Etiqueta: Trenes

  • Tragedia ferroviaria en España deja al menos 40 muertos

    Tragedia ferroviaria en España deja al menos 40 muertos

    Lo que por muchos es considerado el peor accidente en la historia ferroviaria de España elevó a 40 la cifra de fallecidos, con 121 personas heridas y 37 desaparecidas, mientras las autoridades investigan una posible falla en la infraestructura.

    El saldo mortal por el descarrilamiento de un tren de alta velocidad en la provincia de Córdoba aumentó a 40 personas fallecidas, informaron autoridades españolas. Además, 37 pasajeros continúan desaparecidos, con el temor de que se encuentren entre los vagones siniestrados, y 121 personas resultaron heridas, 41 de ellas hospitalizadas en estado crítico.

    Las primeras indagatorias apuntan a una rotura en la soldadura de la vía férrea, lo que sugiere una falla en la infraestructura y no un error humano ni un desperfecto del tren, operado por la empresa italiana Iryo. El accidente ocurrió en un tramo recto con vías prácticamente nuevas, lo que ha generado mayor preocupación entre especialistas y autoridades.

    El presidente de la Junta de Andalucía, José Manuel Moreno Bonilla, advirtió que la cifra de víctimas podría aumentar, mientras el Ministerio de Transportes reconoció la localización de la falla en el kilómetro 318.7, a la altura de Adamuz, Córdoba. Videos previos difundidos en redes ya mostraban vibraciones en los trenes que transitaban por esa zona.

    El impacto del siniestro provocó consternación nacional e internacional. Desde México, la Secretaría de Relaciones Exteriores expresó condolencias al pueblo y gobierno de España y deseó pronta recuperación a las personas lesionadas, al tiempo que informó que no se tiene registro de ciudadanos mexicanos afectados.

  • Tragedia ferroviaria en Tailandia deja al menos 22 muertos

    Tragedia ferroviaria en Tailandia deja al menos 22 muertos

    Una grúa de construcción colapsó sobre un tren de pasajeros cerca de Bangkok, provocando un descarrilamiento, un incendio y decenas de heridos. 

    Al menos 22 personas murieron y más de 80 resultaron heridas luego de que una grúa de construcción cayera sobre un tren de pasajeros en Tailandia. El accidente ocurrió cuando la estructura, que sostenía un puente ferroviario en construcción, se desplomó sobre el convoy que cubría la ruta Bangkok–Ubon Ratchatani, con casi 200 personas a bordo.

    El impacto provocó el descarrilamiento del tren y un incendio, lo que complicó las labores de rescate. Equipos de emergencia trabajaron durante horas para liberar a pasajeros atrapados entre los vagones volcados, mientras varios heridos fueron trasladados a hospitales cercanos.

    El ministro de Transporte, Piphat Ratchakitprakan, informó que ya se ordenó una investigación oficial para determinar las causas del colapso. Las autoridades locales advirtieron que la cifra de víctimas podría aumentar, ya que continúan las labores de búsqueda entre los escombros.

  • Alstom gana licitación para construir trenes de México a Nuevo Laredo por 20 mil mdp

    Alstom gana licitación para construir trenes de México a Nuevo Laredo por 20 mil mdp

    La empresa ferroviaria Alstom, con sede en Ciudad Sahagún, Hidalgo, obtuvo la licitación para fabricar 47 trenes de pasajeros en distintas rutas del país, tras presentar la propuesta económica más baja frente a sus competidoras.

    La ferroviaria Alstom fue declarada ganadora de la licitación para la construcción de 47 trenes de pasajeros que operarán en las rutas México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, con un contrato que asciende a 20 mil 171 millones de pesos, informó la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF).

    El fallo favoreció a la empresa instalada en Ciudad Sahagún, Hidalgo, luego de que su propuesta resultó más económica que las presentadas por la española CAF México y la firma china CRRC Zhuzhou Locomotive, de acuerdo con el procedimiento publicado en el portal Compras MX.

    El proyecto contempla 47 trenes, divididos entre corto y largo itinerario. Los primeros tendrán capacidad para 700 pasajeros, mientras que los de largo recorrido ofrecerán 265 asientos, con equipamiento que incluye mesas plegables, lámparas de lectura, tomas eléctricas y puertos USB para los usuarios.

    Además de la fabricación, el contrato incluye servicio, mantenimiento integral por cinco años y equipamiento de talleres, con una inversión adicional de 2 mil 752 millones de pesos destinada al mantenimiento de la flota, así como montos específicos para diseño, construcción, supervisión y capacitación técnica.

    Con esta adjudicación, Alstom refuerza su presencia en los proyectos ferroviarios estratégicos del país, en un contexto de expansión de la infraestructura de transporte impulsada por el gobierno federal.

  • Trenes de pasajeros avanzan 66% en liberación de derecho de vía; Sheinbaum agradece apoyo ciudadano

    Trenes de pasajeros avanzan 66% en liberación de derecho de vía; Sheinbaum agradece apoyo ciudadano

    Más de mil 600 predios han sido liberados directamente con ejidos, municipios y propietarios, sin intermediarios, mientras los proyectos generan miles de empleos en distintas regiones del país.

    El Gobierno de México reportó un avance del 66% en la liberación del derecho de vía para los trenes de pasajeros, gracias a la cooperación de personas, comunidades, ejidos y municipios. 

    En la Mañanera del Pueblo, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la adquisición de terrenos se realiza de manera directa, sin intermediarios, mediante asambleas y pagos transparentes a propietarios y ejidatarios, garantizando diálogo y participación ciudadana.

    La secretaria de Desarrollo Agrario Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, explicó que se han liberado 1,607 predios y que la coordinación entre la SICT, ARTF, Sedatu, Gobernación e INDAABIN ha sido clave para este avance.

    Los porcentajes de liberación de vía por tramo son: AIFA-Pachuca 93%, CDMX-Querétaro 70%, Querétaro-Irapuato 85% y Saltillo-Nuevo Laredo 71%, indicó Néstor Núñez López, de la SICT.

    En cuanto a licitaciones, Andrés Lajous, titular de la ARTF, informó que se han adjudicado todos los tramos de Querétaro-Irapuato y del Golfo de México (Saltillo-Nuevo Laredo). La convocatoria para 47 trenes que operarán en CDMX-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo se publicó el 21 de octubre.

    El tren CDMX-Pachuca, con capacidad para 100 mil pasajeros diarios, fue asignado a CRRC Zhuzhou Locomotive, que ya inició diseño y fabricación; el primer tren llegará en el cuarto trimestre de 2026. Las próximas licitaciones incluyen estaciones, paraderos y bases de mantenimiento para los distintos tramos.

    Respecto al empleo generado, el CDMX-Pachuca ha creado 8 mil 288 puestos, el CDMX-Querétaro 8,416, y la infraestructura de carga del Tren Maya suma 9 mil empleos directos, destacó el general Gustavo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles.

    Los estudios de ingeniería básica de los cuatro tramos y la construcción de terminales estratégicas avanzan, consolidando de esta manera a los trenes de pasajeros como un proyecto de desarrollo integral y movilidad nacional.

  • Sheinbaum y Delfina ponen en marcha trenes de pavimentación en Edomex para mejorar la movilidad

    Sheinbaum y Delfina ponen en marcha trenes de pavimentación en Edomex para mejorar la movilidad

    La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, dieron inicio a un ambicioso programa de infraestructura con la puesta en marcha de dos trenes de pavimentación que renovarán las principales vías de comunicación en el oriente mexiquense.

    El proyecto busca agilizar la movilidad, reforzar la seguridad vial y mejorar la calidad de vida de miles de automovilistas que circulan diariamente por la zona.

    Los trenes de pavimentación están integrados por maquinaria que trabaja de forma sincronizada para aplicar y compactar asfalto, lo que garantiza obras de calidad y larga durabilidad.

    “Estas acciones no solo mejoran los servicios, también dignifican a transeúntes y conductores que podrán moverse con mayor seguridad y calidad”, afirmó Delfina Gómez.

    De acuerdo con Jesús Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, las primeras labores se realizarán en las carreteras Lechería–Texcoco y México–Texcoco. Además, anunció que en los próximos meses se incorporarán diez trenes más para ampliar el alcance del programa.

    Por su parte, la Presidenta subrayó que este modelo permitirá recuperar el control de la conservación vial, asegurando conectividad eficiente y obras duraderas en beneficio de las y los mexiquenses.

  • Avanza la construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: SEMAR presenta avances

    Avanza la construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: SEMAR presenta avances

    El Almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina (SEMAR), informó sobre los avances en la construcción y mantenimiento de las vías férreas en las líneas ‘K’ y ‘FA’, así como en el desarrollo de los Polos de Desarrollo para el Bienestar, que forman parte del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

    El Vicealmirante Juan Carlos Vera González, director del Corredor Interoceánico, detalló que este proyecto busca consolidar una plataforma logística multimodal para impulsar el desarrollo económico y social de la región.

    El Vicealmirante igualmente explicó que la construcción de la línea del Tren Interoceánico, que conectará Huimanguillo, Tabasco, con la Refinería Olmeca de Dos Bocas, está proyectada para concluir en el último trimestre de 2026.

    En cuanto a la Línea ‘K’, la más extensa del Corredor Interoceánico y que conecta Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, reporta un avance del 65%, con una fecha estimada de finalización en el segundo trimestre de 2026.

    Asimismo, se informó que a lo largo del Istmo de Tehuantepec existen 10 Polos de Desarrollo, de los cuales 8 ya fueron licitados:

    🔹 4 en Veracruz
    🔹 6 en Oaxaca

    En cuanto a su vocación productiva, los polos Coatzacoalcos I, Coatzacoalcos II y Salina Cruz estarán destinados a la industria de distribución de vehículos y autopartes, lo que impulsará la inversión y generación de empleo en la región.

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  • Andrés Lajous presenta avances del rescate del transporte ferroviario que emprendió la 4T, después de haber sido privatizado por gobiernos neoliberales

    Andrés Lajous presenta avances del rescate del transporte ferroviario que emprendió la 4T, después de haber sido privatizado por gobiernos neoliberales

    Durante la Mañanera del Pueblo, encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum, Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, presentó un informe crucial sobre el estado del transporte ferroviario en México.

    En su exposición, Lajous hizo un recuento del surgimiento de este sistema en el país y destacó un hito importante: en 2024 se reformó el artículo 28 de la Constitución, estableciendo el servicio ferroviario como un área prioritaria del Estado. Actualmente, México cuenta con servicios de pasajeros como el Tren Maya, el Tren del Istmo de Tehuantepec y el Tren Insurgente.

    Es notable que el 70% de la red ferroviaria está dedicada al transporte de pasajeros, lo que equivale a aproximadamente 18 mil kilómetros. Esta reforma no solo eleva el servicio ferroviario a rango constitucional, permitiendo al Estado recuperar las vías, sino que también busca mejorar la seguridad y la calidad de vida de los ciudadanos. Además, se prevé una reducción de la huella de carbono y de accidentes, así como la prestación de servicios a comunidades aisladas.

    En esta administración, se planea agregar más de 3 mil kilómetros adicionales a la red ferroviaria, lo que representa un avance significativo en la modernización y expansión del transporte en México. Esta iniciativa no solo revitaliza el sector ferroviario, sino que también promueve un desarrollo más sostenible y seguro para todos.

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  • Diputados aprueban reforma para el regreso de los trenes de pasajeros

    Diputados aprueban reforma para el regreso de los trenes de pasajeros

    Con 472 votos a favor, por unanimidad, la Cámara de Diputados aprobó la reforma al artículo 28 constitucional para que el Estado mexicano retome el derecho de utilizar las vías ferroviarias para el transporte de pasajeros.

    Como primicia, el coordinador de Morena, Ricardo Monreal, asegura que esta iniciativa “recupera la rectoría del Estado en materia de transporte ferroviario y privilegia el transporte de pasajeros” después de la privatización del sector por el expresidente Ernesto Zedillo.

    Asimismo, Monreal destacó que el Poder Ejecutivo podrá otorgar concesiones a empresas públicas o privadas, señalando que “las que ya cuentan con concesiones para ofrecer el servicio de transporte se les respete, para que puedan prestar el servicio de pasajeros”, y de esta forma “no hay estatización”. Sin embargo, para llevar a cabo esta iniciativa, afirmó que se necesitarán subsidios públicos.

    Ante esta declaración, y aunque su voto fue a favor, el diputado Rubén Moreira del Partido Revolucionario Institucional (PRI) advirtió que esta reforma podría traer un riesgo de endeudamiento público.

    “Lo que no he escuchado es de dónde va a salir el presupuesto para todo esto que se ha dicho que se va a hacer […] cuando quede claro que, cuando menos, vamos a endeudar o ustedes al país en un billón de pesos más, y si quieren hacer esto seguramente dos billones”, acusó.

    Con esta nueva reforma, se espera que mejore la movilidad del país. Tras ser aprobada, se envió al Senado para ser ratificada.


  • Como nunca, crece el sur y sureste: Llegan a Veracruz 3 locomotoras procedentes de Inglaterra para integrarse al Corredor del Istmo de Tehuantepec

    Como nunca, crece el sur y sureste: Llegan a Veracruz 3 locomotoras procedentes de Inglaterra para integrarse al Corredor del Istmo de Tehuantepec

    El sexenio del Presidente López Obrador se ha caracterizado por la reactivación del sistema ferroviario de México, principalmente con el Tren Maya, insignia de la Transformación y ejemplo de movilidad, sin embargo hay más proyectos del mismos tipo que AMLO ha instruido crear para mejorar la calidad de vida de millones de mexicanos.

    Ejemplo de esto es el llamado Tren Transístmico, el cual avanza viento en popa para poder conectar los Golfos de Tehuantepec y el de México, creando polos de desarrollo para la generación de empleo y el crecimiento de la economía.

    Ante el avance de este nuevo proyecto de la 4T, hace algunas horas llegaron al Puerto de Coatzacoalcos en Veracruz, tres nuevas locomotoras procedentes del Reino Unido y que ahora serán rehabilitadas para su puesta en operación en el Corredor del Istmo.

    Se trata de 3 locomotoras modelo InterCity 253, ferrocarriles de alta velocidad que comenzaron a operar en 1976 y pese haber sido actualizadas, el gobierno de Inglaterra decidió sacarlas de operación en la renovación de su flotilla en 2023, por lo que ahora dejarán de recorrer las vías occidentales y orientales de Reino Unido para conectar El Golfo de México con el Océano Pacífico.

    Ahora estas nuevas locomotoras se unen a dos más adquiridas el año pasado en Estados Unidos, modelo SD70M, algunas de Union Pacific y que tras haber funcionado desde el 2001, fueron sacadas de operación y vendidas a la empresa a Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec S.A. de C.V., misma que se encargará de las adaptaciones pertinentes.

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  • El 72% de los accidentes ferroviarios en Estados Unidos, son por el descarrilamiento de los trenes y el 48% de los casos son por problemas con la vía, según datos de la FRA

    El 72% de los accidentes ferroviarios en Estados Unidos, son por el descarrilamiento de los trenes y el 48% de los casos son por problemas con la vía, según datos de la FRA

    A través de su cuenta de X, antes Twitter, el periodista Amir Ibrahim recordó los datos de la Federal Railroald Administration (FRA) y elaborador por la ARS, que datan de 2017, en el que se destaca que en los últimos años cada 5.1 horas se registró un accidente por descarrilamiento de trenes. 

    En ese sentido, los datos de la FRA indican que la principal causa del descarrilamiento es debido a un problema con la vía, ocupando el 48 por ciento de los casos, mientras que los errores humanos se registran en un 25 por ciento y un 14 por ciento es originado por problemas con el material rodante.

    Asimismo, se indica que a partir de 2004 comenzó un importante descenso por accidentes de tren. Hasta que en 2016 se registró la mitad de accidentes ferroviarios en comparación con los registrados en el año 2001.

    Pese a que 2016 es considerado el mejor año para los Estados Unidos, por la disminución de los accidentes de trenes, durante ese año se registraron 1152 descarrilamientos, dando un promedio de que cada 7.6 tuvo lugar un accidente de trenes.

    Finalmente, el comunicador independiente señaló que, tanto el avión como el tren, son uno de los medios de transporte más seguros y señaló que los descarrilamientos de los trenes son más comunes de lo que se cree.

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