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Etiqueta: Departamento de Transporte

  • Estados Unidos libera restricciones a las aerolíneas mexicanas

    Estados Unidos libera restricciones a las aerolíneas mexicanas

    Washington revoca la Orden 213-2 y devuelve a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus la posibilidad de crecer en el mercado estadounidense desde el AICM y el AIFA.

    Las aerolíneas mexicanas ya pueden planear nuevas rutas hacia Estados Unidos. El Departamento de Transporte (DOT) levantó este viernes, con efecto inmediato, las restricciones que frenaban esos vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM).

    La medida cancela la Orden 213-2. Con ese documento, Washington limitaba las operaciones existentes, propuestas y futuras de los transportistas mexicanos. Ahora las empresas recuperan la opción de abrir rutas y sumar frecuencias.

    La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) dieron la noticia en un comunicado conjunto. Según ambas dependencias, la decisión nace del trabajo coordinado entre los dos gobiernos y de los avances en los compromisos de aviación. También la describieron como un paso importante para la conectividad aérea entre los dos países.

    El gobierno mexicano atribuyó el resultado al diálogo técnico que arrancó con el Memorándum de Consultas, firmado en mayo de 2026. Desde entonces, afirmó, México ha cumplido lo acordado.

    El conflicto comenzó el 28 de octubre de 2025. Ese día, el entonces titular del DOT, Sean Duffy, anunció la restricción y golpeó a Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus. Washington acusó a México de incumplir el acuerdo bilateral de transporte aéreo. Además, dijo que el país favorecía a las empresas locales al repartir horarios.

    Estados Unidos señaló como origen del problema el decreto que movió los vuelos de carga del AICM al AIFA. En aquel momento, la presidenta Claudia Sheinbaum defendió el cambio. Aseguró que fue “una decisión técnica, no política”.

    Por ahora, la SRE y la SICT hablan de una nueva etapa en la relación bilateral. Según el comunicado, esa etapa se apoyará en el diálogo, el respeto a la soberanía y la cooperación entre instituciones. Ambas dependencias también prometieron aplicar las mejores prácticas internacionales y reforzar la seguridad del transporte aéreo.

    Por último, México prometió seguir trabajando con las autoridades estadounidenses. Su meta es crear más oportunidades para pasajeros, trabajadores y aerolíneas, y consolidar un sistema de aviación seguro, moderno y confiable.

  • Aeroméxico y Delta derrotan a Trump en tribunales y mantienen su alianza aérea

    Aeroméxico y Delta derrotan a Trump en tribunales y mantienen su alianza aérea

    Una corte de apelaciones de Estados Unidos anuló la orden del gobierno de Donald Trump que buscaba terminar la empresa conjunta entre ambas aerolíneas y retirarles la inmunidad antimonopolio.

    Aeroméxico y Delta Air Lines obtuvieron un fallo favorable en Estados Unidos luego de que una corte de apelaciones dejara sin efecto la orden del Departamento de Transporte (DoT) que buscaba obligarlas a disolver su alianza comercial, vigente desde hace una década.

    La Corte de Apelaciones del Undécimo Circuito determinó que el gobierno estadounidense no justificó de manera razonable el análisis utilizado para revisar la empresa conjunta. El tribunal señaló que el DoT aplicó un criterio más limitado que en casos anteriores y tampoco explicó por qué exigió requisitos distintos a los impuestos a alianzas similares, como la de United Airlines y la japonesa ANA.

    La corte calificó la decisión de las autoridades estadounidenses como “arbitraria y caprichosa”, al considerar que no se trató de la misma manera a empresas conjuntas comparables. Delta posee actualmente 20 por ciento de Aeroméxico y ambas compañías coordinan horarios, tarifas y capacidad en rutas entre México y Estados Unidos.

    El gobierno de Trump había defendido la disolución de la alianza bajo el argumento de que constituía una especie de “colusión legalizada”. Los Departamentos de Justicia y Transporte señalaron que el acuerdo concentraba cerca de 60 por ciento de las operaciones con origen y destino en Estados Unidos en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, lo que, desde su perspectiva, podía afectar la competencia.

    Aeroméxico y Delta habían acudido a los tribunales para impugnar la orden emitida en septiembre de 2025. Tras conocer el nuevo fallo, la aerolínea mexicana informó que analiza la resolución y los siguientes pasos junto con Delta y sus asesores legales. Mientras tanto, el acuerdo de colaboración y su inmunidad antimonopolio permanecen vigentes, por lo que ambas compañías podrán mantener su esquema de operación conjunta.

  • FAA reclutará gamers para convertirse en controladores aéreos ante crisis de personal

    FAA reclutará gamers para convertirse en controladores aéreos ante crisis de personal

    La Administración Federal de Aviación abrirá el 17 de abril una convocatoria dirigida a jugadores de videojuegos para fortalecer su plantilla, en medio de una escasez de miles de controladores.

    La Administración Federal de Aviación (FAA) y el Departamento de Transporte de Estados Unidos lanzarán una nueva estrategia de reclutamiento dirigida a gamers para incorporarlos como controladores de tráfico aéreo, debido a la escasez de personal en el sistema aeronáutico. El anuncio se da en un contexto en el que la FAA cuenta con alrededor de 11 mil controladores activos y 4 mil en formación, aunque requiere miles más para cubrir su plantilla.

    El próximo 17 de abril, la FAA abrirá oficialmente el periodo de solicitudes, con un límite de 8 mil postulaciones antes de cerrar la convocatoria. Los seleccionados deberán pasar pruebas de aptitud, evaluaciones médicas y de seguridad, además de iniciar su formación en la academia de la agencia. El plan forma parte de un proceso de modernización del sistema de control aéreo que busca sustituir tecnologías obsoletas como disquetes, cableado de cobre y tiras de vuelo en papel.

    El secretario de Transporte, Sean Duffy, señaló que la campaña busca conectar con jóvenes adultos que ya poseen habilidades asociadas a los videojuegos, como rapidez de reacción, atención sostenida y capacidad de gestionar múltiples variables. La iniciativa incluye un sitio web de reclutamiento con dinámicas de “subir de nivel en la carrera”, “recompensas de puntuación alta” y salarios que podrían superar los 155 mil dólares anuales tras tres años de servicio.

    De acuerdo con la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), la plantilla de controladores en Estados Unidos ha disminuido aproximadamente 6% en la última década, situación agravada por la pandemia de covid-19 y cierres gubernamentales. Mientras que la FAA reporta haber contratado a 2 mil 400 controladores desde marzo, aunque reconoce que la demanda sigue siendo mayor.

    La FAA ha defendido que la modernización del sistema y la incorporación de nuevo personal son clave para reducir riesgos, mejorar la eficiencia y atender la creciente demanda de tráfico aéreo en Estados Unidos.