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  • Explosiones de pipas de gas LP dejan 40 muertos y 180 heridos en México en la última década

    Explosiones de pipas de gas LP dejan 40 muertos y 180 heridos en México en la última década

    Desde 2015 se han registrado al menos nueve siniestros con pipas de gas LP en todo el país, incluidos hospitales y autopistas, lo que expone fallas en la seguridad del transporte de combustibles.

    En México, los accidentes con pipas de gas LP se han convertido en una de las mayores amenazas urbanas y carreteras. Desde 2015 hasta el reciente estallido en el Puente de la Concordia en Iztapalapa, se han documentado nueve explosiones que dejaron 40 muertos y 180 heridos, además de daños materiales que arrasaron viviendas, hospitales, automóviles y calles completas, de acuerdo con información recopilada por Rafael López para Milenio.

    El hecho más reciente ocurrió el 10 de septiembre de 2025 en Iztapalapa, donde una pipa explotó al circular sobre la Calzada Ignacio Zaragoza. El saldo fue de ocho personas fallecidas y 90 lesionadas, además de decenas de vehículos consumidos por el fuego y afectaciones a la estructura del puente.

    Otro de los siniestros sucedió el 29 de enero de 2015 en el Hospital Materno Infantil de Cuajimalpa, cuando una fuga en la manguera de suministro provocó una explosión que derrumbó parte del edificio. Murieron ocho personas y 73 resultaron heridas, incluidos pacientes que ya estaban hospitalizados. También ocurrió una volcadura de una pipa en Santa Catarina, Nuevo León (2016) con dos muertos; el choque de una cisterna con un tren en García, Nuevo León; y la explosión en Tehuacán, Puebla, en mayo de 2025, donde murieron 21 personas, considerado uno de los episodios más mortales en los últimos años.

    De acuerdo con la normatividad, ninguna pipa puede operar sin autorización de la Secretaría de Energía (Sener), que otorga los permisos federales de transporte y distribución de gas LP. La Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA), de la Semarnat, es la encargada de vigilar la seguridad operativa de estas unidades, garantizando que cumplan con las normas oficiales en materia de diseño, mantenimiento y operación.

    Los registros revelan que choques, volcaduras, fugas y fallas en válvulas han sido detonantes de estas tragedias, evidenciando la fragilidad del transporte de materiales peligrosos en México. Las explosiones, además de cobrar vidas humanas, han generado pérdidas millonarias y una desconfianza creciente hacia un sector que opera diariamente entre miles de conductores y peatones.

  • Silza se limita a condolencias y apenas buscará a familiares de víctimas de Iztapalapa

    Silza se limita a condolencias y apenas buscará a familiares de víctimas de Iztapalapa

    Dos días después de la explosión de pipa que dejó decenas de heridos y muertos, Transportadora Silza promete apoyo “directo” a las familias afectadas, aunque la atención llega con retraso.

    A 48 horas de la tragedia ocurrida en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa, Transportadora Silza emitió un comunicado donde asegura que sus ajustadores están listos para atender a los afectados y a sus familias, ofreciendo acompañamiento, apoyo en gastos funerarios y atención a necesidades inmediatas. Sin embargo, la empresa reconoce que el contacto con los familiares de las víctimas apenas comenzará, generando cuestionamientos sobre la oportunidad y sensibilidad de su respuesta.

    Silza destacó en su mensaje el reconocimiento a las autoridades de los tres niveles de gobierno, cuya intervención fue clave para el rescate y traslado de heridos, y solicitó la colaboración del Gobierno de la Ciudad de México para agilizar la atención de las personas afectadas. La compañía también activó su cuarta póliza ambiental para atender posibles daños ecológicos derivados del accidente, cumpliendo con la normativa vigente.

    A pesar de las promesas de asistencia y responsabilidad social, la tardanza en acercarse a los familiares de las víctimas evidencia un manejo reactivo más que proactivo, lo que genera críticas sobre la forma en que la empresa enfrenta la emergencia y prioriza a quienes sufrieron directamente el siniestro.

    En su comunicado, Silza reafirmó su compromiso con la seguridad, legalidad y responsabilidad social, pero para la ciudadanía y los afectados, el retraso en el contacto y la asistencia inmediata sigue siendo un punto de controversia que pone en evidencia los desafíos de la empresa frente a tragedias de esta magnitud.

  • Secretaría de Salud rectifica: Alicia Matías, la abuelita que protegió a su nieta, sigue con vida

    Secretaría de Salud rectifica: Alicia Matías, la abuelita que protegió a su nieta, sigue con vida

    La Secretaría de Salud de CDMX corrigió información y confirma que Alicia está con vida, aunque en estado grave, recibiendo atención médica especializada.

    La Secretaría de Salud de la Ciudad de México (Sedesa) reconoció un error al difundir que Alicia Matías Teodoro, la abuelita que protegió a su nieta durante la explosión de una pipa de gas LP en el Puente de la Concordia, había fallecido. La dependencia confirmó que Alicia se encuentra con vida, en estado grave, y recibe atención médica integral y especializada, con equipos médicos en constante comunicación con su familia.

    La institución expresó su sincera disculpa a la familia, lamentando profundamente la confusión y asegurando que revisará sus protocolos internos de verificación para evitar errores similares y garantizar certeza en la información oficial que se difunde a la ciudadanía. La lista actualizada de personas afectadas por el incidente será publicada a la brevedad.

    Familiares, entre ellos Sandra Barajas, habían desmentido previamente la información sobre la muerte de Alicia, alertando sobre la desinformación que circulaba tras la tragedia. La mujer, de gran valor simbólico tras cubrir con su cuerpo a su nieta de dos años durante la explosión, sufre quemaduras en el 98% de su cuerpo, por lo que su estado es crítico y requiere cuidados intensivos.

    Hasta ahora, la explosión ha dejado un saldo de ocho personas fallecidas y más de 80 lesionadas, según el último reporte del gobierno capitalino.

  • Silza, dueña de la pipa que explotó en Iztapalapa, podría perder su permiso federal de 30 años para transportar gas LP

    Silza, dueña de la pipa que explotó en Iztapalapa, podría perder su permiso federal de 30 años para transportar gas LP

    La empresa obtuvo la autorización en el sexenio de Vicente Fox; expertos advierten que podría ser revocada si no demuestra tener seguro vigente, condición obligatoria del permiso.

    La empresa Transportadora Silza, S.A. de C.V., propietaria de la pipa que explotó en el Puente de la Concordia en Iztapalapa, cuenta con un permiso federal de 30 años para transportar gas LP, otorgado en 2006 por la Secretaría de Energía. El documento establece como requisito mantener vigente un seguro contra daños a terceros, condición que la ASEA asegura no se cumplía, aunque la compañía afirma tener tres pólizas activas, de acuerdo con una investigación de Fernando Gonzáles y Joyce Castillo para El Universal.

    El permiso, identificado como LP/18721/TRA/2016, comenzó en 2016 y aún le restan 21 años de vigencia. Según el especialista en energía Ramsés Pech, la falta de una póliza vigente sería motivo suficiente para que la autoridad revoque la autorización de Silza. Además, el documento obliga a mantener en buen estado los vehículos y capacitar al personal para prevenir siniestros.

    La explosión en Iztapalapa dejó ocho personas fallecidas y más de 60 hospitalizadas, lo que coloca a la empresa bajo fuerte escrutinio. El incumplimiento de los requisitos de seguridad podría significar la pérdida definitiva de su permiso federal.

    Silza forma parte del Grupo Tomza, que en 2022 fue sancionado por la Cofece junto con otras 52 compañías por prácticas monopólicas en el mercado del gas LP, con multas que superaron los 2 mil millones de pesos y daños económicos estimados en más de 13 mil millones para los consumidores.

    Hoy, tras la tragedia en el Puente de la Concordia, la permanencia de Silza en el sector energético dependerá de si logra comprobar que cumplía con lo más básico: contar con un seguro vigente y garantizar la seguridad en el transporte de gas LP.

  • Explosión bajo el puente de la Concordia: minuto a minuto 

    Explosión bajo el puente de la Concordia: minuto a minuto 

    La pipa pretendía cruzar Los Reyes Texcoco hacia la Autopista México, Puebla, cuando sucedió la tragedia. La onda expansiva alcanzó las casas, teniendo en cuenta que la más cercana está a más de 100 metros. 

    Personas sufrieron quemaduras muy graves de tercer grado, se dirigieron a las casas, donde se les brindó ayuda y, después, los vecinos también acudieron con cubetas, agua, tierra, para ayudar a apagar el incendio que seguía en automóviles.

    El Ejército Mexicano, la Marina, la Guardia Nacional, la Secretaría de Seguridad Ciudadana, elementos del cuerpo de bomberos y  diferentes municipios coordinaron esfuerzos para traer agua y químicos especiales para poder combatir el fuego.

    Dentro del reporte de daños se encuentran dos camiones que se incendiaron: uno transportaba cartón, otro material. Más de 18 vehículos particulares. La cifra se dio a conocer después de los trabajos por parte de las autoridades de la Ciudad de México y el Gabinete de Protección Civil del gobierno federal.

    El ingreso quedó prohibido por las autoridades. Quedaron totalmente quemados varios de los pilares de los puentes elevados, así como huellas en la zona del césped de la zona verde que se ubica en este lugar. 

    Después de la tragedia se realizaron trabajos y peritajes para determinar qué árboles y vegetación tienen vida y cuáles no. Después, se realizó la limpieza del lugar durante la madrugada. Procedieron a pintar todo el bajo puente de las áreas afectadas por la explosión.

    En cuanto a la situación legal de los permisos de la empresa a la que pertenece la pipa, SILSA confirma que sí tiene las pólizas correspondientes, pues cuentan con seguro de responsabilidad civil, que es la más importante para poder brindar la atención y seguimiento de los lesionados y de las personas fallecidas. También aseguran tener un seguro de daño ambiental, que otorga la Comisión Nacional de Energía, el cual cubre específicamente el transporte de materiales peligrosos. 

    La póliza de Responsabilidad Civil por el uso y manejo de gas LP, con vigencia del 10 de noviembre de 2024 al 10 de noviembre de 2025, fue contratada con Chubb Seguros México S.A. Cuentan con otra póliza por concepto de Responsabilidad Civil por Daños a Terceros, con Qualitas, que tiene vigencia del 15 de diciembre de 2024 al 15 de diciembre de 2025; y una más por Responsabilidad Civil de Transportistas, con Axxa Seguros, que tiene vigencia del 30 de noviembre de 2024 al 30 de noviembre de 2025.

  • El robo de combustible es un problema que se atiende en Puebla, se han evacuado a pobladores, pero los jueces liberan a los perforadores de tomas clandestinas. (VIDEO)

    El robo de combustible es un problema que se atiende en Puebla, se han evacuado a pobladores, pero los jueces liberan a los perforadores de tomas clandestinas. (VIDEO)

    Desde Palacio Nacional, en la conferencia matutina del jueves 15 de junio, el Presidente Andrés Manuel López Obrador hizo mención del robo de combustible: gas y gasolina que se presenta frecuentemente en el estado de Puebla. Afirmó que se está trabajando permanentemente en evacuar a las personas para resguardarlas debido a los accidentes que han podido presentarse con fugas e incendios.

    AMLO indicó que uno de los lugares en donde se repiten más estos sucesos es en la carretera de Puebla a Veracruz, desde el municipio de Amozoc hasta el municipio de Esperanza en el estado de Puebla, esto debido a que en ese tramo es donde se encuentra el ducto de gas.

    Asimismo, Andrés Manuel puntualizó que otro problema es el Huachicol con gasolina que tiene que ver con el ducto de Tuxpan-Azcapotzalco en los límites de Puebla con Hidalgo, que es donde hay más tomas clandestinas.

    Aún hay muchas personas que se dedican a perforar los ductos a pesar de los accidentes que han habido, el Presidente enfatizó que cuando estás personas son detenidas, los jueces los liberan, esto tiene como consecuencia que sea un problema que se sigue repitiendo. Para concluir este punto, López Obrador mencionó que se está brindando información en todo momento para evitar que se sigan cometiendo estos actos, que son delictivos y también muy peligrosos.

  • Gracias a las acciones de la 4T, hogares ahorran 26 mdp tras tope de precio en Gas LP

    Gracias a las acciones de la 4T, hogares ahorran 26 mdp tras tope de precio en Gas LP

    Gracias a las acciones por parte de Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, con el establecimiento semanal de precios máximos del gas LP, ha representado hasta julio de este año un ahorro de más de 26 mil millones de pesos para los hogares del país, señaló Leopoldo Vicente Melchi García, comisionado presidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

    El comisionado presidente catalogó como “exitosa” la medida puesta en marcha por el Gobierno Federal en agosto del 2021, detallando el ahorro de los 26 mil mdp registrado hasta julio de 2022 en las casas del país.

    Asimismo, aseguró que esto ha tenido un gran impacto benéfico en los bolsillos de los consumidores finales, aseverando que “de alguna manera contuvo esa condición de que hubiera ganancias excesivas” por el uso del gas LP en los hogares mexicanos.

    Durante el Cuarto Congreso de Energía de Veracruz, el funcionario detalló que para que esta medida funcionara de la manera que lo ha hecho desde agosto del año pasado se tuvo coordinación con las instituciones del sector energético, principalmente con la Secretaría de Energía (Sener), para el beneficio de los consumidores finales.

     “Debido a las condiciones regionales donde predomina una concentración económica de los agentes económicos más importantes, se generó un efecto negativo sobre los precios de la canasta de los mexicanos”, recalcó el funcionario.

    Finalmente, el funcionario reconoció que la CRE en administraciones pasadas otorgó permisos “a diestra y siniestra”, pero ahora ese ente regulador es otro y “tiene más más conciencia para poder evaluar y poder determinar qué permisos deben de ser autorizados.

    “Hoy día existe este mecanismo de consulta, de cruzar la información para poder tomar la decisión más apropiada al momento de autorizar”, explicó.

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