Por Luis Piña
Ayer, tras comparecer ante el Congreso de la Ciudad de México, durante una tarde marcada por el rigor legislativo el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, hizo una pausa en su agenda para conversar en exclusiva con Los Reporteros MX.
El titular de finanzas desgranó la columna vertebral del Paquete Económico 2026, asegurando que es un presupuesto diseñado para “beneficiar mucho a las y los capitalinos”.
Con un tono entusiasta, De Botton agradeció la oportunidad de profundizar, más allá de los estrados legislativos, en los objetivos y alcances de la propuesta fiscal:
“La verdad estamos muy contentos porque nos da la oportunidad de explicar a la gente cómo pensamos este paquete económico, que incluye una inversión histórica y beneficios fiscales tangibles”, afirmó al inicio de la conversación.
Inversión Estratégica: movilidad, agua y la visión de Brugada
Unas de las demandas más persistentes en la capital de la República Mexicana ha girado siempre en torno al transporte, la distribución hídrica y la necesidad de renovar la infraestructura.
Consciente de ello, y alineado con el espíritu de la actual Jefa de Gobierno, Clara Brugada, quien ha puesto el mejoramiento de la infraestructura pública (incluyendo complejos como las Utopías) como eje de su gestión, el Paquete 2026 da un golpe de timón para atender esos temas.
Para impulsar la visión de la mandataria capitalina, De Botton reiteró que la CDMX planea un incremento del 31% en inversión pública para el próximo año, potenciado por el nuevo fideicomiso FIMAS.
Este aumento, de acuerdo con el titular de finanzas capitalino, se focaliza en sectores prioritarios:
- Movilidad: “Incrementamos la inversión en movilidad, iniciando tres nuevas líneas de Cablebús. Además, el presupuesto del Metro asciende a 25 mil millones de pesos, el mayor en su historia”, subrayó.
- Sector Hídrico: Juan Pablo de Botton destaca el robustecimiento del presupuesto de agua en un 27%, pasando de 15 mil a 19 mil millones de pesos: “Estamos reforzando con recursos estratégicos todo lo relacionado con agua potable, drenaje y alcantarillado“.
- Obra Pública: En materia de obra, el funcionario resalta un programa de repavimentación de dimensiones sin precedentes: “Hablamos del plan de repavimentación más grande que se tenga registro, interviniendo 3.5 millones de metros cuadrados“.
Pero eso no es todo. Además, Juan Pablo puntualizó que las alcaldías verán un aumento del 7.5% en su asignación, el monto histórico más alto destinado a ellas: “Van a tener más de un billón para inversión directa en infraestructura urbana”.
Equilibrio Fiscal: Beneficios para la ciudadanía y ampliación de la base
Aunque los beneficios fiscales pueden percibirse como un detrimento para las arcas públicas, lo cierto es que la estrategia detrás del Paquete Económico 2026 es, precisamente, la de una recaudación inteligente que amplíe la base tributaria sin asfixiar al contribuyente.
En ese sentido, el secretario detalló una serie de medidas de apoyo ciudadano:
- Se mantiene el programa de licencia permanente con un costo estable de $1,500 pesos.
- Se amplía el límite de valor factura para obtener el subsidio del 100% en la tenencia a $685,000 pesos.
- Se aplica una reducción del 90% a las multas de tránsito que no estén relacionadas con incidentes graves.
- Se implementa un “programa de regularización de adeudos de predial” muy interesante, que podría incorporar hasta 2.4 millones de cuentas, beneficiando especialmente a viviendas populares y pequeños comercios.
Placas conmemorativas y proyecciones de recaudación vehicular
Ante la reciente presentación de las placas vehiculares de edición limitada alusivas al Mundial de 2026, el funcionario aclaró el alcance de esta iniciativa:
“Este programa conmemorativo es de emisión limitada y totalmente optativo” para quienes deseen llevar consigo un pedazo del Mundial. No es un reemplacamiento obligatorio. Son relativamente pocas, 60 mil por cada uno de los tres modelos”, puntualizó.
Por si fuera poco, estimó que este programa generaría cerca de 90 millones de pesos, recursos que se canalizarán directamente a proyectos de movilidad sustentable.
Respecto a la tenencia, adelantó una recaudación cercana a los 4 mil 300 millones de pesos y anticipó un crecimiento notable en emplacamientos:
“Estamos esperando duplicar el número de altas vehiculares: pasar de 150 mil este año a alrededor de 300 mil el próximo”.
Confianza financiera: el éxito del Bono Verde
De Botton calificó como un éxito rotundo la colocación del Bono Verde 2025 en la Bolsa Mexicana de Valores:
“Tuvimos el doble de la demanda esperada. Es una emisión de 3 mil millones de pesos a 10 años, colocada en Mbono+48 puntos base”.
Aseguró que esta operación es una prueba fehaciente de la solidez y confianza financiera que proyecta la Ciudad:
“Esta innovación demuestra la confianza de los inversionistas y garantiza que los recursos vayan directamente a proyectos sustentables, como el Cablebús”.
La Deuda está bajando, no subiendo
Para finalizar, De Botton abordó las críticas de la oposición centradas en un supuesto aumento de la deuda y el riesgo fiscal que implican los proyectos de infraestructura de la Jefa de Gobierno.
Juan Pablo fue directo y categórico en su respuesta:
“La realidad es que se está disminuyendo la deuda en términos reales. Seguimos con una política de reducción al mismo tiempo que incrementamos significativamente la inversión”, enfatizó.
El secretario concluyó reiterando la disposición de su dependencia a un diálogo constructivo con todas las fuerzas políticas, siempre que este se base en “argumentos sólidos” y procure “el bienestar de todas y todos” los habitantes de la capital.
FOTOS: Sebastián Juárez / Los Reporteros MX
