Etiqueta: Infraestructura

  • Sinaloa mantiene obras públicas en marcha; más de 4 mil 500 mdp en infraestructura

    Sinaloa mantiene obras públicas en marcha; más de 4 mil 500 mdp en infraestructura

    La gobernadora aseguró que ninguna obra se ha detenido y confirmó que los créditos por 2 mil 300 y 2 mil 200 millones de pesos financian proyectos en los 20 municipios.

    La gobernadora de Sinaloa, Yeraldine Bonilla Valverde, aseguró que el programa estatal de obra pública continúa sin interrupciones y que los proyectos financiados con los créditos autorizados por el Congreso local avanzan conforme a lo planeado en los 20 municipios de la entidad. La mandataria afirmó que ninguna obra ha sido detenida y que el flujo de recursos estatales y federales se mantiene con normalidad.

    Bonilla recordó que actualmente se ejecuta un primer crédito por 2 mil 300 millones de pesos, con el que ya se desarrollan diversas obras, entre ellas el malecón de la margen izquierda del río Culiacán. Además, informó que un segundo financiamiento por 2 mil 200 millones de pesos comenzará a aplicarse tras la licitación de las primeras obras contempladas en este nuevo paquete de inversión.

    La gobernadora destacó que los recursos se distribuyen en todo el estado mediante proyectos de conectividad e infraestructura, como la carretera Mocorito-El Zapote y el puente de Las Glorias, en Guasave. Señaló que, de manera paralela a esta última obra, se construye la ampliación del sistema de agua potable para la comunidad de Bellavista, donde ya comenzó el suministro del servicio para beneficiar a las familias de la zona.

    Asimismo, informó que continúan los trabajos del malecón de seis kilómetros en la margen izquierda del río Culiacán, considerado una de las principales obras del Plan Sinaloa para la Reactivación Económica y Social. La mandataria indicó que el proyecto será concluido en marzo de 2027 y resaltó que incluirá una tercera etapa con la construcción del puente del bulevar Pedro Infante, con el objetivo de mejorar la conectividad y movilidad en la capital del estado.

  • Lluvias son inevitables; falta de planeación, no: Waldo Fernández

    Lluvias son inevitables; falta de planeación, no: Waldo Fernández

    El senador Waldo Fernández afirmó que las afectaciones provocadas por las recientes lluvias en Nuevo León demostraron la necesidad de fortalecer la planeación urbana, la infraestructura y los mecanismos de prevención en la entidad.

    Waldo Fernández señaló que las inundaciones, cierres viales y daños a la infraestructura registrados en diversos municipios no son solo consecuencia del fenómeno meteorológico, sino principalmente el resultado de problemas estructurales previos. 

    “Las lluvias son inevitables; la falta de planeación no”, enfatizó. 

    El senador destacó que la verdadera capacidad de un gobierno se mide en momentos de crisis, no en tiempos de bonanza. “Las lluvias no crean los problemas; exhiben los problemas que ya existían”, apuntó, refiriéndose al costo que representa la improvisación en el mantenimiento del desagüe por parte del gobierno del estado. 

    Fernández hizo un llamado a anticipar riesgos y planear el crecimiento de Nuevo León con visión de largo plazo. “La mejor manera de proteger a las familias ante cualquier riesgo es planear con seriedad y tomar decisiones que preparen al estado para los retos que vienen”, concluyó. 

    Las intensas precipitaciones de las últimas horas han dejado afectaciones visibles en varias zonas del estado de Nuevo León, volviendo a poner en la mira pública la importancia de contar con una infraestructura resiliente y una planeación adecuada frente a fenómenos hidrometeorológicos cada vez más frecuentes. 

  • Clara Brugada inaugura Jardin Flotante en Tlalpan, un segundo piso para caminar, convivir y disfrutar

    Clara Brugada inaugura Jardin Flotante en Tlalpan, un segundo piso para caminar, convivir y disfrutar

    Por Luis Piña

    La Ciudad de México suma un nuevo espacio público con la apertura del Jardín Flotante Tlallipan, un corredor elevado de 1.8 kilómetros construido sobre Calzada de Tlalpan que busca combinar movilidad, áreas verdes, servicios comunitarios y actividades culturales en uno de los corredores más transitados de la capital.

    Durante la inauguración, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, destacó que se trata de un proyecto pensado principalmente para quienes recorren la ciudad a pie, al transformar una estructura elevada en un espacio de convivencia y encuentro ciudadano.

    El nuevo parque elevado conecta distintos puntos de la zona y facilita el acceso tanto a la avenida como a estaciones del Metro. Además de funcionar como un paseo peatonal, ofrecerá actividades culturales, recreativas, deportivas y educativas para personas de todas las edades.

    Uno de los aspectos centrales del proyecto es la incorporación de servicios relacionados con el Sistema Público de Cuidados. Entre ellos destacan espacios para la atención de personas mayores, actividades para niñas y niños, programas de bienestar emocional, servicios de salud preventiva, así como áreas destinadas a personas con discapacidad.

    El Jardín Flotante también contará con huertos urbanos, un mercado de productos accesibles, consultorios veterinarios, comedor popular, lavanderías públicas gratuitas y una tortillería enfocada en el uso de maíz nativo.

    Como parte de la estrategia de atención a las mujeres, las autoridades anunciaron la instalación de un Centro Libre y Siemprevivas, donde se brindará acompañamiento a mujeres que enfrentan situaciones de violencia.

    La obra incorpora una importante superficie verde. De acuerdo con datos oficiales, se habilitaron más de 6 mil 200 metros cuadrados de jardines con la plantación de más de 81 mil especies vegetales, además de 176 árboles y más de 2 mil arbustos, lo que convertirá al corredor en uno de los espacios polinizadores más extensos de la ciudad.

    En materia cultural, el recorrido contará con una pantalla monumental para proyecciones de cine al aire libre y actividades artísticas. Además, uno de sus accesos conecta con el proyecto de la futura Universidad de las Artes, lo que permitirá que estudiantes y visitantes utilicen el corredor como un punto de encuentro.

    La infraestructura incluye 64 módulos de descanso, 18 esculturas, nueve fuentes iluminadas y más de 900 luminarias para reforzar la seguridad durante todo el día. El espacio operará de las cinco de la mañana a la medianoche y contará con videovigilancia permanente.

    De acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios, el proyecto fue desarrollado por más de 3 mil trabajadores y está dividido en siete tramos temáticos inspirados en especies representativas del Valle de México, como el ajolote, el xoloitzcuintle, el colibrí, el teporingo, el cacomixtle, el mirlo y la rana de Tláloc.

    Las autoridades señalaron que el Jardín Flotante Tlallipan busca convertirse en un nuevo referente urbano para la capital, al integrar movilidad, naturaleza, cultura y servicios comunitarios en un mismo espacio público, además de fortalecer la conectividad peatonal en una de las vialidades más importantes de la Ciudad de México.

    Fotos: Frank Segundo / Los Reporteros MX

  • Lázaro Cárdenas se destaca con la llegada del GLOVIS LEADER

    Lázaro Cárdenas se destaca con la llegada del GLOVIS LEADER

    El puerto de Lázaro Cárdenas se consolida como un importante hub logístico al recibir el buque transportador de vehículos más grande del mundo, el GLOVIS LEADER.

    El puerto de Lázaro Cárdenas ha alcanzado un nuevo logro en el ámbito del comercio marítimo. Este importante recinto michoacano recibió al GLOVIS LEADER, el buque de transporte de vehículos más grande del mundo, que puede transportar hasta 10 mil 800 automóviles. Este evento subraya la capacidad del puerto para atender a nuevos y enormes buques especializados.

    El GLOVIS LEADER realizó operaciones en la Terminal Especializada de Automóviles, gestionada por SSA Marine México. Durante su estancia, se llevaron a cabo diversas operaciones de importación y exportación de vehículos de marcas como BYD, Ford, KIA, Nissan y General Motors. Esto demuestra el papel crucial de Lázaro Cárdenas en las cadenas de suministro del sector automotriz.

    La llegada de este buque también fortaleció la relación entre la comunidad portuaria y las empresas navieras internacionales. Representantes de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y SSA Marine México participaron en una ceremonia de bienvenida a bordo, donde se entregó una placa conmemorativa al capitán del buque. Este gesto simboliza la confianza en la infraestructura y eficiencia del puerto.

    Además de la ceremonia, la escala del GLOVIS LEADER fue un reto logístico. Las operaciones se ejecutaron de manera fluida, optimizando el tiempo de estadía del buque. Las condiciones naturales del puerto, que cuenta con uno de los calados más profundos de México, fueron esenciales para recibir a este gigante del mar.

    Operado por Hyundai Glovis, el GLOVIS LEADER representa la evolución tecnológica en el transporte marítimo. Este buque cuenta con sistemas de propulsión de gas natural licuado, lo que ayuda a reducir las emisiones contaminantes. Sus dimensiones son impresionantes: 230 metros de largo, 40 metros de ancho y un calado de 10.5 metros, lo que lo coloca entre los buques más relevantes en el transporte de vehículos.

    Con este nuevo hito, Lázaro Cárdenas refuerza su posición estratégica en el comercio marítimo internacional. El puerto se adapta a las crecientes demandas del sector automotriz, buscando convertirse en un punto clave para la logística de fabricantes y navieras que operan en las dinámicas rutas comerciales globales. 

    En los primeros meses de 2026, el puerto reportó la operación de más de 202 mil vehículos, lo que refleja su importancia en la importación y exportación de automóviles. A pesar de una ligera disminución en comparación con el año anterior, el puerto continúa siendo un actor relevante en la industria.

    La llegada del GLOVIS LEADER no solo resalta la infraestructura del puerto de Lázaro Cárdenas, sino también su capacidad para adaptarse a los cambios del transporte marítimo moderno. Con esto, el puerto da un paso adelante en su objetivo de ser un líder logístico en la región Asia-Pacífico y más allá.

  • Avanza el abasto de medicamentos en México

    Avanza el abasto de medicamentos en México

    Claudia Sheinbaum inauguró un nuevo hospital en Jiutepec, Morelos, y habló sobre el abasto de medicamentos y la inversión en infraestructura de salud.

    La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró el nuevo Hospital General de este municipio y anunció que el abasto de medicamentos alcanza el 80 por ciento. A pesar de que aún hay faltantes, aseguró que se encontrarán soluciones para facilitar el acceso a medicinas gratuitas en los centros de salud.

    Desde que inició su gobierno, Sheinbaum ha inaugurado 27 hospitales. Su meta es sumar nueve mil camas nuevas en todo el país. “La salud es un derecho en México”, afirmó con convicción. También subrayó la importancia de fortalecer instituciones como el IMSS y el Issste para lograr un sistema de salud universal.

    La mandataria también comentó sobre el evento que sostuvo con representantes de la Unión Europea, lo que retrasó su llegada a la inauguración. “Les agradezco por esperarme”, expresó. El objetivo de su gobierno es garantizar atención médica de calidad y accesible para todos los mexicanos.

  • Adiós al Metro gris: así avanza la transformación de las estaciones en el Metro CDMX

    Adiós al Metro gris: así avanza la transformación de las estaciones en el Metro CDMX

    Por: Luis Piña 

    La modernización del Metro de la Ciudad de México avanza a marchas forzadas. Durante un recorrido por la estación Auditorio de la Línea 7, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que las obras de rehabilitación en distintas estaciones ya superan el 80 por ciento de avance y que, en aproximadamente dos semanas, quedará concluida esta primera etapa de intervención integral.

    La mandataria capitalina destacó que los trabajos no se limitan únicamente a mejorar la imagen de las estaciones, sino que forman parte de una estrategia de modernización profunda del Sistema de Transporte Colectivo Metro, enfocada en reforzar la operación y seguridad del servicio que diariamente utilizan millones de personas.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    Durante su visita, Brugada señaló que el objetivo es fortalecer al Metro como el eje principal de la movilidad en la capital, mediante inversiones dirigidas al mantenimiento de vías, trenes, sistemas eléctricos, drenaje, cableado y mecanismos de regulación, con la intención de reducir fallas y mejorar la experiencia de traslado de los usuarios.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    La jefa de Gobierno adelantó que antes de que inicie la Copa Mundial de Futbol estarán listas 20 estaciones completamente renovadas, como parte de las obras urbanas y de movilidad impulsadas rumbo al evento internacional. Sin embargo, subrayó que las mejoras permanecerán como infraestructura permanente para beneficio de la población capitalina.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    Asimismo, explicó que para reforzar la infraestructura del Metro se destinaron recursos adicionales por mil 500 millones de pesos provenientes del Gobierno federal, además de 700 millones de pesos generados por el propio sistema. De ese monto, mil 300 millones fueron canalizados al mantenimiento estructural de la Línea 2 y otras líneas consideradas prioritarias.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    Brugada también resaltó que actualmente el Metro cuenta con el presupuesto más alto de su historia, superior a los 25 mil millones de pesos, lo que permitirá continuar con proyectos estratégicos de rehabilitación, incluida una futura intervención integral en la Línea 3.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    En materia de tarifas, reiteró que el costo del viaje se mantendrá en cinco pesos, pese a que cada traslado tiene un costo real estimado en 13 pesos, como parte de la política de subsidio al transporte público que mantiene el Gobierno capitalino.

    Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

    Por su parte, el director general del Metro, Adrián Rubalcava, detalló que en la estación Auditorio se llevaron a cabo trabajos de sustitución de pisos y muros, renovación de señalética bilingüe, modernización del sistema eléctrico y contra incendios, instalación de nuevos torniquetes y rehabilitación de vías.

    Además, destacó que en esta renovación se incorporaron elementos culturales y artísticos elaborados por artesanos mexicanos, así como nuevos vitrales y murales monumentales que buscan ofrecer espacios más dignos para usuarios y trabajadores.

    Las autoridades capitalinas informaron que estaciones como Auditorio, Bellas Artes, Universidad, Taxqueña y Zócalo estarán terminadas antes del Mundial, como parte del proceso de transformación del Metro que busca ofrecer un servicio más eficiente, seguro y moderno para la ciudadanía.

  • CDMX apuesta por arte urbano e identidad sin violar reglamentos, asegura Clara Brugada

    CDMX apuesta por arte urbano e identidad sin violar reglamentos, asegura Clara Brugada

    Por: Luis Piña 

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, salió en defensa de las intervenciones urbanas que su administración ha realizado en distintos puntos de la capital, luego de las críticas surgidas por el uso de colores, murales y elementos gráficos en puentes, cruces y vialidades.

    Durante una conferencia, la mandataria aseguró que las acciones forman parte de una estrategia integral de recuperación del espacio público y negó que exista alguna violación a las normas de tránsito o de imagen urbana, como han señalado algunos sectores.

    Brugada consideró que detrás de las críticas existe una intención de desacreditar el proyecto urbano de su gobierno, ya que, dijo, las intervenciones han sido reducidas únicamente a temas estéticos sin tomar en cuenta el objetivo de fondo: transformar espacios deteriorados en lugares más seguros, accesibles y apropiados por la ciudadanía.

    La mandataria explicó que los trabajos de urbanismo táctico buscan mejorar el entorno en zonas como bajo puentes, cruces peatonales y vialidades principales, pero sin alterar la señalización oficial ni afectar la movilidad.

    Además, defendió el uso de elementos visuales como el color morado y figuras de ajolotes en algunos espacios públicos, al señalar que representan símbolos vinculados con la identidad de la ciudad y las luchas sociales, particularmente las relacionadas con las mujeres.

    Brugada insistió en que estas acciones no son aisladas ni superficiales, sino parte de una estrategia más amplia de transformación urbana que también contempla obras de infraestructura, movilidad y mejoramiento de servicios públicos. Entre los proyectos mencionó la rehabilitación de escuelas, nuevas líneas de Cablebús, trabajos de repavimentación y ampliación del alumbrado público.

    Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, explicó que las intervenciones realizadas en alrededor de 40 cruces viales cumplen con la normatividad vigente y no interfieren con la señalética reglamentaria.

    El funcionario detalló que los colores utilizados para delimitación de carriles y cruces peatonales se mantienen conforme a lo establecido en los reglamentos de tránsito, mientras que los llamados “tapetes mundialistas”, murales y otros elementos gráficos son complementarios y no sustituyen señales oficiales.

    También precisó que existen estructuras urbanas, como muros laterales de puentes o algunas barreras metálicas, donde la normativa no establece colores específicos, lo que permite incorporar diseños artísticos sin infringir disposiciones legales.

    Basulto afirmó que todas las acciones han sido revisadas bajo criterios de seguridad vial, accesibilidad peatonal y mantenimiento urbano, por lo que rechazó que las intervenciones representen un riesgo o incumplimiento legal.

    Finalmente, tanto la jefa de Gobierno como el titular de Obras coincidieron en que el objetivo es recuperar espacios públicos y fortalecer la identidad urbana de la capital, especialmente rumbo a eventos internacionales como la próxima Copa Mundial de Futbol.

  • AICM se renueva: Nuevas mejoras para el Mundial 2026

    AICM se renueva: Nuevas mejoras para el Mundial 2026

    El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se transforma con nuevas bandas de equipaje, mejor conectividad y cómodas salas de espera en su camino al Mundial 2026.

    El AICM está en medio de una importante remodelación. Después de 14 años sin mantenimiento, el aeropuerto ahora cambia su imagen y mejora su infraestructura. Este esfuerzo busca ofrecer una mejor experiencia a los viajeros que llegarán para el Mundial 2026.

    El AICM recibe a más de 120 mil pasajeros al día. Se espera que en junio el número aumente a 4.2 millones de viajeros mensuales. Para preparar el aeropuerto para este incremento, las autoridades han lanzado un ambicioso proyecto de modernización.

    Entre las novedades, se encuentran 30 bandas de equipaje. Este cambio aumentará la eficiencia y reducirá los tiempos de espera al entregar el equipaje. También se han optimizado las áreas de reclamo de maletas, tanto para vuelos nacionales como internacionales.

    La conectividad a internet también ha mejorado. Ahora, la red soporta mejor la alta demanda diaria. Además, se han creado espacios privados con buena conexión, ideales para aquellos que necesitan trabajar mientras esperan.

    Las salas de espera y sanitarios también recibirán una remodelación. Las instalaciones se modernizan para ofrecer comodidad y funcionalidad. Se instalaron nuevos muebles y se rehabilitaron áreas de espera. Ahora también hay salas de maternidad gratuitas, accesibles mediante un código QR.

    Otro aspecto importante es el tiempo de espera para tomar un taxi. Antes, algunos pasajeros tardaban hasta 40 minutos en conseguir transporte. Ahora, los cambios permitirán que este proceso sea más ágil y rápido.

    La remodelación del AICM se lleva a cabo en dos fases. La primera concluirá en mayo de 2026 y la segunda terminará en enero de 2027. Las autoridades trabajan arduamente para asegurar que el aeropuerto esté listo para recibir a miles de visitantes en el Mundial.

  • Refuerzan combate al dengue con nuevas oficinas sanitarias

    Refuerzan combate al dengue con nuevas oficinas sanitarias

    La nueva infraestructura permitirá mejorar la prevención y control de enfermedades transmitidas por insectos, además de brindar atención más eficiente a más de 12 mil habitantes. 

    La gobernadora Mara Lezama Espinosa inauguró las nuevas Oficinas de Vectores y Riesgos Sanitarios en Isla Mujeres, con el objetivo de fortalecer la infraestructura de salud y mejorar las condiciones de trabajo del personal operativo encargado de prevenir enfermedades como dengue, zika y chikungunya. 

    Durante el evento, el secretario de Salud, Flavio Carlos Rosado, destacó que la obra sustituye un inmueble deteriorado que representaba un riesgo sanitario y afectaba la imagen urbana en una zona turística estratégica. El nuevo edificio cuenta con 188 metros cuadrados distribuidos en dos niveles y requirió una inversión superior a 10.3 millones de pesos.

    Las autoridades señalaron que estas instalaciones permitirán fortalecer las acciones de fumigación, nebulización, control larvario y eliminación de criaderos, beneficiando directamente a más de 12 mil habitantes y visitantes. Además, afirmaron que el proyecto forma parte de las estrategias para mejorar la calidad y rapidez de los servicios de salud en la entidad.

  • Samuel García infla presupuesto para obras del Mundial… pero ninguna está terminada

    Por Ricardo Sevilla
     
    De cara a los preparativos del Mundial de Futbol 2026, Samuel García presumió la puesta en marcha de 34 proyectos de infraestructura de los que, hasta ahora,  ninguno ha sido terminado; entre ellos el magaproyecto del Parque del Agua, una obra que fue licitada por mil 357 millones de pesos y cuyo costo, casi dos años después, se ha engrosado en más de 700 millones de pesos, aún cuando la obra no se ha terminado ni estará lista para el evento deportivo.
     
    El gobernador emecista de Nuevo León ha visto en el Mundial de Fútbol 2026 una de sus mejores oportunidades para capitalizar su popularidad y, principalmente, sus bolsillos.

    Y es que, tras confirmarse que Monterrey sería sede de uno de los encuentros de la gesta mundialista, Samuel García Sepúlveda anunció 34 proyectos de movilidad e infraestructura enmarcados en lo que su gobierno ha llamado: el plan “Ponte Nuevo, Ponte Mundial”.

    Dichos proyectos, de acuerdo con la información difundida por la administración estatal, tendrán un costo de 150 mil millones de pesos. Sin embargo, a pesar de las cuantiosas inversiones, hasta hoy ninguno se ha concluido.

    Entre las propuestas, el gobierno de Samuel destacó la construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro de Nuevo León y de un espacio hídrico denominado Parque del Agua, el cual es administrado a través del fideicomiso Parque Fundidora.

    Hace poco más de un año, Samuel García presumió, con bombo y platillo, que el Parque del Agua se convertiría en el “pulmón verde” del estado y que estaría listo durante la primavera de este 2026. Pero transcurrido el tiempo, no ha ocurrido ni lo uno, ni lo otro.

    Y es que, a menos de un mes de que tenga lugar el partido número 12 del Mundial, el dichoso Parque del Agua no ha sido inaugurado y está lejos de haber sido terminado.

    Pero lo que sí ha sucedido es que el presupuesto para su construcción ha aumentado cerca de 735 millones de pesos en menos de dos años.

    Pasando de costar inicialmente mil 357 millones de pesos, en 2024, a más de 2 mil 92 millones de pesos para 2026.

    En mayo de 2024, el Gobierno de Nuevo León, a través del fideicomiso del Parque Fundidora, lanzó la licitación para el proyecto Parque del Agua que finalmente, fue concedida a RECSA (Construcción y Servicios SAPI) en un concurso mercantil.

    La promesa del gobierno de Samuel es que dicho proyecto será el hidroparque más grande de América Latina, con capacidad para almacenar 700 mil metros cúbicos de agua de lluvia, mejorando la gestión hídrica y el entorno urbano.

    El proyecto contempla, además, la construcción de una estructura sombreada de 500 metros que serviría para captar el agua de lluvia.

    Adicionalmente, se prometió que tendría varias zonas que incluirían un foro al aire libre, áreas deportivas, zona de juegos infantiles y un lago espejo.

    También se habló de senderos que conectarían con el Cerro de la Silla y con el mismísimo Parque Fundidora, el Estadio BBVA, el Hospital Infantil y el zoológico La Pastora.

    El presupuesto pactado con la empresa Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA) y el Fideicomiso en 2024 había sido de mil 357 millones de pesos.

    No obstante, a los pocos meses, el presupuesto se elevó a mil 574 millones de pesos.

    Hoy mismo, sin que haya fecha de conclusión para la obra, el gasto ha sufrido otra escalada que ha superado los 500 millones de pesos.

    Y es que, de acuerdo con un informe reciente sobre el avance de los proyectos para el Mundial, el presupuesto gastado es de 2 mil 104 millones de pesos.

    Una cosa es evidente: a principios de mayo de 2026, ninguno de los 34 proyectos que Samuel García prometió se han concluido. Pese a que el gobierno estatal dice que la gran mayoría están en “fase final”.

    Aunque ninguna de las obras han sido terminadas, el costo de las mismas ya se resiente en las arcas del estado que administra Samuel García, a quien la Fiscalía General de la República (FGR) investiga por lavado de dinero y triangulación de recursos.

    Dinero es lo que ha sobrado para derrocharlo en los caprichos del gobernador. De hecho, la inversión del Gobierno de Nuevo León ha sido sumamente generosa y ha repartido contratos a diestra y siniestra. Incluso, se los ha dado a empresas que en años pasados fueron acusadas de mentir en sus actividades o, de plano, fue documentado que ni siquiera existían.

    Tal es el caso de Medalsa Construcciones S.A de C.V, cuyo dueño Jesús Medina Salazar, un personaje que, en distintos momentos, ha sido acusado por tráfico de influencias y manipulación de licitaciones públicas.

    Más gastos, pero ninguna obra terminada
     
    En 2025, de cara a los preparativos del Mundial, la Secretaría de Movilidad de Nuevo León asignó, al menos, 10 contratos para remodelar banquetas, construir circuitos peatonales y construir parques que ayudarían a embellecer el estado.

    Pero, al igual que en el caso del Parque del Agua, todas estas obras, en donde se ha derrochado una enorme cantidad de dinero público, siguen en “proceso”.

    Un ejemplo de ello es la rehabilitación de banquetas en la avenida Morones de la ciudad de Monterrey, la cual tuvo un costo de 16 millones 883 mil 410 pesos, o bien, la construcción de circuitos peatonales en la misma avenida, pero circundante al Río Santa Catarina, cuyo costo fue de 25 millones 51 mil 876 pesos.

    El tan cacareado Parque del Agua, supuestamente, captará lluvia, pero hoy, de momento, solo ha captado millonarios recursos públicos.

    Lamentablemente, en Nuevo León, las obras se terminan en Instagram, pero se quedan a medias en la calle.