Adiós al Metro gris: así avanza la transformación de las estaciones en el Metro CDMX

Por: Luis Piña 

La modernización del Metro de la Ciudad de México avanza a marchas forzadas. Durante un recorrido por la estación Auditorio de la Línea 7, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que las obras de rehabilitación en distintas estaciones ya superan el 80 por ciento de avance y que, en aproximadamente dos semanas, quedará concluida esta primera etapa de intervención integral.

La mandataria capitalina destacó que los trabajos no se limitan únicamente a mejorar la imagen de las estaciones, sino que forman parte de una estrategia de modernización profunda del Sistema de Transporte Colectivo Metro, enfocada en reforzar la operación y seguridad del servicio que diariamente utilizan millones de personas.

Foto: LosReporterosMX /Sebastián Juárez

Durante su visita, Brugada señaló que el objetivo es fortalecer al Metro como el eje principal de la movilidad en la capital, mediante inversiones dirigidas al mantenimiento de vías, trenes, sistemas eléctricos, drenaje, cableado y mecanismos de regulación, con la intención de reducir fallas y mejorar la experiencia de traslado de los usuarios.

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La jefa de Gobierno adelantó que antes de que inicie la Copa Mundial de Futbol estarán listas 20 estaciones completamente renovadas, como parte de las obras urbanas y de movilidad impulsadas rumbo al evento internacional. Sin embargo, subrayó que las mejoras permanecerán como infraestructura permanente para beneficio de la población capitalina.

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Asimismo, explicó que para reforzar la infraestructura del Metro se destinaron recursos adicionales por mil 500 millones de pesos provenientes del Gobierno federal, además de 700 millones de pesos generados por el propio sistema. De ese monto, mil 300 millones fueron canalizados al mantenimiento estructural de la Línea 2 y otras líneas consideradas prioritarias.

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Brugada también resaltó que actualmente el Metro cuenta con el presupuesto más alto de su historia, superior a los 25 mil millones de pesos, lo que permitirá continuar con proyectos estratégicos de rehabilitación, incluida una futura intervención integral en la Línea 3.

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En materia de tarifas, reiteró que el costo del viaje se mantendrá en cinco pesos, pese a que cada traslado tiene un costo real estimado en 13 pesos, como parte de la política de subsidio al transporte público que mantiene el Gobierno capitalino.

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Por su parte, el director general del Metro, Adrián Rubalcava, detalló que en la estación Auditorio se llevaron a cabo trabajos de sustitución de pisos y muros, renovación de señalética bilingüe, modernización del sistema eléctrico y contra incendios, instalación de nuevos torniquetes y rehabilitación de vías.

Además, destacó que en esta renovación se incorporaron elementos culturales y artísticos elaborados por artesanos mexicanos, así como nuevos vitrales y murales monumentales que buscan ofrecer espacios más dignos para usuarios y trabajadores.

Las autoridades capitalinas informaron que estaciones como Auditorio, Bellas Artes, Universidad, Taxqueña y Zócalo estarán terminadas antes del Mundial, como parte del proceso de transformación del Metro que busca ofrecer un servicio más eficiente, seguro y moderno para la ciudadanía.

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