Este sábado 15 de julio, cinco estaciones de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México abrieron nuevamente sus puertas, tras un poco más de dos años del colapso de la Zona Cero; la reapertura fue en Culhuacán, San Andrés Tomatlán, Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico Oriente.
El primer vagón llegó a las 8:40 horas a la estación Atlalilco, provenía de la terminal Mixcoac, para dar servicio hasta Periférico Oriente, a cientos de usuarios del Metro que recibieron con gusto la reapertura de este tramo.
El banderazo de operación lo dio el jefe de Gobierno, Martí Batres, a las 7:40 horas, el cual dijo que este tramo cuenta con medidas de seguridad estructural, para brindar un servicio totalmente seguro.
Asimismo, Batres reiteró su compromiso de que, antes de finalice este 2023, la Línea Dorada estará operando en su totalidad, en las 20 estaciones, Mixcoac hasta Tláhuac.
Tras la reapertura de los tramos 5 y 6, se agilizarán los trabajos en el tramo restante; Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tlaltenco y la terminal Tláhuac.
“El día de hoy se abre el servicio de un nuevo tramo de la Línea 12 del Metro (14 de 20 estaciones, en proceso de reconstrucción para los habitantes de la zona de Iztapalapa y Tláhuac, para movilizar a cerca de 200 mil personas diariamente”, señaló Batres, acompañado del director general del Metro, Guillermo Calderón, así como de los secretarios de Obras, Jesús Esteva, y del de Movilidad, Andrés Lajous”, dijo.
Por lo que recalcó, que “se da un paso más para que entre en funcionamiento la Línea 12 ya reconstruida y, como he dicho, esperamos que esté terminada toda la obra, las seis estaciones que faltan, antes de que termine este año”.
Seguridad en la Línea Dorada
Por su parte, Guillermo Calderón, director del Metro, informó que para garantizar la seguridad de los traslados en el tramo rehabilitado, se verificó minuciosamente el estado de los trenes, desde el mecanismo de tracción-frenado, señalización hasta el pilotaje automático, y “se han hecho pruebas desde hace varias semanas o meses con cada uno de estos trenes”.
Reiteró que se realizaron en semanas previas, pruebas dinámicas y estáticas.
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