La justicia aprueba la liberación de los implicados en el descarrilamiento que dejó 14 muertos en Oaxaca. Se confirma que el exceso de velocidad fue la causa.
Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y despachador del Tren Interoceánico, fueron liberados tras un accidente trágico en diciembre de 2025 que cobró la vida de 14 personas. La jueza Diana Isabel Ivens Cruz, del Centro de Justicia Penal Federal en Chiapas, aprobó el sobreseimiento de la causa penal 7/2026.
Este evento marcó un hito en un proceso que comenzó el 8 de abril, cuando la Fiscalía General de la República (FGR) dictó la extinción de la acción penal. Las investigaciones confirmaron que el accidente fue causado por el exceso de velocidad. El tren se desplazaba a 65 kilómetros por hora en un tramo donde la máxima permitida era de 45 para carga y 50 para pasajeros.
La FGR destacó que el accidente ocurrió en la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos. Un análisis elaborado por expertos indicó que el siniestro podría haberse evitado. El informe trató temas como la infraestructura ferroviaria y la falta de rehabilitación adecuada de las vías.
La Secretaría de Gobernación (Segob) anunció que las reparaciones para las víctimas no fueron solo económicas. La atención médica y el apoyo psicológico también formaron parte de las medidas implementadas. La institución subrayó que el 100% de las personas afectadas recibieron atención, aunque los montos exactos de compensación se mantienen en reserva por solicitud de las víctimas.
A finales de enero, habían vinculado a proceso a Díaz Gómez y Mendoza Cerón por su supuesta responsabilidad en el trágico accidente. Su liberación trae consigo preguntas sobre la seguridad y la operación del Tren Interoceánico, un proyecto estratégico para el transporte de mercancías en el país. La realidad de este caso resalta la importancia de garantizar cada día la seguridad de los servicios públicos.
