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  • Mara Lezama presenta revolucionario e innovador programa para impulsar a cooperativas de Quintana Roo (VIDEO)

    Mara Lezama presenta revolucionario e innovador programa para impulsar a cooperativas de Quintana Roo (VIDEO)

    Desde el Salón de Tesorería de Palacio Nacional, Mara Lezama Espinosa, gobernadora de Quintana Roo, presentó un nuevo programa de su administración, el cual buscará impulsar a las cooperativas locales para aprovechar la operación del Tren Maya en la región. 

    La mandataria estatal explicó que los principales beneficiarios serán las cooperativas de pequeños productores de la entidad, que ahora podrán acceder a créditos. 

    Lezama Espinoza destacó que al momento se han entregado estos apoyos a pequeños productores agropecuarios, pesqueros y artesanos del estado. 

    “Hemos empezado a tejer una red de capacitación en apoyo a las organizaciones y cooperativas de producción agropecuaria, pesquera o artesana, así como de servicios turísticos que permitan integrar a las familias quintanarroenses en la economía de manera más justa y también mucho más equitativa”.

    Mara Lezama

    Mara reiteró que una cooperativa en sí misma no es un fin, sino un medio para que las familias sean económicamente más fuertes, ganar estabilidad y consolidarse en la zona. 

    “El nuevo modelo de apoyo a cooperativas promueve la gestión autónoma y transparente para quienes quieran organizarse para producir u ofrecer servicios, tomen decisiones colectivas y distribuyan equitativamente las ganancias. El objetivo es impulsar un modelo de apoyo a la economía social que sea útil, que fortalezca profesional y económicamente a los ejidos, a las comunidades, a las trabajadoras y trabajadores, cooperativas y empresa que pertenecen en su mayoría o mayoritariamente a las y los trabajadores”. 

    Puntualizó

    También detalló que su administración pondrá a disposición de la población cursos y capacitaciones para la generación de empleos y el impulso de la economía en zonas rurales para mejorar las condiciones de la vida de los pueblos. 

    “Por ejemplo, se requerirán cocinas y restaurantes cercanos a las estaciones del Tren Maya, para que las y los turistas conozcan y disfruten de la comida típica, lo que detonará la economía de miles de mujeres en nuestro estados. Las artesanas y artesanos de la zona Maya podrán exponer sus piezas únicas elaboradas a mano con técnicas ancestrales que pasan de generación en generación”.

    Explayó

    La gobernadora mencionó que con la llegada de cada vez más turistas a los 11 municipios que conforman Quintana Roo, las y los artesanos podrán vender en sus comunidades las prendas que elaboran, además de que los productores agrícolas podrán trasladar sus productos en los vagones de carga del Tren Maya hasta los grandes centros turísticos. 

    “Desde el inicio de mi administración convoqué a los diferentes  sectores para crear el Nuevo Acuerdo para el Bienestar y Desarrollo de Quintana Roo, que de la mano con el plan estatal de desarrollo del estado y de la mano con el gobierno federal, vamos por el mejor camino para potenciar los beneficios del Tren Maya”. 

    Finalizó

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  • En julio llegará primer convoy del Tren Maya a Cancún, contará con un sistema de inteligencia “HealthHub” para monitorear su funcionamiento (VIDEO)

    En julio llegará primer convoy del Tren Maya a Cancún, contará con un sistema de inteligencia “HealthHub” para monitorear su funcionamiento (VIDEO)

    Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, informó en la mañanera que México recibirá el primer tren del sistema el próximo 8 de julio en los talleres de Cancún.

    “El 8 de julio llega el tren. En dos meses estaremos recibiendo el primer tren en el taller de Cancún”, comentó.

    El tren contará con una extensión de 25 metros más cabina, y será emsamblado en tierras mexicanas. Una vez listo iniciarán las pruebas tanto estáticas (en donde se revisará la luz, agua, y funcinamiento de cabina) así como dinámicas, es decir el rodamiento en la vías.

    En dichas pruebas, y como explicó la directora de Alstom se llevarán a cabo las labores necesarias para detectar cualquier irregularidad y así realizar el mantenimiento preventivo en caso de ser necesario. Para ello se aplicará un sistema de inteligencia llamado HealthHub, con el cual se obtendrán las señales de vigilancia del sistema de tracción, puertas, aire acondicionado, entre otros elementos del tren.

    Así serán los trenes

    Alstom es la empresa que ganó la licitación para la fabricación de los trenes del Tren Maya, los cuales se construyen en la planta de Ciudad Sahagún, Hidalgo, y de acuerdo con la firma se contará con tres diferentes tipos:

    • Xiinbal (Caminar)
    • Janal (Comer)
    • P’atal (Permanecer)

    El diseño de estos tres diferentes tipos de trenes del Tren Maya responde a las necesidades de los usuarios.

    Tren Xiinbal

    El tren conocido como Xiinbal del Tren Maya es un convoy estándar de servicio regular que permitirá a los usuarios disfrutar del viaje y el paisaje durante el trayecto con grandes ventanas panorámicas, de acuerdo con Alstom.

    Tren Janal

    El tren Janal del Tren Maya consiste en un restaurante, con diseño inspirado por la obra del ingeniero y arquitecto Luis Barragán. Este convoy contará con espacios cómodos creados para disfrutar de la gastronomía regional.

    Tren P’atal

    El tren P’atal del Tren Maya está diseñado para quienes recorrerán grandes distancias, por lo que los usuarios podrán disfrutar de camarotes diurnos y nocturnos.

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  • Mara Lezama lucha férreamente para lograr el bienestar en Quintana Roo y destaca el Tren Maya será clave para combatir la pobreza (VIDEO)

    Mara Lezama lucha férreamente para lograr el bienestar en Quintana Roo y destaca el Tren Maya será clave para combatir la pobreza (VIDEO)

    Este lunes la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama Espinosa, acudió a Palacio Nacional para exponer su informe de labores respecto al Tramo 4 del Tren Maya que corresponde de Izamal a Cancún, y habló sobre los beneficios que traerá el proyecto ferroviario más grande que en estos momentos se realiza en el mundo. 

    “La obra de infraestructura ferroviaria más importante que se desarrolla actualmente en el mundo entero, me gustaría destacar los principales beneficios de este proyecto en términos de justicia social, de creación de empleos de calidad, de desarrollo económico, de mejora en infraestructura, en movilidad, en mejores servicios públicos, en un entorno favorable para los sectores productivos y el bienestar social para comunidades que jamás imaginaron los beneficios que traerá a sus vidas como esta”. 

    Explicó Lezama

    La gobernadora de Quintana Roo destacó que al momento la construcción del Tren Maya ha generado la creación de 109 mil empleos en la región, estando 62 mil de ellos en el Tramo 4, además se congratuló al mencionar que 30 millones de personas usarán el Tren Maya al año, desarrollando también la economía en las zonas de Cancún, Holbox e Isla Mujeres. 

    ”Incluso están llegando mujeres y hombres de distintos estados del país a trabajar en la construcción de esta obra, genera miles de empleos directos e indirectos en la construcción, operación y mantenimiento, pero también en muy poco tiempo generará una derrama en sector económico y de servicios. 

    Lezama

    Lezama calificó el Tren Maya como un proyecto vertebral para el futuro económico regional, que ayudará a cerrar las brechas de desigualdad como parte de su lucha férrea contra la pobreza, además de que se beneficiará a las comunidades de Belice y Guatemala. 

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  • “¿A dónde lo vas a agarrar, primo hermano?”: AMLO evalúa el tramo del Tren Maya de Mérida-Campeche-Escárcega

    “¿A dónde lo vas a agarrar, primo hermano?”: AMLO evalúa el tramo del Tren Maya de Mérida-Campeche-Escárcega

    Este domingo 7 de mayo el Presidente Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que sostuvo dos reuniones de evaluación y sobrevoló el tramo del Tren Maya correspondiente a la ruta de Mérida-Campeche-Escárcega.

    De igual manera, el mandatario reveló que visitó la estación, el hotel y la zona arqueológica de Edzná, la cualificó como “una joya”.

    “Hoy llevamos a cabo dos reuniones de evaluación y sobrevolamos el tramo del Tren Maya de Mérida-Campeche-Escárcega, así como la estación, el hotel y la zona arqueológica de Edzná, una joya”, mencionó López Obrador en Twitter.

    El día de ayer, el mandatario supervisó los avances de los tramos 1, 6 y 7 del Tren Maya.

    Asimismo, sostuvo dos reuniones para conocer los avances en el aeropuerto Tulum y en los tramos 5, 4 y 3, por lo que mañana visitará Campeche para seguir con los pendientes de su agenda.

    López Obrador también adelantó que en diciembre se inaugurará, así llueva, truene o relampaguee, se inaugurará el Tren Maya, la obra de mil 554 km.

    Adán Augusto confirma fecha

    El secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, reafirmó que el Tren Maya si estará listo para diciembre, tal y como lo aseguró el Presidente, Andrés Manuel López Obrador.

    Mediante sus redes sociales, López Hernández precisó que la promesa realizada por el primer mandatario “será una realidad”.

    “El Tren Maya es una de las obras más relevantes de la Cuarta Transformación. Pronto unirá todo el sureste y ayudará a cientos de comunidades a conectarse y desarrollarse económicamente. A partir de diciembre, esta promesa del Presidente López Obrador será una realidad”, indicó.

    Mantente informado en: Los Reporteros MX

  • “Será una realidad”: Adán Augusto reafirma que el Tren Maya estará listo en diciembre

    “Será una realidad”: Adán Augusto reafirma que el Tren Maya estará listo en diciembre

    Este domingo 7 de mayo el secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, reafirmó que el Tren Maya si estará listo para diciembre, tal y como lo aseguró el Presidente, Andrés Manuel López Obrador.

    Mediante sus redes sociales, López Hernández precisó que la promesa realizada por el primer mandatario “será una realidad”.

    “El Tren Maya es una de las obras más relevantes de la Cuarta Transformación. Pronto unirá todo el sureste y ayudará a cientos de comunidades a conectarse y desarrollarse económicamente. A partir de diciembre, esta promesa del Presidente López Obrador será una realidad”, indicó.

    El pasado sábado el presidente Andrés Manuel López Obrador supervisó los avances de los tramos 1, 6 y 7 del Tren Maya.

    Asimismo, sostuvo dos reuniones para conocer los avances en el aeropuerto Tulum y en los tramos 5, 4 y 3, por lo que mañana visitará Campeche para seguir con los pendientes de su agenda.

    López Obrador también adelantó que en diciembre se inaugurará, así llueva, truene o relampaguee, se inaugurará el Tren Maya, la obra de mil 554 km.

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  • AMLO supervisa avances de los tramos 1, 6 y 7 del Tren Maya

    AMLO supervisa avances de los tramos 1, 6 y 7 del Tren Maya

    Este sábado, el presidente Andrés Manuel López Obrador supervisó los avances de los tramos 1, 6 y 7 del Tren Maya.

    Asimismo, sostuvo dos reuniones para conocer los avances en el aeropuerto Tulum y en los tramos 5, 4 y 3, por lo que mañana visitará Campeche para seguir con los pendientes de su agenda.

    López Obrador también adelantó que en diciembre se inaugurará, así llueva, truene o relampaguee, se inaugurará el Tren Maya, la obra de mil 554 km.

    INAH rescata vestigios, osamentas y restos de ciudades

    A lo largo de lo que serán unos mil 500 kilómetros de extensión que abarcan los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, los trabajos del Tren Maya, el megaproyecto del Presidente Andrés Manuel López Obrador en el sureste mexicano, han desenterrado miles de vestigios arqueológicos, ciudades de otros tiempos, osamentas y miles más de fragmentos de otros tiempos.

    “No significa solamente recuperar y registrar los hallazgos arqueológicos que vamos encontrando en la ruta del tren y en las obras complementarias, sino que representa un gran proyecto de investigación en el que participan arqueólogos, antropólogos físicos, antropólogos sociales y otros profesionales de diferentes disciplinas”, dijo a mediados de abril Diego Prieto Hernández, el director del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

    Hasta ahora, el INAH ha registrado y preservado 48 mil 971 bienes inmuebles, entre cimientos, albarradas y basamentos; 896 mil 449 fragmentos de cerámica analizados; mil 817 bienes muebles, correspondientes a metates y cerámica; 704 vasijas en proceso de restauración; 491 osamentas y mil 307 rasgos naturales (cuevas y cenotes).

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  • Cenote ‘Dama Blanca’ sin daños por ruta del Tren Maya, asegura Liz Vilchis

    Cenote ‘Dama Blanca’ sin daños por ruta del Tren Maya, asegura Liz Vilchis

    Este miércoles 3 de mayo durante la conferencia mañanera, Ana Elizabeth García Vilchis desmintió que el cenote llamado Dama Blanca esté siendo destruido durante la construcción de la ruta del Tren Maya, tal como aseguraban los opositores.

    En la sección “¿Quién es quién en las mentiras?” Liz Vilchis precisó que es totalmente falso que hayan destruido parte del cenote “Dama Blanca”, por la construcción del Tren Maya

    “Lo cierto es que no existe daño a ningún cenote en la ruta del Tren Maya”.

    Destacó que se lleva a cabo una labor de salvamento arqueológico sin precedentes en la zona con más de 500 arqueólogos.

    “Ese grupo trabaja dónde se requiere preservar el medio ambiente, la ruta del Tren Maya se ajusta, agregando un corredor ecológico y turístico”.

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  • Tren Maya: Los terrenales, terracerías y obras auxiliares, se encuentran terminadas al 100% en el Tramo 3 del Tren Maya

    Tren Maya: Los terrenales, terracerías y obras auxiliares, se encuentran terminadas al 100% en el Tramo 3 del Tren Maya

    Este lunes en la conferencia matutina, se dio a conocer el avance en el Tramo 3 del Tren Maya.

    En cuanto a los terrenales, terracerías y obras auxiliares, se encuentran terminadas al 100 por ciento en esta zona. Asimismo, se ha colocado más del 60 por ciento del balastro y el 55 por ciento de los durmientes ya están terminados, además se tiene un avance del 50 por ciento en la vía tendida.

    Por otra parte, en la infraestructura ferroviarias se han realizado más del 75 por ciento de las canalizaciones. En la instalación de catenaria se cuenta con un avance del 65 por ciento.

    Los viaductos ferroviarios alcanzan ya el 80 por ciento de su construcción y se ha suministrado el 70 por ciento del balastro, la producción de este está concluida en su totalidad. El 90 por ciento del cable para catenaria esta suministrado

    Las estaciones por su parte presentan un avance general del 55 por ciento y los andenes un 95 por ciento en su construcción; los cuartos técnicos tienen un avance del 70 por ciento y las canalizaciones para los sistemas de comunicación están al 90 por ciento de su construcción.

    En la base de mantenimiento, el edificio administrativo presenta un avance del 85% y el taller un 80 por ciento; la infraestructura ferroviaria cuenta con un avance del 68 por ciento y las obras exteriores presentan un avance del 70%.

    Salvamento Arqueológico en el Tramo 3

    En este mismo contexto, el titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia, Diego Prieto dijo que logró recuperar información de 7 mil 360 bienes inmuebles, 375 bienes muebles, 294 mil 50 tiestos analizados, 19 entierros y 119 rasgos naturales asociados.

    El Tramo 3 del Tren Maya recorrerá la zonas de Calkini, Campeche-Izamal y Yucatán.

  • Santiago Creel el “ambientalista” de la derecha, estaría litigando contra el Estado Mexicano para que Calica siga operando en Quintana Roo

    Santiago Creel el “ambientalista” de la derecha, estaría litigando contra el Estado Mexicano para que Calica siga operando en Quintana Roo

    Santiago Creel Miranda, actual diputado federal por el Partido Acción Nacional, sería una de las figuras que está detrás de los litigios para que la minera Calica, filial de la estadounidense Vulcan Materials, siga operando en Playa del Carmen, aún cuando se ha comprobado el grave daño al medio que la empresa ha causado en la zona. 

    Ahora se derrumba “el teatrito” de Creel Miranda, que se dice ecologista, por lo menos cuando del Tren Maya se refiere, ya que presuntamente el despacho de abogados que pertenecen a él y su familia, es el que litiga a favor de la empresa minera, que actualmente está suspendida por órdenes del Presidente López Obrador. 

    Pero al parecer Santiago Creel no solo esta litigando contra el Estado Mexicano, sino que según información de El Sol de Quintana Roo, el panista también es accionista mayoritario de Calica, sin embargo no se especificó de qué porcentajes es titular el ex secretario de gobernación de Vicente Fox. 

    AMLO tunde a legisladores de EE.UU. por defender Calica 

    el Presidente Andrés Manuel López Obrador se volvió a pronunciar respecto a Calica (Vulcal Materials), explicando que la minera destruyó el medio ambiente, por lo que pidió que Antony Blinken, Secretario de Estado de la nación americana, se apuesto al tanto de la destrucción que causó la empresa estadounidense en Quintana Roo.

    Tales declaraciones de AMLO vienen luego de que el funcionario se dijera “preocupado” por el presunto trato que reciben las empresas estadounidenses en territorio mexicano, agregando que esas actitudes pueden “paralizar” las inversiones de EE.UU. En México, sin embargo omitió hablar respecto al daño medioambiental que se generó en el sureste mexicano.

    El primer mandatario de México aseguró que a los legisladores estadounidenses que defienden a Calica, debería darles vergüenza apoyar el ecocidio que se causó en Quintana Roo, esto en complicidad con las administraciones mexicanas del pasado.

    Semarnat reveló que daños que causó Calica ascienden a los 34 mil MDP

    La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó los resultados de un estudio que realizó sobre las consecuencias en el medio ambiente que generó la minera Calica debido a su desmedida explotación, ascendiendo el costo de los daños a 34 mil 650 millones 986 mil 364 pesos.

    La dependencia agregó que Calica deforestó un total de 926 hectáreas entre 1985 y 2022 en los predios de El Corchalito y La Rosita, Quintana Roo, además de que la actividad minera de la empresa afectó la calidad del agua de la región.

    El impacto que presentan los predios de Calica, atribuido directamente a la remoción de suelo ha sido de tal magnitud que es técnicamente imposible la regeneración de su cobertura vegetal”, refiere el reporte.

    El Dictamen de impactos ambientales generados del proyecto de extracción industrial de roca caliza explican que Calica, ahora llamada Sac-Tun, generaron importantes registros de contaminantes en el suelo y agua de los municipios de Solidaridad y Cozumel, debido a la extracción de material pétreo.

    Del mismo modo la Semarnat explicó que en la zona del complejo minero existe un sistema de cenotes y ríos subterráneos, los cuales fueron alterados por la actividad desmedida en el lugar, provocando perdida de agua de los mismos.

    “Existen elementos que indican una interrupción del flujo regional subterráneo hacia la zona costera como resultado de las grandes retenciones de agua dentro de la minera de Calica, verificada por la caída del nivel freático del acuífero en cenotes costeros”, detalló Semarnat.

  • El Salvamento Arqueológico representa un gran proyecto de investigación en el que participan arqueólogos, antropólogos físicos y sociales: INAH (VIDEO)

    El Salvamento Arqueológico representa un gran proyecto de investigación en el que participan arqueólogos, antropólogos físicos y sociales: INAH (VIDEO)

    El titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto dio el informe del Salvamento Arqueológico en el Tren Maya.

    Diego Prieto explicó que el salvamento arqueológico no implica solamente recuperar y registrar los hallazgos arqueológicos que se van encontrando en la ruta del tren y las obras complementarias, sino que representa un gran proyecto de investigación en el que participan arqueólogos, antropólogos físicos y sociales. Así como otros profesionales para el mejor conocimiento de las civilizaciones y culturas que ocuparon el territorio mexicano en diferentes momentos del devenir de los pueblos vinculados a los mayas.

    Dentro de este mismo contexto, Diego Prieto compartió que en los tramos 1 al 5 del Tren Maya, de Palenque a Tulum, Quintana Roo, se han concluido el 100% de los vistos buenos de obras, es decir, “las obras avanzan sin que se tenga tarea directa de campo”. Asimismo, añadió que esto no significa que ya concluyó el salvamento ya que aún continúan trabajando en obras complementarias en el acopio y limpieza de los materiales arqueológicos, así como en la clasificación y ordenamiento de los bienes encontrados.

    “Este año estaremos haciendo un gran simposio internacional de investigación de la civilización maya de las culturas mayas que se han nutrido este simposio con la gran importancia que tienen estos hallazgos”, expresó, Diego Prieto.

    El titular del INAH explicó en la conferencia que el trabajo del salvamento arqueológico ahora se concentra en los tramos 6 y 7 donde se tiene un avance del 94% de vistos buenos en el tramo 6, de Tulum a Chetumal y 97% de vistos buenos en el tramo 7.

    Diego prieto agregó que esto se debe gracias a que el presidente Andrés Manuel López Obrador instruyó un dispositivo para apoyar en las tareas de rescate y salvamento arqueológico en los tramos 7 y 6, en donde destacaron más de 500 elementos de tropa de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en coordinación con ingenieros militares.

    Programa de Mejoramiento de Zonas Arqueológicas

    En este mismo contexto, Diego Prieto dijo que el programa de mejoramiento de las zonas arqueológicas incluye 26 zonas en los cinco estados por donde pasará el Tren Maya.

    Chiapas contará con una; Tabasco también con una zona; Campeche tendrá 4 en su entidad; Yucatán tendrá 10 zonas arqueológicas, así como Quintana Roo.

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