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Etiqueta: Metro CDMX

  • Línea 2 del Metro operará en dos tramos por obras de rehabilitación

    Línea 2 del Metro operará en dos tramos por obras de rehabilitación

    El servicio de la Línea 2 del Metro de Ciudad de México será modificado durante este 1, 2 y 3 de mayo por trabajos de mantenimiento, varias estaciones permanecerán cerradas y habrá servicio de apoyo con transporte alterno. 

    El Sistema de Transporte Colectivo Metro informó que los días 1, 2 y 3 de mayo la Línea 2 operará de manera parcial, dividiéndose en dos tramos: de Taxqueña a Xola y de Cuatro Caminos a Pino Suárez, como parte de trabajos de rehabilitación integral.

    Durante estas jornadas, el servicio se mantendrá en sus horarios habituales según el día: viernes 1 de mayo de 7 a 24 horas; sábado 2 de mayo de 6 a 24 horas y domingo 3 de mayo de 7 a 24 horas. Estaciones como San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto permanecerán cerradas sin paso de trenes, lo que obligará a los usuarios a modificar sus rutas.

    En apoyo al tramo intermedio de Xola y Pino Suárez, se dispondrá de unidades de la Red de Transporte de Pasajeros, con el objetivo de mantener la conectividad y reducir afectaciones a los pasajeros.

    Desde la noche del 30 de abril y hasta nuevo aviso, las estaciones Portales y Nativitas estarán cerradas debido a trabajos en los andenes, por lo que el Metro ha exhortado a la población prever sus traslados ante estas modificaciones que buscan mejorar el servicio. Asimismo el 1 y 3 de mayo se aplicará el programa “Tu bici viaja en Metro”.

  • Metro CDMX: atrapado entre acuerdos en lo oscuro y control sin transparencia

    Metro CDMX: atrapado entre acuerdos en lo oscuro y control sin transparencia

    Entre un liderazgo sindical de más de cuatro décadas y un director con antecedentes polémicos, el Metro de la Ciudad de México vuelve a colocarse en el centro de la crítica pública tras decisiones que han afectado directamente a millones de usuarios. La falta de transparencia y los intereses internos se exhiben por encima del servicio público. 

    ¿Quién está detrás de todo?

    Fernando Espino Arévalo, nacido en Michoacán y con actualmente 77 años de edad, se ha convertido en sinónimo de permanencia. Más de 40 años al frente del Sindicato  Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro, no solo retratan la persistencia política, sino un sistema que parece diseñado para mantenerse. Cambios a modo, y una carrera que ha ido de partido en partido, revelan una estructura de poder en vez de representación laboral. 

    Las acusaciones de nepotismo no son menores ni nuevas, pues la persistencia de familiares directos en la nómina del Metro con salarios elevados recuerda más a un esquema de red de favores que a estructura sindical. Aunque Espino niega esas acusaciones, las evidencias documentadas en distintas investigaciones han mantenido la sospecha.

    Millones de pesos mensuales destinados a una nómina inflada donde aparecen allegados del líder abre dudas sobre si su defensa de derechos laborales se sostiene mediante recursos públicos, cuando el servicio que reciben los usuarios sigue deteriorándose. 

    Las decisiones sindicales han tenido consecuencias en la vida cotidiana, como el laborar con poca afluencia de trenes, lo cual paraliza parcialmente el sistema afectando a millones de personas. Asimismo se exhibe a un liderazgo más enfocado en negociar poder que en garantizar el servicio, como también la falta de pagos a los mismos trabajadores del STC Metro jubilados, a quienes prometió un pago justo por sus más de 30 años brindando servicio, y que, desde 2021 hasta la fecha, no se ha reflejado ningún resultado. 

    Por otro lado se encuentra Adrián Rubalcava, quien llegó a la dirección del Metro con un historial que se encuentra lejos de generar confianza. Las acusaciones de vínculos con redes de acoso y campañas de desprestigio contra periodistas y ciertas figuras políticas no son fáciles de olvidar.

    Investigaciones federales han señalado su presunta participación en operaciones de difamación, con registros de comunicaciones que lo ubican como operador clave. Aunque su carrera política ha avanzado entre cargos como jefe delegacional y posteriormente alcalde de Cuajimalpa, estas sombras que lo acompañan cuestionan su capacidad para liderar un sistema estratégico para la capital.

    El hecho más reciente es un acuerdo con el sindicato, pero anunciado sin transparencia, lo que resume el problema a decisiones que se toman entre dos figuras marcadas por la controversia. Una fotografía que sustituye la rendición de cuentas. Mientras tanto, el Metro sigue siendo prisionero de intereses que parecen moverse lejos de los usuarios que dependen diariamente de éste. 

  • Gobierno de CDMX despliega personal bilingüe en el Metro rumbo al Mundial 2026

    Gobierno de CDMX despliega personal bilingüe en el Metro rumbo al Mundial 2026

    El Gobierno de la Ciudad de México iniciará medidas de preparación para el Mundial 2026 con la incorporación de personal bilingüe en estaciones del Metro. La estrategia se concentrará principalmente en la Línea 2, conocida como la línea azul, para orientar a visitantes extranjeros.

    El gobierno de la Ciudad de México comenzó a implementar acciones de preparación rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026 con el objetivo de mejorar la atención a visitantes internacionales que llegarán a la Ciudad.

    Durante una conferencia, la coordinadora de Comunicación del gobierno capitalino, Ana María Lomelí, informó que a partir de esta semana se desplegará personal bilingüe en estaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

    La medida se enfocará principalmente en la Línea 2 del Metro de la Ciudad de México, una de las rutas con mayor flujo de usuarios y conexión con zonas clave dentro de la ciudad.


    Destaca un equipo de aproximadamente 250 personas bilingües que estarán brindando orientación, así como también apoyo en la movilidad dentro del sistema, quienes se podrán identificar por portar un chaleco color menta con la leyenda de “asistencia” en el mismo. Esta medida forma parte de la estrategia de la capital para fortalecer la atención a visitantes durante el torneo internacional.

     

  • Con 63% de aprobación, Clara Brugada consolida respaldo ciudadano en la CDMX

    Con 63% de aprobación, Clara Brugada consolida respaldo ciudadano en la CDMX

    La jefa de Gobierno mantiene una evaluación mayoritaria entre la población capitalina, con avances destacados en apoyos sociales, economía y transporte público, según encuesta de El Financiero.

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, mantiene un respaldo ciudadano del 63 por ciento, de acuerdo con la más reciente encuesta de El Financiero realizada en enero, lo que confirma una aprobación mayoritaria a su gestión al frente del gobierno capitalino.

    El estudio muestra que, pese a un contexto nacional complejo, la administración de Brugada conserva niveles sólidos de confianza, con resultados positivos en áreas clave para la población. En materia de seguridad pública, 55 por ciento de las personas consultadas considera que la situación ha mejorado, reflejando una percepción favorable sobre las acciones emprendidas en la ciudad.

    Entre los rubros mejor evaluados destaca el manejo de los apoyos sociales, que alcanzó un 79 por ciento de opiniones positivas, posicionándose como el aspecto con mayor respaldo ciudadano. Este resultado refuerza la política social del gobierno capitalino orientada a reducir desigualdades y fortalecer el bienestar comunitario.

    La economía de la CDMX también presenta un balance favorable, con 61 por ciento de evaluaciones positivas, mientras que el transporte público obtuvo 51 por ciento de aprobación. En particular, el Sistema de Transporte Colectivo Metro registró una mejora significativa en su percepción ciudadana, al alcanzar 60 por ciento de opiniones favorables, lo que representa un incremento relevante respecto a mediciones previas.

    Los resultados de la encuesta confirman que la gestión de Clara Brugada avanza con respaldo social, consolidando una agenda enfocada en la atención social, la movilidad y el fortalecimiento de la economía local, e impulsando la continuidad de su proyecto de gobierno en la capital del país.

  • Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    Largas filas acompañan el inicio del tramo completo del Tren México-Toluca

    La fuerte afluencia de las y los usuarios reflejó el interés social por la nueva etapa del Tren Interurbano, que mejora la conectividad y reduce tiempos de traslado entre el Valle de Toluca y la Ciudad de México.

    El arranque de operaciones del tramo completo del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, de Zinacantepec a Observatorio, estuvo marcado por una alta demanda de pasajeros, reflejo de la expectativa y aceptación ciudadana ante una obra clave para la movilidad metropolitana.

    Desde las primeras horas del día, decenas de usuarios acudieron a las estaciones del Valle de Toluca para utilizar el nuevo servicio, lo que generó filas en accesos y áreas de recarga. La afluencia fue especialmente notoria en estaciones como Toluca, Metepec y Zinacantepec, consideradas puntos estratégicos del sistema.

    Como parte de la puesta en marcha integral, el servicio amplió su horario de operación y comenzó actividades desde las 5:00 de la mañana, una hora antes de lo habitual, con el último tren programado a las 23:00 horas, lo que amplía las opciones de traslado para trabajadores y estudiantes.

    El recorrido completo entre Zinacantepec y Observatorio tiene una duración aproximada de 57 minutos, con una frecuencia de paso de 10 minutos, mientras que el número de trenes en operación se duplicó a 16 convoyes, fortaleciendo la capacidad del sistema.

    La entrada en funcionamiento de las estaciones Observatorio y Vasco de Quiroga representa un avance significativo en la integración del transporte público, al permitir conexión directa con la Línea 1 del Metro y con el Cablebús, que enlaza con la Línea 7, consolidando una red más eficiente y moderna.

    La alta afluencia registrada en este primer día confirma que el Tren México-Toluca responde a una demanda histórica de movilidad, y se perfila como una alternativa sólida para mejorar la calidad de vida de miles de personas.

  • Metro CDMX despliega apoyo psicológico en estaciones para atender salud mental

    Metro CDMX despliega apoyo psicológico en estaciones para atender salud mental

    Las brigadas del programa Salvemos Vidas recorrerán 23 estaciones del Metro con atención gratuita, orientación emocional y acompañamiento profesional para usuarios.

    El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro puso en marcha brigadas itinerantes de apoyo psicológico en 23 estaciones de la red, como parte del programa Salvemos Vidas, con el objetivo de brindar orientación, información y acompañamiento profesional en salud mental a millones de usuarios que utilizan diariamente el transporte público.

    La estrategia busca ofrecer atención accesible y oportuna a personas que enfrentan ansiedad, tristeza persistente o crisis emocionales, y fortalecer las redes de apoyo dentro de uno de los espacios de mayor afluencia de la Ciudad de México. Con estas acciones, el Metro reafirmó su compromiso con el bienestar emocional de la ciudadanía.

    De acuerdo con el STC, los módulos itinerantes operarán de lunes a jueves, en un horario de 12:00 a 19:00 horas, y estarán presentes en estaciones de las Líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, A, B y 12, durante un periodo estimado de 23 semanas.

    El esquema contempla la instalación de un módulo por semana en cada estación, mientras que las brigadas recorrerán hasta tres estaciones por día, donde realizarán actividades de psicoeducación, detección temprana de riesgos y promoción del cuidado de la salud mental, dirigidas a usuarios y personal del sistema.

    De manera permanente, el programa Salvemos Vidas mantiene un módulo fijo de atención psicológica en Avenida Balderas 58, primer piso, dentro de la estación Juárez de la Línea 3, donde se ofrece atención gratuita, confidencial y profesional.

    Como parte del reforzamiento de esta estrategia, el Metro también difundirá cápsulas informativas preventivas sobre salud mental a través de sus redes sociales oficiales, con el fin de ampliar el alcance del programa y facilitar el acceso a información confiable, oportuna y cercana para la población usuaria.

  • Brugada anuncia renovación de la Línea 3 del Metro con inversión de 41 mil millones

    Brugada anuncia renovación de la Línea 3 del Metro con inversión de 41 mil millones

    La modernización beneficiará a más de cinco millones de usuarios diarios, con nuevos trenes, mayor capacidad y obras para resolver fallas estructurales e inundaciones.

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció el inicio de la modernización integral de la Línea 3 del Metro, cuyos trabajos comenzarán en la terminal Universidad en los próximos días, como parte de un proyecto estratégico para mejorar la movilidad entre el norte y sur de la capital.

    Durante una conferencia de prensa, Brugada detalló que la Línea 3, que corre de Indios Verdes a Universidad, presenta múltiples deficiencias acumuladas durante años, por lo que su renovación es prioritaria para garantizar un servicio más seguro, eficiente y confiable. Subrayó que esta línea transporta más de cinco millones de personas diariamente, lo que la convierte en una de las más importantes del Sistema de Transporte Colectivo.

    Para reducir afectaciones a los usuarios, las primeras intervenciones se realizarán en garajes, talleres y zonas de estacionamiento de la terminal Universidad. Posteriormente, los trabajos avanzarán por tramos, con cierres temporales, similares a los aplicados durante la rehabilitación de la Línea 1, privilegiando labores nocturnas para disminuir el impacto en horas pico.

    La mandataria capitalina informó que el proyecto contará con una inversión histórica de 41 mil millones de pesos, destinados a la adquisición de 45 nuevos trenes, la rehabilitación de estaciones y vías, la modernización de sistemas eléctricos, hidráulicos, de señalización y accesibilidad, así como la atención de problemas de inundaciones. Con estas acciones, se busca incrementar en 15 por ciento la capacidad de transporte de la Línea 3.

    Por su parte, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García, explicó que la intervención de esta línea es más compleja que la de la Línea 1, debido a su diseño estructural y a la alta afluencia en estaciones clave como Indios Verdes, La Raza, Hidalgo, Balderas y Zapata. No obstante, aseguró que se trabajará para minimizar los tiempos de cierre y afectar lo menos posible a las y los usuarios.

    El Gobierno capitalino reiteró que la renovación de la Línea 3 es una obra estratégica de largo alcance, fundamental para fortalecer el transporte público y garantizar una movilidad digna en la Ciudad de México.

  • Metro de la CDMX estrena simuladores para capacitar operadores de Línea 1

    Metro de la CDMX estrena simuladores para capacitar operadores de Línea 1

    La Jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó equipos de entrenamiento virtual y vehículos operativos que buscan reforzar la seguridad y prevenir accidentes en el Metro.

    El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México dio un paso importante hacia la modernización y seguridad de la Línea 1 (Observatorio-Pantitlán) al incorporar cuatro simuladores de conducción de trenes y nuevos vehículos operativos para su personal. La presentación fue encabezada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, desde el Centro de Capacitación del Metro, destacando que la iniciativa busca entrenar a operadores sin poner en riesgo a los usuarios.

    Los simuladores recrean condiciones reales de operación, incluyendo maniobras de arranque y frenado, cambios de señalización, comunicación por radio y atención de emergencias. Esta tecnología permite practicar diversos escenarios críticos, como fallas técnicas o ajustes de velocidad, fortaleciendo las competencias del personal y mejorando la respuesta ante incidentes. Adrián Rubalcava, director del STC Metro, subrayó que los equipos facilitan la comprensión del nuevo sistema de pilotaje automático CBTC y reducen riesgos para pasajeros e infraestructura.

    Brugada recordó que la renovación integral de la Línea 1 implicó una inversión de 37 mil millones de pesos, incluyendo modernización de vías, túneles, estaciones y sistemas eléctricos. Asimismo, anunció que el Tren Insurgente llegará a Observatorio en enero, conectando a Toluca con Chalco mediante distintos medios de transporte. La mandataria reiteró que la tarifa se mantendrá en cinco pesos y destacó que el presupuesto del Metro aumentó más del 20%, alcanzando 25 mil millones de pesos en 2026.

    Como parte de la actualización operativa, el STC incorporó camionetas, un automóvil y montacargas para áreas de instalaciones fijas, protección civil y servicios generales, mejorando las condiciones laborales. Brugada subrayó que el Metro es columna vertebral de la movilidad urbana y un instrumento clave de equidad social.

    FOTOS: Sebastián Juárez / Los Reporteros MX

  • Retrasos en Línea 3 del Metro

    Retrasos en Línea 3 del Metro

    Este viernes 6 de junio por la mañana, usuarios de la Línea 3 del Metro, que va de Indios Verdes a Universidad, experimentaron retrasos en andenes debido al retiro de un tren en la estación Indios Verdes, sin embargo, el servicio ya opera con normalidad.

    De acuerdo con información oficial, alrededor de las 9:00 horas una unidad fue enviada a talleres para su revisión, una acción que forma parte del protocolo de seguridad del Sistema de Transporte Colectivo (STC). Como medida de atención a la demanda, el área operativa comenzó a enviar trenes en vacío hacia las estaciones con mayor afluencia, especialmente aquellas donde confluyen otras líneas.

    A pesar de este contratiempo, el Metro asegura que la circulación de trenes es continua y que se mantiene el monitoreo para evitar mayores afectaciones a los usuarios que cada día se trasladan por esta importante ruta de la ciudad.

    El STC reiteró su clásico llamado a la ciudadanía para permitir el cierre libre de puertas, especialmente en horas pico. Esta práctica, aunque parece menor, ayuda a agilizar el flujo de trenes y reduce demoras en el servicio.

    La Línea 3 es una de las más utilizadas del sistema, con cerca de 400 mil usuarios diarios según datos previos del Metro. Por ello, cualquier incidencia requiere coordinación para evitar colapsos en las estaciones más concurridas como Hidalgo, Centro Médico y Universidad.

    Las autoridades invitan a estar atentos a los avisos oficiales y a usar apps móviles o redes sociales del Metro para seguir en tiempo real el estado del servicio.

    El informe de diario: marchas y bloqueos en la CDMX

  • ¡Atención! Linea A continúa en reparación

    ¡Atención! Linea A continúa en reparación

    La Jefa de Gobierno, Clara Brugada informó en su cuenta de X (antes Twitter), sobre la suspensión total en Línea A del Metro por inundaciones; hay apoyo de RTP.

    Tras las intensas lluvias registradas en la Ciudad de México este lunes 2 de junio, la Jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó que la Línea A del Metro permanece fuera de servicio debido a severas inundaciones en varios tramos del trayecto que va de Pantitlán a La Paz.

    De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo (STC), se formaron grandes acumulaciones de agua, de más de dos metros de profundidad, entre las estaciones Pantitlán y Agrícola Oriental, así como entre Santa Marta y Los Reyes, lo que impide la operación segura de los trenes.

    Brugada explicó que desde la noche del lunes, brigadas del Metro han trabajado de forma continua para desalojar el agua de las vías y realizar labores de limpieza. Sin embargo, el servicio aún no se ha podido restablecer y se espera que en las próximas horas se realicen pruebas para verificar las condiciones de operación.

    Mientras tanto, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) ofrece un servicio emergente y gratuito entre Pantitlán y Santa Marta, para apoyar a las personas que diariamente dependen de esta línea para trasladarse.

    Las lluvias también provocaron afectaciones en otras partes de la ciudad, como encharcamientos y caída de árboles, principalmente en Iztapalapa, Coyoacán y Miguel Hidalgo.

    Se recomienda a las y los usuarios tomar precauciones en sus traslados y mantenerse informados a través de los canales oficiales del Metro y del Gobierno capitalino para conocer el momento en que se reanude el servicio en la Línea A.

    Clara Brugada activa protocolo Tlaloque ante intensas lluvias en la Ciudad de México