Etiqueta: José Luis García Parra

  • Acusan a Simón Levy de intentar apropiarse de terrenos públicos con un proyecto 

    Acusan a Simón Levy de intentar apropiarse de terrenos públicos con un proyecto 

    José Luis García Parra acusó a Simón Levy de haberse presentado ante el Gobierno de Puebla como representante y socio de Vessel Housing para solicitar terrenos estatales, pese a que posteriormente la empresa negó tener relación con él o contar con un proyecto para instalar una planta en México. 

    El Gobierno de Puebla acusó a Simón Levy de haber intentado obtener terrenos públicos mediante un proyecto de inversión cuya representación empresarial quedó seriamente cuestionada. El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, relató que Levy acudió ante la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo y se presentó como socio y representante de Vessel Housing, con la intención de conseguir predios para instalar una planta. La dependencia, según la versión oficial, solicitó documentación técnica y legal para revisar la propuesta, pero el empresario dejó de responder. Para García Parra, aquello no fue una gestión empresarial ordinaria, sino un intento de apropiarse del patrimonio estatal bajo un proyecto que no pudo acreditar.

    La acusación se vuelve todavía más grave porque, de acuerdo con el funcionario, la propia Vessel Housing negó que Levy fuera su representante o socio y rechazó tener un proyecto de inversión para instalar una fábrica en México. El Gobierno poblano sostiene que, después de que la administración pidió información para verificar la propuesta, Levy desapareció de las gestiones y meses después denunció públicamente que le habían exigido un millón de dólares para concretar la instalación de la planta. La existencia de esa acusación de extorsión y la posterior controversia empresarial muestran un conflicto en el que las versiones de las partes son diametralmente opuestas y que, según los reportes consultados, no ha derivado en una resolución judicial que determine responsabilidades.

    Y mientras ese episodio sigue sin una resolución judicial, Levy trasladó la confrontación al terreno político con sus recientes afirmaciones sobre una supuesta cancelación de la visa estadounidense de Alejandro Armenta. El Gobierno de Puebla ha negado que el mandatario haya recibido una notificación de ese tipo y García Parra aseguró que la última comunicación conocida con la Embajada de Estados Unidos fue una invitación a un evento protocolario. Es decir, una acusación difundida públicamente terminó enfrentándose con una respuesta oficial que sostiene que no existe notificación de cancelación. En este contexto, el funcionario poblano acusó a Levy de buscar generar tensión mediante declaraciones que calificó como “terrorismo mediático”.

    Por ahora, lo que queda es un enfrentamiento público marcado por acusaciones cruzadas: el gobierno afirma que Levy quiso obtener terrenos estatales sin acreditar adecuadamente el proyecto y que después emprendió una ofensiva mediática; Levy, por su parte, ha sostenido acusaciones contra la administración. En medio de esta disputa, el patrimonio público y la información sobre asuntos de Estado no deberían convertirse en munición para guerras personales o políticas en redes sociales.

  • Puebla avanza con Sistema Integral de Movilidad “Cablebús” rumbo a 2030

    Puebla avanza con Sistema Integral de Movilidad “Cablebús” rumbo a 2030

    Por: Frank Alvarado

    El proyecto conectará Cablebús, RUTA, ciclovías y bicicletas públicas con una sola modalidad de pago, con una tarifa máxima de 12 pesos.

    En conferencia de prensa, el gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, afirmó que el Sistema Integral de Movilidad busca transformar el transporte de la zona metropolitana y contribuir a entregar en 2030 un estado moderno. El proyecto integrará cuatro líneas de transporte por cable, RUTA, transporte convencional, ciclovías y bicicletas públicas mediante un solo sistema de pago.

    El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, detalló que las cuatro líneas del sistema tendrán una extensión de 14.58 kilómetros, 94 torres y nueve nodos de transferencia. Las estaciones contarán con vigilancia conectada al C5, cámaras en las cabinas y wifi. La tarifa máxima será de 12 pesos y habrá gratuidad para niñas y niños de educación básica, personas adultas mayores y personas con discapacidad.

    Foto: Frank Alvarado / LRMX

    García Parra señaló que el sistema funcionará con energías limpias y emitirá hasta 300% menos CO₂ que el transporte convencional. También rechazó las acusaciones de ecocidio y explicó que, durante el trazo de las rutas, fueron reubicados 72 árboles. Además, el proyecto contempla un bosque urbano de más de 14 kilómetros y la plantación de más de 10 mil árboles adultos.

    El funcionario también afirmó que el Gobierno de Puebla identificó una campaña de ataques contra el proyecto. De enero a agosto se registraron 412 mil 900 menciones y comentarios sobre el Sistema de Transporte por Cable, con 61 mil 500 autores, 100 millones de impresiones estimadas y 2.2 millones de interacciones. El análisis detectó 63% de sentimiento positivo y 27% negativo, con mayor concentración de críticas en X.

    El sistema tendrá un gasto anual estimado de 105 millones de pesos y, de acuerdo con el gobierno estatal, será autosustentable a partir del segundo año de operación. Las autoridades también anunciaron mesas de socialización en las colonias donde se instalarán las torres y nodos, con el objetivo de explicar los beneficios del proyecto y atender las dudas de la población.

  • Gobierno de Puebla lucha contra el cártel de concesiones

    Gobierno de Puebla lucha contra el cártel de concesiones

    La administración de Alejandro Armenta enfrenta un modelo de saqueo institucionalizado que afecta las finanzas estatales y busca recuperar recursos para el bienestar de los poblanos.

    En Puebla, la lucha contra el cártel de concesiones heredado de gobiernos anteriores toma protagonismo. José Luis García Parra, coordinador de Gabinete, afirmó que desde 2013, las deudas disfrazadas de obligaciones financieras han asfixiado los recursos del estado.

    Durante una conferencia, García Parra destacó el compromiso de la administración actual por establecer orden y desmantelar los modelos de inversión que han permitido este saqueo. “La ley fue torcida para legalizar el robo de recursos públicos”, subrayó.

    Uno de los casos más preocupantes es la concesión del sistema RUTA, que cuenta con un contrato vigente por 29 años. El coordinador advirtió que terminar el acuerdo de manera anticipada podría costarle al estado más de 22 mil millones de pesos. Este monto podría ser utilizado para renovar completamente el transporte público.

    Por otro lado, el servicio de agua potable sigue en manos privadas. García Parra señaló que el Congreso del Estado perdió su capacidad para revisar y fijar tarifas. La recuperación de este servicio costaría más de 7 mil millones de pesos. Desde la implementación de este sistema, los poblanos ya han pagado más de 4 mil millones.

    El gobierno de Alejandro Armenta se compromete a poner fin a estos negocios que perjudican a las finanzas estatales. Cada paso busca recuperar recursos, promoviendo transparencia y justicia social.

    Puebla avanza hacia un modelo que prioriza el bienestar de la población, buscando construir un futuro más equitativo para todos.

  • Puebla impulsa reubicación de caseta para mejorar movilidad

    Puebla impulsa reubicación de caseta para mejorar movilidad

    Con un megaproyecto en la vía Atlixcáyotl, el gobierno de Puebla promete reducir el tráfico en un 90% sin aumentar el peaje.

    El gobierno de Puebla, encabezado por Alejandro Armenta, ha anunciado un ambicioso proyecto para reubicar la caseta de la Vía Atlixcáyotl. Esta iniciativa busca resolver un problema histórico de movilidad que afecta a miles de familias. La nueva ubicación de la caseta se situará en el kilómetro 9+160 y se ampliará de 14 a 20 carriles, permitiendo una circulación más fluida hacia estados como Morelos, Oaxaca y Guerrero.

    Armenta enfatizó que el objetivo del proyecto es mejorar la conectividad sin aumentar los costos del peaje. Esto refleja un compromiso con el bienestar de la población, ya que una mejor movilidad beneficia tanto a las personas como a las empresas de la región. “Queremos que Puebla gane primero”, afirmó el gobernador.

    José Luis García Parra, coordinador general de Gabinete, resaltó que esta reubicación no solo desahogará el tráfico en la zona, sino que también incluirá accesos a las lateralidades de Lomas de Angelópolis y un sistema de telepeaje exclusivo. Además, se instalará un punto de monitoreo de seguridad pública, lo que generará un entorno más seguro para los conductores.

    Francisco Rodríguez Salinas, director regional de PINFRA, también se hizo eco de los beneficios del megaproyecto. Aseguró que la reubicación de la caseta mejorará la fluidez vehicular hasta en un 90%, reduciendo los congestionamientos. “Estamos trabajando para que el desarrollo económico y la responsabilidad social vayan de la mano”, indicó.

    Este proyecto se alinea con la visión de paz y progreso del gobierno estatal y refleja el respaldo de la administración hacia acciones que transformen la infraestructura de Puebla. Las nuevas medidas prometen un futuro más conectado, donde la inversión y la calidad de vida mejoren para todos los poblanos. El gobierno del estado sigue firme en su compromiso de construir un camino más eficiente y accesible para toda la comunidad.

  • Gobierno de Puebla respalda a productores afectados por heladas en Chignahuapan

    Gobierno de Puebla respalda a productores afectados por heladas en Chignahuapan

    El Gobierno de Puebla, liderado por el gobernador Alejandro Armenta, ha apoyado a productores del campo afectados por heladas. José Luis García Parra, coordinador de gabinete, entregó 30 cheques para indemnizar daños en cultivos.

    Este apoyo proviene del Fondo para la Prevención y Atención de Contingencias Agropecuarias. En su mensaje, García Parra subrayó el compromiso del gobernador de ser un gobierno cercano a la gente. “Creamos 27 Microrregiones para monitorear lo que sucede en las áreas rurales”, explicó.

    El gobierno destinó 50 millones de pesos para atender contingencias como el frente frío No. 37. Este fenómeno dañó mil 180 hectáreas en 32 municipios. García Parra reafirmó que, en 2025, el apoyo al campo poblano superará los mil 600 millones de pesos.

    El subsecretario de Producción y Productividad Primaria, José Francisco Esquitin Alonso, destacó la rapidez en la entrega de apoyos. A solo cinco días de la afectación, el gobierno demuestra su sensibilidad y justicia social.

    Productores como José Floriberto Téllez, quien perdió dos hectáreas de maíz, se mostraron agradecidos por el respaldo gubernamental. María del Socorro Muñoz también recibió apoyo, tras perder maíz y frijol en la helada.

    El presidente del Concejo Municipal de Chignahuapan, José Agustín Rodríguez Sánchez, elogió la respuesta del gobernador. “Hoy tenemos un apoyo que nos permitirá enfrentar este daño”, concluyó.