El proyecto Vostok Oil ya manda crudo siberiano por el océano Ártico hacia los mercados asiáticos. Un analista sueco cree que esa ruta puede dar a Moscú una gran ventaja geopolítica.
Rusia ya mueve el petróleo del norte de Siberia por el Ártico. Los primeros envíos partieron a principios de septiembre desde la terminal Bukhta Sever, en la península de Taymyr.
El crudo sale de Vostok Oil, un proyecto que une los campos de Vankor con nuevos yacimientos del norte de Krasnoyarsk. Rosneft calcula reservas de unos 7 mil millones de toneladas de hidrocarburos líquidos.
Para sacar ese petróleo, Rusia levantó nuevos oleoductos y la terminal en la costa helada. El oleoducto principal mide 790 kilómetros y une Vankor con el océano. Puede mover hasta 100 millones de toneladas al año.
El primer buque en cargar fue el Valentin Pikul, un petrolero que puede navegar entre el hielo. Rosneft presenta Bukhta Sever como el puerto más al norte del mundo.
Con esta obra, Rusia conecta su producción siberiana con las rutas marítimas del Ártico. Así abre un corredor de energía pensado para Asia. Además, gana opciones de exportación fuera de las rutas de siempre. Las sanciones de Occidente intentaron frenar el proyecto durante años, pero el primer cargamento ya zarpó.
Lars Bern, analista sueco, ve en ese camino una gran jugada para Moscú. Según él, la ruta por la costa norte rusa tendrá un peso enorme y Occidente no podrá usarla. Bern habla de “cantidades absolutamente enormes de petróleo”.
Por ahora, el arranque será gradual. Rosneft prevé enviar 30 millones de toneladas a sus clientes en la segunda mitad de 2027. Después, espera subir a 50 millones en 2030. La petrolera ve un potencial máximo de 100 millones al año, si la demanda lo permite.
Con este primer viaje, Rusia abre un camino nuevo entre el hielo. Ahora falta ver cuánto petróleo lo recorrerá y quién lo comprará.
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