La sequía en el Canal de Panamá impulsa la relevancia del paso chileno, en medio de tensiones diplomáticas con Argentina.
El sur del continente americano vuelve a captar la atención geopolítica global. El estrecho de Magallanes pertenece completamente a Chile según los tratados vigentes.
El Tratado de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984 confirman esta soberanía. Ambos acuerdos evitaron un conflicto armado entre Chile y Argentina.
Sin embargo, la zona vuelve a generar polémica de forma periódica entre ambos países. Recientemente, un alto oficial argentino mencionó la importancia estratégica de mantener presencia militar allí.
Sus declaraciones motivaron una protesta diplomática inmediata por parte del gobierno chileno. Poco después, la Cancillería argentina reafirmó públicamente la soberanía chilena sobre el estrecho.
Por otro lado, la sequía golpea con fuerza las operaciones del Canal de Panamá. Esta situación climática obliga a reducir el tránsito y el calado permitido para los barcos.
Ante este panorama, el estrecho de Magallanes emerge como alternativa natural relevante. Expertos consultados destacan su funcionamiento estable durante casi todo el año.
Cristian Di Renzo, investigador argentino, señala el valor geopolítico de esta ruta austral. También menciona su cercanía estratégica con la proyección territorial hacia la Antártida.
Asimismo, Karen Manzano, académica chilena, resalta los beneficios comerciales para el país sudamericano. Advierte, no obstante, sobre los desafíos logísticos que implicaría un mayor tráfico marítimo.
En 2025, casi 2 mil 400 naves mayores cruzaron el estrecho de Magallanes en total. En comparación, el Canal de Panamá recibe anualmente unos 14 mil barcos aproximadamente.
Pese a las tensiones ocasionales, los expertos descartan que la zona se convierta en disputa. Ambos países mantienen sólidos mecanismos de cooperación e integración militar constante.
