Etiqueta: Metro CDMX

  • CDMX anota tres golazos con el Mundial 2026: derrama económica, empleo y seguridad

    CDMX anota tres golazos con el Mundial 2026: derrama económica, empleo y seguridad

    Por: Luis Piña 

    Clara Brugada aseguró que la Ciudad de México cerró el Mundial de la FIFA 2026 con resultados históricos en materia económica, turística y de empleo, al presentar un balance sobre el impacto que dejó el torneo en la capital del país.

    Durante un encuentro realizado en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la jefa de Gobierno afirmó que la ciudad “metió tres grandes goles”: una derrama económica estimada de entre 44 mil y 66 mil millones de pesos, la mayor creación de empleo formal para un mes de junio en los últimos 25 años y un crecimiento sin precedentes en la llegada de turistas. Además, destacó que los beneficios no se concentraron en una sola zona, sino que alcanzaron a las 16 alcaldías.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Brugada sostuvo que la capital logró consolidarse como la mejor sede del Mundial al combinar una amplia participación ciudadana con una organización que permitió que millones de personas disfrutaran del espacio público de manera pacífica durante las actividades relacionadas con el torneo.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    En materia laboral, señaló que junio de 2026 registró más de 100 mil nuevos empleos formales, la cifra más alta para ese mes desde que el IMSS lleva registro, mientras que la ciudad mantiene el salario promedio más alto del país. Añadió que este crecimiento ocurrió con una inflación de 3.4 por ciento, lo que, dijo, refleja una economía dinámica sin afectar el poder adquisitivo de las familias.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    En cuanto al turismo, informó que entre el 1 de junio y el 15 de julio la Ciudad de México recibió más de cuatro millones de turistas y visitantes. A ello se suman los 4.4 millones de pasajeros internacionales que llegaron entre enero y junio a través del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el AIFA, lo que, afirmó, fortalece a la capital como la principal puerta de entrada al país.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    La mandataria resaltó que el gasto de turistas internacionales aumentó 61 por ciento durante junio y subrayó que el Mundial permitió distribuir la actividad turística hacia distintas zonas de la ciudad. Como ejemplo, mencionó que Xochimilco registró un incremento de 124 por ciento en el consumo de visitantes extranjeros.

    Brugada afirmó que el principal legado del Mundial será una ciudad con una economía más sólida, infraestructura permanente para la población y una mayor proyección internacional que incentivará el regreso de visitantes en los próximos años.

    Foto: LosReporterosMX / Sebastián Juárez

    Por su parte, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, informó que durante junio se realizaron 4.5 millones de viajes adicionales en el transporte público, de los cuales 2.5 millones correspondieron al Metro. Además, las membresías temporales de Ecobici crecieron 47.5 por ciento.

    El funcionario también dio a conocer que entre el 11 y el 30 de junio se efectuaron operaciones con tarjetas bancarias de 84 países por un monto de 193 mil millones de pesos, 30 por ciento más que en el mismo periodo de 2025. En ese lapso también se registraron 121 millones de transacciones adicionales, un incremento de 44.7 por ciento.

    Con base en estos indicadores, el Gobierno capitalino estima que la derrama económica generada por el Mundial se ubicó entre 44 mil y 66 mil millones de pesos.

    La secretaria de Turismo, Alejandra Frausto, informó que la llegada de turistas y visitantes aumentó 21 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior y destacó que personas provenientes de 80 países participaron en las distintas actividades organizadas en la capital.

    Añadió que el interés internacional por visitar la Ciudad de México también creció después del torneo, ya que las búsquedas en internet relacionadas con la capital aumentaron 27 por ciento para viajes durante el resto del año y 61 por ciento para visitas programadas en 2027.

    Durante la presentación del balance, representantes de cámaras empresariales, comerciales, turísticas y restauranteras reconocieron la coordinación entre autoridades y sector privado para la organización del Mundial, al considerar que el evento fortaleció la imagen de la Ciudad de México como una sede con capacidad para albergar eventos internacionales de gran escala.

  • Caída de celulares a vías satura paros en Metro de CDMX

    Caída de celulares a vías satura paros en Metro de CDMX

    El Sistema de Transporte Colectivo Metro alertó que la caída de teléfonos móviles a las vías representa la causa más recurrente de interrupciones en el servicio.

    -Mateo Segura

    El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México informó el 17 de julio de 2026 que el descuido de los usuarios al sostener sus teléfonos móviles en los andenes se ha convertido en el origen principal de los retrasos y paros en las líneas. La constante caída de celulares a las vías ferroviarias obliga a la activación inmediata de protocolos de emergencia y cortes de corriente eléctrica para rescatar los dispositivos.

    De acuerdo con los reportes oficiales de la dirección del STC, cada incidente de este tipo requiere suspender el avance de los trenes por lapsos que varían entre tres y cinco minutos, lo que genera un impacto en cadena que afecta a miles de pasajeros. Las autoridades explicaron que los objetos metálicos provocan cortocircuitos al hacer contacto con la barra guía que energiza los convoyes, comprometiendo la seguridad vial.

    Ante esta problemática recurrente en la Capital de México, el personal operativo del área de transportación del Metro hizo un llamado enérgico a la ciudadanía para resguardar sus pertenencias antes de abordar. Asimismo, recordaron que bajo ninguna circunstancia los usuarios deben intentar descender a la zona de vías por su cuenta para recuperar un objeto, debiendo notificar de inmediato a los policías de estación.

    El organismo descentralizado puntualizó que, además de los teléfonos, otros objetos comunes rescatados de las vías incluyen audífonos, llaves, paraguas y carteras. No obstante, los dispositivos electrónicos con baterías de litio representan un riesgo mayor debido al peligro potencial de ignición o explosión si son aplastados por las ruedas de los trenes en circulación.

  • Renovarán Línea 3 del Metro sin frenar por completo el servicio : Brugada

    Renovarán Línea 3 del Metro sin frenar por completo el servicio : Brugada

    El gobierno capitalino anunció que la Línea 3 del Metro tendrá una reparación profunda, pero buscarán trabajar en horarios de mantenimiento para no cerrarla totalmente.

    El titular de la Secretaría de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, y la jefa de Gobierno, Clara Brugada, confirmaron que la Línea 3 del Metro será remodelada bajo un nuevo modelo de trabajo. La idea principal es hacer arreglos profundos sin tener que suspender el paso de los trenes en su totalidad.

    Durante un evento en la estación Tasqueña, las autoridades explicaron que aprovecharán al máximo los horarios nocturnos y los tiempos muertos en los que habitualmente se hace mantenimiento. De esta manera, las obras avanzarán de forma diaria para evitar molestias mayores a los pasajeros.

    Clara Brugada detalló que aplicarán la misma estrategia que ya se usó en la Línea 2, donde las estaciones se fueron modernizando mientras la gente seguía usando el transporte. Aunque se pidieron disculpas por los posibles retrasos, dejaron claro que estas reparaciones son necesarias para frenar el deterioro de las instalaciones.

  • “¡Ni el metro de Londres está así!”: Influencer brasileña al conocer Metro CDMX

    “¡Ni el metro de Londres está así!”: Influencer brasileña al conocer Metro CDMX

    Una creadora de contenido brasileña quedó impresionada tras visitar la estación Bellas Artes del Metro de la CDMX. Su comparación con los metros de Londres, París y Nueva York desató una ola de orgullo entre los mexicanos y convirtió el video en un fenómeno viral.

    Una creadora de contenido brasileña se volvió viral en redes sociales tras compartir su reacción al visitar la estación Bellas Artes del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México.

    La usuaria @brasilidademexicana comentó en un video de TikTok que: “¡Ni el metro de Londres está así!… ¡Ni el metro de Londres, ni el de París, ni el de Nueva York!”, al mostrar los murales, la arquitectura y el diseño de una de las estaciones más emblemáticas de la capital.

    Durante la grabación, la influencer expresó su sorpresa por la belleza del lugar y aseguró que la estación supera en atractivo a algunas de las redes de transporte más famosas del mundo, destacando que no esperaba encontrar un espacio de ese nivel dentro del Metro capitalino.

    El video rápidamente acumuló miles de reproducciones y comentarios de usuarios mexicanos, quienes celebraron que visitantes extranjeros reconozcan el valor cultural y artístico de la estación Bellas Artes.

  • Sindicato del Metro rechaza propuesta del PAN para ampliar horario por el Mundial

    Sindicato del Metro rechaza propuesta del PAN para ampliar horario por el Mundial

    Trabajadores alertan que reducir mantenimiento nocturno pondría en peligro la seguridad del servicio y podría provocar fallas e interrupciones en plena operación.

    El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro) rechazó la propuesta del PAN en el Congreso de la Ciudad de México para ampliar el horario del Metro hasta las 2:00 de la madrugada durante el Mundial 2026, al advertir que esta medida comprometería la seguridad y operación del servicio.

    A través de un posicionamiento oficial, el gremio señaló que la iniciativa impulsada por la bancada encabezada por Andrés Atayde Rubiolo ignora que los trabajos de mantenimiento se realizan principalmente en horario nocturno, cuando el sistema suspende actividades, lo que permite intervenir infraestructura crítica sin riesgos.

    El sindicato enfatizó que reducir estos periodos afectaría directamente la conservación de instalaciones, vías y sistemas eléctricos, ya que dichas labores requieren el corte de energía de tracción, indispensable para garantizar la seguridad del personal técnico durante las reparaciones.

    Además, cuestionó la viabilidad de la propuesta al señalar que la afluencia de usuarios en horario nocturno es mínima, especialmente entre las 23:00 y las 24:00 horas, cuando los trenes circulan semivacíos pese a tener capacidad para mil 500 pasajeros, lo que reduce el impacto real de extender el servicio.

    Advirtió que, de concretarse la medida, se pondrían en riesgo tareas clave, lo que podría derivar en fallas mayores, interrupciones parciales e incluso cierres temporales de líneas para recuperar el mantenimiento no realizado, afectando a millones de usuarios.

    Finalmente, el organismo, que agrupa a más de 15 mil trabajadores, subrayó que la propuesta es inviable y evidencia desconocimiento técnico, ya que la reenergización del sistema inicia alrededor de las 4:00 de la mañana, lo que hace incompatible extender horarios sin alterar la logística operativa.

  • Línea 2 del Metro operará en dos tramos por obras de rehabilitación

    Línea 2 del Metro operará en dos tramos por obras de rehabilitación

    El servicio de la Línea 2 del Metro de Ciudad de México será modificado durante este 1, 2 y 3 de mayo por trabajos de mantenimiento, varias estaciones permanecerán cerradas y habrá servicio de apoyo con transporte alterno. 

    El Sistema de Transporte Colectivo Metro informó que los días 1, 2 y 3 de mayo la Línea 2 operará de manera parcial, dividiéndose en dos tramos: de Taxqueña a Xola y de Cuatro Caminos a Pino Suárez, como parte de trabajos de rehabilitación integral.

    Durante estas jornadas, el servicio se mantendrá en sus horarios habituales según el día: viernes 1 de mayo de 7 a 24 horas; sábado 2 de mayo de 6 a 24 horas y domingo 3 de mayo de 7 a 24 horas. Estaciones como San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto permanecerán cerradas sin paso de trenes, lo que obligará a los usuarios a modificar sus rutas.

    En apoyo al tramo intermedio de Xola y Pino Suárez, se dispondrá de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros, con el objetivo de mantener la conectividad y reducir afectaciones a los pasajeros.

    Desde la noche del 30 de abril y hasta nuevo aviso, las estaciones Portales y Nativitas estarán cerradas debido a trabajos en los andenes, por lo que el Metro ha exhortado a la población prever sus traslados ante estas modificaciones que buscan mejorar el servicio. Asimismo el 1 y 3 de mayo se aplicará el programa “Tu bici viaja en Metro”.

  • Metro CDMX: atrapado entre acuerdos en lo oscuro y control sin transparencia

    Metro CDMX: atrapado entre acuerdos en lo oscuro y control sin transparencia

    Entre un liderazgo sindical de más de cuatro décadas y un director con antecedentes polémicos, el Metro de la Ciudad de México vuelve a colocarse en el centro de la crítica pública tras decisiones que han afectado directamente a millones de usuarios. La falta de transparencia y los intereses internos se exhiben por encima del servicio público. 

    ¿Quién está detrás de todo?

    Fernando Espino Arévalo, nacido en Michoacán y con actualmente 77 años de edad, se ha convertido en sinónimo de permanencia. Más de 40 años al frente del Sindicato  Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro, no solo retratan la persistencia política, sino un sistema que parece diseñado para mantenerse. Cambios a modo, y una carrera que ha ido de partido en partido, revelan una estructura de poder en vez de representación laboral. 

    Las acusaciones de nepotismo no son menores ni nuevas, pues la persistencia de familiares directos en la nómina del Metro con salarios elevados recuerda más a un esquema de red de favores que a estructura sindical. Aunque Espino niega esas acusaciones, las evidencias documentadas en distintas investigaciones han mantenido la sospecha.

    Millones de pesos mensuales destinados a una nómina inflada donde aparecen allegados del líder abre dudas sobre si su defensa de derechos laborales se sostiene mediante recursos públicos, cuando el servicio que reciben los usuarios sigue deteriorándose. 

    Las decisiones sindicales han tenido consecuencias en la vida cotidiana, como el laborar con poca afluencia de trenes, lo cual paraliza parcialmente el sistema afectando a millones de personas. Asimismo se exhibe a un liderazgo más enfocado en negociar poder que en garantizar el servicio, como también la falta de pagos a los mismos trabajadores del STC Metro jubilados, a quienes prometió un pago justo por sus más de 30 años brindando servicio, y que, desde 2021 hasta la fecha, no se ha reflejado ningún resultado. 

    Por otro lado se encuentra Adrián Rubalcava, quien llegó a la dirección del Metro con un historial que se encuentra lejos de generar confianza. Las acusaciones de vínculos con redes de acoso y campañas de desprestigio contra periodistas y ciertas figuras políticas no son fáciles de olvidar.

    Investigaciones federales han señalado su presunta participación en operaciones de difamación, con registros de comunicaciones que lo ubican como operador clave. Aunque su carrera política ha avanzado entre cargos como jefe delegacional y posteriormente alcalde de Cuajimalpa, estas sombras que lo acompañan cuestionan su capacidad para liderar un sistema estratégico para la capital.

    El hecho más reciente es un acuerdo con el sindicato, pero anunciado sin transparencia, lo que resume el problema a decisiones que se toman entre dos figuras marcadas por la controversia. Una fotografía que sustituye la rendición de cuentas. Mientras tanto, el Metro sigue siendo prisionero de intereses que parecen moverse lejos de los usuarios que dependen diariamente de éste. 

  • Gobierno de CDMX despliega personal bilingüe en el Metro rumbo al Mundial 2026

    Gobierno de CDMX despliega personal bilingüe en el Metro rumbo al Mundial 2026

    El Gobierno de la Ciudad de México iniciará medidas de preparación para el Mundial 2026 con la incorporación de personal bilingüe en estaciones del Metro. La estrategia se concentrará principalmente en la Línea 2, conocida como la línea azul, para orientar a visitantes extranjeros.

    El gobierno de la Ciudad de México comenzó a implementar acciones de preparación rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026 con el objetivo de mejorar la atención a visitantes internacionales que llegarán a la Ciudad.

    Durante una conferencia, la coordinadora de Comunicación del gobierno capitalino, Ana María Lomelí, informó que a partir de esta semana se desplegará personal bilingüe en estaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

    La medida se enfocará principalmente en la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, una de las rutas con mayor flujo de usuarios y conexión con zonas clave dentro de la ciudad.


    Destaca un equipo de aproximadamente 250 personas bilingües que estarán brindando orientación, así como también apoyo en la movilidad dentro del sistema, quienes se podrán identificar por portar un chaleco color menta con la leyenda de “asistencia” en el mismo. Esta medida forma parte de la estrategia de la capital para fortalecer la atención a visitantes durante el torneo internacional.

     

  • Con 63% de aprobación, Clara Brugada consolida respaldo ciudadano en la CDMX

    Con 63% de aprobación, Clara Brugada consolida respaldo ciudadano en la CDMX

    La jefa de Gobierno mantiene una evaluación mayoritaria entre la población capitalina, con avances destacados en apoyos sociales, economía y transporte público, según encuesta de El Financiero.

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, mantiene un respaldo ciudadano del 63 por ciento, de acuerdo con la más reciente encuesta de El Financiero realizada en enero, lo que confirma una aprobación mayoritaria a su gestión al frente del gobierno capitalino.

    El estudio muestra que, pese a un contexto nacional complejo, la administración de Brugada conserva niveles sólidos de confianza, con resultados positivos en áreas clave para la población. En materia de seguridad pública, 55 por ciento de las personas consultadas considera que la situación ha mejorado, reflejando una percepción favorable sobre las acciones emprendidas en la ciudad.

    Entre los rubros mejor evaluados destaca el manejo de los apoyos sociales, que alcanzó un 79 por ciento de opiniones positivas, posicionándose como el aspecto con mayor respaldo ciudadano. Este resultado refuerza la política social del gobierno capitalino orientada a reducir desigualdades y fortalecer el bienestar comunitario.

    La economía de la CDMX también presenta un balance favorable, con 61 por ciento de evaluaciones positivas, mientras que el transporte público obtuvo 51 por ciento de aprobación. En particular, el Sistema de Transporte Colectivo Metro registró una mejora significativa en su percepción ciudadana, al alcanzar 60 por ciento de opiniones favorables, lo que representa un incremento relevante respecto a mediciones previas.

    Los resultados de la encuesta confirman que la gestión de Clara Brugada avanza con respaldo social, consolidando una agenda enfocada en la atención social, la movilidad y el fortalecimiento de la economía local, e impulsando la continuidad de su proyecto de gobierno en la capital del país.

  • Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    La fuerte afluencia de las y los usuarios reflejó el interés social por la nueva etapa del Tren Interurbano, que mejora la conectividad y reduce tiempos de traslado entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México.

    El arranque de operaciones del tramo completo del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, de Zinacantepec a Observatorio, estuvo marcado por una alta demanda de pasajeros, reflejo de la expectativa y aceptación ciudadana ante una obra clave para la movilidad metropolitana.

    Desde las primeras horas del día, decenas de usuarios acudieron a las estaciones del Valle de Toluca para utilizar el nuevo servicio, lo que generó filas en accesos y áreas de recarga. La afluencia fue especialmente notoria en estaciones como Toluca, Metepec y Zinacantepec, consideradas puntos estratégicos del sistema.

    Como parte de la puesta en marcha integral, el servicio amplió su horario de operación y comenzó actividades desde las 5:00 de la mañana, una hora antes de lo habitual, con el último tren programado a las 23:00 horas, lo que amplía las opciones de traslado para trabajadores y estudiantes.

    El recorrido completo entre Zinacantepec y Observatorio tiene una duración aproximada de 57 minutos, con una frecuencia de paso de 10 minutos, mientras que el número de trenes en operación se duplicó a 16 convoyes, fortaleciendo la capacidad del sistema.

    La entrada en funcionamiento de las estaciones Observatorio y Vasco de Quiroga representa un avance significativo en la integración del transporte público, al permitir conexión directa con la Línea 1 del Metro y con el Cablebús, que enlaza con la Línea 7, consolidando una red más eficiente y moderna.

    La alta afluencia registrada en este primer día confirma que el Tren México-Toluca responde a una demanda histórica de movilidad, y se perfila como una alternativa sólida para mejorar la calidad de vida de miles de personas.