Entre frases grandilocuentes y promesas adelantadas, el gobernador de Nuevo León reapareció en escena nacional para anunciar que, otra vez, quiere “todo”, aunque aún no termina su encargo estatal.
El gobernador de Nuevo León, Samuel García Sepúlveda, volvió a colocarse bajo los reflectores al destaparse anticipadamente como aspirante a la Presidencia de la República en 2030, apenas unos años después de su fallido intento rumbo a 2024 y cuando aún tiene pendientes en la administración estatal.
Durante una entrevista con Bloomberg, el mandatario de Movimiento Ciudadano fue cuestionado sobre su futuro político y la posibilidad de suceder a la presidenta Claudia Sheinbaum. Fiel a su estilo, respondió sin titubeos, y para colmo, en inglés: “Voy por todo”, frase que más parece eslogan de campaña que declaración institucional. Uno de los conductores incluso lo presentó como “el futuro presidente”, comentario que García celebró con entusiasmo, aunque reconoció que “todavía faltan cinco años”.
Agradezco a mis amigos de @Bloomberg por recibirme en su estudio en Nueva York para platicar en vivo sobre cómo el nuevo Nuevo León cuenta con la infraestructura y el talento para consolidarse como el HUB tecnológico, de IA y centros de datos en América Latina.
Lejos de la autocrítica, el gobernador aprovechó el espacio para autoelogiar el papel económico de Nuevo León, destacando una supuesta inversión de mil millones de dólares de Nvidia para un centro de datos que, según dijo, aún no se concreta pero “se anunciará pronto”. Una promesa más al archivo de anuncios futuristas.
Samuel García insistió en que Nuevo León es “la espina dorsal entre Estados Unidos y México”, resaltando su industria, mano de obra calificada y “valores” que, asegura, seducen a las grandes tecnológicas. Sin embargo, sus declaraciones contrastan con los problemas de movilidad, agua, seguridad y gobernabilidad que persisten en la entidad.
Las afirmaciones del gobernador llegan muy lejos del calendario electoral, pero confirman que la ambición presidencial sigue intacta, incluso antes de concluir su mandato. Mientras Nuevo León espera resultados, Samuel García ya volvió a subirse al templete nacional, otra vez con más discurso que balance.
Vecinos de la colonia Santa Rosa reportaron la presencia de un oso atrapado en un árbol, lo que generó la movilización de grupos de rescate.
Por segunda ocasión, un oso negro fue avistado en el área metropolitana de Monterrey, esta vez en el municipio de Apodaca. Vecinos de la colonia Santa Rosa reportaron la presencia del ejemplar en la copa de un árbol durante la mañana de este 31 de enero, lo que generó la movilización de grupos de rescate.
De acuerdo con Protección Civil de Nuevo León, el oso, un ejemplar joven, fue observado alrededor de las 6:00 horas en la copa de un árbol de aproximadamente ocho metros de altura, ubicado entre la avenida Gasoducto y Arboledas de Santa Rosa, luego de asustarse por el paso de un camión y buscar refugio.
Ante la negativa del ejemplar de descender por cuenta propia, se solicitó el apoyo de personal de Parques y Vida Silvestre de Nuevo León, quienes tras evaluar la situación aplicaron un sedante controlado para salvaguardar la integridad tanto del oso como de la población. Con apoyo de una red de seguridad y equipo especializado, el animal fue bajado del árbol y valorado por un especialista en el lugar.
Las autoridades informaron que el oso se encontraba en buen estado, fue trasladado para su revisión médica y posterior reinserción a su hábitat natural. Este caso, se suma a otros avistamientos recientes de osos negros en zonas urbanas de Nuevo León, lo que ha llevado a las autoridades a reiterar el llamado a la ciudadanía para reportar de inmediato este tipo de situaciones y seguir los protocolos de atención a fauna silvestre.
La empresa enfrenta sanciones por daños al suelo y aire en Nuevo León, junto con acciones para reparar el daño ambiental.
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) ha impuesto una multa de más de 83 millones de pesos a Zinc Nacional. Esta empresa, que se dedica a la producción de óxido y sulfato de zinc mediante el reciclaje de residuos industriales en Nuevo León, deberá enfrentar también acciones de reparación del daño ambiental.
La Profepa comenzó a investigar a Zinc Nacional a principios de 2025, tras recibir numerosas denuncias. Durante estas inspecciones, detectaron impactos negativos en el medio ambiente, como el almacenamiento de miles de toneladas de materia prima al aire libre y la contaminación del suelo con metales pesados.
El 10 de diciembre de 2025, Zinc Nacional firmó un Convenio de Responsabilidad Ambiental Objetiva. Este acuerdo establece la obligación de llevar a cabo acciones correctivas conforme a la Ley General del Equilibrio Ecológico. Posteriormente, el 17 de diciembre, la Profepa finalizó la multa de 83.2 millones de pesos, debido a diversas violaciones a las normativas ambientales.
Entre las sanciones se incluyen 24 medidas correctivas. Estas acciones buscan garantizar la remediación total de las afectaciones y atender la presencia histórica de contaminantes en el sitio. Además, la empresa deberá implementar un Programa de Remediación que debe ser aprobado por las autoridades.
El convenio contempla también la reubicación de varios procesos industriales a una nueva planta fuera de la zona habitacional del Área Metropolitana de Monterrey, sujeto a permisos ambientales y estudios de factibilidad. Asimismo, Zinc Nacional destinará una parte de su terreno a actividades de reforestación y conservación de especies nativas.
Profepa también anunció la creación de una Red de Monitoreo Atmosférico no convencional, una iniciativa sin precedentes en América Latina. Este sistema medirá la calidad del aire en áreas industriales, complementando las redes de monitoreo existentes.
Mariana Boy Tamborrell, procuradora de la Profepa, destacó que este caso marca un cambio en la manera de supervisar el cumplimiento de la normativa ambiental en industrias. La dependencia busca prevenir impactos ambientales, repararlos cuando ocurren y evitar su repetición.
Autoridades de Nuevo León confirmaron que el académico colombiano fue hallado en Juárez; la Ibero Puebla y el Consulado de Colombia agradecieron el apoyo social y exigieron claridad en las investigaciones.
La Fiscalía General de Justicia de Nuevo León confirmó la localización con vida de Leonardo Ariel Escobar Barrios, profesor de origen colombiano y docente de la Universidad Iberoamericana Puebla, quien había sido reportado como desaparecido desde principios de enero tras su paso por el Aeropuerto Internacional de Monterrey.
Mediante un comunicado, la Fiscalía informó que, gracias a la coordinación entre autoridades estatales y federales, el académico fue ubicado en el municipio de Juárez, Nuevo León, sin detallar hasta el momento las condiciones en las que fue encontrado ni las circunstancias precisas de su desaparición.
La noticia se dio a conocer luego de que estudiantes, docentes y comunidad universitaria de la Ibero Puebla realizaran manifestaciones para exigir su aparición, al considerar que existió inacción institucional pese a los reportes presentados por familiares y amistades. Leonardo Escobar llevaba casi dos semanas sin ser localizado, lo que generó preocupación nacional e internacional.
La Ibero Puebla confirmó la información y agradeció el respaldo social: “Reconocemos el apoyo y compromiso de la comunidad. Permaneceremos atentos al desarrollo de las investigaciones para brindar información oportuna”, señaló la institución. En el mismo sentido, el Cónsul de Colombia en México, Alfredo Molano Jimeno, celebró la localización con vida del connacional y reconoció el trabajo de las autoridades de Nuevo León, así como la fortaleza de la familia.
De acuerdo con información previa, el último contacto con Leonardo Escobar ocurrió el 2 de enero, cuando informó que regresaría a Puebla. Antes, había comunicado a su familia que fue detenido cerca del aeropuerto de Monterrey, situación que encendió las alertas. El caso llegó incluso a la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, donde el secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, señaló que el profesor habría sido visto deambulando tras ser liberado.
Hasta ahora, la Fiscalía de Nuevo León no ha ofrecido mayores detalles, mientras se mantiene la exigencia de esclarecer responsabilidades.
Las obras de ampliación del Metrorrey en Monterrey —incluyendo las Líneas 4 y 6— no estarán completamente operativas para el inicio del Mundial de Futbol 2026, como prometió el gobernador Samuel García. Además, la Línea 5 fue cancelada o postergada definitivamente.
Metrorrey no estará en operación durante el Mundial
A pesar de reiteradas promesas de Samuel García de que las nuevas líneas del Metrorrey estarían listas a tiempo para el Mundial 2026 —incluso para facilitar la movilidad desde el Aeropuerto Internacional Mariano Escobedo hasta el Estadio BBVA y otros puntos estratégicos de Monterrey— autoridades estatales lo han desmentido, pues han afirmado que eso no ocurrirá.
El propio titular de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana de Nuevo León, Hernán Villarreal, reconoció que las Líneas 4 y 6, obras insignia de la actual administración, no prestarán servicio regular a la población durante el evento. En el mejor de los casos, se limitarán a pruebas con un monorriel circulando sin pasajeros en un circuito reducido, con sólo unas pocas estaciones funcionales temporalmente.
El avance real de los trabajos ha obligado a reconfigurar el calendario original, y ahora se prevé que la conclusión total de las nuevas líneas ocurra hasta septiembre de 2027, mucho después de que el Mundial haya terminado.
¡Cuando el metro esté terminado los jugadores ya estarán entrenando para el Mundial 2030!
En un principio, el plan de movilidad contemplaba una red que conectara varios puntos clave de la metrópoli antes de junio de 2026. Sin embargo, con el paso de los meses, las metas se fueron reduciendo significativamente:
Primer objetivo: servicio completo que conectara el Aeropuerto con el Estadio BBVA.
Segundo ajuste: tramo desde el Aeropuerto hasta Gonzalitos para mayo de 2026.
Tercer ajuste: reducido a aproximadamente 9 km entre Y Griega y Citadel.
Resultado final: ni siquiera ese segmento estará disponible para usuarios; sólo se harán pruebas técnicas.
Este patrón de constantes ajustes y retrocesos ha generado críticas públicas sobre la planeación y ejecución de la obra, además de contrastar con las insistentes mentiras optimistas del propio gobernador.
Línea 5: cancelación y controversia
Otra pieza clave del plan original —la Línea 5 del Metrorrey— no se concretará como se había anunciado. El proyecto, que estaba en fase de planeación para conectar el sur de Monterrey con el centro de la ciudad, enfrentó oposición vecinal debido a la mala planeación, por lo que se encuentra en un limbo entre ser cancelado o pospuesto indefinidamente.
Desde el principio, residentes expresaron preocupaciones sobre el impacto urbano, vial y ambiental de un trazado elevado. Esta resistencia terminó provocando que las autoridades replantearan la estrategia, enfocándose sólo en las líneas 4 y 6 y dejando la 5 fuera de los planes inmediatos.
El papel del —intento de— gobernador Samuel García
El gobernador Samuel García Sepúlveda promovió las nuevas líneas del Metrorrey como un pilar del plan de movilidad estatal rumbo al Mundial 2026, presentándolas como símbolos de modernización y desarrollo urbano. Sin embargo, los retrasos sucesivos, los ajustes de alcance y la confirmación de que el metro no operará durante el evento internacional han generado un fuerte contraste entre la narrativa oficial y los hechos concretos.
Además, la cancelación de la Línea 5 luego de meses de anuncios y protestas vecinales añade un elemento más a las críticas sobre la capacidad de su administración para planear e implementar proyectos de infraestructura pública de gran envergadura.
Nuevo León le quedó demasiado grande a Samuel García y su administración.
La realidad es clara: el Metro ampliado de Monterrey no estará listo para el Mundial 2026 como se había prometido. Lo que se verá durante el evento será, en el mejor de los casos, un monorriel en prueba en tramos parciales sin servicio regular para los usuarios. ¡Monterrey ya parece un episodio sacado de Los Simpson! El cronograma ha sido ajustado múltiples veces, y la obra completa se moverá hasta 2027, al final del actual sexenio.
Al mismo tiempo, la cancelación de la Línea 5 evidencia que el plan original quedó lejos de realizarse en su forma inicial, dejando entrever serias dudas sobre la eficiencia y capacidad de ejecución de los proyectos emblemáticos de la administración de Samuel García.
Mientras en Nuevo León las obras emblemáticas se aplazan y se recortan, en la Ciudad de México el Metro avanza. La Línea 1 ya fue modernizada y opera con nuevos trenes y sistemas; la Línea 9 atraviesa un proceso de rehabilitación integral, y el gobierno capitalino ya anunció que iniciarán los trabajos de modernización en la Línea 3, además de una intervención profunda en el Tren Ligero. Un contraste claro entre una ciudad que entrega resultados en movilidad y otra que llegará al Mundial con promesas inconclusas.
Autoridades municipales detuvieron en Guadalupe, Nuevo León, a cuatro hombres que repartían juguetes con leyendas del Cártel del Noreste (CDN) a menores de edad. El operativo derivó en el aseguramiento de armas, drogas y el vehículo en el que intentaron huir.
Cuatro hombres fueron detenidos en el municipio de Guadalupe, Nuevo León, luego de ser sorprendidos repartiendo juguetes con mensajes alusivos al Cártel del Noreste (CDN) a niñas y niños en la colonia Escamilla.
De acuerdo con autoridades municipales, los sujetos portaban equipo táctico y trataron de escapar en una camioneta tras ser interceptados, lo que originó una breve persecución. Durante el operativo se aseguraron armas de fuego, cartuchos, dosis de presunta marihuana, teléfonos celulares y cajas con juguetes rotulados con las siglas del grupo criminal.
Los detenidos fueron puestos a disposición del Ministerio Público por portación de armas y delitos contra la salud, además de ser investigados por su posible participación en otros hechos violentos recientes en la zona.
El detenido, identificado como hijo de “El M1”, fue puesto a disposición de la FGR tras un operativo estatal en Nuevo León; es señalado como generador de violencia y objetivo prioritario.
La Policía Estatal de Nuevo León detuvo en Monterrey a Mario Alberto Cárdenas Medina, alias “El Betito” o “El Betillo”, identificado como sobrino de Osiel Cárdenas Guillén, exlíder del Cártel del Golfo, e hijo de Mario Cárdenas Guillén, “El M1”, antiguo jefe de la facción criminal Los Metros.
De acuerdo con el Registro Nacional de Detenciones (RND), la captura ocurrió la noche del domingo 21 de diciembre de 2025, alrededor de las 19:09 horas, sobre la avenida Lázaro Cárdenas, en el municipio de Monterrey. Durante el operativo, Cárdenas Medina fue detenido junto a otros dos individuos, a quienes se les aseguraron armas de fuego, aunque las autoridades no han detallado el tipo ni la cantidad del armamento incautado.
Tras su aprehensión, “El Betito” fue trasladado a las instalaciones de la Fiscalía General de la República (FGR) en Nuevo León, donde quedó a disposición del Ministerio Público federal. Hasta el momento, no se ha informado la situación jurídica de los otros detenidos.
Cárdenas Medina es originario de Tamaulipas y ha sido señalado por autoridades mexicanas y estadounidenses como generador de violencia y operador relevante del Cártel del Golfo, particularmente dentro de Los Metros, grupo que surgió tras la fragmentación de la organización criminal.
No es la primera vez que enfrenta a la justicia. En 2019, fue detenido por la FGR en Naucalpan, Estado de México, en un operativo donde se aseguraron armas, droga y equipos de comunicación. Aunque en procesos previos obtuvo su libertad por irregularidades, su nombre ha permanecido bajo seguimiento de las autoridades por presuntos vínculos con tráfico de drogas, armas y migrantes.
La captura de “El Betito” se suma a una serie de acciones contra integrantes del entorno familiar de Osiel Cárdenas Guillén, luego de que en meses recientes también fuera detenido otro de sus sobrinos en Tamaulipas, reforzando la ofensiva contra estructuras históricas del Cártel del Golfo.
La Fuerza Civil detiene a 17 civiles en Nuevo León, asegurando armas y equipo para fabricar explosivos tras activar el Operativo Muralla.
La madrugada del 20 de diciembre de 2025, la Fuerza Civil detuvo a 17 personas en el municipio de Montemorelos, Nuevo León. Estos individuos intentaban ingresar al estado con armamento y equipo táctico.
Las autoridades, tras labores de inteligencia, detectaron la incursión de este grupo armado y activaron el Operativo Muralla para su localización y captura.
Los detenidos estaban en posesión de diversas armas y objetos ilícitos, entre los que se incluyen: 14 armas largas, 2 armas cortas, 94 cargadores, cascos y chalecos balísticos. También se aseguraron dos drones y material para fabricar explosivos.
Los arrestados tienen edades que van desde los 18 hasta los 39 años. Las autoridades identificaron a los detenidos con iniciales, como Diego Iván “N” y Carlos David “N”.
La Fuerza Civil, en coordinación con la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, mantiene vigilancia en la zona citrícola del estado como parte del Operativo Muralla. Este programa busca prevenir la incursión de grupos delincuenciales en áreas rurales.
El 7 de diciembre, un enfrentamiento en Los Ramones dejó cinco muertos y una persona rescatada. Los agentes respondieron a un ataque en curso, reflejando la confrontación constante entre las fuerzas de seguridad y grupos armados.
La Fiscalía, el Ejército y la Policía aseguraron más de 412 mil litros de combustible en dos operativos. Las autoridades siguen tras los responsables.
Las autoridades de Nuevo León dieron un golpe contra el robo de combustible tras dos operativos recientes. La Fiscalía General de la República, el Ejército y la Policía Estatal actuaron juntos y aseguraron más de 412 mil litros de hidrocarburo.
En El Carmen, la Fiscalía realizó un cateo en un punto de almacenamiento ilegal. Los agentes aseguraron 395,200 litros y confiscaron ocho tanques de almacenamiento, grabadoras de video, una laptop y varios dispositivos USB.
Por otro lado, en Salinas Victoria las fuerzas recuperaron 17,000 litros y ocuparon otro inmueble ligado al almacenamiento ilícito. Las autoridades buscan ahora a quienes usaban esos lugares para guardar combustible robado.
Mientras tanto, en Hidalgo la Guardia Nacional, con apoyo de Pemex y el Ejército, aseguró más de 160,000 litros. En ese operativo detuvieron a cuatro personas relacionadas con el delito.
También crece la modalidad llamada “huachicol hormiga”. Grupos cruzan tractocamiones a Estados Unidos para llenar tanques en puntos clandestinos. Vuelven a México con entre 2,000 y 2,500 litros por viaje, y así suman volúmenes considerables.
El robo de combustible no solo golpea la economía. Además pone en riesgo a vecinos, a bienes y a la infraestructura energética. Por eso las autoridades intensifican los operativos y mantienen las investigaciones abiertas.
Cada litro recuperado ayuda a proteger hogares y empleos. La lucha continúa, y la gente espera resultados claros y protección efectiva.
CDMX, Jalisco y Nuevo León recibirán hasta 2 mil mdp cada una para transporte y obras de infraestructura.
En el marco del Mundial FIFA 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que el Gobierno de México destinará entre 1,500 y 2,000 millones de pesos para fortalecer la movilidad en las sedes mexicanas: en la Ciudad de México se invertirá en la Línea 2 del Metro, en Jalisco la Línea 5, y en Nuevo León las Líneas 4 y 6.
“Me comprometí con los gobernadores y la jefa de Gobierno a que habría esta aportación para cada entidad, destinada a infraestructura y transporte público. Aunque este año no fue posible, se cumplirá el próximo”, afirmó Sheinbaum durante su conferencia matutina.
Gabriela Cuevas Barrón, coordinadora federal del Mundial, recordó que México está a 196 días del torneo, por lo que se trabaja en transformar este evento global en beneficio local, con mejoras en infraestructura, cultura, seguridad y protección civil.
En la CDMX, la jefa de Gobierno Clara Brugada Molina anunció más de 70 obras permanentes, incluyendo la renovación integral de la Línea 1 del Metro, rutas de electromovilidad, el Trolebús El Chapulín, el Tren Ligero El Ajolote, nuevas ciclovías y biciestacionamientos en puntos estratégicos. Además, se instalarán 30 mil cámaras nuevas, 3,500 patrullas, se rehabilitarán 500 canchas y se construirán 10 mil viviendas sociales.
En Jalisco, el gobernador Jesús Pablo Lemus Navarro destacó la remodelación del Estadio Guadalajara, la apertura de la Línea 4 del transporte público, y la organización de 39 días del FIFA Fan Festival, con actividades culturales, conciertos gratuitos y retos deportivos con récord Guinness.
Por su parte, Nuevo León, bajo el gobierno de Samuel García Sepúlveda, implementa 34 proyectos de movilidad y seguridad, incluyendo nuevas líneas de Metro, renovación del transporte público, expansión de la Fuerza Civil, construcción de parques urbanos y corredores verdes, así como mejoras en aeropuertos y aduanas para fortalecer la conectividad internacional.
Estas inversiones buscan dejar un legado duradero en transporte, seguridad y espacios públicos, asegurando que el Mundial 2026 no solo sea un evento deportivo, sino una oportunidad de desarrollo social y urbano para millones de mexicanos.
