Después de haber sido cerrada tras un incendio en un asentamiento irregular de la colonia Lindavista, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, dio a conocer en su cuenta oficial de X (antes Twitter), que ya fue reabierta y ofrece servicio de manera normal.
Este anuncio fue publicado a las 3:30 de la tarde de este sábado 3 de mayo.
#AvisoMetro: Al momento se abre la estación Lindavista de Línea 6, todas las estaciones se encuentran ofreciendo servicio.
Recordemos que el fuego suscitado afectó el cableado exterior por lo que, como medida preventiva, fue cerrada la estación. Con respecto a la estación Zócalo, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, indicó que continuará cerrado hasta nuevo aviso.
El Metro de la Ciudad de México continúa con la remodelación que inició en el gobierno de la ahora presidenta Claudia Sheinbaum, y que, en la administración de Clara Brugada, destinó el doble de presupuesto.
En esta ocasión, el gobierno capitalino presentó el equipamiento que adquirió para el mantenimiento y modernización de la línea A, que circula de Pantitlán hasta La Paz, en el Estado de México.
“En esta nueva nave, construida en 2024 y que comenzó operaciones en enero de este año, se instaló un equipo de última generación, un Torno Rodero que rectifica las ruedas y les devuelve la redondez de las ruedas de acero”, explicó el director del Metro, Guillermo Calderón, a la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
📹 #Vídeo | El director del Metro, Guillermo Calderón, explica a la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, el nuevo equipamiento destinado al mantenimiento y reparación del sistema de transporte. pic.twitter.com/zAjukj7Hcw
Con la finalidad de brindar un mejor servicio y extender la vida útil de los trenes de la línea que circula por la avenida Zaragoza, el Sistema de Transporte Colectivo Metro adquirió un torno rodero, el cual rectifica las ruedas de los trenes y remueve el desgaste provocado por el choque de las ruedas metálicas con la vía. Este proceso debe realizarse una vez al año.
Asimismo, se instaló en la zona de talleres de la estación La Paz un centro de lavado y se habilitó un taller de mantenimiento mayor en otra nave industrial dentro de las instalaciones.
Aunque esta nave industrial fue construida en 2017, apenas fue equipada con tecnología única, como los gatos hidráulicos que levantan todo el andén al mismo tiempo. Este sistema, único en el mundo, reduce considerablemente los tiempos de revisión, ya que ya no es necesario desensamblar vagón por vagón.
📹 #Vídeo | La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, adelantó que la Línea A del Metro pronto será una de las más importantes del sistema, ya que con la entrada en operación del Trolebús Elevado desde el Estado de México hasta Santa Martha, se fortalecerá la movilidad en la zona. pic.twitter.com/5lFaA85vwe
“Este sistema, que levanta todo el tren al mismo tiempo, es un sistema que no lo tiene nadie en el mundo. Con esto rehabilitamos una línea que atraviesa toda Zaragoza y que está a las orillas de la ciudad. Me da mucho gusto venir y ver la labor que hacen los trabajadores, especialistas y técnicos del Metro”, explicó la jefa de Gobierno, Clara Brugada.
Con una inversión de 247 millones de pesos, el Gobierno de la Ciudad de México comenzó la rehabilitación de la Línea A del Metro, la cual no había recibido mantenimiento en 30 años, beneficiando a 260 mil usuarios diarios de esta ruta.
“Con este trabajo, muy pronto la Línea A se convertirá en una de las más importantes del Sistema Colectivo, debido a que será un nodo de conexión con el trolebús elevado que viene del Estado de México a Santa Martha y entrará en circulación este año. Así, esta línea se convertirá en una línea principal”, finalizó Clara Brugada.
El Metro de la Ciudad de México es uno de los pilares fundamentales para la movilidad de la capital. Su buen funcionamiento debería ser una prioridad para cualquier gobierno, pues millones de personas dependen de él diariamente para desplazarse de un punto a otro.
En ese sentido, la rehabilitación de la Línea 1, tras años de trabajos, parece estar entrando en su etapa final. Así lo dio a conocer la jefa de Gobierno, Clara Brugada, durante un recorrido reciente de la estación Insurgentes a Tacubaya, donde se comprometió a entregar un tramo más de la línea a finales de marzo.
Es comprensible que el cierre prolongado haya generado molestias entre los usuarios, obligándolos a buscar rutas alternas. Sin embargo, es importante recordar que esta línea, inaugurada en 1970 por el genocida Gustavo Díaz Ordaz, tenía más de 50 años sin recibir una intervención de esta magnitud. Su deterioro era evidente: rastros de inundaciones, durmientes de madera rotos y trenes en condiciones deplorables ponían en riesgo la seguridad de los pasajeros.
Fue hasta la llegada de Claudia Sheinbaum a la jefatura de Gobierno en 2022 cuando se tomó la decisión de modernizar por completo la Línea 1. La rehabilitación ha implicado la instalación de nueva infraestructura, incluyendo vías con materiales más resistentes, un sistema de pilotaje automático para mejorar la eficiencia y seguridad del servicio, así como la incorporación de trenes de última generación. Todo esto con el objetivo de garantizar un Metro más seguro, rápido y eficiente para los usuarios.
Esta modernización es un paso indispensable para garantizar la movilidad en la Ciudad de México. Ahora, la gran tarea será asegurar el mantenimiento continuo del sistema y evitar que futuras administraciones dejen en el abandono lo que hoy se está recuperando. La inversión en infraestructura pública no solo mejora la calidad de vida de quienes dependen del Metro, sino que también refleja la visión de un gobierno comprometido con su gente.
A pesar de las críticas y las dificultades, la rehabilitación de la Línea 1 demuestra que, cuando hay voluntad política, es posible transformar y mejorar un servicio tan esencial como el transporte público. Ahora toca a los ciudadanos exigir que este esfuerzo no sea en vano y que la modernización del Metro continúe en las demás líneas que también lo necesitan.
Hay que recordar que el Gobierno de Clara Brugada, tiene como uno de sus principales objetivos, modernizar por completo este transporte, por ello, recordó que una vez concluidas las obras en la línea 1, iniciará con la rehabilitación de la Línea 3 (Indios Verdes- Universidad); sin embargo, aclaró que en una primera etapa no cerrará esta ruta, se harán trabajos nocturnos.
En un esfuerzo por mejorar la seguridad y atención en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, 270 oficiales de la Policía Auxiliar y de la Policía Bancaria e Industrial concluyeron una capacitación especializada en sensibilización sobre salud mental, adicciones y buenas prácticas de atención. Estos efectivos serán responsables de transmitir el aprendizaje a los equipos de vigilancia de las 195 estaciones que conforman la red del Metro.
Esta iniciativa se desarrolla bajo las directrices de la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, como parte de una estrategia integral para reforzar la seguridad en el transporte público de la capital.
Amigas y amigos. Acabamos de concluir la primera capacitación para el personal de seguridad que resguarda las 195 estaciones del Metro, en materia de sensibilización para atender casos de adicciones y salud mental, como parte del programa "Salvemos Vidas". Con acciones como esta… pic.twitter.com/SKIwQC73ZV
La capacitación, organizada en conjunto por el Programa Salvemos Vidas del Metro y el Instituto para la Atención y Prevención de las Adicciones (IAPA), incluyó temas cruciales como la identificación y manejo de personas en riesgo suicida, aproximación y atención a usuarios bajo el efecto de sustancias psicoactivas, así como conocimientos sobre derechos humanos y prácticas recomendadas para situaciones de crisis.
Las sesiones tuvieron lugar en el auditorio Lázaro Cárdenas, ubicado en el inmueble anexo a la sede del Metro, donde especialistas de ambas instituciones impartieron los talleres y conferencias. Entre los ponentes destacados estuvieron las psicólogas Alhin Padilla Quiroga, Ana Luisa Mendoza Granados, Claudia Daniela De la Paz Mendoza y el psicólogo Luis Ángel Avendaño González, todos miembros del equipo Salvemos Vidas.
Por parte del IAPA, se contó con la participación de la politóloga Paulina Sánchez Castañeda, el pedagogo Ebani Elioth Coria Venegas y un equipo de psicólogos y expertos en salud mental, entre ellos Rodrigo Martínez León y Luis Franco Castrejón.
Esta capacitación marca el inicio de un ciclo de talleres y programas diseñados para fortalecer tanto la seguridad como la salud psicoemocional en el STC. La colaboración entre el Metro, el IAPA y la Secretaría de Seguridad Ciudadana subraya el compromiso del gobierno de la Ciudad de México en atender las causas de fondo que afectan la seguridad en el transporte público.
Con esta acción, se busca no solo mejorar la respuesta inmediata ante situaciones de crisis, sino también generar un impacto positivo y preventivo en la atención de los usuarios del Metro.
Este martes, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) confirmó, mediante una Tarjeta Informativa, la suspensión definitiva de un agente en activo de la institución. El oficial fue identificado, citado a rendir declaración y, tras la revisión de su caso, se procedió con su “suspensión definitiva”.
“La SSC informó que se identificó al oficial, se le citó a rendir su declaración y se determinó proceder con su suspensión preventiva, en tanto se realizan las investigaciones correspondientes por conductas contrarias al Código de Conducta”, detalló la institución.
En la Secretaría de Seguridad Ciudadana condenamos cualquier uso indebido de las instalaciones del Metro, por lo que trabajamos de manera conjunta con las autoridades de dicho sistema de transporte público, para reforzar la seguridad en todas las líneas y generar espacios seguros para las personas usuarias.
El agente fue identificado tras aparecer en un video de la modelo y creadora de contenido Luna Bella, donde se le ve uniformado con la leyenda ‘Policía’.
STC reprueba grabación y uso indebido de los vagones del Metro
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México anunció, a través de su cuenta oficial en X (antes Twitter), que reforzará la vigilancia en los trenes, especialmente durante la noche, después de que se viralizara un video para adultos grabado en uno de los vagones.
En respuesta a la ola de quejas en redes sociales por el video, el STC Metro detalló las medidas que se implementarán para evitar que situaciones similares se repitan. Asimismo, subrayaron que, aunque se respeta la libertad de expresión, desaprueban rotundamente el uso de las instalaciones para generar popularidad en cuentas personales.
“Las personas que aparecen en las imágenes publicadas en los últimos días no son usuarios, sino actores y extras que de forma consensuada participaron en la grabación”, precisó el STC Metro.
No es sorpresa para nadie que el derecho a la movilidad y la economía popular de las personas no son prioridad para Acción Nacional y es que en días recientes la bancada de ultra derecha en la Ciudad de México ha propuesto una iniciativa local que busca modificar las tarifas del Sistema de Transporte Colectivo Metro para que estas cambien según la distancia recorrida.
Cabe mencionar que al momento, el costo del boleto del Metro es de 5 pesos y se puede recorrer todo el sistema sin costo extra, sin embargo, en caso de que se apruebe la iniciativa panista, las personas deberán pagar más según la distancia y transbordos, aún cuando esto afecte sus economías familiares.
Otras de las acciones que pretenden implementar es el cerrar las instalaciones a las personas cuando la capacidad de pasajeros llegue a la máxima capacidad, pero no han explicado como se atenderá a las personas que esperen afuera de las estaciones del Metro.
La privatizadora y clasista medida ha generado duras críticas, como la de Sebastián Mendoza, presidente de Morena en la capital y que menciona que las y los vecinos de las alcaldías Tláhuac, Iztapalapa, Tlalpan, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Coyoacán, Milpa Alta y Xochimilco serían los más afectados por estas propuestas.
🚨Alerta🚨 @STaboadaMx propone elevar tarifa del metro a los habitantes de Tláhuac, Iztapalapa, Tlalpan, Gustavo A. Madero, Iztacalco, Coyoacán, Milpa Alta y Xochimilco. https://t.co/zW9wyXjVwI
— Sebastián Ramírez Mendoza (@Sebas_RM) May 14, 2024
Otros mencionan que este tipo de propuestas e iniciativas son las que mantienen en donde está el PAN, ya que tales medidas afectarán también a obreros y obreras que a diario llegan del Estado de México para laborar en la capital y sostener a sus familias.
POR PROPUESTAS COMO ÉSTA, EL PAN ESTÁ HOY DONDE ESTÁ
-Va a pagar más el humilde TRABAJADOR que viene a la capital desde Valle de Chalco, Ciudad Azteca, Tultitlán, Los Reyes, para ganar UN SALARIO MÍNIMO, nada más porque a los PANISTAS CORRUPTOS se les dio la gana
Hasta hace algunos días, según señaló el jefe de Gobierno, Martí Batres, la alcaldía Benito Juárez no había entregado la documentación solicitada por la Fiscalía General de Justicia (FGJ) ni a la Secretaría de la Contraloría General en torno a la construcción del edificio de seis niveles cuyos cimientos dañaron el túnel de la línea 12 del Metro.
Se había señalado que fueron más de dos toneladas de materiales de construcción las que se filtraron en el túnel de la línea 12 debido al agujero que ocasionaron los trabajos de excavación del proyecto Residencial Novus, ubicado en División del Norte, en la colonia Portales Sur. Esta obra es señalada como causante de una filtración de agua y lodo sobre un vagón del Metro en la Línea 12, entre las estaciones Eje Central y Parque de los Venados.
Ulises Lara López, a cargo provisionalmente de la Fiscalía de la Ciudad de México, informó que las autoridades de Benito Juárez habían solicitado un tiempo adicional para compilar la documentación necesaria, cuyo plazo concluyó ayer. “Hoy estamos recibiendo los documentos”, mencionó, añadiendo que esta información será añadida a la investigación en curso junto con reportes de otras dependencias gubernamentales como la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda, involucradas en la autorización y notificación de la obra del “Residencial Novus”, situado en Avenida División del Norte 2238 Bis.
“¿Por qué no la entregan? Deben de tener documentación sobre este hecho; si no la tuvieran, también sería gravísimo, y si se alterara, pues todavía más grave aún. Esperemos que no sea así y que se entregue toda la documentación que tienen sobre una construcción que ocurrió ahí, precisamente en la alcaldía Benito Juárez”, cuestionó Batres.
El Jefe de Gobierno, Martí Batres, también se refirió al caso en una conferencia de prensa, expresando su esperanza de que la documentación no haya sido alterada. Destacó que no es el primer incidente de este tipo en la alcaldía Benito Juárez, apuntando a un patrón de “desorden urbano” en la zona.
Cabe mencionar que hay cuatro ex funcionarios confesos y sentenciados por ser parte de la red de corrupción inmobiliaria y han entregado, como reparación del daño, varios departamentos con valor de 100 millones de pesos, mismos que habían obtenido como pago por avalar desarrollos irregulares.
Este martes 30 de enero volvió a operar en su totalidad la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
El pasado sábado 27 de enero, el jefe de Gobierno de la capital del país, Martí Batres, informó en un comunicado de prensa, que este martes reabrirían las seis estaciones faltantes de la llamada “Línea Dorada” y con ello funcionaría en su totalidad.
Luego de arduas labores por parte de trabajadores del Gobierno de la Ciudad de México de reforzamiento y rehabilitación, el tramo elevado faltante comenzó a funcionar este martes.
Se realizó una ceremonia en la alcaldía Tláhuac, gobernada por la administración de Berenice Hernández Calderón, donde estuvo presente la morenista, así como el director del Metro, Guillermo Calderón, el titular de la Secretaría de Movilidad, Andrés Lajous y el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres.
📹 #Vídeo | Luego de varios meses de arduos trabajos de remodelación y reforzamiento de estructuras, hoy abrió en su totalidad la #Línea12 del #Metro de la Ciudad de México.
El mandatario de la Ciudad de México aplaudió y reconoció las labores de los trabajadores en la obra y proyecto. De igual manera, mencionó y distinguió el trabajo de funcionarios locales, federales en la obra, así como de Claudia Sheinbaum Pardo, quien cuando era Jefa de Gobierno, inició el proceso y estuvo al tanto de la reconstrucción.
A partir de hoy, con la reapertura del segundo tramo elevado de la Línea 12 del @MetroCDMX, de Tezonco a Tláhuac, queda restablecido el servicio en su totalidad en las 20 estaciones de la línea.
Así, beneficiamos a 400 mil usuarios de Tláhuac, Milpa Alta e Iztapalapa, con… pic.twitter.com/45nUE3YiEr
Las estaciones que fueron reabiertas para que operen los trenes y den servicio al público, en la llamada Línea Dorada son:
-Tezonco
-Olivos
-Nopalera
-Zapotitlán
-Tlaltenco
-Tláhuac
Hace un año fue reabierto el primer tramo de Atlalilco a Mixcoac, posteriormente fue hasta Periférico Oriente, por lo que este martes ya llegará hasta Tláhuac.
Este sábado 27 de enero, el Gobierno de la Ciudad de México anunció la reapertura total de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.
Cabe destacar que actualmente la llamada “Línea Dorada” solo opera de Mixcoac hasta la estación Periférico Oriente, que representa una parte del tramo elevado.
Ante esto, ya hay un día en el que el tramo de Tezonco a Tláhuac dará servicio al público.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, informó este sábado 27 de enero, en conferencia de prensa que el próximo martes 30 de enero será la reapertura de la Línea 12.
“El próximo martes 30 de enero es la reapertura de la Línea 12 del Metro, entonces ese día vamos a hacer la ceremonia de reapertura para reincorporar, finalmente, las estaciones que faltan”,
celebró el funcionario local.
Ante esto, a partir de esta semana la Línea Dorada dará servicio al público desde Tláhuac hasta Mixcoac y viceversa tras los trabajos y labores que fueron realizadas por la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México y que fue supervisada por el Gobierno local.
Este domingo el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Martí Batres Guadarrama, inauguró el primer tramo de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STP) Metro, que fue remodelada y modernizada.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, se dijo muy contento de “inaugurar el tramo de la Línea 1, de Pantitlan a Isabela Católica”, que podrá ser utilizado desde este domingo y con el que se beneficiará a entre 200 a 250 mil personas.
Asimismo, destacó la importante decisión que tomó la entonces Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbuam, al comenzar con la remodelación y modernización de la línea del Metro más antigua.
Quiero destacar la decisión acertada y visionaria de la doctora Claudia Sheinbaum. que tomó la decisión de renovar esta Línea 1 del Metro, no son decisiones fáciles porque lleva tiempo, implica muchos recursos, implica establecer mecanismo alternos a un sistema de transporte que transporta a tantos cientos y miles de personas.
Sostuvo el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México.
En su participación, el director del Metro, Guillermo Calderón, catalogó como un “hito” la labor realizada por el Gobierno de la Ciudad de México, ya que la Línea 1 del Metro llevaba más de medio siglo en funcionamiento.
Representa un importante hito, la rehabilitación integral de la línea más antigua de la red que contaba con 54 años de servicio ininterrumpido.
Indicó el director del Metro.
En los próximos 10 se espera el cierre el otro tramo de la Línea 1, que va de Balderas a Observatorio para iniciar con las labores de remodelación y modernización.
También se explicó que aunque este tramo de la Línea 1 funcione completamente, continuarán los transportes de apoyo como el RTP en lo que se adaptan las prácticas cotidianas de las personas.
