Etiqueta: Movilidad

  • Tras planton de la CNTE, Clara Brugada lanza operativo para revitalizar las calles del Centro

    Tras planton de la CNTE, Clara Brugada lanza operativo para revitalizar las calles del Centro

    Por: Luis Piña

    La Ciudad de México puso en marcha una nueva jornada de limpieza y recuperación de espacios públicos en el Centro Histórico, con el objetivo de mejorar la imagen urbana, fortalecer la actividad económica y facilitar el regreso de visitantes, comerciantes y turistas a una de las zonas más emblemáticas de la capital.

    Durante el inicio de los trabajos, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que estas acciones buscan atender las principales inquietudes expresadas por comerciantes, empresarios y vecinos de la zona, especialmente aquellas relacionadas con la movilidad, el libre tránsito y las condiciones necesarias para que los establecimientos puedan operar con normalidad.

    La mandataria capitalina explicó que las labores comenzaron de manera simbólica en calles que recientemente fueron liberadas tras diversas manifestaciones, aunque adelantó que el programa se extenderá progresivamente a todo el Centro Histórico para garantizar mejores condiciones de limpieza y mantenimiento.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Brugada señaló que estas acciones forman parte de una estrategia más amplia para revitalizar el corazón de la ciudad, donde también se han impulsado proyectos como la instalación de más de 7 mil luminarias, nuevas opciones de movilidad eléctrica y programas orientados a recuperar la vida comunitaria y habitacional de la zona.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    La jefa de Gobierno resaltó además el momento que vive actualmente el Centro Histórico con la realización del FIFA Fan Fest en el Zócalo capitalino, que ha atraído a cientos de miles de visitantes nacionales y extranjeros. En ese contexto, afirmó que la ciudad busca ofrecer espacios limpios, seguros y atractivos para quienes recorren sus calles durante las actividades relacionadas con el Mundial.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Antes de participar en labores de limpieza junto con funcionarios, comerciantes y empresarios, Brugada recordó que el Centro Histórico concentra una importante riqueza cultural, gastronómica, comercial y patrimonial, por lo que consideró fundamental preservar y fortalecer este espacio que forma parte de la identidad de la capital y del país.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Por su parte, el secretario de Gobierno, César Cravioto, explicó que las jornadas tienen como propósito acelerar la recuperación de las actividades comerciales, turísticas y culturales, al tiempo que permiten mejorar la movilidad de las miles de personas que diariamente transitan por la zona.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    A su vez, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, informó que desde las primeras horas del día brigadas de distintas dependencias comenzaron labores de limpieza profunda en calles como Uruguay, Motolinia, Francisco I. Madero y Venustiano Carranza, además de otros puntos cercanos al Zócalo.

    Los trabajos incluyen lavado de vialidades y banquetas, retiro de residuos, mantenimiento de espacios públicos y desazolve de coladeras, con el apoyo de personal especializado para preparar la infraestructura urbana ante la temporada de lluvias.

    Las autoridades adelantaron que estas intervenciones continuarán durante las próximas semanas y meses hasta abarcar la totalidad de las calles del Centro Histórico.

    Representantes del sector empresarial reconocieron la coordinación entre autoridades y comerciantes para recuperar la normalidad en la zona, una de las más afectadas por las recientes movilizaciones. Consideraron que las labores de limpieza y rehabilitación contribuirán a reactivar la actividad económica y fortalecer el atractivo del principal corredor comercial, cultural y turístico de la Ciudad de México.

  • Sin licencia, sin curso y sin seguro: así de fácil se obtiene una Italika en México

    Sin licencia, sin curso y sin seguro: así de fácil se obtiene una Italika en México

    Mientras en otros países el comprar una motocicleta suele estar acompañado de verificaciones de licencia, capacidad financiera, seguro y capacitación previa, el modelo de venta de Italika y Elektra, propiedad de Ricardo Salinas Pliego, permite que miles de personas accedan a una motocicleta con requisitos mínimos. Un contraste que resulta preocupante en México, uno de los países con mayores tasas de mortalidad en accidentes de motocicleta.

    El modelo comercial de Italika está diseñado para facilitar al máximo la adquisición de motocicletas. En sus esquemas de crédito basta, en muchos casos, con presentar una identificación oficial y cumplir con requisitos, bastante básicos, de aprobación financiera. A diferencia de los estándares aplicados por fabricantes y concesionarias de Estados Unidos, Japón o Europa, no se exige comprobante de ingresos, capacitación previa, licencia de motociclista, seguro obligatorio ni una evaluación detallada de la experiencia del conductor antes de entregar la unidad.

    La diferencia con los mercados más desarrollados es profunda, pues Marcas como Harley-Davidson, Kawasaki y Yamaha promueven cursos de manejo, verifican la capacidad económica del comprador y fomentan la contratación de seguros antes de que la motocicleta llegue a la calle. En Europa, además, existen licencias escalonadas que impiden que un conductor novato adquiera o conduzca motocicletas de mayor potencia sin haber acumulado experiencia previa.

    Una motocicleta no es un electrodoméstico ni un artículo de consumo cualquiera, es un vehículo que puede alcanzar altas velocidades y cuya conducción implica riesgos considerables para quien la maneja y para terceros. Por ello, en los países con cultura motociclista, la venta responsable forma parte de la estrategia de seguridad vial y no únicamente de la estrategia comercial.

    Sin embargo, el esquema impulsado por Italika, Elektra y Banco Azteca es completamente opuesto: mientras menos barreras existan para concretar una compra, mayor es el número de motocicletas colocadas y de créditos otorgados. Una lógica que responde primero al capital antes que a la seguridad vial o del usuario. ¿El resultado? Personas sin experiencia comprobable, sin formación especializada e incluso sin licencia pueden acceder con relativa facilidad a un vehículo motorizado, trasladando la responsabilidad y el riesgo por completo al consumidor.

    El problema adquiere una dimensión mayor si se considera que Italika concentra alrededor del 60% del mercado mexicano de motocicletas, especialmente entre sectores de ingresos medios y bajos. Esto significa que cualquier deficiencia en los filtros de venta tiene un impacto masivo sobre las calles y carreteras del país. Lo que para la empresa representa crecimiento comercial, para las autoridades de salud y seguridad vial se traduce en una presión creciente derivada de accidentes, lesiones graves y muertes.

    El modelo Italika-Elektra-Banco Azteca ha demostrado ser extraordinariamente exitoso para vender motocicletas, pero está muy lejos de los estándares internacionales que buscan garantizar que quien compra una moto tenga la capacidad económica, legal y técnica para utilizarla. ¿Cuántas de estas motos llegan a manos de personas realmente preparadas para conducirlas de forma segura?

  • Del sueño automotriz al fracaso: Salinas Pliego y sus autos FAW

    Del sueño automotriz al fracaso: Salinas Pliego y sus autos FAW

    Lo que fue presentado como una revolución para acercar el automóvil a miles de familias mexicanas terminó convertido en uno de los mayores fracasos de Grupo Salinas. La apuesta de Ricardo Salinas Pliego por vender autos chinos FAW en tiendas Elektra acabó con bajas ventas, planes cancelados y clientes insatisfechos.

    En 2007, Grupo Salinas anunció con entusiasmo la llegada de los vehículos chinos FAW a México a través de las tiendas Elektra. La propuesta parecía atractiva: vender automóviles con esquemas de financiamiento similares a los utilizados para electrodomésticos y artículos para el hogar. La promesa era democratizar el acceso al automóvil y abrir una nueva etapa para el grupo empresarial encabezado por Ricardo Salinas Pliego.

    Sin embargo, el proyecto rápidamente se desplomó, ya que  los consumidores cuestionaron aspectos relacionados con la calidad, los acabados y la seguridad. A ello se sumó una red de servicio limitada y dificultades para garantizar el suministro de refacciones, un problema que terminaría convirtiéndose en uno de los principales dolores de cabeza para los compradores.

    Las ventas quedaron lejos de las expectativas y los planes para construir una planta de ensamblaje en Michoacán fueron cancelados. Lo que había sido anunciado como una inversión multimillonaria y una puerta de entrada para la industria automotriz china en México terminó reduciéndose a apenas unos miles de vehículos comercializados antes de que el proyecto fuera abandonado.

    El resultado fue un fracaso empresarial difícil de ocultar. Muchos propietarios quedaron con vehículos cuya reparación se volvió complicada por la falta de piezas, mientras que la experiencia contribuyó a generar durante años una percepción negativa sobre los automóviles chinos en México. Más de una década después, el caso FAW sigue siendo recordado como una de las apuestas más fallidas de Grupo Salinas y un ejemplo de cómo una estrategia basada en precios bajos y crédito accesible no siempre es suficiente para sostener un negocio cuando faltan respaldo técnico, servicio postventa y confianza del consumidor.

  • Avanza Tren Capitalino de Pavimentación con obra en Puebla capital

    Avanza Tren Capitalino de Pavimentación con obra en Puebla capital

    A través del Tren Capitalino de Pavimentación, el ayuntamiento de Puebla capital concluyó la mejora de la calle Tehuacán-20 de Noviembre, beneficiando directamente a más de mil habitantes al sur de la ciudad.

    El presidente municipal de Puebla Capital, Pepe Chedraui, entregó la rehabilitación de la calle Tehuacán-20 de Noviembre, en la colonia Vicente Guerrero, como parte de las acciones del Tren Capitalino de Pavimentación. Esta obra beneficia a más de mil habitantes y busca mejorar la movilidad, la seguridad y la conectividad en la zona. 

    El alcalde destacó que la estrategia #CallesAl100 impulsa la rehabilitación de vialidades prioritarias en distintos puntos de la capital poblana. Además, señaló que para este año el gobierno municipal tiene como meta atender 4 mil 410 calles mediante trabajos de pavimentación y mejoramiento vial. 

    Durante la intervención se realizaron labores de colocación de carpeta asfáltica, compactación y señalización sobre una superficie de más de 10 mil metros cuadrados. Los trabajos abarcaron una longitud de mil 178 metros y benefician también a habitantes de colonias como Granjas del Sur y Puebla Textil.

  • Quintana Roo fortalece apoyo a personas de sector vulnerable en Bacalar

    Quintana Roo fortalece apoyo a personas de sector vulnerable en Bacalar

    Autoridades estatales de Quintana Roo, el DIF y la Beneficencia Pública distribuyeron 23 sillas de ruedas y siete apoyos funcionales para mejorar la movilidad, autonomía y calidad de vida de personas con discapacidad o problemas de movilidad.

    La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, encabezó en Bacalar la entrega de 30 apoyos funcionales a personas con discapacidad o problemas de movilidad, como parte de una estrategia de bienestar social impulsada en coordinación con el DIF Quintana Roo y la Beneficencia Pública.

    Durante el evento llevado a cabo en el domo Tito Vázquez, autoridades estatales y municipales entregaron 23 sillas de ruedas, además de andaderas, bastones y una silla de baño a beneficiarios provenientes de 16 comunidades del municipio, con el objetivo de fortalecer su movilidad e independencia.

    La mandataria estatal destacó que cada apoyo representa una oportunidad para mejorar la calidad de vida y recuperar autonomía especialmente para sectores históricamente vulnerables. Además, señaló que en lo que va de la administración, se han entregado más de 6 mil apoyos funcionales en beneficio de niñas, niños, mujeres y hombres en Quintana Roo.

  • Toluca refuerza imagen urbana y mejora movilidad en distintas vialidades

    Toluca refuerza imagen urbana y mejora movilidad en distintas vialidades

    El ayuntamiento de Toluca mantiene trabajos permanentes de balizamiento, rehabilitación de luminarias, reparación de alcantarillas y desazolve en distintas vialidades de la capital mexiquense.

    El alcalde de Toluca, Ricardo Moreno, ha mantenido trabajos permanentes de mejora urbana en Toluca con acciones de balizamiento, rehabilitación de luminarias, reparación de alcantarillas y desazolve en distintas vialidades de la capital mexiquense. El objetivo es fortalecer la movilidad, la seguridad y recuperar espacios públicos en beneficio de las familias toluqueñas.

    El presidente municipal señaló que estas labores forman parte de un programa integral de atención a la infraestructura pública, que incluye la mejora de la imagen urbana en las inmediaciones del Estadio Nemesio Diez, no sólo con miras a eventos internacionales como Mundial de Fútbol, sino también para quienes habitan y transitan diariamente por la zona.

    A través de la Dirección General de Servicios Públicos, el Ayuntamiento realiza pintura de guarniciones, renovación de señalizaciones vial y mantenimiento de luminarias, además de trabajos de desazolve para prevenir encharcamientos durante la temporada de lluvias.

    Con estas acciones, el gobierno municipal busca construir una ciudad más ordenada, segura y funcional.

  • Crisis de movilidad afecta a Nuevo León

    Crisis de movilidad afecta a Nuevo León

    El senador Waldo Fernández exige soluciones urgentes al Gobierno del Estado ante la creciente crisis de movilidad que afecta la calidad de vida en Monterrey.

    La movilidad en Nuevo León se ha convertido en un problema crítico que impacta la vida diaria de sus habitantes. El senador Waldo Fernández expresó su preocupación y exigió al Gobierno del Estado que tome acciones inmediatas para solucionar esta crisis.

    Fernández destacó que los problemas de tráfico y el tiempo que los regiomontanos pasan esperando transporte han pasado a ser cuestiones de gran importancia pública. “No podemos aceptar que las personas pierdan horas valiosas en el traslado. Esta situación ya no solo afecta el tiempo, sino también la salud y el bienestar de la gente”, afirmó.

    Varios estudios recientes muestran que el tiempo que los ciudadanos dedican al traslado ha crecido de manera alarmante. Muchos trabajadores y estudiantes se encuentran recortando tiempo de descanso y convivencia familiar para cumplir con sus responsabilidades. Esto genera un desgaste que va más allá del tráfico.

    El senador también hizo hincapié en que sin una planeación adecuada, la situación seguirá empeorando. Los tiempos de traslado han aumentado notablemente en la última década. En los últimos siete años, los usuarios de transporte público enfrentan un incremento del tiempo de viaje de hasta 45.2 %. Por otro lado, quienes utilizan su automóvil personal tardan un 17 % más en llegar a sus destinos.

    “Mientras no se atiendan las necesidades de infraestructura y transporte, la calidad de vida en Nuevo León seguirá deteriorándose”, concluyó Waldo Fernández. Su llamado a la acción resuena en un momento crítico para los regiomontanos, quienes esperan respuestas claras y efectivas.

  • Avanza rehabilitación del “Diablo Dragón” en Laguna de Siete Colores, Toluca

    Avanza rehabilitación del “Diablo Dragón” en Laguna de Siete Colores, Toluca

    La rehabilitación de la calle Laguna Siete Colores registró un avance del 50% y contempla la recuperación integral de 5 km de vialidad. Se prevé que los trabajos concluyan en los próximos días para mejorar la movilidad y seguridad de automovilistas, ciclistas y peatones. 

    El presidente municipal de Toluca, Ricardo Moreno, llevó a cabo la supervisión de los trabajos de pavimentación en la calle Laguna de Siete Colores, obra conocida como “Diablo Dragón”, la cual busca recuperar una vialidad que durante años permaneció deteriorada y en abandono. 

    La intervención contempla la rehabilitación integral de 2.5 km en ambos sentidos de circulación, equivalente a 5 km de vialidad recuperada. Los trabajos se han llevado a cabo desde la calle Torres Chicas hasta avenida López Mateos, con el objetivo de mejorar la movilidad y la conectividad en esta zona de la capital mexiquense.

    Actualmente, la obra presenta un avance del 50% y se prevé que la colocación de la carpeta asfáltica concluya en un periodo de 10 a 12 días hábiles. Posteriormente, se llevarán a cabo labores de balizamiento y señalización para beneficio de automovilistas, ciclistas y peatones.

  • CDMX apuesta por arte urbano e identidad sin violar reglamentos, asegura Clara Brugada

    CDMX apuesta por arte urbano e identidad sin violar reglamentos, asegura Clara Brugada

    Por: Luis Piña 

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, salió en defensa de las intervenciones urbanas que su administración ha realizado en distintos puntos de la capital, luego de las críticas surgidas por el uso de colores, murales y elementos gráficos en puentes, cruces y vialidades.

    Durante una conferencia, la mandataria aseguró que las acciones forman parte de una estrategia integral de recuperación del espacio público y negó que exista alguna violación a las normas de tránsito o de imagen urbana, como han señalado algunos sectores.

    Brugada consideró que detrás de las críticas existe una intención de desacreditar el proyecto urbano de su gobierno, ya que, dijo, las intervenciones han sido reducidas únicamente a temas estéticos sin tomar en cuenta el objetivo de fondo: transformar espacios deteriorados en lugares más seguros, accesibles y apropiados por la ciudadanía.

    La mandataria explicó que los trabajos de urbanismo táctico buscan mejorar el entorno en zonas como bajo puentes, cruces peatonales y vialidades principales, pero sin alterar la señalización oficial ni afectar la movilidad.

    Además, defendió el uso de elementos visuales como el color morado y figuras de ajolotes en algunos espacios públicos, al señalar que representan símbolos vinculados con la identidad de la ciudad y las luchas sociales, particularmente las relacionadas con las mujeres.

    Brugada insistió en que estas acciones no son aisladas ni superficiales, sino parte de una estrategia más amplia de transformación urbana que también contempla obras de infraestructura, movilidad y mejoramiento de servicios públicos. Entre los proyectos mencionó la rehabilitación de escuelas, nuevas líneas de Cablebús, trabajos de repavimentación y ampliación del alumbrado público.

    Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, explicó que las intervenciones realizadas en alrededor de 40 cruces viales cumplen con la normatividad vigente y no interfieren con la señalética reglamentaria.

    El funcionario detalló que los colores utilizados para delimitación de carriles y cruces peatonales se mantienen conforme a lo establecido en los reglamentos de tránsito, mientras que los llamados “tapetes mundialistas”, murales y otros elementos gráficos son complementarios y no sustituyen señales oficiales.

    También precisó que existen estructuras urbanas, como muros laterales de puentes o algunas barreras metálicas, donde la normativa no establece colores específicos, lo que permite incorporar diseños artísticos sin infringir disposiciones legales.

    Basulto afirmó que todas las acciones han sido revisadas bajo criterios de seguridad vial, accesibilidad peatonal y mantenimiento urbano, por lo que rechazó que las intervenciones representen un riesgo o incumplimiento legal.

    Finalmente, tanto la jefa de Gobierno como el titular de Obras coincidieron en que el objetivo es recuperar espacios públicos y fortalecer la identidad urbana de la capital, especialmente rumbo a eventos internacionales como la próxima Copa Mundial de Futbol.

  • Morelos entrega rehabilitación de camino a San Agustín Amatlipac

    Morelos entrega rehabilitación de camino a San Agustín Amatlipac

    La gobernadora de Morelos, Margarita González Saravia, entregó la rehabilitación del camino a San Agustín Amatlipac con el objetivo de mejorar la movilidad, la seguridad vial, el acceso a servicios de educación, salud y actividades económicas en la región. 

    Esta obra busca mejorar la movilidad y el acceso a servicios básicos en la región. 

    Expresó la mandataria Margarita González Saravia, “la vía rehabilitada hará una ruta más segura que facilitará el traslado de personas y fortalecerá la economía local de las familias de la zona. 

    “Trabajamos en territorio para que la movilidad y el bienestar lleguen a cada rincón de nuestro estado”, destacó la gobernadora en sus redes sociales al informar sobre la entrega de la obra

    La rehabilitación es un esfuerzo del gobierno estatal por mejorar la infraestructura vial en comunidades que requieren mayor conectividad, beneficiando directamente el acceso a educación, salud y actividades económicas locales