Desde Palacio Nacional, Luis Cresencio Sandoval, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), presentó un informe sobre algunas de las megaobras de la Cuarta Transformación y en la que colaboran las Fuerzas Armadas.
Primeramente comenzó con el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA), que desde marzo de 2022, cuando fue inaugurado, a la fecha, ha recibido a más de 3.5 millones de viajeros nacionales y extranjeros, contando con 31 rutas nacionales y 5 vuelos al extranjero.
El AIFA también se ha convertido ya en el principal aeropuerto del país para el transporte de carga, movilizando más 198 mil toneladas, que se traduce en una recaudación fiscal de 45 mil millones de pesos.
Mexicana de Aviación es otro de los grandes proyectos de AMLO y se detalló desde Palacio Nacional que la nueva aerolínea cuenta con 14 destinos nacionales y a 27 días de haber comenzado a surcar los cielos, ya ha movilizado a más de 15 mil pasajeros.
En el mes de febrero se agregaron nuevas rutas nacionales, entre ellas a Uruapan, Michoacán; Ciudad Ixtepec, Oaxaca y Nuevo Laredo, Tamaulipas, sumado a que se incrementará el número de vuelos a las ciudades de Tulum, Chetumal, Mérida y Tijuana.
Sobre el Tren Maya, que ya opera en su primera etapa, ha transportado a más de 26 mil pasajeros y ha movilizado a más de 10 mil pobladores locales, sector que será de los más beneficiados con este sistema ferroviario.
Finalmente el general Sandoval destacó que el pueblo uniformado colabora en otras obras, como la construcción de 50 secciones aduanales, la creación de más de 2 mil 700 unidades del Banco del Bienestar y obras hídricas en Nayarit y Campeche.
El Tren Maya, proyecto de la 4T y obra creada por el gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador será lanzado como oferta turista en Madrid, España.
Cabe resaltar, que este tren lleva en operación como medio de transporte público poco más de un mes que entró en funcionamiento.
De acuerdo con el secretario Miguel Torruco relevó en una entrevista a EFE, que el tren es la gran oferta turística de México para la feria de turismo de Madrid Fitur.
Torruco mencionó que Madrid Fitur es una de las ferias más importantes en el mundo en materia del turismo y reunirá a más de 9 mil empresas, donde promocionará el tren.
Además, habló sobre la manera en que ha ido creciendo el Tren Maya, el cual, caracteriza como “insignia”, de AMLO.
Madrid Fitur se encuentra en su edición número 44; el evento arrancará este miércoles 24 de enero y recibirá a miles de personas hasta el domingo 28 del presente mes.
Se trata de un encuentro global para los profesionales del turismo, así como servir como líder de los mercados receptivos y emisores de Iberoámerica.
Tras cumplirse el plazo establecido por el Gobierno de México, para que la empresa de trenes de carga manifestaran su interés en participar en el proyecto de trenes de pasajeros, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció que recibió cinco propuestas de interesados.
A través de un comunicado, la dependencia federal indicó que las respectivas propuestas están siendo revisadas
La SICT solicitó a los participantes del sector preparar su respuesta y/o manifestaciones respecto de la implementación del servicio ferroviario de pasajeros, cuya fecha venció este 15 de enero del presente año.
Cabe destacar que, el pasado 20 de noviembre de 2023, se declaró área prioritaria para el desarrollo nacional la prestación del servicio público de transporte ferroviario de pasajeros en el Sistema Ferroviario Mexicano.
Estas son la siete rutas prioritarias a desarrollar:
Tren regional México-Veracruz.
Tren Interurbano AIFA-Pachuca-Tula.
Tren Buenavista-Tula-Querétaro-León-Aguascalientes.
Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo
México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, y
Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.
Asimismo, la SICT sostuvo que el objetivo es eficientar la capacidad de la red ferroviaria actual, definir y proponer compatibilidad del equipo ferroviario, y determinar un programa de ejecución que considere diversas fases (rutas de cercanía y largo itinerario).
La gobernadora Mara Lezama ante embajadores y cónsules, destacó los beneficios que ha generado directamente la construcción del Tren Maya, son la creación de nuevos y mejores empleos, el impulso de las pequeñas y medianas empresas, y la derrama económica en las comunidades.
El Nuevo Acuerdo es mucho más que una política de estado, es un compromiso compartido de adoptar acciones y políticas públicas de manera conjunta entre los tres órdenes de gobierno, los tres poderes estatales, los sectores económicos y sociales para generar una prosperidad compartida y un bienestar que se vea reflejado en todos los rincones de Quintana Roo.
Indicó Mara Lezama.
La gobernadora Mara Lezama ante embajadores y cónsules, destacó los beneficios que ha generado directamente la construcción del Tren Maya, son la creación de nuevos y mejores empleos, el impulso de las pequeñas y medianas empresas, y la derrama económica en las comunidades.
Asimismo, durante su participación en la Reunión de Embajadores y Cónsules 2024 convocada por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la gobernadora de Quintana Roo destacó que el Tren Maya, trasciende más allá de su servicio de movilidad sino que trae consigo un sentido amplio de justicia social para el sureste mexicano.
En ese sentido, sostuvo que el Tren Maya le permite al estado de Quintana Roo recuperar su identidad cultural y étnica, así como la oportunidad para potenciar el liderazgo turístico de la entidad, que se vió en los más de 21 millones de turistas recibidos en 2023.
La mandataria estatal explicó que su gobierno impulsa una agenda de desarrollo inclusivo, con acciones de infraestructura, sociales y autoempleo de la mano de las comunidades rurales por las que pasa el Tren Maya.
Algunos de los proyecto mencionados por Mara Lezama son el rescate cultural en Tihosuco, el proyecto ecoturístico Maya Ka’an, el tianguis comercial Yum Kaax, la puerta de salida al mar de Carrillo Puerto, el impulso del Parque Industrial de Chetumal que permitirá ser puerta de salida de productos hacia la costa Este de los Estados Unidos, países de Europa, el Caribe y América Central.
Este lunes 8 de enero, acudió a la conferencia de prensa matutina, el titular del Instituto Nacional de Antropología e Historía (INAH), Diego Prieto Hernández, quien informó acerca del Salvamento Arqueológico de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya.
Prieto mostró una gráfica en donde se indican los cientos de miles de bienes muebles, inmuebles, fragmentos de cerámica, restos humanos y rasgos naturales que se han encontrado en dichos tramos del sureste de México.
Asimismo, comentó acerca de la recuperación de las zonas, mismas que también forman parte del Programa de Protección para Zonas Arqueológicas (Promeza); en el tramo 5 se ha trabajado en la zona “El Meco”, la cual se encuentra con un avance del 59 por ciento en investigación y conservación, así como un 8 por ciento de infraestructura y 27 por ciento en la construcción de senderos.
Otra zona protegida fue “Tulum”, misma que es una de las más conocidas del Mar Caribe mexicano, el avance de la investigación y conservación se encuentra en un 90 por ciento, la infraestructura se ha avanzado en un 99 por ciento y los senderos en un 60 por ciento, por ello, está próxima la apertura e inauguración de la zona arqueológica emblemática del sureste de México.
Prieto indicó que el Museo de la Costa Oriental, también ubicado en Tulum, está próximo a inaugurarse ya que su avance se encuentra en el 98 por ciento.
En la zona arqueológica en donde están por iniciar las tareas de investigación, es en “Cobá”, donde los senderos se encuentran con un avance del 30 por ciento, mientras que la infraestructura comienza con el 5 por ciento de avance.
Imagen: @jenarovillamil
En el mismo tramo 5 se encuentra la zona de “Muyil”, misma que está en un 70 por ciento de investigación y conservación y un 8 por ciento de infraestructura. Por otro lado también se encuentra la zona “Xel-ha” la cual ya cuenta con un 100 por ciento de investigación y conservación, sin embargo, la infraestructura apenas comienza con el 8 por ciento de avance.
El corredor ecoarqueológico de “Paamul II” también comienza con sus investigaciones y con la infraestructura, Prieto comentó que se trata de un trabajo de arqueología subacuática para la recuperación de los materiales.
En cuanto al tramo 6, la zona en la que se está avanzando es “Dzibanché Kinichná”, la cual se encuentra con un avance del 14 por ciento en investigación y conservación y un 15 por ciento de infraestructura.
Imagen: @jenarovillamil
Otra zona arqueológica del tramo 6 es “Chacchoben” la cual lleva un avance del 34 por ciento en investigación y 22 por ciento de infraestructura, también se trabaja en “Oxtankah”, la cual va a la mitad de su investigación con un 50 por ciento y un 63 por ciento de infraestructura.
Además, en el tramo 6 también han trabajado en la zona “Ichkabal” la cual fue descubierta recientemente y fue mencionada en la “mañanera” por un reportero, esta se encuentra en un 40 por ciento de investigación y conservación y un avance del 8 por ciento en infraestructura.
Imagen: @jenarovillamil
Por último, en el tramo 7 se trabaja en la zona arqueológica de “Kohunlich” la cual se encuentra en Campeche y lleva un 26 por ciento de investigación con un avance del 12 por ciento de infraestructura, además de “Calakmul”, misma que lleva un 30 por ciento de avance de investigación y un 33 por ciento de infraestructura.
Prieto comentó que en esta zona habrá un museo que apenas comienza con sus tareas de construcción, así como un centro de atención a visitantes que también se comienza a construir.
La mañana de este lunes, el general Óscar David Lozano Águila, titular del Tren Maya, informó que a menos de un mes de que se inauguró la primera etapa, el proyecto ferroviario ha transportado a más de 15 mil personas en 144 viajes.
De los 15 mil 579 pasajeros, 4 mil 824 han sido pobladores locales con tarifa especial , mientras que la ruta de mayor demanda al momento es la que comprende de Campeche a la ciudad de Cancún en Quintana Roo.
Por su parte, los primeros trenes han recorrido el equivalente a 44 mil 936 kilómetros desde el 16 de diciembre, cuando se inauguró la primera etapa del circuito, el cual operará al 100 por ciento en el mes de febrero.
Tramos 5, 6 y 7 siguen avanzando para entrar en operaciones
Igualmente se informó sobre los avances de las obras en las los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya, los cuales se espera sean inaugurados en febrero de este año, entrando en operaciones el circuito completo del Tren Maya y que recorrerá 5 estados del sureste mexicano.
Se han terminado 621 kilómetros de vías, en beneficio de varias comunidades del tramo 5 como Puerto Morelos, Playa del Carmen y Tulum; en el tramo 6, se podrá recorrer desde el nuevo aeropuerto “Felipe Carrillo Puerto” de Tulum a la ciudad de Playa del Carmen, y el tramo 7 comprende de Kohunlich a Centenario, pasando por Xpujiol y Calakmul.
En estos tres tramos se realizan también 840 obras complementarias, como puentes ferroviarios, pasos peatonales, vehiculares, de fauna y obras de drenaje.
También ha propiciado la creación de alrededor de 50 mil empleos. Los viajeros podrán visitar al menos 12 zonas arqueológicas a su paso por estos 3 tramos además de los 2 hoteles que se erigen en la zona.
El personal del Ejército ha concluido su participación en la obra del Tren Maya, por lo que ahora los elementos se dedicarán a rehabilitar las carreteras federales de todo el país, informó el presidente Andrés Manuel López Obrador desde Villahermosa, Tabasco, donde dio su primera conferencia matutina del 2024.
Acompañado del secretario general Luis Cresencio Sandoval, AMLO señaló que tiene el compromiso de rehabilitar todas las carreteras federales, en especial, por las que se trasladó balastro para el “Jaguar Rodante”.
“Nada más terminamos el Tren Maya. Y como se usaron mucho las carreteras para el traslado de piedras, de balastro, y quedaron algunas en mal estado, las vamos a mejorar antes de irnos, este año”, expresó.
Asimismo, expresó que el titular de la Secretaría de Defensa ya tenía la indicación. Siendo así, una vez concluidos los 3 tramos a cargo de la dependencia -del 4 al 7- el 29 de febrero, los ingenieros del Ejército emprenderán acciones “para mantenimiento de las carreteras, que las dejen en buen estado, y los gobiernos estatales van a hacer lo propio con las carreteras de los estados”.
El pasado 31 de diciembre, el primer mandatario de Colombia, Gustavo Petro, felicitó a México y a la administración de Andrés Manuel López Obrador, por la histórica construcción del Tren Maya en el sureste del país.
El presidente colombiano compartió un video que publicó la cuenta oficial del Tren Maya en “X”, antes Twitter, en donde se observa la apertura del tren en el tramo de Cancún – Palenque, viaje que ocurrió el día 31 de enero por la mañana.
Felicitaciones a México. Después que los yupis neoliberales acabaron la red férrea de México como en Colombia, el ejército de México por orden del gobierno de Manuel Lopez Obrador construyó este tren en su mayor zona turística: la zona Maya.
Petro redactó que después de que los “yupis neoliberales” acabaran con la red férrea, el ejército bajo las peticiones de AMLO, construyó el emblemático tren en la mayor zona turística; la zona Maya.
Asimismo, Petro informó que dio la orden al ejército colombiano de realizar la construcción de una línea férrea entre el municipio de Villavicencio y Puerto Gaitán, ambos del “departamento del Meta” para abrir la Altillanura a la producción de alimentos.
Destacó que en el Puerto Gaitán, el río “Meta” es navegable y por el río Orinoco, se llega al mar, por ello, la producción de Bogotá y los Llanos pueden salir al mar por esa ruta.
México se ha convertido en un ejemplo para el mundo por las innovadoras construcciones de transporte e infraestructura que darán un giro a la economía y facilidad de la ciudadanía.
Este viernes 29 de diciembre, el Presidente Andrés Manuel López Obrador, informó que viajará en el Tren Maya el próximo 31 de diciembre, saldrá desde Cancún, Quintana Roo, hacía Palenque, Chiapas.
El primer mandatario mexicano mencionó que los trenes son nuevos, por ello, se siguen haciendo pruebas con las vías de las nuevas rutas.
Agradeció a la empresa Alstom por el trabajo con los trenes para garantizar la estabilidad y seguridad de las y los pasajeros, comentó que hay personas de diferentes estados trabajando en mejorar la nueva obra de transporte.
Posteriormente, Andrés Manuel explicó como se le ha dado continuidad a la manufactura del material rodante, a la instalación de señalización, a los talleres y cocheras, entre otros aspectos en donde se siguen haciendo pruebas para garantizar que los viajes sean exitosos.
Por otro lado, hizo mención de la belleza que caracteriza una parte del tramo pues el tren pasa por el puente Boca del Cerro, mismo que atraviesa el Río Usumacinta.
Cabe destacar que el puente Boca del Cerro ha sido señalado como una obra innovadora en la ingeniería mexicana, así como también se ha caracterizado por el ardúo trabajo de los soldadores que lograron unir ambos lados, pasando por encima del imponente Usumacinta.
El tabasqueño comentó que las vías y los trenes deben lograr un punto de equilibrio, pero, de nuevo señaló la belleza del paisaje que se tiene al momento de cruzar el puente Boca del Cerro.
Les indicó a las y los comunicadores que para quienes vayan a realizar el viaje el próximo 31 de diciembre, les garantiza que al momento de pasar por el puente se irán “despacito” para que puedan contemplar las históricas imágenes.
El Tren Maya continúa siendo la sensación en México luego de su inauguración del pasado 15 de diciembre de este año, cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador realizó el primer viaje a bordo en compañía de funcionarios y la prensa.
Cabe recordar que solo se inauguro una parte del recorrido, por lo que continúan haciendo pruebas en otros. Tal es el caso del tramo de Tenosique, ya que el Tren Maya fue visto cruzando el nuevo puente de Boca del Cerro, como parte de sus pruebas.
📹 #Video | El #TrenMaya no deja de generar emoción: Este jueves, el transporte ferroviario de la 4T fue visto cruzando el nuevo puente de Boca del Cerro en Tenosique, Tabasco, como parte de sus pruebas.
