Transportistas del aeropuerto denuncian pérdidas de hasta 60% por la presencia de plataformas digitales y demandan que el gobierno haga cumplir la ley en la zona federal del aeropuerto.
Conductores de taxis autorizados del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) bloquearon los principales accesos a las Terminales 1 y 2 para protestar contra la operación de vehículos de plataformas como Uber y Didi, a quienes acusan de trabajar sin autorización dentro de la zona federal del aeropuerto.
Las agrupaciones de transportistas aseguraron que la presencia de estos servicios digitales les ha provocado pérdidas de hasta 60 por ciento en sus ingresos, pues las unidades por aplicación no pagan contraprestaciones ni permisos para operar dentro del aeropuerto, lo que consideran una competencia desleal frente a los taxis concesionados.
Durante la manifestación, ninguna organización de transporte terrestre brindó servicio a los pasajeros, lo que generó afectaciones en el acceso al aeropuerto. Ante la situación, elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y policías de tránsito apoyaron a los viajeros, trasladándolos en camionetas hasta zonas cercanas a los accesos para que pudieran continuar hacia sus vuelos.
Los taxistas exigieron a las autoridades del AICM y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) un documento oficial que garantice que no se modificará la ley para permitir el ingreso de plataformas digitales a la zona federal del aeropuerto. También demandaron operativos permanentes para evitar la operación de servicios que consideran ilegales.
Dirigentes transportistas señalaron que más de tres mil viajes diarios se pierden debido a los servicios de aplicación. Además, afirmaron que alrededor de mil 500 unidades autorizadas y más de cinco mil familias dependen directamente de esta actividad, por lo que consideran urgente una solución que garantice condiciones justas de competencia.
Por su parte, autoridades aeroportuarias informaron que la Guardia Nacional iniciará operativos en ambas terminales para inhibir el servicio irregular de plataformas digitales y garantizar que el transporte dentro del aeropuerto se apegue al marco legal vigente, aunque los transportistas manifestaron desconfianza ante promesas similares hechas en el pasado.
