Por: Luis Piña
Con una inversión de casi 2 mil 400 millones de pesos, el Gobierno de la Ciudad de México anunció la transformación total del Tren Ligero, ahora denominado “El Ajolote”, un proyecto que busca mejorar la movilidad en el sur de la capital y beneficiar diariamente a más de 250 mil personas de alcaldías como Tlalpan, Coyoacán y Xochimilco.
Durante la presentación realizada en la terminal Taxqueña, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, aseguró que esta obra no está pensada únicamente para el Mundial de Futbol de 2026, sino como una infraestructura permanente para atender una de las zonas históricamente más olvidadas en materia de transporte.
La mandataria capitalina explicó que el proyecto contempla la incorporación de 17 nuevos trenes eléctricos de última generación, con lo que la flota total alcanzará 34 unidades y permitirá prácticamente duplicar la capacidad de usuarios que diariamente utilizan este sistema de transporte.
Los nuevos convoyes tendrán capacidad para trasladar hasta 750 pasajeros, contarán con sistemas de videovigilancia, accesibilidad universal, comunicación interna y tecnología de frenado regenerativo para disminuir el consumo energético y el impacto ambiental.
Brugada destacó que uno de los principales objetivos es reducir los tiempos de traslado para miles de familias del sur de la ciudad. Actualmente, el recorrido entre Taxqueña y Xochimilco puede superar los 40 minutos en horas pico; sin embargo, con la modernización se espera disminuir tanto el tiempo de viaje como la espera entre trenes, que pasará de seis a cuatro minutos en una primera etapa y posteriormente a tres minutos.
La inversión destinada al proyecto se divide en mil 400 millones de pesos para la compra de los nuevos trenes, 800 millones para modernizar el sistema ferroviario y de control de tránsito, y otros 200 millones para rehabilitar estaciones y espacios de operación.
Como parte de la intervención, también se construirán puentes vehiculares en cruces estratégicos para evitar interrupciones en la circulación del Tren Ligero y agilizar el tránsito en la zona.
El secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que 17 de las 18 estaciones del sistema recibieron mantenimiento integral, incluyendo mejoras en iluminación, andenes, cubiertas, instalaciones eléctricas y accesibilidad. Además, seis estaciones ampliaron sus techumbres para permitir la operación de trenes acoplados.
Las obras también contemplan la modernización del Cetram Taxqueña, donde se invirtieron alrededor de 150 millones de pesos para rehabilitar andenes, accesos, iluminación y puentes peatonales, además de la construcción de un biciestacionamiento con capacidad para más de 200 bicicletas.
Por su parte, el director del Servicio de Transportes Eléctricos, Martín López Delgado, detalló que los nuevos trenes modelo TE-95 fueron fabricados en China y tienen una vida útil estimada de 30 años.
Durante el evento, Clara Brugada también defendió el concepto de “ajolotizar” la ciudad, al señalar que representa recuperar espacios públicos, impulsar infraestructura sustentable y devolver identidad a zonas que durante años permanecieron en abandono.
La mandataria subrayó que el nuevo nombre del sistema busca rendir homenaje al ajolote, especie emblemática de Xochimilco y símbolo de resistencia y transformación de la capital del país.
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