La titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, María Luisa Albores González compartió un video de un ritual celebrado en Conhuas, Campeche.
Este lo subió en sus redes sociales, en donde mencionó que este se realizó para pedir permiso a la Madre Tierra y que gracias a los proyectos de la 4T mejore la calidad de la comunidad de Chiapas.
“Con amor y respeto pedimos permiso a la Madre Tierra para que a través de proyectos estratégicos se mejore la calidad de vida de la comunidad.Les comparto un poco del ritual que celebramos en Conhuas, Campeche“, escribió en redes sociales.
Con amor y respeto pedimos permiso a la Madre Tierra para que a través de proyectos estratégicos se mejore la calidad de vida de la comunidad.
En el marco del 50 aniversario del Día Mundial del Medio Ambiente, la titular de la Secretaría del Medio Ambiente (Semarnat), María Luisa Albores González presentó un video de las acciones que ha tomado la actual administración en pro del Medio Ambiente.
Entre estas, se encuentra el programa social Sembrando Vida, con el cual se han beneficiado comunidades del país gracias a la reforestación de más de un millón de hectáreas que han absorbido 5.89 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente al 2021.
María Luisa también resaltó que Andrés Manuel López Obrador será el presidente que más decrete áreas naturales protegidas.
Durante la conferencia matutina de este lunes, también se presentaron los avances del Tramo 3 del Tren Maya, destacando que el megaproyecto se inaugurara en diciembre de este año sin ningún tipo de contratiempo.
Por su parte, Javier May, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), destacó que la construcción del Tramo 3 ha generado 11 mil empleos y reiteró que se inaugurará antes de que termine el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador.
Asimismo, resaltó que existe un avance del 70% de vía férrea, así como un 80% de avance en la colocación de balasto.
Este Tramo del Tren recorrerá dos zonas arqueológicas; Dzibilchaltun y Ruta Puuc, en donde se construyen centros de atención a visitantes; también se encontrará el “Hotel Tren Maya” y 2 catvis.
Salvamento Arqueológico
En este mismo contexto, el titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia, Diego Prieto dio a conocer que se han recuperado siete mil 368 bienes inmuebles, 376 bienes muebles relativamente íntegros, 319 mil tiestos de cerámica, 55 entierros y 119 rasgos naturales.
La Región Gran Calakmul en Campeche albergará la segunda reserva de selva tropical más grande del mundo, después del Amazonas, así lo anunció recientemente la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
Durante el informe de acciones para el cuidado ambiental en la ruta del Tren Maya, se dio a conocer que este espacio natural protegido albergará 1.5 millones de hectáreas.
La Región Gran Calakmul se unirá a la Reserva de la Biósfera Calakmul y se integrará a las Áreas Destinadas Voluntariamente a la Conservación y Áreas Naturales Protegidas.
Como consecuencia, el proyecto logrará la conectividad biológica de Calakmul con la Laguna de Términos, en el golfo de Campeche.
Extensión estimada de La Región Gran Calakmul
La Reserva de la Biósfera de Calakmul fue declarado Reserva de la Biósfera de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) en 1989, y tiene una superficie mayor a las 700 mil hectáreas.
Asimismo, este lugar es hogar de cientos de especies de flora y fauna (destacando el jaguar).
Por su parte, la Laguna de Términos fue declarada área de protección de flora y fauna en 1994 y cuenta también con más de 700 mil hectáreas donde habitan más de dos mil especies de plantas y animales.
La unión de estas dos áreas de conservación natural alcanzará 1.5 millones de hectáreas.
Las nuevas áreas naturales protegidas alrededor del proyecto son: el Corredor Biológico del Tren Maya, con más de 44 mil hectáreas; Nueva Uxmal, con una superficie de 2 mil 200 hectáreas; el Mangle Puerto Morelos, con más de 500 hectáreas; y el área natural protegida El Jaguar, con 2 mil 249.71 hectáreas, anexa al parque nacional Tulum, que tiene 674 hectáreas.
El titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May, indicó que el Tren Maya“es absolutamente responsable con el ambiente” pues hay 545 pasos de fauna, hay puentes elevados para la protección de cenotes, cuevas y ríos subterráneos; además que 44% de la vía será electrificada y el resto usará diésel de bajo contenido de azufre.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó los resultados de un estudio que realizó sobre las consecuencias en el medio ambiente que generó la minera Calica debido a su desmedida explotación, ascendiendo el costo de los daños a 34 mil 650 millones 986 mil 364 pesos.
La dependencia agregó que Calica deforestó un total de 926 hectáreas entre 1985 y 2022 en los predios de El Corchalito y La Rosita, Quintana Roo, además de que la actividad minera de la empresa afectó la calidad del agua de la región.
El impacto que presentan los predios de Calica, atribuido directamente a la remoción de suelo ha sido de tal magnitud que es técnicamente imposible la regeneración de su cobertura vegetal”, refiere el reporte.
El Dictamen de impactos ambientales generados del proyecto de extracción industrial de roca caliza explican que Calica, ahora llamada Sac-Tun, generaron importantes registros de contaminantes en el suelo y agua de los municipios de Solidaridad y Cozumel, debido a la extracción de material pétreo.
Del mismo modo la Semarnat explicó que en la zona del complejo minero existe un sistema de cenotes y ríos subterráneos, los cuales fueron alterados por la actividad desmedida en el lugar, provocando perdida de agua de los mismos.
“Existen elementos que indican una interrupción del flujo regional subterráneo hacia la zona costera como resultado de las grandes retenciones de agua dentro de la minera de Calica, verificada por la caída del nivel freático del acuífero en cenotes costeros”, detalló Semarnat.
El estudió también reveló que las características físicas del agua de los cenotes registran una evidente contaminación, a través de imágenes satelitales indican que, desde 2016 a abril de 2022, la extracción de material pétreo por debajo del nivel freático provocó el aumento de los niveles agua en los predios de Calica, lo que impacta directamente los sistemas subterráneos acuáticos, lo que provocó la destrucción de por lo menos tres cenotes dentro del predio, no obstante, los cuerpos de agua artificialmente creados en ese espacio contribuyen que el agua subterránea sea retenida por encima de lo autorizado en las concesiones otorgadas por la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA).
El Gobierno de México informó que ha clausurado la extracción de piedra caliza por parte de la empresa Calica, filial de la compañía estadounidense Vulcan Materials, en Playa del Carmen.
Durante la visita se verificó si se daba cumplimiento a la normatividad ambiental federal por parte de la empresa en materia de cambio de uso de suelo en terrenos forestales y de impacto ambiental, con motivo de sus actividades y de las obras que ha construido.
Derivado de la inspección se advirtió la existencia de probables daños y deterioros graves a los ecosistemas, por lo que, con base en la legislación ambiental, se impusieron como medidas de seguridad las clausuras temporales totales de las actividades y obras realizadas en el sitio.
Anteriormente, en 2017 y 2018, la Profepa había impuesto una clausura y sanciones administrativas a esta empresa por aprovechamiento de roca caliza mayor al autorizado, en superficie y temporalidad en el predio El Corchalito, lo que derivó en una demanda al Estado mexicano bajo las normas del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, reclamando una compensación de más de mil quinientos millones de dólares estadounidenses, más intereses y gastos procesales.
La explotación de material pétreo debajo del manto freático ha causado graves daños ambientales, como la pérdida definitiva e irrecuperable del subsuelo, alteración de la presión del acuífero, riesgo de hundimientos y fracturas del subsuelo, así como la calidad y pureza del agua y el drenaje superficial y subterráneo por incrementos en la formación de oquedades, además de la alteración del paisaje natural y la fragmentación de los ecosistemas.
El presidente Andrés Manuel López Obrador acusó que Vulcan Materials, a través de su filial en México, Calica, sigue extrayendo material pétreo de Quintana Roo de manera ilícita, al no contar con los permisos para ello. Incluso, ha amenazado con irse a tribunales internacionales si la compañía no acata la orden de parar sus actividades.
La secretaria de Medio Ambiente (Semarnat), María Luisa Albores, aseguró que a cambio de los 300 mil árboles que serán afectados por la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, se reforestan más de 450 mil hectáreas, con la siembra de 450 millones de árboles en los cinco estados del país por donde pasa la obra.
Durante la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, la funcionaria destacó que a lo largo de la ruta del Tren Maya existen 25 áreas naturales protegidas, que implican ocho millones de hectáreas en las que se está actualizando el régimen de conservación, y se crearán tres más: Calakmul 2, el Parque Nacional Jaguar y el Parque Nacional Tulum, que involucran alrededor de seis mil 500 hectáreas.
Precisó que en el Tramo 5 se estarán sembrando 142 millones de árboles de maderas preciosas como caoba y cedro.
Dijo que se están invirtiendo más de 340 millones de pesos en acciones de conservación que involucran a todas las comunidades, a través de programas como Sembrando Vida y el Pago de Servicios Ambientales.
Además, se colocarán 269 pasos de fauna a lo largo de todo el trayecto, para la protección de las especies animales.
Subrayó que con la operación del Tren Maya se ayudará al mejoramiento del medio ambiente, al evitar la emisión de bióxido de carbono.
“Estamos hablando de un transporte moderno que va a coadyuvar para el 2030 en que se pueda tener 392 mil toneladas de bióxido de carbono, en ese valor se estima el que se pueda estar haciendo una aportación”, expresó.
El domingo por la noche se dio a conocer que el dialogo pactado en Palacio Nacional con ambientalistas de “Sélvame del Tren” y sus respectivos miembros de la farándula, fue cancelada ante la imposibilidad de algunos de ellos para asistir.
Esta mañana el Presidente López Obrador señaló que lo mejor sería que la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) o El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) se reúnan con ellos, para evitar que los opositores intenten usar al gobierno.
“Acerca del diálogo, resultó que los que salieron en la televisión, los medios, rechazaron el diálogo, dijeron que no, ¿cómo se llama el actor? Eugenio Derbez y otros, y querían que recibiéramos a ambientalistas reales o supuestos que no sabemos y que, incluso tenemos ciertas dudas sobre su actuación, entonces, lo mejor, para que no nos usen, porque ya sería el colmo, ¿no?, que conservadores corruptos quisieran utilizarnos”, mencionó el mandatario.
Andrés Manuel también recordó que Eugenio Derbez participó en la inauguración de un complejo turístico de la empresa Xcaret, señalando al actor de doble moral, pues tal empresa sí ha incurrido en delitos contra el medio ambiente de la zona.
A pesar de la devastación ambiental que su actividad dejaría en ríos subterráneos y cavernas en Playa del Carmen, Quintana Roo, la minera Calica realizó detonaciones en una parte de la selva del Caribe mexicano para sustraer piedra caliza.
El permiso para que la minera operara en el municipio fue otorgado el 30 de noviembre del año 2000, es decir, el último día del sexenio del priísta Ernesto Zedillo Ponce de León, al igual que de la entonces secretaria del medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca (Semarnap), Julia Carabias.
Fueron dos nuevas concesiones que se le otorgaron, con una duración de 20 años. Pero la empresa comenzó la devastación desde 1986 de lo que especialistas reconocen como un corredor biológico de especies protegidas y en peligro de extinción.
Inició sus trabajos en el predio La Rosita, y conforme avanzaron los años, el área se amplió. Fue en 1999 cuando requirió la expansión de la extracción a los predios de La Adelita y El Corchalito.
Y a pesar de que para el año 2000 el daño era evidente, se le otorgaron nuevas concesiones.
Diez años después el ecocido era más que evidente. Los hoyos que la minera abrió con sus detonaciones se llenaron de agua a causa de la extracción debajo del manto freático, generando un proceso de salinización del agua dulce.
El área ha sido devastada a causa de la actividad de la minera.
De acuerdo a un comunicado emitido por la Semarnat, fue la Dirección General de Ordenamiento Ecológico e Impacto Ambiental del Instituto Nacional de Ecología (INE), cuyo titular era Fedro Carlos Guillén Rodríguez, la que otorgó en un periodo récord de 36 días, la autorización a Calica para extraer y aprovechar la roca caliza por debajo del manto freático a cielo abierto.
La actividad minera debajo del manto freático se traduce en graves daños ambientales, como la pérdida definitiva e irrecuperable del subsuelo, alteración de la presión del acuífero al afectar su hidrodinámica, riesgo de hundimientos y fracturas del subsuelo.
Al igual que en la calidad y pureza del agua y el drenaje superficial y subterráneo por aumentos en la formación de oquedades, al igual que la alteración del paisaje natural y la fragmentación de los ecosistemas.
La dependencia expone que este permiso fue uno de los seis mil 172 de impacto ambiental que fueron otorgados a lo largo del sexenio zedillista, de los cuales, en noviembre del 2000 se autorizó el 23 por ciento.
Al respecto, el pasado mes de febrero, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador informó que existe una acción legal en tribunales electorales de dicha empresa contra el estado mexicano por no ampliar su concesión para seguir con la explotación minera en la selva, por lo cual pretende que se le indemnice con varios millones de pesos.
aFue el expresidente Ernesto Zedillo el que autorizó los permisos a Calica en su último día de gobierno.
Sin embargo, el mandatario advirtió que sus concesiones serían retiradas debido a las afectaciones ambientales severas que su operación ha dejado en el área.
Aseguró que la explotación de casi seis millones de toneladas de piedra caliza que la empresa envía cada año a Estados Unidos está por concluir, y su administración no autorizó que se extendiera el plazo de la concesión que otorgó el expresidente Zedillo.
Y ante la amenaza de la empresa, que reclama una indemnización por 500 millones de dólares, López Obrador advirtió que de requerirse, el gobierno mexicano recurrirá ante la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para defender los activos del país.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) dio a conocer un comunicado dirigido a las que distintas personas y pseudoambientalistas hacen creer a la población en general que el Gobierno de México promueve la devastación medioambiental en el sureste mexicano debido a la construcción del Tren Maya.
En el comunicado, SEMARNAT señaló un recuento de algunas situaciones graves de los últimos 30 años, en las que sí se ha dañado la riqueza natural de esa región “y que no fueron dignas de levantar la voz de quienes hoy se ostentan como defensores del medio ambiente”.
Eventualidades son las siguientes:
Se permitió el crecimiento indiscriminado de granjas porcícolas
Se potenció y fomentó el uso de agroquímicos como el glifosato.
Se omitió atender el creciente problema de la deforestación y tala ilegal
Se dieron permisos para la explotación minera sin considerar los daños al ambiente.
Se permitió la siembra de cultivos exóticos como la palma de aceite
Se autorizaron megaproyectos y obras de infraestructura que dañaron severamente al medio ambiente
El Programa de Reforestación más grande del mundo.
Por último la dependencia mencionó que el Gobierno de México combate los verdaderos problemas ambientales que hay en el sureste del país (Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo), y se implementa el Proyecto Tren Maya como una obra emblemática de este gobierno, que armoniza el desarrollo económico y social con la conservación de los recursos naturales. También es importante señalar que se está impulsando la conservación del territorio a través de la ampliación y creación de Áreas Naturales Protegidas.
En suma, representa un proyecto para la justicia social y ambiental en el sureste de nuestro país de la mano de las comunidades. Las personas de la región quieren y ven en el Tren Maya un camino de esperanza para su bienestar y felicidad en sus propias comunidades, a diferencia de lo que en administraciones anteriores se hacía para perpetuar el beneficio de unos cuantos, por encima del bien común, las necesidades y el desarrollo de los habitantes del sureste, y los empujaba a migrar, aun cuando son las guardianas y guardianes históricos del territorio y los recursos naturales.
