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Etiqueta: Tren Interoceánico

  • Liberan a conductor y despachador tras accidente del Tren Interoceánico

    Liberan a conductor y despachador tras accidente del Tren Interoceánico

    La justicia aprueba la liberación de los implicados en el descarrilamiento que dejó 14 muertos en Oaxaca. Se confirma que el exceso de velocidad fue la causa.

    Felipe de Jesús Díaz Gómez y Ricardo Mendoza Cerón, conductor y despachador del Tren Interoceánico, fueron liberados tras un accidente trágico en diciembre de 2025 que cobró la vida de 14 personas. La jueza Diana Isabel Ivens Cruz, del Centro de Justicia Penal Federal en Chiapas, aprobó el sobreseimiento de la causa penal 7/2026.

    Este evento marcó un hito en un proceso que comenzó el 8 de abril, cuando la Fiscalía General de la República (FGR) dictó la extinción de la acción penal. Las investigaciones confirmaron que el accidente fue causado por el exceso de velocidad. El tren se desplazaba a 65 kilómetros por hora en un tramo donde la máxima permitida era de 45 para carga y 50 para pasajeros.

    La FGR destacó que el accidente ocurrió en la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos. Un análisis elaborado por expertos indicó que el siniestro podría haberse evitado. El informe trató temas como la infraestructura ferroviaria y la falta de rehabilitación adecuada de las vías.

    La Secretaría de Gobernación (Segob) anunció que las reparaciones para las víctimas no fueron solo económicas. La atención médica y el apoyo psicológico también formaron parte de las medidas implementadas. La institución subrayó que el 100% de las personas afectadas recibieron atención, aunque los montos exactos de compensación se mantienen en reserva por solicitud de las víctimas.

    A finales de enero, habían vinculado a proceso a Díaz Gómez y Mendoza Cerón por su supuesta responsabilidad en el trágico accidente. Su liberación trae consigo preguntas sobre la seguridad y la operación del Tren Interoceánico, un proyecto estratégico para el transporte de mercancías en el país. La realidad de este caso resalta la importancia de garantizar cada día la seguridad de los servicios públicos.

  • Compromiso del Gobierno con las Víctimas del Tren Interoceánico

    Compromiso del Gobierno con las Víctimas del Tren Interoceánico

    El Gobierno de México cierra el proceso de reparación a las familias afectadas por el accidente en la Línea Z, garantizando atención total y dignidad.

    El Gobierno mexicano anunció la finalización del proceso de reparación integral a las víctimas del accidente en la Línea Z del Tren Interoceánico, ocurrido en Salina Cruz. Este trágico evento llevó a las autoridades a actuar de inmediato para apoyar a quienes sufrieron.

    Desde el comienzo, la Presidenta Claudia Sheinbaum ordenó que la Secretaría de Gobernación liderará un esfuerzo conjunto. En este trabajo, participaron varias instituciones, como la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas y la Fiscalía General de la República (FGR). Su labor se centró en poner siempre a las víctimas y sus familias en primer lugar.

    Un equipo de 236 servidores públicos brindó atención directa a los afectados. Estos profesionales viajaron por diversas regiones del país e incluso al extranjero. Así, lograron asegurarse de que nadie quedara sin el apoyo necesario, sin importar su ubicación o situación social.

    Las cifras son claras: el 100% de las personas que solicitaron reparación integral han recibido atención. Aunque no se divulgan los montos específicos, se asegura que las compensaciones cumplen con los estándares de dignidad y justicia. Cada víctima tiene necesidades únicas que requieren un enfoque respetuoso.

    La atención no se limitó a compensaciones económicas. Las autoridades proporcionaron asistencia médica continua, apoyo psicológico y asesoría legal. Es fundamental recordar que cada cifra representa una historia personal, llena de sueños y resiliencia.

    Con esta conclusión, el Estado mexicano reafirma su compromiso de justicia y apoyo a las víctimas. Las familias afectadas pueden seguir adelante, con la confianza de que su bienestar es una prioridad para las autoridades.

  • Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    La FGR atribuye el accidente a exceso de velocidad y omisiones operativas; el siniestro dejó 14 personas muertas y casi un centenar de lesionadas.

    Un juez federal vinculó a proceso al maquinista Felipe N y al jefe de despachadores Ricardo M, presuntamente responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 heridos, informaron fuentes cercanas al caso.

    Ambos imputados enfrentan cargos por homicidio culposo y lesiones, y permanecen recluidos en el penal federal de El Amate, en el municipio de Cintalapa, Chiapas. Durante la audiencia inicial, no solicitaron la ampliación del término constitucional, por lo que el juez resolvió su situación jurídica de inmediato.

    Felipe N fue detenido en Palenque, Chiapas, mientras que Ricardo M fue capturado el mismo día por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) en Coatzacoalcos, Veracruz. De acuerdo con la Fiscalía General de la República (FGR), el tren circulaba a exceso de velocidad en una zona de curvas, lo que provocó el descarrilamiento en el kilómetro Z 230+290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura del poblado de Nizanda, Oaxaca.

    Las investigaciones señalan que Ricardo M permitió la operación del convoy con maquinistas sin licencia vigente, una omisión que habría sido clave en el siniestro. En tanto, un tercer operador identificado como Erasmo C continúa en libertad, aunque sigue bajo investigación.

    Al presentar los avances del caso, la fiscal general, Ernestina Godoy, informó que el Ministerio Público Federal determinó ejercer acción penal al considerar acreditada la probable responsabilidad de los imputados en los delitos de homicidio y lesiones culposas, derivados de uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en el país en los últimos años.

  • Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    La FGR confirmó que el siniestro que dejó 14 personas muertas fue provocado por exceso de velocidad; el nuevo detenido carecía de licencia para desempeñar sus funciones.

    La Fiscalía General de la República (FGR) informó la detención de Ricardo Mendoza Cerón, señalado como el segundo implicado en el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca el pasado mes de diciembre, tragedia que dejó 14 personas fallecidas y varios lesionados.

    De acuerdo con las autoridades, Mendoza Cerón fue detenido por elementos de la Policía Federal Ministerial en la colonia Centro de Coatzacoalcos, Veracruz, por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Tras su captura, fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición del juez que lleva el caso.

    Según el Registro Nacional de Detenciones (RND), el operativo se realizó a las 8:27 horas del 27 de enero. Las primeras investigaciones indican que el detenido se desempeñaba como despachador del tren, pese a que no contaba con la licencia oficial para ejercer dicha función, lo que habría influido en la cadena de decisiones que derivaron en el accidente.

    La FGR recordó que el primer detenido fue Felipe de Jesús “N”, presunto maquinista principal del Tren Interoceánico, capturado el 26 de enero en Chiapas.

    Sobre las causas del siniestro, la fiscal Ernestina Godoy Ramos explicó que las investigaciones apuntan a un exceso de velocidad. Detalló que, de acuerdo con la información recuperada de la caja negra, la unidad circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite máximo permitido era de 50 kilómetros por hora.

    Godoy Ramos precisó que los frenos y sistemas del tren funcionaban correctamente, descartando una falla mecánica, y confirmó que los 14 cuerpos ya fueron recuperados e identificados, siendo entregados a sus familiares.

  • Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    El proceso arrancará el lunes en las propias comunidades, beneficiará a 225 personas y será coordinado por Gobernación, la CEAV y la FGR, sin trámites burocráticos ni traslados a la CDMX.

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Gobierno de México iniciará de inmediato la reparación integral del daño a las víctimas del accidente del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre, luego de que la Fiscalía General de la República (FGR) determinó que la locomotora circulaba a 65 kilómetros por hora, superando el límite permitido en una zona de curvas.

    Durante su mensaje, la mandataria detalló que a partir del próximo lunes, bajo la coordinación de la Secretaría de Gobernación, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) y la FGR, personal federal acudirá directamente a las comunidades para iniciar el procedimiento con 225 personas, es decir, la totalidad de quienes viajaban en el tren al momento del descarrilamiento.

    El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas, además de una persona que permanece hospitalizada. Sheinbaum expresó su solidaridad con las víctimas y sus familias, y subrayó que el objetivo es garantizar una atención ágil, humana y sin burocracia.

    Explicó que cada familia podrá decidir si acepta la reparación integral, la cual incluye el pago correspondiente por parte de la aseguradora y apoyos adicionales definidos por la FGR, con montos diferenciados según la afectación sufrida.

    Por su parte, Arturo Medina, subsecretario de Derechos Humanos de Gobernación, señaló que las víctimas contarán con asesoría jurídica de la CEAV y acompañamiento permanente de la FGR, mediante mecanismos alternativos de solución de controversias, con el fin de reducir tiempos y evitar trámites innecesarios.

    Finalmente, el funcionario recalcó que la instrucción presidencial es que un proceso que usualmente tarda más de seis meses se resuelva en cuestión de días, priorizando siempre el bienestar de las personas afectadas.

  • FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    El accidente ocurrido en Nizanda, Oaxaca, dejó 14 personas muertas y 98 lesionadas; peritajes oficiales descartan fallas en la infraestructura y en el sistema de frenado.

    La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista del Tren Interoceánico que se descarriló el pasado 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 personas lesionadas. La dependencia federal determinó ejercer acción penal en su contra por su probable responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

    La captura fue realizada por elementos de la Policía Federal Ministerial, adscritos a la FGR, en la colonia Pakalná, municipio de Palenque, Chiapas, y el detenido fue puesto a disposición de la delegación de la Fiscalía en Tuxtla Gutiérrez. El Registro Nacional de Detenciones confirmó la aprehensión el lunes a las 9:24 horas.

    Durante una videoconferencia, la fiscal general, Ernestina Godoy Ramos, explicó que los dictámenes periciales preliminares establecieron que el siniestro no se debió a fallas en la infraestructura ferroviaria ni en los frenos, sino al exceso de velocidad con el que operaba el convoy. De acuerdo con los registros de la caja negra, el tren alcanzó hasta 111 km/h en tramos rectos, cuando el límite permitido era de 70 km/h.

    Además, en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, el tren circulaba a 65 km/h, pese a que la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h para el servicio de pasajeros, conforme al Horario Ferroviario Vigente, documento que regula las condiciones técnicas de operación. La fiscal detalló que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente, incluso con detenciones totales en estaciones previas, pero el maquinista aceleró de manera súbita antes del punto del siniestro.

    Godoy Ramos subrayó que el exceso de velocidad en trenes resulta especialmente peligroso por el peso y la fuerza centrífuga, factores que provocaron que el convoy saliera de las vías y volcara. Con base en estas conclusiones, la FGR mantiene abiertas diversas diligencias para el deslinde total de responsabilidades.

  • Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    La Fiscalía General revela que el tren interoceánico circulaba 15 km/h por encima del límite permitido, lo que resultó en un trágico descarrilamiento que dejó 13 muertos.

    El tren interoceánico que descarriló el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca circulaba a una velocidad peligrosa. La fiscal general de la República, Ernestina Godoy Ramos, anunció que el tren superaba en 15 kilómetros la velocidad máxima permitida de 50 km/h.

    El accidente, que dejó a 13 personas fallecidas y más de cien heridas, fue resultado de una serie de fallos en la operación del tren. Godoy explicó que los registros obtenidos de la llamada “caja negra” y los testimonios de los pasajeros indican que el tren viajaba a velocidades extremadamente altas. En algunas secciones, alcanzó hasta 150 km/h en tramos rectos, mientras que en las curvas no bajó de 65 km/h.

    Las pesquisas realizadas abarcaron un recorrido de cinco kilómetros antes del lugar del descarrilamiento, que ocurrió en el kilómetro 230 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, en Nizanda, Oaxaca. La investigación reveló que el tren estaba en condiciones operativas adecuadas; no se encontraron fallas en la infraestructura que pudieran haber provocado el accidente.

    Godoy Ramos mostró su solidaridad con las víctimas y sus familias. Aseguró que se están tomando medidas para garantizar justicia y que el Ministerio Público Federal presentará cargos por homicidio culposo y lesiones culposas.

    Los peritos realizaron inspecciones exhaustivas al tren y la vía, recolectando indicios en la locomotora y los vagones. Además, se llevó a cabo un levantamiento topográfico del lugar del siniestro, con la participación de expertos en diferentes disciplinas.

    La fiscal concluyó que el sistema de operación del tren y sus componentes estaban en buen estado. De acuerdo con el documento que rige la operación, la velocidad máxima en el tramo donde ocurrió el accidente era mucho menor de lo que el tren estaba registrando en ese momento.

    La noticia deja una profunda huella en las familias afectadas y en la comunidad, recordando la importancia de la seguridad en el transporte ferroviario. La investigación continúa, y se espera que las autoridades determinen responsabilidades claras en este trágico incidente.

  • Anticorrupción indaga omisiones oficiales tras tragedia del Tren Interoceánico

    Anticorrupción indaga omisiones oficiales tras tragedia del Tren Interoceánico

    La Secretaría de Anticorrupción abrirá investigaciones específicas para determinar responsabilidades de funcionarios, empresas o proveedores por el descarrilamiento que dejó 14 muertos en Oaxaca.

    La secretaria de Anticorrupción y Buen Gobierno, Raquel Buenrostro Sánchez, confirmó que existen múltiples investigaciones abiertas para esclarecer posibles omisiones de servidores públicos, empresas o proveedores relacionadas con el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, tragedia que dejó 14 personas muertas y más de 100 heridas.

    Tras encabezar el lanzamiento del Programa Semilleros de la Honestidad, Buenrostro explicó que, aunque por ley su dependencia audita de manera regular a todas las instituciones, este caso amerita una revisión más profunda y focalizada, debido a la gravedad del accidente. “Es un hecho muy desafortunado y doloroso, por lo que vamos a actuar con mayor detalle para que se haga justicia”, afirmó.

    La funcionaria aclaró que la investigación no busca determinar las causas técnicas del descarrilamiento, sino identificar si existió alguna falla administrativa, negligencia u omisión en los procesos que debieron garantizar la seguridad del proyecto ferroviario. Recordó que la institución ya fue auditada en 2025, pero ahora se incrementará el énfasis y el rigor de las revisiones.

    Buenrostro señaló que, aunque la Secretaría no realiza auditorías forenses, sí tiene la facultad de presentar denuncias ante la Fiscalía General de la República (FGR) para que se practiquen este tipo de investigaciones especializadas, en caso de detectar irregularidades graves.

    En otro tema, la titular de Anticorrupción subrayó que su dependencia abre investigaciones de oficio ante cualquier vulneración de datos personales, como ocurrió con Telcel, y criticó que en el pasado, bajo el extinto INAI, muchos expedientes fueron archivados hasta prescribir sin seguimiento alguno.

    Finalmente, advirtió que se fincarán responsabilidades no solo contra quienes resulten directamente responsables, sino también contra funcionarios que hayan ocultado o dejado prescribir expedientes, al considerarlos corresponsables de la impunidad.

  • Del tren a la fiesta

    Del tren a la fiesta

    Como siempre, la oposición carroñera, busca lograr algo con la tragedia del tren interoceánico, desde pedir cárcel para AMLO, para los hijos de AMLO, y hasta parar todas las obras que hizo AMLO.

    Lo raro, coincidencia, fue que hace algunos días, Salinas Pliego, propuso que le dieran ideas para desestabilizar, y zaz, el tren se descarrila, coincidencia o destino.

    Espero que investiguen quién o qué causó el descarrilamiento, no vaya a ser que un intento de la derecha mexicana, patrocinada por la derecha gringa, para intentar desestabilizar al País, o peor aún, no haya sido otro intento para “quemar” a la Marina o a las obras insignia de la original 4T. 

    Esperemos que el seguro del tren interoceánico, cubra todos los gastos de los heridos y fenecidos por el accidente, porque ya sabemos cómo son las aseguradoras y más los hospitales, que con todo y órdenes directas, les vale.

    Y pasando a algo más agradable, la Tía Clara, o sea la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada (Tía Clara, porque se parece a una tía que tengo) hizo la fiesta de fin de año en Paseo de la Reforma, donde el mismo gobierno de la Ciudad de México, indicó que hubo 250 mil asistentes aproximadamente. 

    Algunos salieron a quejarse, porque faltó iluminación, faltó más producción y demás, otros, porque se gastó en ese evento y no en ellos – sobre todo los de la oposición -, otros por los DJS que tocaron, comentarios de DJs que no fueron invitados a tocar a esta fiesta, tal vez. Ya ven que algunas personas, nada les parece. 

    Pero en general, la fiesta fue un éxito, Clara Brugada está ganando el spotlight, que nunca tuvo la ahora Presidenta – aunque digan que sí, pero no, nunca lo tuvo -. Tal vez, la Tía Clara se está perfilando para ser la siguiente Presidenta de México.

    Por lo menos esperamos que no pierda la Ciudad de México, en las elecciones intermedias del 2027, que no repita lo que hizo la ahora Presidenta en el 2021 – que perdió media Ciudad, por sus excelentes decisiones de gobierno.  

    Les deseo un FELIZ 2026, lleno de magia, con su familia, con salud, y lleno de logros y éxitos, y sobre todo, que a México le vaya mejor. 

    No se les olvide, este texto está plagado de opiniones, cuestionamientos personales, algunos hechos reales y chunga. 

    Gracias.

  • Asciende a 14 muertos por descarrilamiento en Oaxaca

    Asciende a 14 muertos por descarrilamiento en Oaxaca

    Una mujer de 73 años falleció y elevó a 14 la cifra de muertos; autoridades investigan y mantienen apoyo a las familias.

    La Secretaría de Marina informó este jueves que el número de muertos subió a 14. El accidente ocurrió en Oaxaca y mantiene abiertas las indagatorias federales.

    La víctima era Hilda Alcántara, de 73 años. El IMSS Bienestar informó que falleció hoy a las 10:35 horas.

    Alcántara ingresó primero a la clínica Hospital Tehuantepec del ISSSTE. Luego la trasladaron a la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional de Alta Especialidad del IMSS Bienestar.

    Recibió atención especializada y le realizaron cirugías de urgencia. El personal médico le brindó cuidados hasta su fallecimiento.

    La Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) expresó su pésame y dijo que acompañó a la familia. También aseguró que brindaron apoyo integral conforme a los protocolos de atención a víctimas.

    La Fiscalía General de la República mantiene peritajes en la zona. Investiga responsabilidades y dará seguimiento a la reparación del daño.

    La Secretaría de Marina reiteró su coordinación con las autoridades para atender a los afectados. Las familias esperan respuestas mientras avanzan las investigaciones.