Etiqueta: Gasolina

  • Trump dispara costo de vida y estadounidenses se lo reclaman en las elecciones

    Trump dispara costo de vida y estadounidenses se lo reclaman en las elecciones

    La inflación, el precio de la gasolina y los aranceles pesan en el ánimo de los votantes; el 84% dice que la economía es su mayor preocupación.

    A pocos días de las elecciones legislativas de medio mandato, que se celebrarán el 3 de noviembre, muchos estadounidenses ya votaron de forma anticipada con el bolsillo como principal preocupación. Según una encuesta del Pew Research Center, el 84% de los votantes considera que la economía es su mayor inquietud, en lo que se perfila como un veredicto sobre el gobierno de Donald Trump.

    Los precios de los combustibles aumentaron 9.1% en septiembre, de acuerdo con cifras oficiales, en medio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, que ha sacudido los mercados energéticos. El golpe es mayor en estados como Florida, donde la gente depende del automóvil. 

    Trump ganó la reelección en 2024 con la promesa de bajar los precios. William Galston, investigador de la Brookings Institution, señaló que los aranceles y la guerra con Irán han presionado los precios, y que el presidente puede eliminar la mayoría de los aranceles y poner fin al conflicto. La Casa Blanca, por su parte, defiende que sus políticas revitalizan la economía y hacen la vida más asequible.

    Las dificultades también alcanzan a la clase media. Según United Way, cerca del 41% de los 132 millones de hogares estadounidenses vive por debajo del umbral ALICE, es decir, tiene trabajo pero sus ingresos no alcanzan para cubrir vivienda, alimentos, transporte y atención médica. “Las dificultades económicas están empezando a extenderse”, advirtió Symeria Hudson, directora de United Way Miami.

  • Europa ve difícil la transición a los autos eléctricos y exhibe la fantasía de Ricardo Anaya sobre México

    Europa ve difícil la transición a los autos eléctricos y exhibe la fantasía de Ricardo Anaya sobre México

    Francia y Alemania acordaron una flexibilización de las metas europeas para reducir las emisiones de los automóviles nuevos hacia 2035, pues ven difícil que se pueda lograr. La decisión evidencia que la transición hacia los vehículos eléctricos enfrenta obstáculos industriales y económicos, lo que contrasta con la afirmación de Ricardo Anaya de que México dejaría de utilizar gasolina y automóviles de combustión en 2030.

    Francia y Alemania anunciaron un acuerdo para flexibilizar la ruta europea hacia la eliminación de las emisiones de CO₂ de los automóviles nuevos prevista para 2035. La propuesta plantea reducir del 100% al 90% el objetivo de disminución de emisiones, sin exigir medidas compensatorias adicionales, lo que abriría un margen para que continúen comercializándose ciertos vehículos con motores de combustión. El cambio responde, en buena medida, a las presiones de la industria automovilística aleman.

    ¿Qué significa esto? Que Europa no está planteando una desaparición inmediata de todos los automóviles de gasolina, sino una regulación sobre las emisiones de los vehículos nuevos que se comercialicen. La flexibilización propuesta permitiría conservar alternativas tecnológicas y dar más tiempo a los fabricantes para adaptarse, e incluso emplazar el año. Además, los gobiernos buscan incrementar gradualmente el porcentaje de componentes fabricados en Europa para proteger la industria, estimular inversiones y reducir la dependencia de cadenas de suministro externas.

    El acuerdo también refleja las dificultades de una transición que no depende únicamente de anunciar fechas: hacen falta infraestructura de carga, electricidad suficiente, baterías, inversión industrial y vehículos asequibles. Aunque Francia y Alemania presentan su propuesta como una estrategia para avanzar en la descarbonización sin debilitar la competitividad, la necesidad de revisar las metas demuestra que incluso las economías europeas encuentran dificultades para abandonar los motores de combustión al ritmo previsto. La transición energética es un proceso complejo, no un cambio que pueda decretarse a una fecha o año específicos.

    En ese contexto, resulta especialmente cuestionable la afirmación atribuida al panista Ricardo Anaya de que México dejaría de utilizar gasolina y automóviles de combustión en 2030. Si las principales potencias industriales europeas están buscando flexibilizar sus objetivos incluso para 2035, o después, haber presentado el fin de la gasolina en México para 2030 como una certeza resulta, cuando menos, absurdo y desconectado de la realidad del país. 

    Una cosa es impulsar la electromovilidad y otra muy distinta haber prometido que en doce años desaparecerían los autos de gasolina: ni siquiera en europa, todos los vehículos de combustión.

  • Dos Bocas alcanza récord y opera cerca de 80% de su capacidad

    Dos Bocas alcanza récord y opera cerca de 80% de su capacidad

    La refinería Olmeca produjo 270 mil barriles diarios en agosto, su máximo desde el inicio de operaciones comerciales, y ya aporta más de una quinta parte de los petrolíferos de Pemex.

    La refinería Olmeca de Dos Bocas, ubicada en Paraíso, Tabasco, alcanzó en agosto un nuevo máximo de producción al promediar 270 mil barriles diarios de combustibles, un incremento de 7.01 por ciento frente a julio y el nivel más alto desde que inició operaciones comerciales en 2024.

    Con este resultado, la planta operó al 79.41 por ciento de su capacidad instalada, de 340 mil barriles diarios, y por segundo mes consecutivo superó la barrera de los 200 mil barriles diarios. El repunte contrasta con la tendencia descendente registrada durante el primer semestre de 2026.

    La producción de Dos Bocas representó 22.19 por ciento de los petrolíferos elaborados por Pemex durante agosto, cuando la empresa pública reportó una producción total de un millón 217 mil barriles diarios. Además, el volumen de la refinería creció 163.51 por ciento en comparación anual, frente a los 102 mil barriles diarios registrados en agosto de 2025.

    Uno de los principales avances se registró en el diésel, cuya producción llegó a 106 mil barriles diarios, 14.46 por ciento más que en julio y 122.67 por ciento por encima del mismo mes de 2025. Todo el diésel producido fue de tipo ecológico, lo que contribuye a reducir la necesidad de importar este combustible.

    En cuanto a las gasolinas automotrices, Dos Bocas produjo 109 mil barriles diarios, de los cuales 97 mil correspondieron a Magna o regular ultrabaja en azufre y 11 mil a Premium. El procesamiento de crudo también aumentó 10.26 por ciento mensual, hasta 252 mil barriles diarios, equivalente a 74.24 por ciento de su capacidad total.

  • Dos Bocas y rescate de refinerías permiten a México sortear alza mundial del diésel: Sheinbaum

    Dos Bocas y rescate de refinerías permiten a México sortear alza mundial del diésel: Sheinbaum

    La Presidenta afirmó que la producción nacional de combustibles permite contener el impacto internacional y mantener estables los precios de gasolina y diésel durante el resto de 2026.

    Ante el incremento internacional del precio del diésel y las dificultades de suministro, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que México puede enfrentar esta coyuntura gracias al fortalecimiento de su capacidad de refinación, incluida la nueva refinería Olmeca, en Dos Bocas, Tabasco.

    Durante su conferencia matutina, la mandataria sostuvo que la construcción de Dos Bocas y la modernización de las seis refinerías existentes permitieron elevar la producción nacional de combustibles. De acuerdo con Sheinbaum, esta estrategia hace posible que México sea autosuficiente en la producción de diésel y reduzca su exposición a las variaciones del mercado internacional.

    La Presidenta afirmó que, ante el escenario actual, el Gobierno federal tiene garantizado durante el resto de 2026 el mantenimiento de los precios de la gasolina y el diésel mediante el subsidio al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS).

    Sheinbaum también respondió a quienes cuestionaron durante años la construcción de la refinería de Dos Bocas y sostuvo que la infraestructura permitirá enfrentar las condiciones actuales del mercado. “Se van a tragar sus palabras”, expresó al defender la decisión de ampliar la capacidad de refinación del país.

    La mandataria recordó que los combustibles tienen un impacto directo en la inflación, debido a que el diésel y la gasolina son utilizados para transportar mercancías y realizar múltiples actividades económicas. Por ello, descartó que un aumento en estos productos afecte únicamente a quienes utilizan vehículos particulares.

    Sheinbaum contrastó esta política con el llamado “gasolinazo” durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, cuando, señaló, el precio de la gasolina aumentaba de manera recurrente. En este contexto, defendió que mantener controlados los precios de los combustibles contribuye a contener presiones inflacionarias y proteger la economía de las familias mexicanas.

  • Decomisan 59 millones de litros de huachicol en Guanajuato

    Decomisan 59 millones de litros de huachicol en Guanajuato

    El aseguramiento incluye más de 33.5 millones de litros de gasolina regular, 7.2 millones de premium y 18.2 millones de diésel localizados en San José Iturbide.

    La Fiscalía General de la República (FGR) y autoridades de Guanajuato concretaron el mayor decomiso de combustible presuntamente ilícito registrado durante el actual sexenio, con más de 59 millones de litros de hidrocarburos asegurados en un inmueble de la comunidad de La Fragua, en el municipio de San José Iturbide.

    La investigación comenzó el pasado 3 de julio, luego de que agentes de la FGR detuvieran a una persona mientras descargaba 33 mil litros de diésel desde una pipa en una gasolinera de San Luis de la Paz. El detenido no pudo acreditar el origen lícito del combustible ni presentar documentación que demostrara su traslado y las empresas involucradas.

    A partir de las investigaciones y labores de inteligencia y trazabilidad, las autoridades identificaron otros puntos relacionados con el almacenamiento y distribución de hidrocarburos en San Luis de la Paz, Dolores Hidalgo y San José Iturbide. En este último sitio fueron asegurados, además, siete vehículos de transporte, 10 contenedores cilíndricos, documentación contable y facturas.

    El combustible asegurado se distribuye en 33 millones 504 mil 67 litros de gasolina regular, 7 millones 266 mil 813 litros de gasolina premium y 18 millones 265 mil 989 litros de diésel. El inmueble contaba con accesos para camiones y furgones ferroviarios, además de tanques de gran capacidad, algunos con espacio para almacenar más de 80 mil litros.

    El secretario de Seguridad y Paz de Guanajuato, Juan Mauro González Martínez, señaló que la magnitud del hallazgo obligó a realizar trabajos especializados para medir, identificar y manejar el combustible. También destacó que estas acciones buscan reducir riesgos de incendios, explosiones y derrames, además de afectar posibles fuentes de financiamiento de estructuras delictivas. Las autoridades indicaron que el caso continuará conforme al debido proceso y la presunción de inocencia.

  • México le gana a EUA en gasolina

    México le gana a EUA en gasolina

    El litro de V Power llega a 42 pesos en California, mientras en la capital mexicana cuesta 29.39. La política energética de Sheinbaum marca la diferencia.

    Llenar el tanque cuesta cada vez más en Estados Unidos. En California, el litro de gasolina V Power de Shell alcanza los 42 pesos mexicanos. Ese precio supera por mucho los 29.39 pesos que cuesta el mismo combustible en la Ciudad de México.

    La diferencia entre ambos países no es menor. Un automovilista californiano paga casi el doble por cargar gasolina que uno capitalino. Esta brecha pone en perspectiva el manejo económico que ha tenido México en los últimos meses.

    La presidenta Claudia Sheinbaum ha mantenido una política de estímulos fiscales a los combustibles. Gracias a esa estrategia, el precio de la gasolina no dispara el bolsillo de las familias mexicanas. Los subsidios aplicados a través del IEPS y los acuerdos con gasolineras han logrado contener los aumentos.

    En Estados Unidos, la historia es distinta. Los precios de la gasolina responden casi sin freno a la volatilidad del mercado internacional. California, además, arrastra impuestos estatales elevados que encarecen todavía más cada litro.

    Esta comparación deja una lectura clara para el consumidor mexicano. Mientras el vecino del norte enfrenta tarifas más altas, México ofrece condiciones más accesibles para conducir. El trabajo del gobierno federal en materia energética empieza a notarse en el gasto diario de los ciudadanos.

    Los especialistas coinciden en que mantener esta estabilidad no será sencillo. El tipo de cambio y los precios internacionales del petróleo seguirán siendo factores de presión. Por ahora, el resultado favorece claramente a los automovilistas mexicanos.

  • Plan energético fija en 1.8 millones de barriles la meta petrolera hasta 2039

    Plan energético fija en 1.8 millones de barriles la meta petrolera hasta 2039

    La Sener publicó su Plan de Desarrollo del Sector Hidrocarburos, que busca fortalecer el abasto interno y frenar la dependencia de importaciones.

    La Secretaría de Energía dio a conocer este lunes su hoja de ruta para los hidrocarburos en México. El documento se publicó en el Diario Oficial de la Federación.

    De acuerdo con el plan, el país mantendrá una producción de 1.8 millones de barriles diarios de hidrocarburos líquidos hasta 2039. La meta busca reforzar el abasto nacional y reducir las compras de combustibles al exterior.

    Para conseguirlo, el gobierno federal contará con la participación de Pemex, empresas privadas y esquemas de desarrollo mixto. El plan incluye proyectos de exploración, contratos vigentes y nuevos desarrollos en distintas zonas del país.

    En cuanto al gas natural, la dependencia espera sostener una producción cercana a 5 mil millones de pies cúbicos diarios. La cifra podría subir hasta 6 mil 658 millones de pies cúbicos en 2038, según las proyecciones oficiales.

    Impulsar la producción de gas resulta prioritario para el gobierno. Las importaciones han crecido de forma sostenida y, en 2024, empresas privadas realizaron el 89 por ciento de esas compras.

    Refinación y petroquímica buscan reactivarse

    El Sistema Nacional de Refinación operará al 80 por ciento de su capacidad en promedio, incluyendo la planta Deer Park en Estados Unidos. La meta es procesar hasta 1.695 millones de barriles diarios y producir más gasolina, diésel y turbosina.

    Además, el plan contempla rehabilitar los complejos petroquímicos Morelos y La Cangrejera. Con esta medida, la producción de derivados de etileno podría pasar de 176 mil toneladas anuales a un millón 29 mil toneladas a partir de 2030.

    Los aromáticos también crecerían de forma considerable. Su producción pasaría de 78 mil a 329 mil toneladas anuales desde 2027, según las metas trazadas por Sener.

    La estrategia busca igualmente aumentar la fabricación de urea. Así, el país dependería menos de las importaciones de fertilizantes para el campo mexicano.

    Reservas y exploración marcan el rumbo

    El plan fija un horizonte de 15 años para la política energética nacional. Prioriza el mercado interno y plantea reducir gradualmente las exportaciones de crudo y otros productos energéticos.

    Entre 2026 y 2039, el gobierno prevé sumar 7 mil 292 millones de barriles de petróleo crudo equivalente en reservas 3P. El objetivo central es detener la caída histórica de las reservas del país.

    En los primeros cinco años se espera incorporar 3 mil 212 millones de barriles. Las tareas de exploración se enfocarán primero en las Cuencas del Sureste y en la región de Veracruz.

  • Pemex y Woodside Energy firman acuerdo para explorar y producir hidrocarburos

    Pemex y Woodside Energy firman acuerdo para explorar y producir hidrocarburos

    El acuerdo permitirá intercambiar conocimientos y evaluar proyectos conjuntos de exploración y producción, con la experiencia de ambas compañías en el sector energético.

    Petróleos Mexicanos (Pemex) y Woodside Energy firmaron un memorando de cooperación técnica y estratégica para fortalecer su colaboración en materia de exploración y producción de hidrocarburos.

    El acuerdo fue suscrito por Juan Carlos Carpio Fragoso, director general de Pemex, y Liz Westcott, directora general ejecutiva de Woodside Energy, empresa encargada del desarrollo del campo Zama, uno de los principales proyectos petroleros en aguas mexicanas.

    De acuerdo con Pemex, el memorando contempla el intercambio de conocimientos técnicos, experiencias y mejores prácticas de las industrias petrolera y gasífera. Con ello, ambas empresas buscarán identificar oportunidades para aprovechar sus capacidades y experiencia en el desarrollo de nuevos proyectos energéticos.

    Como parte de la alianza, Pemex y Woodside Energy analizarán, desarrollarán y, en su caso, ejecutarán proyectos conjuntos de exploración y producción de hidrocarburos. La petrolera mexicana señaló que este mecanismo permitirá ampliar la cooperación existente y evaluar nuevas áreas de desarrollo.

    En la firma participaron representantes de Woodside Energy vinculados con Trion, operaciones, asuntos corporativos y la dirección para México, mientras que por Pemex acudieron funcionarios de las áreas de Exploración y Extracción, así como de contratos y asociaciones.

    El acuerdo representa un nuevo paso en la relación entre ambas compañías y abre la puerta a nuevas oportunidades de colaboración en el sector energético mexicano, mediante el intercambio de capacidades técnicas y la posible ejecución de proyectos conjuntos de exploración y producción.

  • Sheinbaum renueva acuerdo con gasolineros; mantiene la  Magna por debajo de $24

    Sheinbaum renueva acuerdo con gasolineros; mantiene la Magna por debajo de $24

    El Gobierno federal extiende por primera vez el pacto firmado en febrero para contener el precio del combustible y proteger el bolsillo de las familias mexicanas.

    La presidenta Claudia Sheinbaum anunció la renovación del acuerdo voluntario con gasolineros para mantener el precio de la gasolina Magna por debajo de 24 pesos por litro, como parte de la estrategia federal para contener la inflación y evitar mayores presiones sobre la economía de las familias.

    A través de sus redes sociales, la mandataria informó que el nuevo acuerdo fue firmado en Palacio Nacional y destacó que el objetivo es combatir la carestía. “Renovamos el acuerdo voluntario con gasolineros para combatir la inflación y la carestía en apoyo a la economía y el bienestar de las familias mexicanas”, señaló.

    Se trata de la primera renovación del pacto luego de que el Gobierno federal y empresarios gasolineros suscribieran el acuerdo original el pasado 27 de febrero. Desde entonces, el precio de la Magna se ha mantenido por debajo de los 24 pesos por litro, mientras que la gasolina Premium continúa con un precio liberado.

    El esquema también contempla medidas para el diésel, cuyo precio máximo fue establecido en 27 pesos por litro mediante un acuerdo paralelo firmado meses atrás. Con ello, la administración federal busca mantener cierta estabilidad en los principales combustibles utilizados por hogares, transportistas y actividades productivas.

    La renovación ocurre en un contexto en el que el Gobierno de Sheinbaum ha colocado el control de la inflación y la protección del poder adquisitivo entre sus principales objetivos económicos. El acuerdo con los gasolineros pretende evitar que las variaciones en el precio de los combustibles se traduzcan en mayores costos para otros productos y servicios.

    Con esta decisión, el precio de la gasolina Magna seguirá por debajo de los 24 pesos por litro, al menos bajo los términos del acuerdo voluntario. El Gobierno federal sostiene que mantener este límite representa una medida de apoyo directo a la economía familiar y una herramienta para contener la carestía.

  • FGR frena tráfico de 27 mil litros de gasolina en Chihuahua

    FGR frena tráfico de 27 mil litros de gasolina en Chihuahua

    La FGR logró procesar a tres hombres detenidos en Chihuahua mientras trasladaban más de 27 mil litros de gasolina ilegal en un camión sin placas.

    -Mateo Segura

    La Fiscalía General de la República (FGR) logró la vinculación a proceso en contra de Mariano “N”, Hugo “N” y Héctor “N” por su presunta responsabilidad en el delito de transporte ilícito de hidrocarburo. Los tres individuos fueron interceptados en la ciudad de Chihuahua tras un operativo de vigilancia.

    La detención tuvo lugar la noche del 11 de julio sobre el bulevar Juan Pablo II. Elementos de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE) le marcaron el alto a un tractocamión acoplado a un semirremolque tipo cisterna debido a que la unidad circulaba sin placas y derramaba líquido. Los oficiales percibieron de inmediato un intenso olor a combustible.

    Al realizar la inspección del vehículo, las autoridades descubrieron que el tanque, cuya capacidad máxima es de 56 mil libras, transportaba 27 mil 900 litros de gasolina regular. Además, la unidad no contaba con los sellos de seguridad requeridos por la ley. Los tripulantes fueron incapaces de mostrar la documentación que acreditara la procedencia legal del combustible.

    Para garantizar el resguardo y análisis del material asegurado, el tractocamión fue trasladado a las instalaciones de Petróleos Mexicanos (Pemex), ubicadas en la zona sur de Chihuahua. Allí, peritos especializados llevarán a cabo las pruebas químicas necesarias para integrar la carpeta de investigación.

    Durante la audiencia inicial, el Ministerio Público Federal (MPF) adscrito a la Fiscalía Especializada de Control Regional (FECOR) presentó los elementos de prueba ante un Juez de Control. El juzgador calificó de legal la detención, dictó la medida cautelar de prisión preventiva oficiosa para los tres imputados y otorgó un plazo de un mes para el cierre de la investigación complementaria.