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  • Brugada pasa lista a sus primeros dos años: obras, seguridad y una CDMX que todavía tiene mucho por delante

    Brugada pasa lista a sus primeros dos años: obras, seguridad y una CDMX que todavía tiene mucho por delante

    Por: Luis Piña

    Clara Brugada presentó el balance de sus primeros dos años al frente de la Ciudad de México con un informe en el que puso sobre la mesa avances en seguridad, movilidad, vivienda, programas sociales, infraestructura y cuidados, pero también una larga lista de proyectos que marcarán los cuatro años restantes de su administración.

    Desde el Auditorio Nacional, la jefa de Gobierno defendió la idea de una administración cercana al territorio y sostuvo que los resultados alcanzados hasta ahora son producto del trabajo conjunto entre su gobierno y la ciudadanía.

    Uno de los principales ejes de su gestión ha sido la recuperación y transformación del espacio público. Brugada informó que durante estos dos años se han realizado 3 mil 600 obras y recuperado más de un millón de metros cuadrados mediante parques, Utopías y espacios destinados a servicios comunitarios.

    Las Utopías continúan como uno de los proyectos que identifican a su gobierno. De acuerdo con las cifras presentadas, este año habrá 32 construidas o en proceso de construcción, mientras que la meta para el final de la administración se mantiene en 100. Estos espacios, señaló, ya han recibido a más de 2 millones de personas.

    La expansión continuará en distintas zonas de la capital, con proyectos previstos en alcaldías como Gustavo A. Madero, Tláhuac, Milpa Alta, Álvaro Obregón, Cuauhtémoc, Benito Juárez, Iztacalco, Azcapotzalco, Coyoacán, Miguel Hidalgo, Venustiano Carranza, Tlalpan y Xochimilco.

    En materia de movilidad, uno de los anuncios más importantes fue la continuidad de la modernización del Metro. La administración reportó una inversión de 48 mil millones de pesos durante los dos primeros años y destacó la conclusión de la renovación de la Línea 1, las obras de mantenimiento en la Línea 2 y el inicio de la renovación integral de la Línea 3, que contempla 45 trenes nuevos.

    También se informó sobre la renovación del Tren Ligero, con 17 unidades nuevas, así como la construcción de casi 40 kilómetros adicionales de Cablebús.

    La apuesta por la movilidad eléctrica también tendrá continuidad. Brugada anunció que el próximo año llegarán 250 nuevas unidades eléctricas de Metrobús y planteó como objetivo que toda la flota de este sistema sea eléctrica para 2030.

    A esto se suma la incorporación de 380 autobuses eléctricos para RTP, financiados con recursos provenientes de la Licencia Permanente, así como la ampliación de Ecobici a nuevas alcaldías y la construcción de infraestructura ciclista.

    En materia ambiental, el gobierno capitalino reportó la plantación de 10 millones de árboles, plantas y arbustos, la recuperación de más de 300 hectáreas de suelo de conservación y un aumento de 45 por ciento en el reciclaje.

    El agua también ocupó un espacio importante en el informe. Para este año, se destinaron 19 mil millones de pesos a esta política, 40 por ciento más que en 2024, además de 643 acciones y obras relacionadas con agua potable, drenaje y saneamiento.

    Brugada destacó que, pese a que durante este año la ciudad recibió 50 por ciento más lluvia que el promedio histórico, las viviendas afectadas disminuyeron 73 por ciento. También señaló que las acciones contra fugas han permitido recuperar más de 12 millones de litros de agua potable diariamente.

    La seguridad fue otro de los principales apartados del balance. La jefa de Gobierno aseguró que entre junio y septiembre se registraron cuatro meses consecutivos con niveles históricamente bajos de homicidios y afirmó que la capital alcanzó su nivel más bajo en este delito en tres décadas.

    De acuerdo con las cifras expuestas durante el informe, los delitos de alto impacto han disminuido 24 por ciento desde el inicio de la administración, mientras que el robo de vehículos registra una reducción de 40 por ciento.

    En estos dos años también se incorporaron 3 mil 500 patrullas nuevas y aumentó 50 por ciento el número de videocámaras, hasta superar las 120 mil.

    La estrategia de seguridad incluye además los llamados Territorios de Paz, zonas donde convergen problemas sociales y delictivos y en las que distintas dependencias realizan acciones de atención relacionadas con servicios públicos, cultura, deporte, empleo y programas sociales.

    Uno de los asuntos que Brugada reconoció como especialmente sensible es la desaparición de personas. La mandataria aseguró que su gobierno mantendrá la búsqueda de las víctimas y anunció el fortalecimiento de las áreas encargadas de estas investigaciones.

    La Fiscalía incorporará 100 policías investigadores y 50 agentes del Ministerio Público dedicados a estos casos, mientras que la Comisión de Búsqueda duplicará personal y recursos. También se construye un centro de resguardo temporal para la identificación digna de personas fallecidas no identificadas.

    La vivienda representa otro de los grandes objetivos para los siguientes años. El presupuesto destinado a este sector pasó de 4 mil a 9 mil millones de pesos anuales y, hasta ahora, se han entregado 6 mil viviendas sociales, con otras 7 mil en construcción.

    Además, 40 mil familias han recibido apoyos mediante programas de mejoramiento de vivienda.

    Para la segunda parte de su administración, Brugada anunció el primer programa de vivienda en renta para jóvenes de la ciudad y adelantó que enviará al Congreso capitalino una iniciativa de Ley de Rentas Justas, Razonables y Asequibles.

    También se contempla la creación de una Defensoría de las Relaciones Inquilinarias, con la intención de brindar asesoría y protección a quienes enfrenten abusos relacionados con el arrendamiento.

    Los cuidados se convirtieron en otro de los temas distintivos del gobierno de Brugada. Durante los primeros dos años se han construido 64 estancias infantiles y 32 Casas de las 3R, mientras que el Congreso capitalino aprobó reformas relacionadas con el Sistema de Cuidados.

    La estrategia contempla servicios de atención infantil, casas de día, rehabilitación, lavanderías y comedores, con la intención de reducir y redistribuir las labores de cuidado que históricamente han recaído principalmente en las mujeres.

    En programas sociales, el gobierno capitalino reportó un incremento de 85 por ciento en la cobertura, con una proyección de 2.6 millones de personas beneficiarias durante este año y una inversión de 23 mil millones de pesos.

    Entre los programas mencionados se encuentran Mi Beca para Empezar, el apoyo para transporte de estudiantes universitarios, Mujeres Sanas, Infancias Protegidas, Ciudad que Cuida a quien Cuida, Ingreso Ciudadano Universal, Pensión Hombres Bienestar y Mercomuna.

    La educación también tendrá una expansión durante los próximos años. Brugada anunció la construcción de tres nuevas universidades públicas en zonas periféricas y cinco preparatorias en pueblos originarios y áreas alejadas de la capital.

    En salud, destacó la estrategia Casa por Casa, el fortalecimiento de los servicios de salud mental en escuelas y el proyecto para instalar 600 puntos con consultorios públicos, servicios de bienestar emocional y laboratorios gratuitos.

    También señaló que se triplicó el número de mastografías y que la ciudad aplicó 4.2 millones de vacunas para contener el brote de sarampión.

    En cultura y deporte, el gobierno reportó más de 12 mil 500 presentaciones y espectáculos gratuitos realizados en distintos territorios, con una participación de alrededor de 1.4 millones de personas.

    Uno de los proyectos culturales que se encuentra en el horizonte de la administración es la Universidad de las Artes, que tendrá capacidad para 4 mil estudiantes y ofrecerá formación en 19 disciplinas.

    La segunda mitad del informe estuvo marcada por los proyectos que todavía están por venir. Entre ellos se encuentran dos nuevos hospitales, en Xochimilco y Magdalena Contreras; nuevas unidades eléctricas para Metrobús; 242 kilómetros de infraestructura ciclista hacia 2028; tres nuevas universidades públicas; cinco preparatorias; la recuperación de la Ciudad Lacustre y nuevos proyectos de movilidad.

    También anunció un nuevo modelo de atención para personas en situación de calle, con cuatro nuevos albergues públicos, además de un modelo penitenciario orientado a la reinserción social y una ampliación del Sistema Público de Cuidados mediante atención domiciliaria y teleasistencia.

    El balance incluyó también el trabajo territorial como una de las principales características que Brugada atribuye a su administración. Informó que ha realizado 420 recorridos, visitas y encuentros, además de 62 recorridos casa por casa en 144 unidades territoriales.

    En esas jornadas, señaló, se han recibido 98 mil 700 solicitudes ciudadanas y 94 por ciento ya fueron atendidas.

    Durante su mensaje, la jefa de Gobierno también abordó temas políticos de alcance nacional y expresó su respaldo a la Presidenta Claudia Sheinbaum, además de pronunciarse en favor de la soberanía nacional frente a cualquier intento de intervención extranjera.

    Brugada cerró su discurso recordando a Ximena Guzmán y José Muñoz, integrantes de su equipo asesinados en mayo de 2025. Aseguró que existen personas detenidas y que las investigaciones continuarán hasta esclarecer el caso.

    A dos años de haber asumido el gobierno capitalino, Brugada plantea así una administración que todavía se encuentra en una etapa de expansión. Los resultados presentados forman parte del primer tramo de un proyecto de seis años, mientras que las obras, programas y reformas anunciadas muestran buena parte de la agenda con la que pretende llegar a 2030.

    La apuesta, de acuerdo con el propio discurso de la mandataria, es combinar infraestructura y servicios públicos con programas sociales, vivienda, movilidad, cuidados, seguridad y recuperación del espacio público, bajo una idea que atravesó prácticamente todo el informe: construir una Ciudad de México en la que los derechos y los servicios lleguen también a las zonas históricamente más alejadas de las oportunidades.

  • ECOBICI llega a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan: la red crecerá más de 60%

    ECOBICI llega a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan: la red crecerá más de 60%

    Por Luis Piña

    Moverse en bicicleta por la Ciudad de México será una opción cada vez más accesible para quienes viven fuera de las zonas donde tradicionalmente se concentraba ECOBICI. El Gobierno capitalino anunció la expansión del sistema hacia Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, con lo que por primera vez las bicicletas públicas llegarán a estas alcaldías.

    La ampliación comenzará el próximo 1 de septiembre y permitirá que ECOBICI pase de tener presencia en seis alcaldías a operar en nueve: Azcapotzalco, Álvaro Obregón, Benito Juárez, Coyoacán, Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo, Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan.

    La red también crecerá de manera importante. Actualmente cuenta con 9 mil 308 bicicletas y 687 cicloestaciones; con el nuevo contrato llegará a 15 mil unidades y mil 111 estaciones. Esto significa sumar 424 puntos de conexión y cerca de 5 mil 700 bicicletas al sistema.

    Durante la presentación, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, destacó que ECOBICI dejó de ser únicamente una alternativa para recorridos recreativos y se convirtió en una opción cotidiana de transporte para miles de capitalinos. Actualmente registra entre 50 mil y 60 mil viajes diarios, más de 24 millones al año, y cuenta con alrededor de 180 mil personas usuarias.

    El crecimiento de ECOBICI también contempla renovar toda la flota. Las nuevas bicicletas tendrán localizador satelital, una herramienta que permitirá conocer en tiempo real dónde se encuentran las unidades y facilitará su distribución entre las estaciones de acuerdo con la demanda.

    La tecnología será especialmente útil ante el nivel de uso que tiene actualmente el sistema. Cada bicicleta realiza en promedio 8.3 viajes al día, prácticamente el doble de los 4.5 que se habían calculado originalmente.

    Para atender el desgaste que implica este ritmo, se instalará un nuevo centro de mantenimiento en la zona sur de la capital. La intención es que las bicicletas con alguna falla puedan repararse y regresar al servicio en menos tiempo.

    Además, el nuevo contrato establece sanciones para la empresa operadora cuando existan retrasos en reparaciones, reposición de bicicletas o adquisición de refacciones.

    Brugada explicó que el esquema cambia respecto al contrato anterior: las bicicletas que estén fuera de servicio o que no funcionen correctamente no serán pagadas a la empresa.

    “Si la empresa quiere que se le pague, pues tienen que estar funcionando y bien, las bicicletas”, afirmó.

    La operación también tendrá un seguimiento permanente de la flota y de los recorridos de las personas usuarias. Con esta información se podrá decidir dónde hacen falta más bicicletas y mejorar el llamado rebalanceo de las estaciones.

    Otro de los cambios importantes estará en la propiedad de la infraestructura. Al terminar el contrato, las 15 mil bicicletas, las cicloestaciones, tótems y la tecnología utilizada pasarán a formar parte del patrimonio de la Ciudad de México.

    El contrato tendrá una vigencia de 10 años y contempla un monto mínimo de 978 millones de pesos y uno máximo de 2 mil 434 millones de pesos durante ese periodo.

    El Gobierno capitalino también mantendrá un subsidio anual de 135 millones de pesos, además de los ingresos propios que genere el sistema.

    La contratación fue resultado de un proceso de evaluación técnica y financiera que comenzó en febrero de 2025 y culminó con una licitación pública internacional.

    Las 424 nuevas cicloestaciones se definirán a partir de estudios técnicos realizados por la Secretaría de Movilidad, pero también se tomarán en cuenta las necesidades de las alcaldías y las opiniones de la ciudadanía.

    El objetivo es que la expansión no se limite a aumentar el número de bicicletas, sino que permita conectar nuevos puntos de la ciudad con otros medios de transporte.

    Esto será especialmente relevante en Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, donde ECOBICI tendrá presencia por primera vez.

    A pesar de la ampliación, la tarifa anual permanecerá en 588 pesos. En términos diarios, representa alrededor de 1.60 pesos por utilizar el sistema.

    El Gobierno capitalino señaló que se trata de una de las tarifas más bajas entre los sistemas de bicicletas públicas a nivel internacional.

    Para fortalecer el financiamiento de ECOBICI también se contempla obtener recursos mediante permisos temporales de publicidad y patrocinios en algunas estaciones. Las autoridades aclararon que estos permisos serán revocables y estarán sujetos a las autorizaciones y pagos correspondientes.

    No todas las cicloestaciones tendrán espacios publicitarios. Algunas, particularmente las ubicadas en zonas patrimoniales, quedarán fuera de este esquema, mientras que otras podrán contar con hasta dos MUPI.

    Los recursos obtenidos por esta vía ayudarán a mantener el subsidio y el funcionamiento del sistema.

    ECOBICI cuenta con un seguro para cubrir daños a terceros en caso de que una persona usuaria tenga un incidente durante su recorrido, por ejemplo, si golpea un automóvil o se ve involucrada en un percance con otra persona.

    En estos casos, el incidente debe reportarse al sistema para que personal de la empresa acuda al sitio, evalúe lo ocurrido y dé seguimiento conforme a las condiciones de la póliza.

    De acuerdo con el Gobierno capitalino, durante la actual administración no se ha registrado ningún fallecimiento relacionado con el uso de ECOBICI y los percances reportados hasta ahora han sido de carácter no grave.

    Con la expansión anunciada, la apuesta es que la bicicleta pública deje de concentrarse en las zonas donde ya existe mayor infraestructura ciclista y se convierta en una alternativa de movilidad para más habitantes de la capital, especialmente en alcaldías donde hasta ahora ECOBICI no tenía presencia.

    Fotos: Sebastián Juárez / Los Reporteros MX

  • CDMX anota tres golazos con el Mundial 2026: derrama económica, empleo y seguridad

    CDMX anota tres golazos con el Mundial 2026: derrama económica, empleo y seguridad

    Por: Luis Piña 

    Clara Brugada aseguró que la Ciudad de México cerró el Mundial de la FIFA 2026 con resultados históricos en materia económica, turística y de empleo, al presentar un balance sobre el impacto que dejó el torneo en la capital del país.

    Durante un encuentro realizado en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la jefa de Gobierno afirmó que la ciudad “metió tres grandes goles”: una derrama económica estimada de entre 44 mil y 66 mil millones de pesos, la mayor creación de empleo formal para un mes de junio en los últimos 25 años y un crecimiento sin precedentes en la llegada de turistas. Además, destacó que los beneficios no se concentraron en una sola zona, sino que alcanzaron a las 16 alcaldías.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Brugada sostuvo que la capital logró consolidarse como la mejor sede del Mundial al combinar una amplia participación ciudadana con una organización que permitió que millones de personas disfrutaran del espacio público de manera pacífica durante las actividades relacionadas con el torneo.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    En materia laboral, señaló que junio de 2026 registró más de 100 mil nuevos empleos formales, la cifra más alta para ese mes desde que el IMSS lleva registro, mientras que la ciudad mantiene el salario promedio más alto del país. Añadió que este crecimiento ocurrió con una inflación de 3.4 por ciento, lo que, dijo, refleja una economía dinámica sin afectar el poder adquisitivo de las familias.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    En cuanto al turismo, informó que entre el 1 de junio y el 15 de julio la Ciudad de México recibió más de cuatro millones de turistas y visitantes. A ello se suman los 4.4 millones de pasajeros internacionales que llegaron entre enero y junio a través del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el AIFA, lo que, afirmó, fortalece a la capital como la principal puerta de entrada al país.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    La mandataria resaltó que el gasto de turistas internacionales aumentó 61 por ciento durante junio y subrayó que el Mundial permitió distribuir la actividad turística hacia distintas zonas de la ciudad. Como ejemplo, mencionó que Xochimilco registró un incremento de 124 por ciento en el consumo de visitantes extranjeros.

    Brugada afirmó que el principal legado del Mundial será una ciudad con una economía más sólida, infraestructura permanente para la población y una mayor proyección internacional que incentivará el regreso de visitantes en los próximos años.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, informó que durante junio se realizaron 4.5 millones de viajes adicionales en el transporte público, de los cuales 2.5 millones correspondieron al Metro. Además, las membresías temporales de Ecobici crecieron 47.5 por ciento.

    El funcionario también dio a conocer que entre el 11 y el 30 de junio se efectuaron operaciones con tarjetas bancarias de 84 países por un monto de 193 mil millones de pesos, 30 por ciento más que en el mismo periodo de 2025. En ese lapso también se registraron 121 millones de transacciones adicionales, un incremento de 44.7 por ciento.

    Con base en estos indicadores, el Gobierno capitalino estima que la derrama económica generada por el Mundial se ubicó entre 44 mil y 66 mil millones de pesos.

    La secretaria de Turismo, Alejandra Frausto, informó que la llegada de turistas y visitantes aumentó 21 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior y destacó que personas provenientes de 80 países participaron en las distintas actividades organizadas en la capital.

    Añadió que el interés internacional por visitar la Ciudad de México también creció después del torneo, ya que las búsquedas en internet relacionadas con la capital aumentaron 27 por ciento para viajes durante el resto del año y 61 por ciento para visitas programadas en 2027.

    Durante la presentación del balance, representantes de cámaras empresariales, comerciales, turísticas y restauranteras reconocieron la coordinación entre autoridades y sector privado para la organización del Mundial, al considerar que el evento fortaleció la imagen de la Ciudad de México como una sede con capacidad para albergar eventos internacionales de gran escala.

  • Clara Brugada lanza ambicioso Plan Ciclista 2025-2030 para transformar la Ciudad de México

    Clara Brugada lanza ambicioso Plan Ciclista 2025-2030 para transformar la Ciudad de México

    La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó el Plan Ciclista 2025-2030, titulado “Ciudad que late en bicicleta”. Este plan busca convertir a la Ciudad de México en la capital de la movilidad sustentable.

    Brugada anunció la construcción de 300 kilómetros nuevos de ciclovías, que se sumarán a los 553 kilómetros existentes. Además, se renovarán estos tramos ya establecidos. “La bicicleta es clave para hacer de nuestra ciudad un lugar más humano y sustentable”, afirmó.

    Entre las iniciativas, se construirán 50 biciestacionamientos masivos y un nuevo velódromo en Gustavo A. Madero. También se ampliará el programa Ecobici, que actualmente cuenta con 9,300 bicicletas. Se espera sumar 20,000 nuevas bicicletas para 2026, coincidiendo con el Mundial de Fútbol.

    La jefa de Gobierno destacó la importancia de la bicicleta no solo como medio de transporte, sino como un motor de transformación social. Se llevarán a cabo rodadas nocturnas por toda la ciudad y se establecerán biciescuelas en 104 planteles. Estas escuelas ofrecerán talleres sobre el uso de la bicicleta y mecánica básica.

    El secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, anunció la ampliación de la infraestructura ciclista en varias calzadas. También se renovarán tramos ciclistas en diversas vías importantes de la ciudad.

    Brugada enfatizó que este plan incluye medidas para mejorar la seguridad de los ciclistas. Se implementarán “cajas bici-moto” en mil cruces de alto riesgo. Además, se realizarán campañas de sensibilización para educar a automovilistas, ciclistas y peatones sobre la convivencia en las vías.

    Con este plan, la Ciudad de México busca consolidarse como un referente de movilidad sustentable. La implementación de estas medidas promete no solo mejorar el transporte, sino también la calidad de vida de sus habitantes. La ciudad avanza hacia un futuro más limpio y equitativo.