El presidente Andrés Manuel López Obrador adelantó que se construirá un camino artesanal en Quintana Roo, el cual estará a cargo de maestros constructores de Oaxaca.
“Ahora en este plan se va a construir un camino artesanal, nos van a ayudar los maestros constructores de Oaxaca para hacer un camino artesanal de Felipe Carrillo Puerto a Vigía el Chico, queda el puerto, de la injusticia, de la tristeza, porque por ahí llegaban desde Veracruz a todos los presos opositores al porfiriato”, enfatizó el presidente en la mañanera.
#Vídeo I Este lunes el Presidente López Obrador adelantó que con ayuda de maestros de obra oaxaqueños, se construirá un camino artesanal desde Felipe Carrillo Puerto al Puerto de Vigía el Chico, Quintana Roo, el cual fue destruido tras un huracán que azotó la zona en 1995. pic.twitter.com/4yHf6kaJlQ
Cabe señalar que con estos caminos se podrá acceder a las zonas arqueológicas del Sur de Quintana Roo.
¿Qué pasó en Puerto de Vigía Chico?
El pequeño puerto de Vigía Chico, fue arrasado por el enorme huracán “Hilda” la noche del 15 de septiembre del año 1955, por lo que desde entonces se le conoce como un pueblo fantasma, en donde perduran leyendas que hablan de hechos espeluznantes.
El huracán Hilda, dejó a su paso por esa zona decenas de víctimas mortales cuyos cuerpos fueron esparcidos y sepultados en la arena, cerca del faro, otros más en los montes aledaños.
Desde el Salón de Tesorería de Palacio Nacional, Mara Lezama Espinosa, gobernadora de Quintana Roo, presentó un nuevo programa de su administración, el cual buscará impulsar a las cooperativas locales para aprovechar la operación del Tren Maya en la región.
La mandataria estatal explicó que los principales beneficiarios serán las cooperativas de pequeños productores de la entidad, que ahora podrán acceder a créditos.
Lezama Espinoza destacó que al momento se han entregado estos apoyos a pequeños productores agropecuarios, pesqueros y artesanos del estado.
“Hemos empezado a tejer una red de capacitación en apoyo a las organizaciones y cooperativas de producción agropecuaria, pesquera o artesana, así como de servicios turísticos que permitan integrar a las familias quintanarroenses en la economía de manera más justa y también mucho más equitativa”.
Mara Lezama
Mara reiteró que una cooperativa en sí misma no es un fin, sino un medio para que las familias sean económicamente más fuertes, ganar estabilidad y consolidarse en la zona.
“El nuevo modelo de apoyo a cooperativas promueve la gestión autónoma y transparente para quienes quieran organizarse para producir u ofrecer servicios, tomen decisiones colectivas y distribuyan equitativamente las ganancias. El objetivo es impulsar un modelo de apoyo a la economía social que sea útil, que fortalezca profesional y económicamente a los ejidos, a las comunidades, a las trabajadoras y trabajadores, cooperativas y empresa que pertenecen en su mayoría o mayoritariamente a las y los trabajadores”.
Puntualizó
También detalló que su administración pondrá a disposición de la población cursos y capacitaciones para la generación de empleos y el impulso de la economía en zonas rurales para mejorar las condiciones de la vida de los pueblos.
“Por ejemplo, se requerirán cocinas y restaurantes cercanos a las estaciones del Tren Maya, para que las y los turistas conozcan y disfruten de la comida típica, lo que detonará la economía de miles de mujeres en nuestro estados. Las artesanas y artesanos de la zona Maya podrán exponer sus piezas únicas elaboradas a mano con técnicas ancestrales que pasan de generación en generación”.
Explayó
La gobernadora mencionó que con la llegada de cada vez más turistas a los 11 municipios que conforman Quintana Roo, las y los artesanos podrán vender en sus comunidades las prendas que elaboran, además de que los productores agrícolas podrán trasladar sus productos en los vagones de carga del Tren Maya hasta los grandes centros turísticos.
“Desde el inicio de mi administración convoqué a los diferentes sectores para crear el Nuevo Acuerdo para el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, que de la mano con el plan estatal de desarrollo del estado y de la mano con el gobierno federal, vamos por el mejor camino para potenciar los beneficios del Tren Maya”.
Este lunes la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, acudió a Palacio Nacional para exponer su informe de labores respecto al Tramo 4 del Tren Maya que corresponde de Izamal a Cancún, y habló sobre los beneficios que traerá el proyecto ferroviario más grande que en estos momentos se realiza en el mundo.
“La obra de infraestructura ferroviaria más importante que se desarrolla actualmente en el mundo entero, me gustaría destacar los principales beneficios de este proyecto en términos de justicia social, de creación de empleos de calidad, de desarrollo económico, de mejora en infraestructura, en movilidad, en mejores servicios públicos, en un entorno favorable para los sectores productivos y el bienestar social para comunidades que jamás imaginaron los beneficios que traerá a sus vidas como esta”.
La gobernadora de Quintana Roo destacó que al momento la construcción del Tren Maya ha generado la creación de 109 mil empleos en la región, estando 62 mil de ellos en el Tramo 4, además se congratuló al mencionar que 30 millones de personas usarán el Tren Maya al año, desarrollando también la economía en las zonas de Cancún, Holbox e Isla Mujeres.
”Incluso están llegando mujeres y hombres de distintos estados del país a trabajar en la construcción de esta obra, genera miles de empleos directos e indirectos en la construcción, operación y mantenimiento, pero también en muy poco tiempo generará una derrama en sector económico y de servicios.
Lezama
Lezama calificó el Tren Maya como un proyecto vertebral para el futuro económico regional, que ayudará a cerrar las brechas de desigualdad como parte de su lucha férrea contra la pobreza, además de que se beneficiará a las comunidades de Belice y Guatemala.
Este jueves, la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama se reunió con la cónsul general de Estados Unidos, Dorothy Ngutter, para dar seguimiento a los lazos de cooperación entre el país americano y la entidad de la República.
“Nos reunimos con la Cónsul General, Dorothy Ngutter, para dar seguimiento a los lazos de cooperación entre #QuintanaRoo y #EstadosUnidos . Conversamos sobre la Ley de Seguridad Ciudadana, la Ley de Movilidad, la campaña que iniciamos para la prevención de consumo de drogas en nuestros jóvenes así como la perspectiva de llegada de visitantes estadounidenses, nuestro principal mercado turístico”, escribió la gobernadora en twitter.
Nos reunimos con la Cónsul General, Dorothy Ngutter, para dar seguimiento a los lazos de cooperación entre #QuintanaRoo y #EstadosUnidos 🇲🇽 🇺🇸. Conversamos sobre la Ley de Seguridad Ciudadana, la Ley de Movilidad, la campaña que iniciamos para la prevención de consumo de drogas… pic.twitter.com/eyeDTYdA61
Este miércoles, la gobernadora de Quintana Roo encabezó en el municipio de Solidaridad la repartición de tarjetas bancarias para mejorar viviendas y transformar su calidad de vida.
En estrecha coordinación y trabajo conjunto, el gobierno de Quintana Roo y el gobierno de México entregaron apoyos a más de 476 familias en Solidaridad, que suman más de 16 millones de pesos.
Al encabezar la entrega de las cartas de aceptación y las tarjetas bancarias del programa “Por una Mejor Vivienda”, Lezama Espinosa destacó el trabajo del presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador,“que piensa en los pobres, que da atención principalmente a los que menos tienen y los que más padecen para transformar sus vidas”.
En #Cozumel entregamos apoyos directamente, por más de 7MDP a través de las tarjetas del “Programa por una Mejor Vivienda” a 202 beneficiari@s. Trabajamos de la mano con el @GobiernoMX para que estos apoyos lleguen a las familias que más lo necesitan, para transformar y mejorar… pic.twitter.com/b5pd0nbpkn
“Hoy venimos a entregar este recurso que es del pueblo para el pueblo, de manera directa, en sus manos, y a decirles que sí se puede porque cuando se combate la corrupción se entregan este tipo de programas”, aseveró la mandataria estatal.
Mara Lezama dio directamente en mano cada tarjeta, acompañada de la subsecretaria de Ordenamiento Territorial de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Edna Elena Vega Rangel; del coordinador general del programa “Por una Mejor Vivienda”, Humberto Trujillo Martín; y del delegado federal de programas para el desarrollo, Arturo Abreu Marín.
Además, estuvieron presentes la alcaldesa de Solidaridad, Roxana Lili Campos Miranda; y de Cozumel, Juanita Alonso Marrufo. Ahí, la gobernadora añadió que en este gobierno se hacen las cosas distintas, con acciones directas en beneficio del pueblo.
Por su parte, la subsecretaria Elda Elena Vega Rangel explicó que el presidente López Obrador invierte como nunca antes en el sur del país y por su puesto en su gente.
El delegado federal Arturo Abreu Marín resaltó que Lezama Espinosa, para beneficio de la población quintanarroense, tiene derecho de picaporte en la Presidencia, en la gestión de programas y recursos para transformar al estado.
“En esta nueva forma de gobernar el ciudadano no tiene que ir a la autoridad, ahora, el servidor público es quien deberá ir con ustedes, se acabaron los protocolos, les hacemos entrega de su tarjeta para que se vayan a casa y no pierdan el tiempo aquí, confiamos en que la mejor inversión la sabrán hacer ustedes para su hogar”, añadió.
Santiago Creel Miranda, actual diputado federal por el Partido Acción Nacional, sería una de las figuras que está detrás de los litigios para que la minera Calica, filial de la estadounidense Vulcan Materials, siga operando en Playa del Carmen, aún cuando se ha comprobado el grave daño al medio que la empresa ha causado en la zona.
Ahora se derrumba “el teatrito” de Creel Miranda, que se dice ecologista, por lo menos cuando del Tren Maya se refiere, ya que presuntamente el despacho de abogados que pertenecen a él y su familia, es el que litiga a favor de la empresa minera, que actualmente está suspendida por órdenes del Presidente López Obrador.
Pero al parecer Santiago Creel no solo esta litigando contra el Estado Mexicano, sino que según información de El Sol de Quintana Roo, el panista también es accionista mayoritario de Calica, sin embargo no se especificó de qué porcentajes es titular el ex secretario de gobernación de Vicente Fox.
AMLO tunde a legisladores de EE.UU. por defender Calica
el Presidente Andrés Manuel López Obrador se volvió a pronunciar respecto a Calica (Vulcal Materials), explicando que la minera destruyó el medio ambiente, por lo que pidió que Antony Blinken, Secretario de Estado de la nación americana, se apuesto al tanto de la destrucción que causó la empresa estadounidense en Quintana Roo.
Tales declaraciones de AMLO vienen luego de que el funcionario se dijera “preocupado” por el presunto trato que reciben las empresas estadounidenses en territorio mexicano, agregando que esas actitudes pueden “paralizar” las inversiones de EE.UU. En México, sin embargo omitió hablar respecto al daño medioambiental que se generó en el sureste mexicano.
El primer mandatario de México aseguró que a los legisladores estadounidenses que defienden a Calica, debería darles vergüenza apoyar el ecocidio que se causó en Quintana Roo, esto en complicidad con las administraciones mexicanas del pasado.
Semarnat reveló que daños que causó Calica ascienden a los 34 mil MDP
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó los resultados de un estudio que realizó sobre las consecuencias en el medio ambiente que generó la minera Calica debido a su desmedida explotación, ascendiendo el costo de los daños a 34 mil 650 millones 986 mil 364 pesos.
La dependencia agregó que Calica deforestó un total de 926 hectáreas entre 1985 y 2022 en los predios de El Corchalito y La Rosita, Quintana Roo, además de que la actividad minera de la empresa afectó la calidad del agua de la región.
El impacto que presentan los predios de Calica, atribuido directamente a la remoción de suelo ha sido de tal magnitud que es técnicamente imposible la regeneración de su cobertura vegetal”, refiere el reporte.
El Dictamen de impactos ambientales generados del proyecto de extracción industrial de roca caliza explican que Calica, ahora llamada Sac-Tun, generaron importantes registros de contaminantes en el suelo y agua de los municipios de Solidaridad y Cozumel, debido a la extracción de material pétreo.
Del mismo modo la Semarnat explicó que en la zona del complejo minero existe un sistema de cenotes y ríos subterráneos, los cuales fueron alterados por la actividad desmedida en el lugar, provocando perdida de agua de los mismos.
“Existen elementos que indican una interrupción del flujo regional subterráneo hacia la zona costera como resultado de las grandes retenciones de agua dentro de la minera de Calica, verificada por la caída del nivel freático del acuífero en cenotes costeros”, detalló Semarnat.
Durante la conferencia matutina de este jueves, el doctor Diego Prieto, director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), ofreció un informe sobre el rescate de zonas arqueológicas a lo largo de las rutas del Tren Maya.
El titular del INAH presentó un vídeo en donde se explica la importancia de la zona arqueológica de Ichkabal, que en Maya significa “entre bajos”, debido a que la ciudad se estableció en terrenos que se inundaban en temporadas de lluvias.
El estudio de esta región ayudará a comprender el desenvolvimiento de la agricultura Maya en la Península de Yucatán. También se destacó que estudios recientes han mostrado que Ichkabal tuvo una extensión de hasta 60 kilómetros cuadrados y se conectó con Dzibanché, ubicada a 10 kilómetros al suroeste.
#ConferenciaPresidente | @dprieto_, titular del @INAHmx, presentó un video sobre los trabajos de rescate arqueológico que se realizan en la zona arqueológica de Ichkabal, en Quintana Roo, la cual será abierta al público en agosto de 2024. pic.twitter.com/rPGiKR0M86
“Esta gran urbe Maya, cuya existencia era desconocida hasta finales del siglo pasado y hasta el año 2009 comenzó a ser estudiada de manera sistémica por el INAH, ha sido considerada dentro del Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas (Promeza), con el objetivo de poder abrirla al público en agosto de 2024”.
Periodista informa a AMLO sobre Ichkabal y su importancia
Fue el pasado 1 de agosto de 2002, cuando el periodista Amir Ibrahim, informó al Presidente Andrés Manuel López Obrador sobre la zona de Ichkabal, ubicada al sur del estado de Quintana Roo y que se considera que fue en su momento la capital económica de la cultura Maya y que ahora está prácticamente abandonada por las autoridades, impidiendo que se explote cultural y turísticamente, beneficiando a los pobladores de las comunidades cercanas.
En aquel momento, el Presidente López Obrador admitió tener poco conocimiento de Ichkabal, sin embargo se comprometió a que Diego Prieto, titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), tomara cartas en el asunto e informará sobre qué trabajos se realizan para el rescate arqueológico.
“Pasado mañana viene Diego Prieto, el director del Instituto Nacional de Antropología e Historia, y viene a explicarnos también sobre otras de las regiones de la ruta del Tren Maya, y le vamos a preguntar (…) por que sí están trabajando ahí”: AMLO.
A partir de ese momento, el Gobierno de México instruyó al INAH atender el área de Ichkabal, para posteriormente sumarse a los trabajos la actual administración de Quintana Roo, dirigida por la gobernadora Mara Lezama Espinosa, que en enero de este año, anunció la construcción de un camino de 21 kilómetros que conectará a Bacalar con Ichkabal.
Así es Ichkabal, la antigua ciudad Maya con edificaciones monumentales
Ichkabal que significa “entre bajos”, está ubicado cerca de la laguna de Bacalar, Quintana Roo, fue descubierto apenas en 1995 y se especula que puedo haber sido la urbe más grade de la cultura Maya y el centro político de la civilización.
Se sospecha que la ciudad de Ichkabal es más antigua que la propia Chichén Itzá, ya que perteneció al periodo clásico, que comprendería del año 1000 antes de Cristo hasta el 320 de nuestra era.
En las ruinas de la zona se han encontrado vestigios de la ocupación maya antes del colapso, cuando se abandonaron las construcciones en el año 900 después de Cristo, por lo que hoy es considerada como ciudad más importante de la mencionada civilización prehispánica.
Llaman la atención sus construcciones monumentales, ya que la más grande cuenta con 40 metros de altura y 200 metros en la base piramidal, cuadriplicando el tamaño de la base de la pirámide de Kukulcán de Chichén Itzá.
Las ruinas, ubicadas específicamente en el municipio de Bacalar, 40 kilómetros al occidente de la laguna del mismo nombre y a 9 kilómetros al noreste de Dzibanché, forman un circuito de monumentos mayas en conjunto con Kinichna y Kohulich.
Gracias a que el territorio era considerado virgen y a la gran vegetación, las ruinas no fueron exploradas a detalle hasta 2009, por Javier Camacho López, del Instituto Nacional de Antropología e Historia, quien en realidad estaba en busca de un asentamiento más pequeño denominado “Las Higueras”.
Ese mismo año, autoridades del del gobierno federal, estatal y municipal, comenzaron con los estudios en la zona, hallando 4 importantes montículos que cubrían los que hoy se sabe, son edificios, denominados 1, 4 y 5 y un conjunto de construcciones conocidas ahora como los 5 hermanos.
Además de las edificaciones, se han encontrado en la zona una plaza al aire libre y una laguna con forma de rectángulo perfecto delimitada por piedras, por lo que se especula, permanece igual desde la ocupación Maya.
Este miércoles el Secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, mencionó que la cumbre que el Presidente Andrés Manuel López Obrador tenía agendada en Quintana Roo con otros líderes de América Latina y el Caribe sí fue pospuesta, pero no debido a su contagio de Covid, sino por razones de agenda de los mandatarios.
“Me informó esta mañana el Canciller Marcelo Ebrard que efectivamente se había pospuesto ese encuentro previsto para el 5 y 6 de mayo en el estado de Quintana Roo. Que se había pospuesto básicamente porque fue imposible conciliar las agendas de los presidentes y que se hará un replanteamiento para más o menos en unos 30 días pueda llevarse a cabo”.
Antes del fin de semana AMLO retomaría sus actividades: Alcocer
El titular de la Segob también explicó que AMLO continúa recuperándose y que cada día la sintomatología se reduce y agregó que esta misma mañana, el doctor Jorge Alcocer, Secretario de Salud de la 4T, envió su reporte respecto a la salud del Presidente en donde todo parece indicar que antes del fin de semana el mandatario retomará sus actividades habituales.
Gobernadores acudirán a Palacio Nacional, serán atendidos por Adán
López Hernández confirmó que 20 gobernadoras y gobernadores de la Federación acudirán este miércoles a Palacio Nacional, en donde él los atenderá en una reunión que se agendó desde hace por lo menos dos semanas y en la cual se revisarán temas habituales, como lo es la estrategia de seguridad.
“Es un ejercicio que se divide en dos bloques: el día de hoy estarán presentes 20 gobernadores. La siguiente semana hay otra reunión, se está convocando a 12 gobernadores”. explicó y dijo que no tiene contemplado que AMLO aparezca en vídeo.
El periodista Amir Ibrahim preguntó este lunes al Secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, respecto a que haya retrasos en la construcción del los Tramos 5 Sur y Norte del Tren Maya, esto por algunos recursos que han interpuesto privados y seudo ambientalistas bajo el argumento de que se está “devastando” al medio ambiente en la región.
El periodista también comentó como es que la empresa minera Calica devastó el medio ambiente en Playa del Carmen, Quintana Roo, mientras que ahora la empresa, ya clausurada, exige una millonaria indemnización de gobierno tras el cierre de sus operaciones, mientras que los presuntos ambientalistas no se ha pronunciado respecto al dinero que la empresa estadounidense exige a la 4T.
Ante esto, López Hernández descartó que haya retrasos o incumplimientos en las obras de los Tramos 5 Norte y 5 Sur del Tren Maya y puntualizó que la obra será entregada en diciembre de este año, tal y como se tiene contemplado.
“Diría categóricamente que no hay ningún riesgo, la obra total del Tren Maya se estará cumpliendo de acuerdo a lo que se ha ofrecido, hacia diciembre del 2023. Sí hay algunos amparos a los que se les ha negado la suspensión provisional, promovidos todos ambientalistas de ocasión o de ambición y la obra del Tren Maya, en todos sus tramos se desarrolla conforme a lo programado”.
Como ejemplo, el Secretario de Gobernación mencionó el informe del Tramo 2, el cual en su conjunto ya tiene un 80 por ciento de los avances y que para diciembre del 2024 deberá estar terminado.
“La historia del saqueo irracional y la explotación irracional de la empresa Calica, de unos recursos pétreos, recursos naturales que son propiedad del pueblo de México, pues es una historia que ha contado con la complicidad y la convivencia de las anteriores autoridades. Se les entregaron permisos a modo, sin un dictamen ambiental, aquellos que desde el gobierno se declararon ambientalistas, pues resultaron no serlo, porque se doblaron ante ante el poder o la presión de empresarios voraces”.
Puntualizó
Finalmente López Hernández mencionó que ahora, con el gobierno de la Transformación, que se ocupa y preocupa por salvaguardar la propiedad del pueblo, en este caso los recursos naturales, se ha tomado la decisión de revisar el estatus de los permisos de las mineras y las condiciones en las que Calica explotó los recursos naturales.
Este jueves 20 de abril la directora general de la empresa Alstom, Maite Ramos, dio a conocer durante su participación en la Segunda Semana Nacional de Infraestructura Transformadora, que los convoyes que se están construyendo para el Tren Maya tendrán hasta un 72% de componentes hechos en México, por lo que consideró que es una cifra “bastante buena”, debido a la derrama económica que genera al país.
Ramos reveló que el porcentaje restante corresponde a materiales que no se pueden conseguir en el país, como el aluminio, el cual tiene que ser importado desde el extranjero.
Asimismo, Ramos Gómez afirmó que fue en el año 2021 cuando se firmó un contrato con el gobierno federal para se produzcan estos productos, así como la producción e instalación de señalizaciones.
Finalmente, la directora general de Alstom comentó que la meta a largo plazo es construir 42 trenes, siendo el primero de ellos entregado en julio del presente año en Cancún, Quintana Roo. De igual manera, reiteró que este diciembre serán entregados al gobierno federal 13 convoyes.
“Esperamos que después de la inauguración del Tren May vengan otros proyectos ferroviarios que contribuyan a la movilidad del país y la reducción de emisiones contaminantes”, finalizó.
El titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Román Meyer Falcón, señaló que la primera etapa del Área de Protección de Flora y Fauna Parque El Jaguar en Tulum, ya está concluida.
De igual manera, Meyer Falcón dio a conocer la creación de un nuevo sitio web en donde los ciudadanos podrán conocer más sobre el proyecto. Podrás acceder a este sitio haciendo clic en este enlace.
“Es un proyecto para el cuidado ambiental, el ordenamiento territorial y la preservación histórica y cultural de México. Hicimos un nuevo sitio para que puedan conocer más del proyecto”, precisó.
Ya concluimos la primera etapa del Parque del Jaguar 🐆 en Tulum.
Es un proyecto para el cuidado ambiental, el ordenamiento territorial y la preservación histórica y cultural de México 🇲🇽. Hicimos un nuevo sitio para que puedan conocer más del proyecto 👇 https://t.co/CAkyZcExyBpic.twitter.com/GNfR9cuhLh
La Sedatu informó que esta primera etapa consistió en la construcción de una barda perimetral que consta de 21.7 kilómetros lineales, la cual delimita el Parque Nacional Tulum con el Parque El Jaguar.
Asimismo, se habilitó una ciclovía de 1.8 kilómetros sobre la avenida Cobá, que integrada por dos módulos de servicio y un sistema de jardineras, el cual funciona como amortiguamiento con la zona de rodamiento vehicular, reveló la Sedatu.
El Parque Nacional del Jaguar es una de las tres reservas que fueron anunciadas por el gobierno federal para la Península de Yucatán, las cuales irán de la mano con el proyecto Tren Maya. Las otras dos están en Calakmul, Campeche; y Uxmal, Yucatán.
