
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