El río Rin registra niveles de agua históricamente bajos en Alemania debido a la falta prolongada de lluvias. La Federación Alemana de Navegación Interior advierte que, si el nivel continúa descendiendo, el río podría dejar de ser navegable de manera continua y quedar dividido en dos tramos.
El río Rin, uno de los principales ejes de transporte fluvial de Europa, enfrenta niveles de agua históricamente bajos debido a la prolongada falta de lluvias en Alemania. La situación podría provocar que deje de ser navegable de manera continua y quede prácticamente dividido en dos tramos, con importantes consecuencias para el transporte de mercancías y la actividad económica.
La advertencia fue dada por la Federación Alemana de Navegación Interior (BDB), que señaló que la evolución de los niveles de agua “no augura nada bueno”. Uno de los puntos más preocupantes se encuentra en Kaub, Renania-Palatinado, una estación de referencia para la navegación por el Rin, donde el nivel podría caer por debajo de los 10 centímetros por primera vez esta semana.
El lunes por la mañana, el nivel registrado en Kaub era de apenas 17 centímetros, equivalente a una profundidad de unos 130 centímetros en el canal navegable. De alcanzar niveles todavía menores, la navegación ya no podría realizarse de forma continua en esa zona, lo que obligaría a interrumpir el tránsito de barcos comerciales y turísticos. El mínimo anterior en ese punto se registró en 2018, con 25 centímetros.
Aunque algunos tramos del Rin y otras vías fluviales seguirían siendo transitables, la posible interrupción en Kaub representa un problema relevante para una de las principales rutas de transporte de Alemania. La navegación podría mantenerse entre los puertos de Ámsterdam, Róterdam y Amberes y zonas del oeste alemán, mientras que hacia el sur existen alternativas a través de afluentes como el Mosela, el Meno y el Neckar. Sin embargo, mientras no lleguen lluvias suficientes, el Rin podría enfrentar una situación inédita: dejar de funcionar como una vía navegable continua y quedar, en términos prácticos, dividido en dos.
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