Etiqueta: Movilidad

  • Clara Brugada presentará su Segundo Informe ante el Congreso

    Clara Brugada presentará su Segundo Informe ante el Congreso

    Por: Luis Piña

    La Ciudad de México llegará al segundo año de gobierno de Clara Brugada con una agenda marcada por obras de infraestructura, vivienda, movilidad y recuperación de espacios públicos. La jefa de Gobierno anunció que el próximo 14 de octubre acudirá al Congreso capitalino para presentar su Segundo Informe de Gobierno.

    Antes de esa fecha, este 1 de septiembre entregará por escrito el documento al Poder Legislativo, como establece la Constitución de la Ciudad de México. El informe estará dividido en siete grandes ejes que abarcan temas como bienestar e igualdad, seguridad, desarrollo económico, vivienda, agua, movilidad, cultura, turismo y participación ciudadana.

    Durante una conferencia desde el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, Brugada destacó que entre 2025 y 2026 su administración ha impulsado 3 mil 600 obras en espacios públicos, además de miles de acciones relacionadas con vivienda.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    La mandataria puso especial énfasis en los proyectos que, dijo, buscan transformar la vida cotidiana de quienes habitan la capital. Entre ellos se encuentran 13 mil viviendas nuevas concluidas, 40 mil acciones de mejoramiento habitacional y la intervención de más de 4 mil unidades habitacionales.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    Uno de los proyectos que ha tomado mayor protagonismo durante su administración son las Utopías. Hasta ahora se han inaugurado ocho, cuatro más serán entregadas en las próximas semanas y otras 18 se encuentran en construcción. Con ello, el gobierno capitalino prevé alcanzar 30 nuevos espacios distribuidos en las distintas alcaldías, con una inversión superior a los 7 mil millones de pesos.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    De acuerdo con Brugada, las Utopías que ya están en funcionamiento han recibido a más de 1.5 millones de personas, con actividades deportivas, culturales, recreativas y de cuidado.

    La infraestructura urbana también ocupa un lugar importante en el balance. La administración capitalina reporta 450 kilómetros de calles repavimentadas, con una inversión de 4 mil millones de pesos, además de 200 Caminos de Mujeres Libres y Seguras, que en conjunto representan alrededor de 600 kilómetros.

    En materia de agua, se han realizado 643 obras y acciones de drenaje para atender puntos susceptibles a inundaciones y fortalecer la infraestructura hidráulica. El gobierno señala que estos trabajos ayudaron a reducir en 90 por ciento las afectaciones registradas durante este año frente a periodos anteriores.

    Otro de los rubros destacados es la movilidad eléctrica. El gobierno capitalino reporta la puesta en marcha de 140 kilómetros de nuevas rutas de transporte eléctrico, con una inversión de 21 mil millones de pesos y un beneficio estimado para más de 340 mil personas. Entre los proyectos mencionados están el Metrobús Quetzalcóatl, la ruta RTP Heroínas Indígenas y los nuevos servicios de Trolebús Chapulín y Animales Silvestres.

    A este paquete de proyectos se suman la modernización de la Línea 1 del Metro, la construcción de la Calzada Flotante Tlallipan, la renovación de 777 escuelas públicas y la construcción o rehabilitación de 316 canchas deportivas, como parte de las obras vinculadas con el Mundial de Futbol 2026.

    Brugada sostuvo que el tamaño de este programa de obra responde a una decisión de priorizar la inversión pública y llevarla a zonas que requieren mayor atención.

    “Obras son amores y no solo colores”, afirmó la jefa de Gobierno al defender el trabajo realizado durante su segundo año de administración.

    También aseguró que el manejo de los recursos públicos ha permitido incrementar en 55 por ciento la inversión pública respecto de 2024, bajo una política que, señaló, busca mantener un gobierno sin privilegios y con mayor atención a las necesidades de la población.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    El próximo 14 de octubre, la mandataria presentará ante el Congreso capitalino el balance completo de este segundo año y los avances de los proyectos que marcarán la segunda mitad de su administración.

  • Clara Brugada ordena revisar convenio con Profeco ante abusos de plataformas de transporte

    Clara Brugada ordena revisar convenio con Profeco ante abusos de plataformas de transporte

    La Jefa de Gobierno de la CDMX instruyó a Movilidad a buscar un acuerdo con la Profeco para atender denuncias de usuarios y establecer reglas más claras.

    Ante los conflictos y denuncias de usuarios de plataformas digitales de transporte, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, instruyó al secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, a revisar la posibilidad de firmar un convenio con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). La medida busca evitar que la ciudadanía quede desprotegida ante posibles incumplimientos en el servicio o cobros indebidos.

    Brugada señaló que, aunque se trata de servicios entre particulares, las autoridades no pueden dejar solas a las personas usuarias cuando una plataforma no respeta las condiciones ofrecidas. Por ello, planteó que la Profeco pueda intervenir de manera rápida y efectiva ante denuncias relacionadas con la prestación del servicio y el pago, además de establecer mecanismos para obligar a las plataformas a cumplir con lo establecido.

    Por su parte, García Nieto informó que la Secretaría de Movilidad mantiene mesas permanentes de diálogo con las distintas plataformas y reconoció que estos servicios surgieron bajo un esquema desregulado. Explicó que el gobierno capitalino trabaja en nuevas reglas y revisa cómo se regulan estos servicios en otros países y entidades, debido a que los conflictos entre plataformas, conductores y usuarios también se presentan a nivel internacional.

    El funcionario respaldó la instrucción de Brugada y confirmó que se trabajará en el convenio con la Profeco, mientras continúan las mesas de diálogo con las empresas. El objetivo, dijo, es avanzar hacia una regulación más efectiva que permita atender los abusos y proteger a los usuarios, en un servicio que creció rápidamente sin contar desde su origen con reglas suficientes.

  • Detienen a chofer de transporte público por conducir ebrio en Toluca

    Detienen a chofer de transporte público por conducir ebrio en Toluca

    El Gobierno de Toluca, encabezado por Ricardo Moreno, informó sobre la detención de un operador de transporte público de la ruta San Felipe Tlalmimilolpan, quien dio positivo a una prueba de alcoholimetría luego de ser reportado por vecinos que lo observaron ingiriendo bebidas alcohólicas dentro de la unidad.

    El conductor fue localizado por elementos de la Dirección de Sustentabilidad Vial en la colonia Las Palomas, luego de que ciudadanos alertaran sobre su presunto consumo de alcohol mientras se encontraba al frente de la unidad. El operador reconoció haber ingerido bebidas alcohólicas y fue sometido a una prueba con equipo certificado.

    Tras resultar positivo en la prueba de alcoholimetría, el chofer fue remitido ante el Juez Cívico, quien determinará la sanción correspondiente. Las autoridades señalaron que estas acciones buscan prevenir que conductores bajo los efectos del alcohol pongan en riesgo a pasajeros, peatones y otros automovilistas.

    El Gobierno municipal informó que los operativos de alcoholimetría continuarán de manera aleatoria y sin previo aviso en distintos puntos de Toluca. Asimismo, exhortó a los usuarios del transporte público a reportar al 911 cualquier comportamiento que pueda representar un riesgo para la seguridad de la ciudadanía.

  • Sin un órgano rector, la movilidad en Nuevo León seguirá en caos: Waldo Fernández

    Sin un órgano rector, la movilidad en Nuevo León seguirá en caos: Waldo Fernández

    El aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, Waldo Fernández, planteó la necesidad de crear un órgano rector que integre de manera conjunta las políticas de movilidad, vivienda y servicios públicos en Nuevo León, como solución a la problemática de movilidad que enfrenta el estado.

    El aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, Waldo Fernández señaló que actualmente estos temas se abordan de forma aislada, generando soluciones parciales e insuficientes.

    Como propuesta concreta, sugirió que la Secretaría de Movilidad e Infraestructura funja como órgano rector también en materia de servicios estatales y vivienda, aun cuando existan órganos desconcentrados para cada rubro.

    Asimismo, Waldo Fernández, criticó la falta de visión a futuro en la planeación urbana actual, la cual responde a las necesidades inmediatas, aforo vehicular o habitacional del momento, sin considerar el crecimiento de la ciudad a 15 o 20 años, lo que provoca que las soluciones lleguen de manera “extemporánea”.

    Sobre las consecuencias de no actuar, advirtió que, de no integrarse estos tres ejes, la movilidad, ya sea en transporte público, automóvil, a pie o en medios alternos como bicicleta, motocicleta o scooter, seguirá en crisis.

    Como ejemplo de esta desarticulación, Waldo Fernández, mencionó que de nada sirve modificar la política de movilidad si se siguen autorizando fraccionamientos o torres departamentales sin considerar su impacto en la infraestructura vial y de transporte ya planeada.

  • ¡Ni banquetas, ni carriles, ni plan!: Waldo Fernández destapa fracaso de movilidad en Nuevo León

    ¡Ni banquetas, ni carriles, ni plan!: Waldo Fernández destapa fracaso de movilidad en Nuevo León

    El Estado de Nuevo León ha fracasado en brindarle a los ciudadanos una estrategia integral de movilidad, aseguró el aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional, Waldo Fernández, señaló como prueba de ello la falta de banquetas, carriles confinados y la visión autocentrista con la que se construyen las vialidades.

    “La mancha metropolitana de Monterrey tiene nulas condiciones de movilidad de cualquier tipo, ya sea un camión, un carro, una bicicleta o hasta caminar. Nunca se ha tenido la cultura para generar estas condiciones como hay en otras grandes metrópolis en el mundo, que tienen una cultura prácticamente para cualquier segmento de movilidad”, explicó Waldo Fernández.

    “No hay una política pública real para generar condiciones de movilidad de cualquier tipo en el estado”, aseguró el aspirante a la Coordinación de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional en Nuevo León, Waldo Fernández, aseguró que la falta de coordinación entre los gobiernos municipal y estatal es otro de los factores que afectan la movilidad en la zona metropolitana.

    “El Estado tiene un punto de vista y los municipios tienen un punto de vista diferente; el Estado es el responsable del transporte público, los municipios son los responsables del tema de movilidad urbana por decirlo así, el acceso peatonal, entonces al no haber una sola política consolidada y homogénea, cada quien hace en movilidad lo que cree que es lo mejor”, señaló también.

    De acuerdo con Waldo Fernández, esta falta de coordinación repercute directamente en la calidad de vida de las familias, al generar ciudades cada vez más congestionadas y con menos espacios públicos para la convivencia.

    “Seguimos construyendo y hacinándonos unos a otros, con planes de desarrollo urbano que nadie respeta. Lo que está sucediendo es que nuestras ciudades se vuelven inhóspitas para vivir“, concluyó.

  • Tras el Mundial, CDMX presume a sus servidores públicos

    Tras el Mundial, CDMX presume a sus servidores públicos


    Por: Luis Piña

    Con un reconocimiento a más de 40 mil servidores públicos, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, agradeció el trabajo realizado por personal de todas las dependencias capitalinas que participó en la organización y operación del Mundial 2026, al asegurar que su esfuerzo permitió que la Ciudad de México se consolidara como la mejor sede del torneo.

    Durante un acto realizado en el Zócalo capitalino, donde se instaló el FIFA Fan Fest, la mandataria destacó que detrás de la celebración deportiva hubo miles de trabajadores que, desde distintas áreas, garantizaron la seguridad, movilidad, limpieza, atención ciudadana y funcionamiento de los espacios públicos durante los 39 días de actividades.

    Ante más de 10 mil funcionarios, Brugada afirmó que el Mundial dejó una ciudad más preparada para enfrentar grandes retos y aseguró que la experiencia fortaleció al gobierno capitalino. “Este gobierno aprendió y ya no es el mismo, es mejor después del Mundial”, expresó.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    La jefa de Gobierno también reconoció el respaldo del Gobierno de México y de la presidenta Claudia Sheinbaum, especialmente por la coordinación en materia de seguridad mediante el Plan Kukulcán, que permitió mantener el orden y proteger tanto a habitantes como a visitantes durante el torneo.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    Como parte del homenaje, representantes de distintas dependencias recibieron una medalla en nombre de sus equipos. Brugada subrayó que fueron ellos quienes hicieron posible no solo la operación del Mundial, sino también la ejecución de más de dos mil obras que permanecerán como legado para la capital.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    Durante la ceremonia, la mandataria hizo un reconocimiento especial al personal de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, Participación Ciudadana, Limpia y a todas las y los trabajadores que laboraron desde las primeras horas del día y hasta la madrugada para atender a millones de personas que participaron en las actividades mundialistas.

    Foto: LosReporterosMX/Sebastián Juárez

    En representación de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, la suboficial Lidia Gabriela Hernández Cortés destacó que la policía capitalina mantuvo presencia permanente durante los 39 días del torneo y aseguró que el desempeño de la corporación fue reconocido por autoridades internacionales, al demostrar su capacidad para atender eventos masivos con estándares de nivel mundial.

    Por su parte, Citlali Varona, representante de la Secretaría de Movilidad, señaló que el Mundial representó uno de los mayores desafíos en materia de transporte para la capital. Afirmó que, gracias a la coordinación entre operadores, personal técnico, organismos de transporte y servidores públicos, millones de personas pudieron desplazarse de forma segura y ordenada.

    En tanto, Giovanni Ramos Flores, representante de la Secretaría de Obras y Servicios, resaltó que proyectos como la ciclovía La Gran Tenochtitlan, el Jardín Flotante Tlallipan y la rehabilitación de canchas y espacios públicos en las 16 alcaldías permitieron que el Mundial trascendiera los partidos de futbol y dejara un legado urbano y social para la Ciudad de México.

  • IMOVEQROO acerca trámites de licencias a comunidades de José María Morelos

    IMOVEQROO acerca trámites de licencias a comunidades de José María Morelos

    El IMOVEQROO llevó su Caravana Móvil a Dziuché y Candelaria para facilitar la expedición y renovación de licencias de conducir sin necesidad de trasladarse a otros municipios. La estrategia, impulsada por el gobierno de Mara Lezama, busca acercar los servicios públicos a las comunidades más alejadas de Quintana Roo.

    Habitantes de las comunidades de Dziuché y Candelaria, en el municipio de José María Morelos, pudieron realizar trámites de expedición y renovación de licencias y permisos de conducir gracias a la Caravana Móvil del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO). La jornada se llevó a cabo los días 15 y 16 de julio con el objetivo de acercar los servicios públicos a las localidades más alejadas.

    De acuerdo con el organismo, esta estrategia forma parte del Nuevo Acuerdo por el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, impulsado por la gobernadora Mara Lezama, y busca evitar que los ciudadanos tengan que trasladarse hasta las cabeceras municipales para realizar este tipo de gestiones. La atención se brindó mediante una unidad móvil equipada para emitir licencias de manera rápida y eficiente.

    El director del IMOVEQROO, Rafael Hernández Kotasek, destacó que estas caravanas permiten ahorrar tiempo y recursos a las familias, además de fortalecer la seguridad vial al facilitar que más personas cuenten con su documentación en regla. Vecinos de ambas comunidades agradecieron que los servicios llegaran directamente a sus localidades, calificando la iniciativa como un apoyo importante para quienes viven lejos de las oficinas del instituto.

    El IMOVEQROO informó que continuará llevando estas jornadas a otros municipios del estado como parte de una estrategia permanente para ampliar la cobertura de sus servicios. Asimismo, invitó a la ciudadanía a consultar los requisitos para obtener o renovar su licencia de conducir y a mantenerse atenta a las próximas fechas de la Caravana Móvil.

  • Comienza credencialización para usuarios del transporte MOBI en Chetumal

    Comienza credencialización para usuarios del transporte MOBI en Chetumal

    El programa beneficiará en una primera etapa a más de 12 mil estudiantes, personas adultas mayores y personas con discapacidad, quienes podrán acceder a descuentos o viajes gratuitos en el transporte público Taruk. 

    La gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, anunció el arranque de la primera etapa de credencialización para obtener la Tarjeta MOBI de Tarifa Social ya comenzó en Chetumal. En esta primera etapa se busca beneficiar a más de 12 mil estudiantes, personas adultas mayores y personas con discapacidad con tarifas preferenciales y, en algunos casos, viajes gratuitos. 

    Del 6 al 24 de julio habrá módulos temporales en el CRIQ y el DIF Quintana Roo para realizar el trámite. Además, los módulos de Plaza Manatí y del Centro de Operaciones MOBI seguirán funcionando de forma permanente para atender a cualquier usuario. 

    La tarjeta será gratuita, se entregará el mismo día y podrá recargarse desde 10 pesos en diversos establecimientos o mediante la aplicación MOBI. El sistema ya funciona en las cinco unidades eléctricas Taruk que operan en la capital del estado.

  • Tras planton de la CNTE, Clara Brugada lanza operativo para revitalizar las calles del Centro

    Tras planton de la CNTE, Clara Brugada lanza operativo para revitalizar las calles del Centro

    Por: Luis Piña

    La Ciudad de México puso en marcha una nueva jornada de limpieza y recuperación de espacios públicos en el Centro Histórico, con el objetivo de mejorar la imagen urbana, fortalecer la actividad económica y facilitar el regreso de visitantes, comerciantes y turistas a una de las zonas más emblemáticas de la capital.

    Durante el inicio de los trabajos, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que estas acciones buscan atender las principales inquietudes expresadas por comerciantes, empresarios y vecinos de la zona, especialmente aquellas relacionadas con la movilidad, el libre tránsito y las condiciones necesarias para que los establecimientos puedan operar con normalidad.

    La mandataria capitalina explicó que las labores comenzaron de manera simbólica en calles que recientemente fueron liberadas tras diversas manifestaciones, aunque adelantó que el programa se extenderá progresivamente a todo el Centro Histórico para garantizar mejores condiciones de limpieza y mantenimiento.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Brugada señaló que estas acciones forman parte de una estrategia más amplia para revitalizar el corazón de la ciudad, donde también se han impulsado proyectos como la instalación de más de 7 mil luminarias, nuevas opciones de movilidad eléctrica y programas orientados a recuperar la vida comunitaria y habitacional de la zona.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    La jefa de Gobierno resaltó además el momento que vive actualmente el Centro Histórico con la realización del FIFA Fan Fest en el Zócalo capitalino, que ha atraído a cientos de miles de visitantes nacionales y extranjeros. En ese contexto, afirmó que la ciudad busca ofrecer espacios limpios, seguros y atractivos para quienes recorren sus calles durante las actividades relacionadas con el Mundial.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Antes de participar en labores de limpieza junto con funcionarios, comerciantes y empresarios, Brugada recordó que el Centro Histórico concentra una importante riqueza cultural, gastronómica, comercial y patrimonial, por lo que consideró fundamental preservar y fortalecer este espacio que forma parte de la identidad de la capital y del país.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Por su parte, el secretario de Gobierno, César Cravioto, explicó que las jornadas tienen como propósito acelerar la recuperación de las actividades comerciales, turísticas y culturales, al tiempo que permiten mejorar la movilidad de las miles de personas que diariamente transitan por la zona.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    A su vez, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto, informó que desde las primeras horas del día brigadas de distintas dependencias comenzaron labores de limpieza profunda en calles como Uruguay, Motolinia, Francisco I. Madero y Venustiano Carranza, además de otros puntos cercanos al Zócalo.

    Los trabajos incluyen lavado de vialidades y banquetas, retiro de residuos, mantenimiento de espacios públicos y desazolve de coladeras, con el apoyo de personal especializado para preparar la infraestructura urbana ante la temporada de lluvias.

    Las autoridades adelantaron que estas intervenciones continuarán durante las próximas semanas y meses hasta abarcar la totalidad de las calles del Centro Histórico.

    Representantes del sector empresarial reconocieron la coordinación entre autoridades y comerciantes para recuperar la normalidad en la zona, una de las más afectadas por las recientes movilizaciones. Consideraron que las labores de limpieza y rehabilitación contribuirán a reactivar la actividad económica y fortalecer el atractivo del principal corredor comercial, cultural y turístico de la Ciudad de México.

  • Sin licencia, sin curso y sin seguro: así de fácil se obtiene una Italika en México

    Sin licencia, sin curso y sin seguro: así de fácil se obtiene una Italika en México

    Mientras en otros países el comprar una motocicleta suele estar acompañado de verificaciones de licencia, capacidad financiera, seguro y capacitación previa, el modelo de venta de Italika y Elektra, propiedad de Ricardo Salinas Pliego, permite que miles de personas accedan a una motocicleta con requisitos mínimos. Un contraste que resulta preocupante en México, uno de los países con mayores tasas de mortalidad en accidentes de motocicleta.

    El modelo comercial de Italika está diseñado para facilitar al máximo la adquisición de motocicletas. En sus esquemas de crédito basta, en muchos casos, con presentar una identificación oficial y cumplir con requisitos, bastante básicos, de aprobación financiera. A diferencia de los estándares aplicados por fabricantes y concesionarias de Estados Unidos, Japón o Europa, no se exige comprobante de ingresos, capacitación previa, licencia de motociclista, seguro obligatorio ni una evaluación detallada de la experiencia del conductor antes de entregar la unidad.

    La diferencia con los mercados más desarrollados es profunda, pues Marcas como Harley-Davidson, Kawasaki y Yamaha promueven cursos de manejo, verifican la capacidad económica del comprador y fomentan la contratación de seguros antes de que la motocicleta llegue a la calle. En Europa, además, existen licencias escalonadas que impiden que un conductor novato adquiera o conduzca motocicletas de mayor potencia sin haber acumulado experiencia previa.

    Una motocicleta no es un electrodoméstico ni un artículo de consumo cualquiera, es un vehículo que puede alcanzar altas velocidades y cuya conducción implica riesgos considerables para quien la maneja y para terceros. Por ello, en los países con cultura motociclista, la venta responsable forma parte de la estrategia de seguridad vial y no únicamente de la estrategia comercial.

    Sin embargo, el esquema impulsado por Italika, Elektra y Banco Azteca es completamente opuesto: mientras menos barreras existan para concretar una compra, mayor es el número de motocicletas colocadas y de créditos otorgados. Una lógica que responde primero al capital antes que a la seguridad vial o del usuario. ¿El resultado? Personas sin experiencia comprobable, sin formación especializada e incluso sin licencia pueden acceder con relativa facilidad a un vehículo motorizado, trasladando la responsabilidad y el riesgo por completo al consumidor.

    El problema adquiere una dimensión mayor si se considera que Italika concentra alrededor del 60% del mercado mexicano de motocicletas, especialmente entre sectores de ingresos medios y bajos. Esto significa que cualquier deficiencia en los filtros de venta tiene un impacto masivo sobre las calles y carreteras del país. Lo que para la empresa representa crecimiento comercial, para las autoridades de salud y seguridad vial se traduce en una presión creciente derivada de accidentes, lesiones graves y muertes.

    El modelo Italika-Elektra-Banco Azteca ha demostrado ser extraordinariamente exitoso para vender motocicletas, pero está muy lejos de los estándares internacionales que buscan garantizar que quien compra una moto tenga la capacidad económica, legal y técnica para utilizarla. ¿Cuántas de estas motos llegan a manos de personas realmente preparadas para conducirlas de forma segura?