Por: Luis Piña
Con una apuesta fuerte por el transporte eléctrico, el Gobierno de la Ciudad de México puso en operación dos nuevas rutas de trolebús que buscan mejorar la movilidad entre el sur y el poniente de la capital. Se trata de la Ruta 0 “El Chapulín” y la Ruta 14 “Animales Silvestres”, proyectos que en conjunto representaron una inversión de mil 600 millones de pesos y beneficiarán a alrededor de 300 mil habitantes.
Durante el arranque de operaciones, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que ambas rutas forman parte de la estrategia de expansión de la electromovilidad en la ciudad y contribuyen al objetivo de ofrecer alternativas de transporte más limpias, eficientes y conectadas.
La Ruta 0 recorrerá 22.1 kilómetros entre el CETRAM Chapultepec y el Metro Universidad, atravesando algunas de las zonas más transitadas del poniente de la capital. El nuevo corredor contará con 60 trolebuses eléctricos y permitirá conexiones con diversas líneas de Metro, Metrobús y la red de trolebuses, facilitando los traslados diarios de miles de usuarios.
Por su parte, la Ruta 14 “Animales Silvestres” operará entre el CETRAM Huipulco y el Metro Universidad. Con una extensión de 13.2 kilómetros y 20 paradas, esta línea atenderá principalmente a habitantes de las alcaldías Tlalpan y Coyoacán, mejorando la movilidad en la zona de Santa Úrsula y sus alrededores.
Las nuevas unidades son totalmente eléctricas, cuentan con accesibilidad para personas con discapacidad y fueron diseñadas para ofrecer viajes más cómodos, silenciosos y seguros. Además, la puesta en marcha de ambos corredores permitirá retirar de circulación más de un centenar de unidades antiguas que ya habían concluido su vida útil.
Autoridades capitalinas señalaron que el impacto ambiental de estas rutas será significativo, ya que contribuirán a reducir emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire. De acuerdo con estimaciones oficiales, el beneficio ambiental equivale a plantar más de 150 mil árboles o retirar de circulación más de 2 mil automóviles.
Con la incorporación de estas dos líneas, la administración capitalina aseguró haber alcanzado la meta de sumar 100 kilómetros nuevos de infraestructura de electromovilidad antes de la celebración de la Copa Mundial de Futbol, fortaleciendo la red de transporte público y ampliando las opciones de traslado para los habitantes de la ciudad.
