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Etiqueta: FGR

  • Guardia Nacional recupera equipo de grabación de Presidencia tras robo en San Luis Potosí

    Guardia Nacional recupera equipo de grabación de Presidencia tras robo en San Luis Potosí

    El equipo de grabación de la Presidencia fue localizado dos días después del ataque armado, tras ser abandonado en un paraje del municipio de Guadalcázar, informó la FGR.

    La Fiscalía General de la República (FGR) informó que inició una carpeta de investigación por el robo de equipo de grabación a personal del Centro de Producción de Programas Informativos y Especiales (CEPROPIE), ocurrido en un tramo carretero del estado de San Luis Potosí.

    De acuerdo con la autoridad federal, los hechos se registraron la madrugada del 25 de enero, cuando integrantes de la comitiva de CEPROPIE, encargada de la cobertura de actividades del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, fueron interceptados por un grupo armado mientras transitaban por una carretera potosina. Durante el asalto, los agresores despojaron al personal del equipo de video y grabación oficial.

    En un comunicado, la FGR detalló que la denuncia fue presentada de inmediato, lo que permitió activar los protocolos de investigación y coordinación interinstitucional. Como resultado de estos operativos, elementos de la Guardia Nacional lograron recuperar el equipo robado el martes 27 de enero, apenas dos días después del atraco.

    El material fue localizado tras ser abandonado en un paraje del municipio de Guadalcázar, a aproximadamente 28 kilómetros del lugar donde ocurrió el asalto, sin que hasta el momento se haya informado sobre personas detenidas por estos hechos.

    La Fiscalía federal precisó que las indagatorias continúan en curso para identificar y ubicar a los responsables, al tiempo que reiteró su compromiso de garantizar la seguridad del personal de comunicación institucional y el esclarecimiento total del caso.

  • Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    La FGR atribuye el accidente a exceso de velocidad y omisiones operativas; el siniestro dejó 14 personas muertas y casi un centenar de lesionadas.

    Un juez federal vinculó a proceso al maquinista Felipe N y al jefe de despachadores Ricardo M, presuntamente responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 heridos, informaron fuentes cercanas al caso.

    Ambos imputados enfrentan cargos por homicidio culposo y lesiones, y permanecen recluidos en el penal federal de El Amate, en el municipio de Cintalapa, Chiapas. Durante la audiencia inicial, no solicitaron la ampliación del término constitucional, por lo que el juez resolvió su situación jurídica de inmediato.

    Felipe N fue detenido en Palenque, Chiapas, mientras que Ricardo M fue capturado el mismo día por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) en Coatzacoalcos, Veracruz. De acuerdo con la Fiscalía General de la República (FGR), el tren circulaba a exceso de velocidad en una zona de curvas, lo que provocó el descarrilamiento en el kilómetro Z 230+290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura del poblado de Nizanda, Oaxaca.

    Las investigaciones señalan que Ricardo M permitió la operación del convoy con maquinistas sin licencia vigente, una omisión que habría sido clave en el siniestro. En tanto, un tercer operador identificado como Erasmo C continúa en libertad, aunque sigue bajo investigación.

    Al presentar los avances del caso, la fiscal general, Ernestina Godoy, informó que el Ministerio Público Federal determinó ejercer acción penal al considerar acreditada la probable responsabilidad de los imputados en los delitos de homicidio y lesiones culposas, derivados de uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en el país en los últimos años.

  • FGR destruye más de 105 toneladas de químicos para fabricar drogas

    FGR destruye más de 105 toneladas de químicos para fabricar drogas

    Los precursores fueron asegurados en operativos coordinados y su destrucción evitó que miles de dosis llegaran a las calles, además de provocar pérdidas millonarias a grupos criminales.

    La Fiscalía General de la República (FGR) informó la destrucción de más de 105 toneladas de sustancias y precursores químicos utilizados para la elaboración de drogas sintéticas, los cuales fueron asegurados en diversos operativos de seguridad realizados en Sinaloa, en coordinación con el Gabinete de Seguridad del Gobierno de México.

    Durante una conferencia de prensa, el vocero de la institución, Ulises Lara López, detalló que las acciones permitieron eliminar 27 toneladas, 874 kilos y 77 mil 199 litros de materiales altamente peligrosos, entre ellos acetato de plomo, cloruro de mercurio, acetona, ácido clorhídrico, alcohol etílico y alcohol metílico, sumando en total más de 105 toneladas destruidas.

    El funcionario explicó que las sustancias fueron aseguradas tras la localización e inhabilitación de un laboratorio clandestino y tres áreas de concentración de precursores químicos, como parte de la estrategia federal para debilitar las capacidades operativas del crimen organizado en la entidad.

    En los operativos participaron de manera conjunta la Fiscalía General del Estado de Sinaloa, la Fiscalía Especializada de Control Regional (FECOR), el Ministerio Público Federal y la Policía Federal Ministerial de la Agencia de Investigación Criminal, quienes también intervinieron en el traslado de los químicos a una empresa especializada en el Estado de México, donde fueron destruidos bajo estrictos protocolos de seguridad.

    Lara López subrayó que esta acción generó pérdidas financieras significativas para las organizaciones delictivas, pero destacó que el impacto más relevante fue evitar que estas sustancias llegaran a las calles, protegiendo así a la población. “Lo más importante es que no causaron daño a la sociedad”, afirmó.

  • Godoy impulsa coordinación institucional para fortalecer la autonomía de la Fiscalía General

    Godoy impulsa coordinación institucional para fortalecer la autonomía de la Fiscalía General

    La fiscal Ernestina Godoy aseguró que el trabajo conjunto entre instituciones no vulnera la autonomía de la FGR, sino que la consolida para combatir la impunidad y mejorar la justicia.

    La fiscal general, Ernestina Godoy Ramos, afirmó que la coordinación interinstitucional no implica interferencia ni subordinación, sino que fortalece la autonomía constitucional de la Fiscalía General de la República (FGR), al enmarcar su actuación en una visión de colaboración profesional orientada a ofrecer mejores resultados a la sociedad.

    Al encabezar la Primera Reunión Nacional de Fiscales Federales, adscritos a la Fiscalía Especializada de Control Regional (FECOR), Godoy subrayó que las fiscalías en todo el país son piezas clave del sistema de procuración de justicia, el cual debe ser eficaz, transparente y coordinado para reducir la impunidad, fortalecer el Estado de derecho y avanzar en la seguridad pública.

    La titular de la FGR explicó que este tipo de encuentros permiten evaluar y mejorar los mecanismos de coordinación, compartir experiencias y buenas prácticas, así como definir compromisos que impacten directamente en la productividad institucional. El objetivo, dijo, es sumar capacidades para construir una procuración de justicia más humana y eficiente.

    Godoy destacó que el trabajo de las y los fiscales tiene un impacto directo en la vida de las personas, en especial de las víctimas, familias y comunidades que esperan una actuación del Estado con firmeza, integridad y compromiso.

    La FECOR, actualmente encabezada por David Boone de la Garza, es el área responsable de designar, remover y supervisar la actuación de los agentes del Ministerio Público Federal en todas las sedes de la FGR en el país, función clave para garantizar un desempeño profesional y coordinado.

    Durante la reunión también participó Esthela Damián, consejera jurídica del Ejecutivo Federal, quien presentó el programa “Reconecta con la paz”, una estrategia enfocada en prevenir la reincidencia delictiva en jóvenes mediante la reparación del daño y la reinserción social, como alternativa al castigo y la prisión.

    Este programa está dirigido a jóvenes de 18 a 35 años e incluye talleres psicoeducativos, servicio comunitario y actividades culturales, con el fin de promover su inclusión social y fortalecer la cohesión y la paz social en el país.

  • Juez frena orden de aprehensión contra Fernando Farías

    Juez frena orden de aprehensión contra Fernando Farías

    El contralmirante, acusado de liderar una red de corrupción en el “huachicol” fiscal, se encuentra prófugo desde agosto de 2025.

    La situación del contralmirante Fernando Farías Laguna ha dado un giro inesperado. Este alto mando de la Secretaría de Marina, quien es considerado prófugo desde agosto de 2025, logró obtener una suspensión definitiva de una orden de captura en su contra. Un juez federal le concedió este recurso, lo que permite que Farías eluda, por el momento, su arresto.

    El juez Rubén Darío Noguera Gregoire, del juzgado Octavo de Distrito en Materia Penal en la Ciudad de México, señaló que la suspensión tiene como objetivo que, en caso de aprehensión, Farías quede a disposición del juzgado pertinente. Así, se asegura que el proceso legal continúe de forma adecuada.

    La Fiscalía General de la República (FGR) ha expresado su intención de impugnar esta decisión. Si la FGR procede, el caso podría ser revisado por un Tribunal Colegiado, que decidiría si mantiene, modifica o revoca la suspensión concedida a Farías.

    Desde que se detuvieron a 14 miembros de una red de corrupción en septiembre de 2025, la atención sobre este caso ha crecido. Entre los detenidos se encuentra el hermano de Farías, el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna. Esta red fue acusada de facilitar el contrabando de millones de litros de combustible a México, proveniente de Estados Unidos.

    La FGR solicitó la orden de aprehensión contra Fernando Farías tras su inasistencia en dos ocasiones a comparecer ante la juez federal en Almoloya de Juárez. Las acusaciones que enfrenta, relacionadas con delitos de delincuencia organizada en materia de hidrocarburos, son graves y han generado gran interés público.

    La continuación de este caso será fundamental para esclarecer las redes de corrupción que operan dentro de estructuras de alto mando en el país. Con la suspensión otorgada, Farías tiene un respiro temporal, pero la FGR está lista para seguir luchando por justicia.

  • Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    La FGR confirmó que el siniestro que dejó 14 personas muertas fue provocado por exceso de velocidad; el nuevo detenido carecía de licencia para desempeñar sus funciones.

    La Fiscalía General de la República (FGR) informó la detención de Ricardo Mendoza Cerón, señalado como el segundo implicado en el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca el pasado mes de diciembre, tragedia que dejó 14 personas fallecidas y varios lesionados.

    De acuerdo con las autoridades, Mendoza Cerón fue detenido por elementos de la Policía Federal Ministerial en la colonia Centro de Coatzacoalcos, Veracruz, por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Tras su captura, fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición del juez que lleva el caso.

    Según el Registro Nacional de Detenciones (RND), el operativo se realizó a las 8:27 horas del 27 de enero. Las primeras investigaciones indican que el detenido se desempeñaba como despachador del tren, pese a que no contaba con la licencia oficial para ejercer dicha función, lo que habría influido en la cadena de decisiones que derivaron en el accidente.

    La FGR recordó que el primer detenido fue Felipe de Jesús “N”, presunto maquinista principal del Tren Interoceánico, capturado el 26 de enero en Chiapas.

    Sobre las causas del siniestro, la fiscal Ernestina Godoy Ramos explicó que las investigaciones apuntan a un exceso de velocidad. Detalló que, de acuerdo con la información recuperada de la caja negra, la unidad circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite máximo permitido era de 50 kilómetros por hora.

    Godoy Ramos precisó que los frenos y sistemas del tren funcionaban correctamente, descartando una falla mecánica, y confirmó que los 14 cuerpos ya fueron recuperados e identificados, siendo entregados a sus familiares.

  • Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    El proceso arrancará el lunes en las propias comunidades, beneficiará a 225 personas y será coordinado por Gobernación, la CEAV y la FGR, sin trámites burocráticos ni traslados a la CDMX.

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Gobierno de México iniciará de inmediato la reparación integral del daño a las víctimas del accidente del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre, luego de que la Fiscalía General de la República (FGR) determinó que la locomotora circulaba a 65 kilómetros por hora, superando el límite permitido en una zona de curvas.

    Durante su mensaje, la mandataria detalló que a partir del próximo lunes, bajo la coordinación de la Secretaría de Gobernación, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) y la FGR, personal federal acudirá directamente a las comunidades para iniciar el procedimiento con 225 personas, es decir, la totalidad de quienes viajaban en el tren al momento del descarrilamiento.

    El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas, además de una persona que permanece hospitalizada. Sheinbaum expresó su solidaridad con las víctimas y sus familias, y subrayó que el objetivo es garantizar una atención ágil, humana y sin burocracia.

    Explicó que cada familia podrá decidir si acepta la reparación integral, la cual incluye el pago correspondiente por parte de la aseguradora y apoyos adicionales definidos por la FGR, con montos diferenciados según la afectación sufrida.

    Por su parte, Arturo Medina, subsecretario de Derechos Humanos de Gobernación, señaló que las víctimas contarán con asesoría jurídica de la CEAV y acompañamiento permanente de la FGR, mediante mecanismos alternativos de solución de controversias, con el fin de reducir tiempos y evitar trámites innecesarios.

    Finalmente, el funcionario recalcó que la instrucción presidencial es que un proceso que usualmente tarda más de seis meses se resuelva en cuestión de días, priorizando siempre el bienestar de las personas afectadas.

  • FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    El accidente ocurrido en Nizanda, Oaxaca, dejó 14 personas muertas y 98 lesionadas; peritajes oficiales descartan fallas en la infraestructura y en el sistema de frenado.

    La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista del Tren Interoceánico que se descarriló el pasado 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 personas lesionadas. La dependencia federal determinó ejercer acción penal en su contra por su probable responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

    La captura fue realizada por elementos de la Policía Federal Ministerial, adscritos a la FGR, en la colonia Pakalná, municipio de Palenque, Chiapas, y el detenido fue puesto a disposición de la delegación de la Fiscalía en Tuxtla Gutiérrez. El Registro Nacional de Detenciones confirmó la aprehensión el lunes a las 9:24 horas.

    Durante una videoconferencia, la fiscal general, Ernestina Godoy Ramos, explicó que los dictámenes periciales preliminares establecieron que el siniestro no se debió a fallas en la infraestructura ferroviaria ni en los frenos, sino al exceso de velocidad con el que operaba el convoy. De acuerdo con los registros de la caja negra, el tren alcanzó hasta 111 km/h en tramos rectos, cuando el límite permitido era de 70 km/h.

    Además, en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, el tren circulaba a 65 km/h, pese a que la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h para el servicio de pasajeros, conforme al Horario Ferroviario Vigente, documento que regula las condiciones técnicas de operación. La fiscal detalló que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente, incluso con detenciones totales en estaciones previas, pero el maquinista aceleró de manera súbita antes del punto del siniestro.

    Godoy Ramos subrayó que el exceso de velocidad en trenes resulta especialmente peligroso por el peso y la fuerza centrífuga, factores que provocaron que el convoy saliera de las vías y volcara. Con base en estas conclusiones, la FGR mantiene abiertas diversas diligencias para el deslinde total de responsabilidades.

  • Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    La Fiscalía General revela que el tren interoceánico circulaba 15 km/h por encima del límite permitido, lo que resultó en un trágico descarrilamiento que dejó 13 muertos.

    El tren interoceánico que descarriló el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca circulaba a una velocidad peligrosa. La fiscal general de la República, Ernestina Godoy Ramos, anunció que el tren superaba en 15 kilómetros la velocidad máxima permitida de 50 km/h.

    El accidente, que dejó a 13 personas fallecidas y más de cien heridas, fue resultado de una serie de fallos en la operación del tren. Godoy explicó que los registros obtenidos de la llamada “caja negra” y los testimonios de los pasajeros indican que el tren viajaba a velocidades extremadamente altas. En algunas secciones, alcanzó hasta 150 km/h en tramos rectos, mientras que en las curvas no bajó de 65 km/h.

    Las pesquisas realizadas abarcaron un recorrido de cinco kilómetros antes del lugar del descarrilamiento, que ocurrió en el kilómetro 230 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, en Nizanda, Oaxaca. La investigación reveló que el tren estaba en condiciones operativas adecuadas; no se encontraron fallas en la infraestructura que pudieran haber provocado el accidente.

    Godoy Ramos mostró su solidaridad con las víctimas y sus familias. Aseguró que se están tomando medidas para garantizar justicia y que el Ministerio Público Federal presentará cargos por homicidio culposo y lesiones culposas.

    Los peritos realizaron inspecciones exhaustivas al tren y la vía, recolectando indicios en la locomotora y los vagones. Además, se llevó a cabo un levantamiento topográfico del lugar del siniestro, con la participación de expertos en diferentes disciplinas.

    La fiscal concluyó que el sistema de operación del tren y sus componentes estaban en buen estado. De acuerdo con el documento que rige la operación, la velocidad máxima en el tramo donde ocurrió el accidente era mucho menor de lo que el tren estaba registrando en ese momento.

    La noticia deja una profunda huella en las familias afectadas y en la comunidad, recordando la importancia de la seguridad en el transporte ferroviario. La investigación continúa, y se espera que las autoridades determinen responsabilidades claras en este trágico incidente.

  • Capturan a tres hombres por tráfico de combustible en Michoacán

    Capturan a tres hombres por tráfico de combustible en Michoacán

    La Secretaría de Marina detuvo a los sospechosos en una embarcación con más de mil litros de combustible posiblemente destinado al tráfico de drogas.

    Tres hombres fueron arrestados en las costas de Michoacán por transportar una gran cantidad de combustible en una embarcación. Esta operación fue llevada a cabo por personal de la Marina en colaboración con la Fiscalía General de la República (FGR).

    Los agentes navales interceptaron una pequeña embarcación que contaba con dos motores fuera de borda. A bordo, encontraron 23 bidones con capacidad para 50 litros cada uno. En total, los detenidos transportaban mil 43 litros de combustible. Sin embargo, no pudieron demostrar la legalidad del producto ni su propiedad.

    Las autoridades sospechan que el combustible tenía como finalidad abastecer embarcaciones utilizadas en el tráfico de drogas. Los detenidos y el combustible asegurado fueron puestos a disposición de la FGR para que se realicen las investigaciones pertinentes.

    Este operativo refleja el esfuerzo continuo de las autoridades para combatir el crimen organizado en la región y proteger la seguridad de la comunidad.