Etiqueta: Electromovilidad

  • La CDMX presume 55 por ciento más inversión pública en dos años y finanzas fuertes

    La CDMX presume 55 por ciento más inversión pública en dos años y finanzas fuertes

    Ante el Congreso capitalino, el titular de Finanzas defendió los resultados del gobierno de Clara Brugada. Habló de ingresos récord, más obras, un Metro con presupuesto histórico y miles de cámaras de seguridad.

    El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton Falcón, compareció este martes ante el Congreso de la Ciudad de México. Lo hizo por la glosa del Segundo Informe de Gobierno. Explicó que, por instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, su dependencia busca unas finanzas sanas, sustentables y sostenibles.

    En ingresos, el funcionario afirmó que la capital recauda más que cualquier otra entidad del país. También dijo que es la única con más ingresos propios que federales. En 2025, lo que cobró la propia ciudad creció 21.2 por ciento, el mayor salto anual que se registra. Con ese dinero, el gobierno cuenta con más recursos para infraestructura, servicios y bienestar.

    La Secretaría también amplió los beneficios fiscales en tenencia, predial, agua, multas de tránsito e Impuesto Sobre Nóminas. En febrero de 2026, 58 por ciento de los contribuyentes ya había pagado el predial de todo el año. De Botton aseguró que el predial no subirá por leyes o programas federales recientes.

    A septiembre, más de 4.8 millones de capitalinos aprovecharon la Campaña de Beneficios Fiscales. Este año, además, la ciudad subió el límite para exentar la tenencia vehicular de 250 mil a 638 mil pesos, con IVA incluido, sobre el valor factura.

    El secretario reconoció el trabajo de las y los servidores de las Tesorerías, que atienden de 9 de la mañana a 9 de la noche. Abren incluso sábados, domingos y días festivos. Por su parte, el programa de Licencia Permanente ya emitió 2 millones 245 mil 197 licencias al 30 de septiembre. De ellas, 63 por ciento salió de oficinas de la Secretaría y 23 por ciento se tramitó en línea.

    Entre 2024 y 2026, la inversión pública de la capital subió 55 por ciento. De Botton la calificó como el mayor aumento en más de una década y el más alto del país. El Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS) hizo posible ese avance, pues canaliza el impuesto sobre nómina hacia proyectos prioritarios.

    En obras, la inversión creció 54.9 por ciento al tercer trimestre de 2026 frente al año pasado. La campaña de repavimentación suma más de 2 mil 600 millones de pesos y más de 3.5 millones de metros cuadrados de calles. Además, el gobierno destinó más de 4 mil millones a las Utopías y a la recuperación de espacios públicos.

    En movilidad, la inversión avanzó 24.6 por ciento. Por segundo año seguido, el Metro recibe el mayor presupuesto de su historia, con 25 mil millones de pesos en 2026. De esa cifra, más de 3 mil millones se fueron a mantenimiento mayor y a la rehabilitación de trenes.

    La Agenda Sustentable ya suma más de 100 nuevos kilómetros de electromovilidad. Entre los proyectos destacan el Tren Ligero “El Ajolote”, de Tasqueña a Xochimilco, con 17 trenes, y el Trolebús Línea 0 “El Chapulín”. También figuran la Línea 14 del Trolebús y tres nuevas líneas del Cablebús: la 4, la 5 y la 6. El secretario afirmó que la Línea 5 será el teleférico urbano más largo del mundo.

    El agua también ganó terreno. La inversión creció 21.7 por ciento anual al tercer trimestre. En 2026, el gobierno destinó más de 6 mil 900 millones de pesos a 643 obras y acciones hidráulicas, 77 por ciento más que el año anterior.

    En seguridad, la ciudad compró más de 35 mil cámaras, 43.5 por ciento más en lo que va de la administración. De Botton aseguró que la capital es la más videovigilada de América Latina y que tiene más infraestructura pública de videovigilancia que Nueva York.

    El Mundial ocupó otra parte de la comparecencia. El secretario habló de más de 2 mil obras de beneficio permanente, con una inversión superior a 23 mil millones de pesos. Para mostrarlas, el gobierno creó una Plataforma de Transparencia con apoyo del Banco Interamericano de Desarrollo, que ya registra más de 11.7 millones de visitas. Asimismo, el Gabinete Económico-Financiero, junto con el sector privado, estima una derrama de entre 44 mil y 66 mil millones de pesos.

    Las alcaldías también entraron en el balance. El presupuesto localista les dio el mayor aumento en 20 años: 17 por ciento en dos años, repartido de forma proporcional e igualitaria. Su inversión subió 17.5 por ciento entre 2024 y 2026, con mil 850 millones de pesos del FIMAS y mil millones del nuevo Fondo de Repavimentación. Ese dinero atiende sobre todo calles secundarias, red de agua y alumbrado.

    Para cerrar, la Secretaría refrendó su compromiso con la transparencia y la rendición de cuentas. También prometió seguir impulsando la inversión pública y la reducción de las desigualdades sociales.

  • Samuel García suma 29 viajes al extranjero y el Congreso lo quiere frenar

    Samuel García suma 29 viajes al extranjero y el Congreso lo quiere frenar

    Una investigación de David Casas para La Silla Rota reveló que entre promesas de inversión y dudas por gastos poco claros, el gobernador de Nuevo León asegura que seguirá viajando, mientras la oposición exige que rinda cuentas.

    Desde que llegó a la gubernatura de Nuevo León en octubre de 2021, Samuel García no deja de hacer maletas. En cinco años, el mandatario acumula al menos 29 giras internacionales por Estados Unidos, Europa y Asia.

    El gobernador defiende cada salida con el mismo argumento. Dice que busca inversiones, acuerdos con empresas y un lugar para el estado en los mercados del mundo.

    El Congreso local lo ve de otra forma. Los diputados de PAN, PRI y Morena señalan dos problemas. Por un lado, las giras coinciden con crisis políticas y sociales. Por otro, los gastos no son claros.

    Millones de pesos y muchas dudas

    Solo en 2026, los registros de la Plataforma Nacional de Transparencia muestran al menos 5.7 millones de pesos en gastos. Ese dinero cubrió vuelos, viáticos y hospedaje de funcionarios en comitivas a siete países.

    Además, los datos no detallan los gastos personales del gobernador. Por eso, organismos civiles hablan de opacidad y piden conocer el costo real de los 29 viajes.

    Un patrón que empezó antes de gobernar

    El hábito viene de lejos. En agosto de 2021, García aún era gobernador electo y acompañó a trabajadores neoleoneses a Laredo, Texas, para vacunarse contra el Covid-19. Un mes después, encabezó actividades en Mission, Texas, con jóvenes de entre 12 y 18 años.

    Las críticas llegaron pronto. En agosto de 2022, familiares de las 52 víctimas del Casino Royale hicieron un acto en Monterrey, y el gobernador estaba en Texas. Una de las representantes le envió un mensaje público por su ausencia.

    En diciembre de 2022, García recorrió Italia, España y Francia entre el 12 y el 20. Viajó con funcionarios de su gabinete, y también con su madre y su hermano. Según el vocero estatal, la familia pagó esos gastos de su bolsillo.

    En enero de 2023 voló a Davos, Suiza, para el Foro Económico Mundial. Ese año, mientras estaba en India, mataron al director jurídico del Congreso estatal. El coordinador panista Carlos de la Fuente le reclamó que estuviera fuera con tantos problemas en casa.

    Inversión como bandera

    Durante 2024 y 2025, el gobierno estatal mantuvo la misma estrategia. Promovió el nearshoring, la industria automotriz, la electromovilidad y la inteligencia artificial. En abril de 2025, la administración presentó una gira por Europa con compromisos por unos 3 mil 200 millones de dólares y 11 mil 500 empleos.

    En 2026, el ritmo no bajó. En enero, García viajó a Nueva York para promover inversiones y proyectos del Mundial, y su gobierno anunció más de 650 millones de dólares confirmados. En mayo, visitó Suecia, Países Bajos, España y Francia. En agosto, volvió a Texas.

    La gira más reciente arrancó el 30 de septiembre. Primero estuvo en Laredo, donde habló de dos nuevos puentes internacionales con autoridades aduaneras de Estados Unidos. Después viajó a Nueva York para reunirse con instituciones financieras y fondos internacionales.

    La oposición pide que viaje por su estado

    La diputada panista Claudia Caballero le pidió que deje de gastar el dinero de los neoleoneses fuera del país. “Es muy bonito viajar a Europa, tomar fotos y decir que todo el mundo quiere invertir en Nuevo León cuando no se ve tal inversión”, dijo. Le sugirió visitar el sur, el norte y la zona citrícola, donde faltan agua, empleo y seguridad.

    La diputada Rocío Maybé Montalvo fue más dura. Habló de una administración “de viajes, de vacaciones, de soberbia y de indiferencia”. Ella empezó la legislatura con Movimiento Ciudadano, se fue como independiente y hoy forma parte de la bancada panista sin afiliarse al PAN. Asegura que busca protección porque se siente vulnerable ante el gobierno.

    Una pelea por la Constitución

    Armida Serrato, presidenta de la Comisión Anticorrupción, va más lejos. Acusa al gobernador de violar la Constitución local, porque no pide permiso al Congreso ni entrega informes de sus giras. Según ella, además, el Legislativo no tiene un registro exacto de cuántas veces salió del país.

    “Ha sabido darle la vuelta a la ley y, más grave aún, ha sabido violarla”, afirmó. Serrato sostiene que García aprovecha el límite de días de la norma actual para evitar el escrutinio.

    El conflicto tiene historial. En noviembre de 2022, el Congreso aprobó una reforma para que el gobernador pida autorización si pasa más de 10 días fuera del país. También debía presentar su agenda y un informe al volver. García respondió que los diputados “no son sus papás”. Después promovió una controversia constitucional que sigue sin resolverse en la Suprema Corte. Serrato afirma que, desde entonces, el gobernador no pidió ni un solo permiso.

    “Voy a seguir saliendo”

    El gobierno estatal defiende las giras como una forma de atraer inversión extranjera récord. El propio García ya avisó que no piensa parar. “No es viaje, no es placer, no es gozar: es realmente ir a donde se dan las oportunidades”, dijo.

    Y prometió que mañana saldrá otra vez en los medios con la frase “otra vez se va de viaje”. Su respuesta fue directa: “Pónganlo todos los días, porque voy a seguir saliendo, cinco años igual”.

  • CDMX acelera la renovación de taxis con apoyos de hasta 200 mil pesos para electromovilidad

    CDMX acelera la renovación de taxis con apoyos de hasta 200 mil pesos para electromovilidad

    El Gobierno capitalino inició la chatarrización de unidades antiguas y promete sustituir al menos mil taxis en 2026, con incentivos diferenciados para vehículos híbridos y eléctricos.

    La Ciudad de México puso en marcha el Programa de Sustitución del Transporte Público Individual 2025, una estrategia que busca renovar la flota de taxis mediante la chatarrización de unidades con más de 10 años de antigüedad y su reemplazo por vehículos nuevos, priorizando modelos híbridos y eléctricos. La medida forma parte del plan integral de modernización del transporte concesionado y de la transición hacia la electromovilidad.

    De acuerdo con el gobierno encabezado por Clara Brugada, las personas concesionarias recibirán apoyos económicos directos: 120 mil pesos para unidades de combustión más eficientes, 150 mil pesos para híbridos y hasta 200 mil pesos para taxis 100% eléctricos, con el objetivo de reducir emisiones, mejorar el servicio y fortalecer la economía del gremio.

    Durante el arranque del programa, realizado en Venustiano Carranza, se efectuó la chatarrización simbólica de taxis que ya cumplieron su vida útil. La Semovi informó que existe alta demanda para acceder a los apoyos y que, en 2025, se sustituyeron alrededor de 800 unidades de transporte concesionado; para 2026, la meta es cambiar al menos mil taxis adicionales.

    El plan incorpora tecnología y seguridad: desarrollo de una aplicación propia para solicitar viajes, geolocalización, botones de pánico, videocámaras y monitoreo por zonas, con miras a competir con plataformas privadas y reducir riesgos. También se anunció capacitación en atención al usuario y preparación turística rumbo a eventos internacionales, además de una cromática renovada.

    La jefa de Gobierno subrayó que la transformación del taxi es clave para construir un modelo de movilidad moderno, seguro y sustentable, mientras que el titular de Semovi, Héctor Ulises García, adelantó negociaciones con armadoras para abaratar costos de vehículos eléctricos e híbridos y ampliar el presupuesto en 2026.

    FOTOS: Sebastián Juárez / Los Reporteros MX

  • Con políticas de bienestar, Clara Brugada impulsa una ciudad más igualitaria

    Con políticas de bienestar, Clara Brugada impulsa una ciudad más igualitaria

    La Ciudad de México avanza hacia una transformación social que empieza a sentirse en los hogares. De acuerdo con los resultados presentados este jueves por la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, más de 850 mil capitalinos superaron la pobreza en los últimos años, una cifra que refleja el compromiso de construir una ciudad más justa y con bienestar compartido.

    “Estamos construyendo una ciudad libre de pobreza, alta en igualdad, rica en derechos, baja en carbono y con más bienestar. Todo esto es medible y verificable científicamente”, aseguró Brugada durante la presentación de los resultados de la medición de pobreza elaborada por el Consejo de Evaluación de la Ciudad de México (EVALÚA).

    Entre 2018 y 2024, la pobreza en la capital se redujo de 19 a 9 por ciento, lo que representa una baja de más de la mitad. De acuerdo con la mandataria, estos avances son resultado de las políticas impulsadas por los gobiernos de la Cuarta Transformación, tanto a nivel federal como local.

    Con el presidente López Obrador y con la doctora Claudia Sheinbaum se lograron resultados sin precedente. Es un avance de época que seguimos trabajando para consolidar y ampliar, subrayó.

    Los datos de EVALÚA muestran también mejoras en distintos ámbitos del bienestar: medio millón de personas dejaron la pobreza en salud, la pobreza por ingresos bajó de 48 a 37 por ciento, y otras 500 mil personas salieron de la pobreza en vivienda. Además, la distribución de la riqueza en la ciudad se ha vuelto más equitativa: el 10 por ciento con mayores ingresos concentran el 60 por ciento de la riqueza en 2018, y hoy concentra el 53 por ciento.

    Brugada destacó que aún existe un desafío importante: la pobreza de tiempo, que afecta al 57 por ciento de las y los capitalinos. Por ello, dijo, su gobierno trabaja en políticas que permitan redistribuir el trabajo doméstico y de cuidados, como el Sistema Público de Cuidados, además de invertir en transporte público eficiente que ahorre tiempo a la población.

    Nuestro objetivo es que la gente recupere su tiempo, para su familia y para sí misma. Los proyectos de movilidad, como los Cablebuses, la electromovilidad y la modernización del Metro y del tren Ligero, buscan precisamente eso, explicó.

    Por su parte, la titular de la Secretaría de Inclusión e Igualdad Social, Araceli Damián González, explicó que la Ciudad de México utiliza desde hace 16 años el Método de Medición Integrada de la Pobreza (MMIP), que evalúa no solo el ingreso, sino también el tiempo libre y la satisfacción de necesidades básicas. Este enfoque, dijo, coloca a la capital a la vanguardia nacional en materia de evaluación del bienestar.

    Damián detalló que la pobreza por ingreso se redujo 11 por ciento durante el sexenio y que el componente de Necesidades Básicas Insatisfechas mantiene una tendencia a la baja gracias al aumento generalizado de los salarios.

    Lo innovador de este modelo es que no mide solo carencias, sino la posibilidad real de vivir con dignidad, concluyó.

  • Autobús eléctrico mexicano “Taruk” despierta interés en EE.UU.: Los Ángeles busca hasta 20 mil unidades

    Autobús eléctrico mexicano “Taruk” despierta interés en EE.UU.: Los Ángeles busca hasta 20 mil unidades

    El autobús eléctrico mexicano “Taruk”, diseñado y fabricado en el país con motores nacionales, ya atrae pedidos internacionales que superan hasta diez veces la capacidad actual de producción.

    El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, reveló que autoridades de Los Ángeles, California, solicitaron información para un pedido potencial de entre 10 mil y 20 mil autobuses eléctricos en los próximos dos años. “Nos interesa el autobús, vimos el anuncio de su vehículo de México. Vamos a necesitar del orden de 10 mil a 20 mil”, relataron, según explicó el funcionario.

    Ebrard destacó que el interés de Estados Unidos y Europa responde a la decisión de no depender de Asia en componentes críticos, lo que abre una oportunidad estratégica para México. Recordó que el impulso a la electromovilidad nacional inició en 2021, con el objetivo de generar soberanía tecnológica en motores eléctricos.

    El Taruk, desarrollado por la empresa mexicana Megaflux, cumple con el 75% de contenido nacional exigido por el T-MEC y actualmente produce 2 mil unidades al año, aunque busca escalar a 6 mil. El Gobierno de Puebla ya solicitó un pedido inicial de 20 autobuses para conectar zonas turísticas del estado.

    El secretario subrayó que la electromovilidad es solo una de las áreas donde México puede posicionarse como líder tecnológico, al proyectar que la inversión extranjera directa alcance los 45 mil millones de dólares en 2025.

  • Puebla renueva su transporte público tras 12 años de abandono

    Puebla renueva su transporte público tras 12 años de abandono

    El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció avances en la renovación del sistema de transporte público. Durante 12 años no se realizó una Revista Vehicular, lo que llevó al caos y la anarquía en el sector.

    Armenta se comprometió a terminar su sexenio con un sistema de transporte seguro, sin corrupción y amigable con el medio ambiente. “Vamos a regularizar taxis y mototaxis, e invertir en electromovilidad”, afirmó.

    Silvia Tanús, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, informó que mil 743 unidades han participado en la Revista Vehicular 2025 en la capital. También comenzó la entrega de nuevas placas para el transporte colectivo y taxis.

    A partir del 21 de julio, se realizarán visitas a 38 municipios para continuar con las revisiones. Las fechas y lugares se publicarán en los canales oficiales de la dependencia.

    El secretario de Seguirdad Pública, vicealmirante Francisco Sánchez González, destacó la tecnología en la línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA). Esta tecnología permite monitorear en tiempo real las unidades y mejorar la seguridad.

    Para proteger a las mujeres que usan el transporte público, se implementará el programa “Libre Sin Miedo”. Este programa brindará atención y apoyo ante agresiones o incidentes de género.

    Finalmente, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, mencionó que se sancionará a quienes lesionen intencionalmente a seres sintientes. El bienestar animal es una prioridad para el gobierno estatal.

  • Clara Brugada anuncia ambicioso Plan Ambiental para la Ciudad de México

    Clara Brugada anuncia ambicioso Plan Ambiental para la Ciudad de México

    La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, presentó un ambicioso Plan Ambiental con el objetivo de mejorar el cuidado del medio ambiente. Durante la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente, desde Tlalpan, anunció la plantación de 10 millones de árboles en 2025.

    Brugada destacó que su meta es plantar 40 millones de árboles y plantas durante su administración. Este plan también incluye el reverdecimiento del suelo urbano y la protección de suelos de conservación. “Vamos a transformar la Ciudad de México en una ciudad esponja”, afirmó.

    La mandataria mencionó la recuperación de 170 hectáreas de suelo de conservación. También anunció un aumento en las áreas verdes en demarcaciones con déficit. La producción local de plantas y árboles será prioritaria, así como el conteo de árboles y la atención a los enfermos.

    La electromovilidad será otro eje central del plan. Se impulsará el uso de transporte público limpio, incluyendo el Cablebús y el Metro. Además, se fomentará el uso de bicicletas como alternativa de movilidad.

    Brugada propuso incentivar la separación de basura mediante el Parque de Economía Circular, donde se planea reciclar el 50% de los residuos de la capital. Los reciclables se utilizarán para producir adoquines y banquetas.

    El plan incluye la instalación de 4,500 jardines para polinizadores y mil huertos urbanos en toda la ciudad. También se intervendrán 35 kilómetros de ríos y más de 600 hectáreas de barrancas para promover la restauración ecológica.

    La Jefa de Gobierno propuso que las viviendas cuenten con calentadores solares, sistemas de captación de agua de lluvia y tecnologías que ahorren agua. Además, se lanzará un reto de edificios sustentables y se organizará una exposición anual sobre ecotecnologías.

    El Plan Ambiental también revisará el programa de verificación de autos y las medidas de contingencia ambiental. Esto se hará en coordinación con el Estado de México para reducir las emisiones de CO₂.

    Finalmente, Brugada anunció la construcción de 20 parques ecoturísticos y rutas agroturísticas para conectar a la población con la naturaleza. La secretaria del Medio Ambiente, Julia Álvarez, destacó que la reforestación también busca erradicar la tala ilegal de árboles.

    La alcaldesa de Tlalpan, Gabriela Osorio, concluyó que este evento refleja el compromiso del gobierno de Clara Brugada por proteger la vida y el futuro de la ciudad.

  • La 4T brinda confianza y estabilidad: Sergio Salomón anunció una inversión histórica de Audi en Puebla por más de mil millones de euros en materia de electromovilidad

    La 4T brinda confianza y estabilidad: Sergio Salomón anunció una inversión histórica de Audi en Puebla por más de mil millones de euros en materia de electromovilidad

    El gobernador de Puebla, Sergio Salomón anunció una inversión histórica por parte de Audi México en materia de electromovilidad y destacó que con estás acciones la entidad sigue en la ruta de progreso.

    En una conferencia de prensa, el mandatario poblano, en compañía del presidente ejecutivo de Audi México,Tarek Mashhour, anunció la inversión de más de mil millones de euros en materia de electromovilidad y la creación de tecnologías limpias.

    Audi ha hecho explícito el interés de incorporarse al “HUB” de electromovilidad del estado, por medio de la firma de un manifiesto de inversión por mil millones de euros. 

    Anunció Céspedes Peregrina.

    Ante ello, el gobernador destacó que con esta inversión la entidad poblana se colocará como uno de los puntos más importantes para el desarrollo económico de México. Además, sostuvo que se impulsará el desarrollo educativo en el nivel superior y que ayudará a que Puebla sea el número uno en “mentefactura”, innovación y emprendimiento.

    En este sentido, Tarek Mashhour indicó que Audi México ya comenzó con la instalación de infraestructura y equipamiento para la manufactura de un auto con equipo e-tron, es decir una línea de vehículos eléctricos e híbridos que ayudarán con la disminución de gases de efecto invernadero. 

    Asimismo, se espera que con la inversión de más mil millones de euros se generen alrededor de 500 nuevos empleos, que se sumarán a las 5 mil plazas existentes en dicha compañía, que se encuentra asentada.

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