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Etiqueta: Mexicana de Aviación

  • Mexicana de Aviación volará a Zacatecas desde el AIFA a partir del 17 de noviembre

    Mexicana de Aviación volará a Zacatecas desde el AIFA a partir del 17 de noviembre

    Mexicana de Aviación incorporará una nueva ruta entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y Zacatecas a partir del 17 de noviembre. 

    El anuncio lo hizo el director general de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila Bojórquez, durante la Mañanera del Pueblo de la presidenta Claudia Sheinbaum.

    Mexicana de Aviación publicó una tarifa de lanzamiento para esta ruta desde 1,829 pesos. El director general explicó que la apertura responde a la instrucción de la Presidenta Claudia Sheinbaum de colaborar directamente con los gobiernos estatales para consolidar la red de transporte aéreo. Con Zacatecas, la red de Mexicana llegará a 19 ciudades.

    Zacatecas será la sexta ruta nueva del año, tras Acapulco, Tuxtla Gutiérrez, Chihuahua, Hermosillo y El Bajío. Para la temporada invernal, la empresa programó 24 vuelos adicionales a Tulum.

    Mexicana opera actualmente con 10 aeronaves, tras sumar cinco Embraer E2 este año. Prevé cerrar el 2026 con 12 aviones y llegar a 20 en 2027.

    Los pasajeros crecieron 31% respecto al mismo periodo de 2025, y el transporte de carga aumentó 23%. Desde que reanudó operaciones en diciembre de 2023, la aerolínea ha movido más de 1.27 millones de pasajeros.

    Por su parte, el director del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, Isidoro Pastor Román, informó que el aeropuerto opera 40 destinos nacionales y siete internacionales con siete aerolíneas de pasajeros.

  • Mexicana suma su noveno Embraer y crece 11% en capacidad

    Mexicana suma su noveno Embraer y crece 11% en capacidad

    Con 108 lugares y una cabina sin asiento intermedio, el XA-MXI se une a la flota de la aerolínea estatal y le da más espacio para llevar pasajeros por el país.

    La aerolínea estatal Mexicana recibió este fin de semana su noveno avión Embraer E2, con matrícula XA-MXI. La aeronave llegó al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en Santa Lucía, Estado de México.

    Con este equipo, la flota alcanza una capacidad conjunta de 57 mil 20 asientos al mes. Según un comunicado de la empresa, la cifra equivale a un aumento aproximado de 11.04 por ciento frente a las ocho aeronaves anteriores.

    El Embraer 190-E2 transporta hasta 108 pasajeros. Además, su cabina tiene una configuración 2+2, así que nadie viaja en el asiento de en medio.

    Igual que los modelos previos, el avión llega con tecnología de última generación. Esa tecnología ayuda a gastar menos combustible y a emitir menos contaminantes.

    Por otra parte, la aerolínea afirmó que el crecimiento de su flota refuerza su objetivo de “conectar a México con México”. La empresa busca mover a más personas y abrir oportunidades para el desarrollo de las regiones del país.

  • Mexicana suma su octavo avión Embraer al AIFA

    Mexicana suma su octavo avión Embraer al AIFA

    Una capitana piloteó la aeronave desde Brasil hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en un vuelo que reforzó la flota de la aerolínea.

    Mexicana de Aviación recibió este sábado su octavo avión Embraer E190-E2 en un hangar del AIFA. La aerolínea considera este arribo un hito importante dentro de su proceso de recuperación.

    “La llegada de nuestra aeronave número 8 confirma que Mexicana sigue avanzando”, declaró Leobardo Ávila Bojórquez, director de la empresa. El funcionario encabezó la ceremonia de recepción, realizada a las 13:30 horas.

    Según Ávila, el crecimiento de la aerolínea busca mantenerse alineado con las visiones estratégicas del Gobierno de México. También mencionó las instrucciones de la coordinadora del sector Defensa como parte de esa hoja de ruta.

    El directivo explicó que esta aeronave representa mucho más que el simple crecimiento de la flota. Aseguró que fortalece la operación, acerca regiones y genera oportunidades para conectar al país.

    El vuelo desde la fábrica de Embraer en Brasil ganó relevancia especial por otro motivo. La capitana Valeria Casas piloteó la aeronave durante todo el trayecto hacia territorio mexicano.

    “Desde la cabina de mando representa el talento, la preparación, la disciplina y el profesionalismo de tantas mujeres”, afirmó Ávila Bojórquez sobre la capitana. Subrayó además la importancia de ampliar oportunidades para todos en el sector aéreo.

    La aeronave, con matrícula XA-MXH, tiene capacidad para 108 pasajeros. Forma parte de un programa más amplio que contempla la integración de 20 aviones de la familia Embraer E2.

    En entrevista, el director señaló que Mexicana trabaja para fortalecer la conectividad nacional. Explicó que la empresa busca integrar cada vez más regiones del país a través de su red de rutas.

    Por otro lado, Ávila confirmó que la aerolínea planea sumar una nueva ruta hacia Zacatecas. Sin embargo, todavía no existe una fecha definida para el inicio de esa operación.

    El directivo destacó también la colaboración con Embraer en proyectos de integración tecnológica. Estos permiten monitorear las aeronaves en tiempo real y dan mayor flexibilidad a los procesos técnicos.

    Asimismo, resaltó que los aviones Embraer ofrecen una reducción aproximada del 30 por ciento en el consumo de combustible. Esta eficiencia representa una ventaja importante para las operaciones de la aerolínea.

    Ávila Bojórquez mencionó la capacitación que reciben las tripulaciones de Mexicana en Europa. Reiteró el compromiso de la empresa por integrar personal técnico calificado en distintas áreas.

    Finalmente, el director informó que Mexicana registró un crecimiento del 42 por ciento a tasa anual durante el Mundial. Esta cifra refleja el impulso que tuvo la aerolínea en los últimos meses.

  • Mexicana de Aviación abre ruta a Hermosillo desde el AIFA con seis vuelos semanales

    Mexicana de Aviación abre ruta a Hermosillo desde el AIFA con seis vuelos semanales

    Mexicana de Aviación inauguró su nueva ruta México – Hermosillo, operada desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), con lo que la aerolínea alcanza 18 destinos nacionales que realiza desde dicho aeropuerto. 

    Durante la ceremonia de arranque de operaciones, el director general de Mexicana de Aviación, Leobardo Ávila Bojórquez, señaló que la nueva ruta busca fortalecer los vínculos familiares, el turismo, los negocios, el desarrollo regional entre el centro del país y Sonora. 

    Los vuelos hacia Hermosillo se realizarán con aeronaves tipo Embraer E-190 E2 y E-195 E2, equipadas con tecnología de última generación pensada para brindar una experiencia de vuelo cómoda y eficiente.

    La ruta México – Hermosillo operará seis días a la semana, con excepción del sábado. Con esta nueva ruta, Mexicana de Aviación fortalece la conectividad del AIFA con distintas regiones del país, en línea con la estrategia gubernamental de impulsar un desarrollo regional equilibrado.

    El directivo Leobardo Ávila Bojórquez destacó que la seguridad sigue siendo el principio rector de las operaciones de la aerolínea, junto con la eficiencia, puntualidad, calidad de servicio y tarifas accesibles.

    Además, anunció que el próximo destino de la aerolínea desde el AIFA será El Bajío, con vuelos al Aeropuerto Internacional de Guanajuato, para cerrar el año con 19 destinos en total.

    Al evento asistieron la titular de la Secretaría de Turismo del Estado de México, Nelly Carrasco Godínez, y el titular de la Secretaría de Economía y Turismo de Sonora, Roberto Gradillas Pineda, quienes destacaron los atractivos turísticos de ambas entidades y celebraron la apertura de la nueva ruta.

  • Mexicana de Aviación consolida crecimiento y supera 800 mil pasajeros desde el AIFA

    Mexicana de Aviación consolida crecimiento y supera 800 mil pasajeros desde el AIFA

    En solo dos años de operación, la aerolínea estatal ya concentra 12% del tráfico del AIFA, amplía rutas, mejora su flota y se prepara para el Mundial de Futbol 2026.

    En dos años de operaciones, Mexicana de Aviación, Aerolínea del Estado Mexicano, ha transportado a más de 800 mil pasajeros, cifra que representa 12% del total de usuarios movilizados en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) durante ese periodo. El crecimiento, afirmaron directivos, confirma la consolidación del proyecto aéreo impulsado por el gobierno federal.

    Durante la ceremonia por el segundo aniversario de la aerolínea, celebrada en el AIFA, el director general Leobardo Ávila Bojórquez informó que actualmente Mexicana opera 14 rutas nacionales y que para el segundo trimestre de 2026 se incorporarán tres destinos adicionales, con lo que alcanzará 17 rutas en operación.

    El funcionario destacó que 2025 cerrará con un incremento de 19% en pasajeros transportados respecto a 2024, al pasar de 350 mil a 450 mil usuarios, además de una mejora de 56% en la eficiencia por operación. Subrayó que la aerolínea registra 98.6% de puntualidad y un nivel de confianza del 93.6% entre los pasajeros, indicadores clave para su posicionamiento.

    Parte de este avance, explicó, se debe a la incorporación de aviones Embraer E-195E2, de los cuales cinco ya están en operación. Estas aeronaves ofrecen mayor seguridad, confort y reducción de ruido de hasta 68%. Para 2026 se sumarán siete aviones más, y en 2027 llegarán ocho adicionales, hasta completar una flota de 20 aeronaves.

    En el rubro de carga aérea, Mexicana ha movilizado más de 700 toneladas de material postal, medicamentos y componentes industriales, fortaleciendo cadenas productivas estratégicas. Además, la aerolínea se alista para incrementar frecuencias a Guadalajara y Monterrey con miras al Mundial de Futbol 2026.

  • Defensa amplía presupuesto 2026 e integra a la Guardia Nacional y a Mexicana de Aviación

    Defensa amplía presupuesto 2026 e integra a la Guardia Nacional y a Mexicana de Aviación

    El gasto militar crecerá más de 12 mil millones de pesos y marca un reordenamiento interno con ajustes a proyectos estratégicos como el Tren Maya y el AIFA.

    La Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) publicó su Calendario de Presupuesto 2026, en el que por primera vez incorpora a la Guardia Nacional (GN) y a la Aerolínea del Estado Mexicano, Mexicana de Aviación, como unidades responsables del gasto público, confirmando un reacomodo financiero y operativo dentro del sector castrense.

    De acuerdo con el documento difundido en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el presupuesto total autorizado a Defensa aumentará de 158 mil 287 millones de pesos en 2025 a 170 mil 753 millones en 2026, lo que representa un incremento superior a 12 mil millones de pesos, aprobado por el Congreso de la Unión.

    El cambio más relevante es la inclusión formal de la Guardia Nacional, ahora bajo el mando de Defensa, con una asignación de 23 mil 492 millones de pesos, tras su separación de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC). Este movimiento consolida la militarización operativa de la corporación, reflejada ahora también en el presupuesto.

    Asimismo, se integró a Mexicana de Aviación con un presupuesto de 111 millones de pesos, luego de su desincorporación del grupo GAFSACOMM, lo que marca una reconfiguración administrativa de las empresas estratégicas operadas por las Fuerzas Armadas.

    En contraste, el calendario prevé recortes significativos a megaproyectos prioritarios del sexenio anterior. El Tren Maya verá reducido su presupuesto de 40 mil 827 millones a 30 mil 744 millones de pesos, mientras que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) pasará de 924 millones a 744 millones de pesos.

  • Salinas “el Showman” Pliego: espectáculo antes del veredicto

    Salinas “el Showman” Pliego: espectáculo antes del veredicto

    El usurero y evasor de impuestos arremete contra el gobierno y la Suprema Corte justo cuando enfrenta una millonaria deuda fiscal. Su actuación provoca más dudas que apoyo.

    Ricardo Salinas Pliego, el multimillonario, deudor del fisco, y dueño de Grupo Salinas, se encuentra en una encrucijada: en días previos a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resuelva sobre su deuda de 48 mil millones de pesos en impuestos, decidió provocar un escándalo. Desde su estudio, salió a criticar al gobierno y al poder judicial, arremetiendo con agresividad.

    El empresario utilizó un discurso cargado de palabras despectivas: llamó a los miembros del gobierno y del Poder Judicial “zurdos de mierda” y aseguró que México ha perdido su democracia. Con banderas patrias detrás, Salinas Pliego pareció un político en campaña más que un empresario. Su mensaje, lleno de enojo y provocación, parecía una despedida ante la inminente resolución judicial.

    Cada palabra que pronunció estaba teñida de victimización y se presentó como un defensor de la “verdad”, mientras que a quienes impugna los tildó de “parásitos” en un intento de crear una narrativa en la que se coloca como el héroe en medio de una supuesta persecución. Pero la realidad es que su fortuna se ha construido con concesiones y ventajas fiscales.

    Un aspecto olvidado en su arenga fueron sus problemas con el fisco, pues las deudas fiscales de Salinas Pliego provienen en parte de maniobras que muchos critican como fraude, especialmente relacionadas con Mexicana de Aviación. Esas acciones lo han llevado a una situación crítica, donde su imagen se enfrenta al veredicto de la máxima autoridad judicial del país.

    En su discurso, Salinas Pliego trazó una línea entre quienes “producen” y quienes “roban”, en un intento de argumento que resulta falaz cuando se analiza su historia financiera. Mientras él atrae atención como un salvador, la Suprema Corte tiene la responsabilidad de decidir su futuro. 

    Con su arrebato, el empresario ha optado por el camino del espectáculo en lugar de afrontar sus responsabilidades fiscales. La estrategia parece clara: en lugar de reconocer su situación, elige atacar al gobierno y al sistema. Si bien, sus palabras resuenan en las redes sociales, su encono no oculta la complicada realidad que enfrenta.

    En conclusión, Salinas Pliego se presenta como un mártir de la “izquierda autoritaria”, no obstante, su discurso revela más sobre sus propias inseguridades y problemas financieros. La verdadera pregunta que queda es: ¿por qué un hombre con su riqueza se siente tan amenazado por el sistema? La respuesta seguramente se conocerá en el fallo que se avecina.

  • Elektra y Salinas Pliego pierden otro amparo: deberán pagar 5 mil millones al SAT

    Elektra y Salinas Pliego pierden otro amparo: deberán pagar 5 mil millones al SAT

    El Décimo Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Primer Circuito negó un amparo a Grupo Elektra contra una resolución del Servicio de Administración Tributaria (SAT) que obliga a sus accionistas a cubrir un crédito fiscal de al menos 5 mil millones de pesos.

    Este caso forma parte de una serie de batallas legales en las que Elektra ha intentado retrasar pagos al SAT mediante recursos e impugnaciones, incluyendo la recusación de magistrados.

    De acuerdo con El Imparcial, la disputa se origina en operaciones de Mexicana de Aviación y su filial Omega, adquirida por Elektra. El tribunal concluyó que la venta posterior de Omega no tuvo un beneficio económico real, sino que generó pérdidas fiscales injustificadas que redujeron la base del impuesto en perjuicio del erario.

    La magistrada Ana María Ibarra Olguín rechazó que un artículo que escribió afectara su imparcialidad, mientras que el presidente del tribunal, Alfredo Enrique Báez, acusó a la defensa de aplicar tácticas dilatorias durante más de un año.

    La negativa de amparo también confirma una resolución que obliga a Elektra a pagar 2 mil millones de pesos por ISR, y se suma a otro caso donde la Suprema Corte retiró de discusión un amparo contra un crédito fiscal de 1,431 millones de pesos.

    Grupo Salinas calificó las resoluciones como “ilegales” y “políticas”, y anunció que buscará una revisión constitucional ante la Corte.

  • Mexicana de Aviación recibe su segundo Embraer E195-E2

    Mexicana de Aviación recibe su segundo Embraer E195-E2

    Mexicana de Aviación recibirá mañana su segundo avión Embraer E195-E2 en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Este es parte de un contrato por 10 aeronaves.

    La primera unidad llegó el 30 de junio. Mexicana firmó un contrato con Embraer para 20 aviones nuevos, incluyendo 10 E190-E2 y 10 E195-E2.

    Este avance moderniza la flota y mejora la conectividad de diversas ciudades. Priscilla Doro, de Embraer, destacó el rápido crecimiento de la aerolínea desde su reinicio en diciembre de 2023.

    A lo largo de 2025, Mexicana devolverá 4 aviones a la Secretaría de la Defensa, mientras planea expandir sus rutas para atender más destinos nacionales.

    AIFA reporta utilidad récord de 414 mdp en primer semestre y se consolida como aeropuerto rentable del Ejército
  • Recibe Sheinbaum primeras aeronaves para relanzar Mexicana de Aviación

    Recibe Sheinbaum primeras aeronaves para relanzar Mexicana de Aviación

    Desde el AIFA, la presidenta Claudia Sheinbaum recibió la primera de 20 aeronaves Embraer que conformarán la nueva flota de Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal rescatada por la Cuarta Transformación y operada por la Secretaría de la Defensa Nacional.

    Sheinbaum destacó que esta aerolínea no solo busca conectividad y cobertura aérea, sino también garantizar soberanía logística en casos de emergencia, distribución de medicinas y apoyo en desastres naturales. “Mexicana es una declaración de principios: volar alto con justicia, integración nacional y orgullo”, dijo.

    El proyecto busca cubrir rutas no atendidas por aerolíneas comerciales, hacer el transporte aéreo más accesible y fortalecer la capacidad del Estado ante emergencias.

    El primer avión entregado es un Embraer E-190 con capacidad para 132 pasajeros y una eficiencia de combustible 30% mayor. Las 20 aeronaves serán entregadas entre este año y el próximo.

    Sheinbaum celebra el AIFA y la resurrección de Mexicana de Aviación en la feria aeroespacial 2025