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  • Sheinbaum destina 50 mil mdp para rehabilitar 18 mil kilómetros de carreteras

    Sheinbaum destina 50 mil mdp para rehabilitar 18 mil kilómetros de carreteras

    La meta del Gobierno de México es que para 2030 el 100 por ciento de las carreteras federales libres de peaje se encuentren en buen estado, tras décadas de rezago en infraestructura vial.

    El Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum puso en marcha uno de los programas de infraestructura carretera más ambiciosos de los últimos años. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que durante 2026 se ejercerá una inversión histórica de 50 mil millones de pesos para intervenir 18 mil kilómetros de carreteras federales, una estrategia que además generará alrededor de 100 mil empleos en todo el país.

    Durante la Mañanera del Pueblo, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el objetivo es rehabilitar gradualmente los 40 mil 568 kilómetros de la red federal libre de peaje, de manera que al concluir el sexenio se haya intervenido la totalidad de estas vialidades. Actualmente, la red carretera federal alcanza más de 52 mil kilómetros, incluyendo autopistas de cuota y caminos libres, por lo que el programa representa una de las mayores acciones de conservación vial emprendidas por el Estado mexicano.

    Los avances ya comienzan a reflejarse en distintas regiones del país. De acuerdo con la dependencia, los trabajos de repavimentación registran progresos del 12 por ciento en el norte, 16 por ciento en el noreste, 18 por ciento en el centro-occidente, 15 por ciento en la región centro y 14 por ciento en el sureste. Además, se han rehabilitado cerca de 4 mil kilómetros de los 18 mil programados para este año.

    La estrategia incluye la adquisición de modernos trenes de repavimentación, equipos especializados que permiten acelerar las obras y mejorar la calidad de los trabajos. Actualmente operan 192 máquinas en diferentes estados del país y en las próximas semanas llegarán 11 nuevos trenes, con lo que se busca contar con al menos uno en cada entidad federativa. A esto se suma el programa Megabachetón, que contempla recorrer dos veces toda la red federal durante 2026 para realizar bacheo, reparación de grietas, limpieza de cunetas y deshierbe.

    Uno de los aspectos más innovadores del proyecto es la incorporación de herramientas tecnológicas para el monitoreo permanente de las carreteras. La presidenta Sheinbaum destacó que la SICT ya utiliza sistemas de evaluación, cámaras e inteligencia artificial para detectar daños de forma más rápida y precisa, permitiendo dirigir recursos a los puntos con mayores necesidades de intervención.

    Además de las carreteras federales, el Gobierno de México mantiene una fuerte inversión en caminos rurales y artesanales, destinando este año 6 mil millones de pesos a estas obras. En conjunto, la inversión proyectada para 2026 en conservación carretera, caminos alimentadores y caminos artesanales alcanzará los 70 mil millones de pesos, consolidando una estrategia nacional para mejorar la conectividad, impulsar el desarrollo regional y fortalecer la movilidad de millones de mexicanos.

  • AIFA se consolida como centro clave para el comercio internacional tras respaldo de EUA

    AIFA se consolida como centro clave para el comercio internacional tras respaldo de EUA

    Empresas de carga y autoridades federales destacaron la reducción de tiempos aduaneros, nuevas inversiones y avances tecnológicos en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

    El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa fortaleciendo su papel como uno de los principales centros logísticos del país, luego de que autoridades federales y representantes de empresas de carga supervisaran las operaciones de la terminal aérea para consolidarla como un punto estratégico del comercio internacional.

    La visita fue encabezada por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y directivos del AIFA, quienes recorrieron las instalaciones junto a representantes de la industria aérea, terrestre y agencias aduanales. El encuentro tuvo como objetivo atender necesidades del sector y revisar los avances en infraestructura, modernización tecnológica y procesos de importación y exportación.

    La reunión se realizó apenas un día después de que el gobierno de Estados Unidos reconociera al AIFA como parte fundamental de la oferta aeroportuaria de la Zona Metropolitana del Valle de México, dentro de los acuerdos bilaterales de transporte aéreo entre ambos países. Este reconocimiento fortalece la posición del aeropuerto en las rutas comerciales internacionales.

    Durante el recorrido, autoridades y empresarios resaltaron que la implementación de nuevos sistemas tecnológicos y la agilización de trámites aduaneros han permitido reducir tiempos de tránsito de mercancías, especialmente en operaciones de gran escala. Además, subrayaron que estas mejoras aumentan la competitividad de México frente a otros mercados globales.

    Funcionarios como Roberto Velasco Álvarez y Jesús Esteva Medina señalaron que el AIFA ya es considerado un referente nacional en eficiencia operativa y seguridad logística. Por su parte, empresas de mensajería y aerolíneas de carga confirmaron que mantendrán y ampliarán sus operaciones dentro del aeropuerto, además de impulsar nuevas inversiones en infraestructura propia.

    Asimismo, la ANAM destacó los avances en la modernización aduanera para el manejo de mercancías de alto valor y productos perecederos, un aspecto clave para fortalecer el ecosistema logístico nacional y convertir al AIFA en uno de los motores del comercio exterior mexicano.

  • SICT pone ultimátum a Magnicharters: si no acredita solvencia, perderá concesión

    SICT pone ultimátum a Magnicharters: si no acredita solvencia, perderá concesión

    La aerolínea suspendió vuelos de forma unilateral y ahora deberá demostrar solvencia financiera para evitar su salida permanente del mercado

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) advirtió que Magnicharters podría perder definitivamente su concesión si no acredita su solvencia financiera, luego de suspender operaciones de manera unilateral el pasado 11 de abril, dejando a pasajeros varados.

    A través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), la autoridad confirmó que la empresa tiene un plazo para presentar un plan que garantice su viabilidad y el cumplimiento de las condiciones para operar.

    Desde enero de 2026, la AFAC realizó una verificación técnico-administrativa en la que detectó irregularidades financieras, aunque la aerolínea cumplía con los estándares de seguridad operacional. Sin embargo, la falta de liquidez encendió alertas, pues podría comprometer la continuidad y seguridad del servicio, lo que derivó en la suspensión temporal de su Certificado de Operador Aéreo (AOC).

    La dependencia federal fue clara: si la empresa no solventa las observaciones y demuestra capacidad económica, se procederá a la revocación definitiva de su concesión, lo que implicaría el cese total de operaciones comerciales.

    La medida busca proteger a las y los usuarios y garantizar que las aerolíneas cumplan con estándares técnicos y financieros.

  • Megabachetón 2026: gobierno va por la rehabilitación de 18 mil km de carreteras federales

    Megabachetón 2026: gobierno va por la rehabilitación de 18 mil km de carreteras federales

    La inversión será de 50 mil millones de pesos y priorizará los ejes troncales por donde circula la mayor parte de mercancías y pasajeros del país.

    El gobierno federal anunció el arranque del Programa Megabachetón y del Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026, con el que se dará mantenimiento, bacheo y repavimentación a 18 mil kilómetros de carreteras federales libres de peaje en todo el país, informó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

    Durante la Mañanera del Pueblo en Palacio Nacional, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo detalló que para este año se destinará una inversión de 50 mil millones de pesos, con el objetivo de mejorar la conectividad, reducir accidentes y fortalecer la logística nacional.

    El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que la red federal de carreteras está conformada por 52 mil kilómetros, de los cuales 40 mil son libres de peaje y el resto corresponden a vías de cuota. Precisó que el programa se concentrará principalmente en los ejes troncales, considerados estratégicos para la movilidad del país.

    Estos ejes están integrados por 15 corredores carreteros, que en conjunto abarcan 20 mil kilómetros, y por donde se transporta 92% de las mercancías y 80% de los pasajeros. De ese total, 10 mil kilómetros son libres de peaje, y 7 mil 100 kilómetros serán intervenidos, lo que representa 70% de los ejes troncales sin cuota.

    Las obras se desarrollarán de enero a diciembre de 2026 y permitirán la generación de 100 mil empleos directos, fortaleciendo tanto la infraestructura como la economía regional. Entre las carreteras prioritarias destaca la Benito Juárez, que conecta Sinaloa con Baja California.

    En el noreste, se intervendrán 2 mil 110 kilómetros, que van de Zacatecas a Coahuila, mientras que en la región centro-occidente se atenderán 2 mil 444 kilómetros adicionales.

    Para agilizar los trabajos de repavimentación, la SICT adquirió 20 trenes de repavimentación y prevé sumar 11 más, con el objetivo de que cada entidad federativa cuente con su propio equipo, optimizando tiempos y costos en las obras.

  • FAA emite NOTAM preventivo, sin afectaciones para México

    FAA emite NOTAM preventivo, sin afectaciones para México

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes aclara que un NOTAM de la FAA no afecta la operación de vuelos en México.

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informa que la Federal Aviation Administration (FAA) de los Estados Unidos ha emitido recientemente un Notice To Airmen (NOTAM). Esta notificación es de carácter preventivo y busca aumentar la atención en ciertas zonas del espacio aéreo.

    Es fundamental destacar que este NOTAM no representa una prohibición. Más bien, se trata de una medida de precaución que tiene como objetivo reforzar la seguridad en operaciones aéreas específicas. La SICT confirma que no hay repercusiones operativas ni restricciones para México y sus aerolíneas.

    Como parte de la información proporcionada por la FAA, se aclara que el NOTAM afecta solo a los operadores civiles en Estados Unidos, incluyendo aerolíneas y pilotos de ese país. La FAA tiene autoridad para emitir disposiciones únicamente para los operadores de su jurisdicción.

    Este aviso se suma a otros NOTAM preventivos emitidos previamente por la FAA en el Caribe. En esta ocasión, la alerta se extiende al área del Pacífico. A pesar de estas advertencias, la SICT reitera que no hay cambios en la aviación civil en México ni en las condiciones de operación dentro del espacio aéreo nacional.

    Para asegurar el bienestar de la aviación, la SICT mantiene una comunicación constante con autoridades aeronáuticas internacionales. Esta colaboración es clave para gestionar este tipo de avisos, garantizando así la seguridad en el cielo. Este comunicado ha sido revisado y validado por la FAA, lo que refuerza la tranquilidad en el sector aéreo mexicano.

  • Gobierno federal destina más de 1,600 mdp a Senderos Seguros para proteger a mujeres

    Gobierno federal destina más de 1,600 mdp a Senderos Seguros para proteger a mujeres

    El programa prioriza iluminación, accesibilidad y vigilancia en zonas urbanas de alto tránsito en Edomex, Michoacán y Sonora.

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció una inversión histórica de mil 622 millones de pesos para el proyecto “Senderos Seguros: Camina Libre Camina Segura”, que se desarrollará entre 2025 y 2026 en 23 municipios de Estado de México, Michoacán y Sonora, con el objetivo de mejorar la seguridad y el libre tránsito, especialmente para mujeres.

    De acuerdo con la dependencia federal, el programa contempla la intervención de 562 kilómetros de caminos, mediante la creación de espacios iluminados, vigilados y accesibles, considerados estratégicos por su alto flujo peatonal. La iniciativa forma parte de los proyectos prioritarios del actual gobierno y busca avanzar en equidad de género y recuperación del espacio público.

    La Subsecretaría de Comunicaciones y Transportes, responsable de la ejecución, informó que en 2025 se realizaron obras en San Luis Río Colorado, Sonora, donde se invirtieron 100 millones de pesos para habilitar 40 kilómetros de senderos seguros. Ese mismo año, como parte del Plan del Oriente del Estado de México, se construyeron 200 kilómetros en municipios como Ecatepec, Nezahualcóyotl, Chalco, Chimalhuacán y Tlalnepantla, con una inversión de 600 millones de pesos.

    Para 2026, la meta es sumar 300 kilómetros adicionales en el Estado de México, con una inversión de 900 millones de pesos, y avanzar en Michoacán, específicamente en Coeneo y Tzintzuntzan, donde se destinarán 22 millones de pesos para 22 kilómetros, como parte del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia.

    Las obras incluyen iluminación LED, rehabilitación de banquetas, mejora de accesibilidad y murales artísticos, con el fin de generar entornos seguros e identidad comunitaria positiva. Según estimaciones oficiales, los 11 senderos construidos en 2025 ya benefician a más de 6.4 millones de personas.

  • Gobierno federal destina 4 mil 500 mdp para rehabilitar carreteras y puentes en Guerrero

    Gobierno federal destina 4 mil 500 mdp para rehabilitar carreteras y puentes en Guerrero

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) anunció una inversión de 4 mil 500 millones de pesos destinada a reconstruir y rehabilitar carreteras, así como a sustituir puentes afectados por los huracanes en el estado de Guerrero.

    El titular de la dependencia SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, informó desde Acapulco, durante la conferencia presidencial, que la estrategia contempla la construcción, ampliación y mejora de tramos carreteros, con especial atención a los daños generados anteriormente por huracanes. En el marco de esta inversión también se planea ampliar caminos rurales para fortalecer la movilidad en regiones más aisladas del estado.

    Además de las obras viales, se presentó el programa federal para la reconstrucción de Acapulco, donde el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ya destinó 316 millones de pesos a la sustitución de luminarias y reposición de postes, además de trabajos de rehabilitación en 15 sitios históricos del puerto, como el Fuerte de San Diego.

    El plan también pone énfasis en ejes carreteros prioritarios que conectan distintas zonas del país, como la Salina Cruz–Zihuatanejo, Zihuatanejo–Toluca y Cuautla–Tlapa, con la finalidad de dinamizar la infraestructura estratégica para impulsar el desarrollo regional.

    El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes señaló que el plan de obras se divide en cuatro rubros: carreteras prioritarias, programa estatal, caminos artesanales y conservación de la red federal y estatal. De igual manera añadió que el propósito es ir más allá de intervenciones temporales, fortaleciendo la conectividad y la resistencia de la infraestructura ante fenómenos extremos.

  • Jet ejecutivo se desploma a metros del Aeropuerto de Toluca; confirman al menos seis fallecidos

    Jet ejecutivo se desploma a metros del Aeropuerto de Toluca; confirman al menos seis fallecidos

    La aeronave proveniente de Acapulco impactó una bodega y provocó una explosión e incendio; autoridades federales y estatales ya investigan las causas del siniestro.

    Un jet privado tipo Cessna Citation III, con matrícula XA-PRO, se desplomó este mediodía en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), a solo minutos de aterrizar. El accidente ocurrió en la delegación de San Pedro Totoltepec, donde la aeronave se estrelló contra una bodega ubicada en la esquina de calle del Campo y calle San Pedro, provocando una explosión seguida de un incendio de gran magnitud.

    De acuerdo con reportes oficiales, a bordo viajaban diez personas: el piloto, el copiloto y ocho pasajeros. Hasta el momento, las autoridades han confirmado el rescate de seis cuerpos, mientras continúan las labores de búsqueda y aseguramiento del área por parte de los cuerpos de emergencia del Estado de México.

    El vuelo había despegado de Acapulco, Guerrero, y tenía programada su llegada a Toluca a las 12:29 horas. Sin embargo, cuando la aeronave se encontraba aproximadamente a 5.7 kilómetros de la terminal aérea, el Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) recibió el reporte del desplome.

    Al sitio acudieron bomberos de Toluca, Metepec y San Mateo Atenco, personal del Servicio de Urgencias del Estado de México, Cruz Roja Mexicana, Protección Civil, así como elementos de la Secretaría de Seguridad estatal, quienes lograron contener el incendio y resguardar la zona, cercana incluso a una cancha de futbol.

    En redes sociales comenzaron a difundirse videos e imágenes del siniestro, donde se observa una densa columna de humo negro visible desde distintos puntos del Valle de Toluca.

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que, en coordinación con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y autoridades locales, ya se trabaja en la recopilación de información para determinar las causas del accidente.

  • Inversión en carreteras: mil 885 mdp para mejorar la infraestructura

    Inversión en carreteras: mil 885 mdp para mejorar la infraestructura

    La SICT destinará recursos y maquinaria para pavimentar 200 kilómetros de carreteras en 16 estados durante 2025.

    El gobierno federal se tiene preparado para invertir mil 885 millones de pesos en la pavimentación de carreteras en 2025. Esta acción beneficiará a 16 estados y mejorará la infraestructura vial del país.

    El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), Jesús Esteva, anunció que el plan incluye el uso de 30 trenes de pavimentación. Este año se atenderán cerca de 200 kilómetros de carreteras en diversas regiones. Además, el próximo año se adquirirán 10 trenes adicionales para cubrir todos los estados.

    Desde Texcoco, Esteva entregó tres trenes con una inversión de 500 millones de pesos. También se destinarán 600 millones para asfalto y 102 millones para la operación de los equipos. Cada tren es capaz de trabajar en 300 kilómetros anuales, lo que permitirá alcanzar hasta 3 mil kilómetros de mejora en la red carretera.

    La SICT ya ha puesto en marcha diez trenes en el país. Dos de ellos están operando en el Estado de México. Los restantes están en lugares como Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Guerrero, Jalisco y Veracruz.

    Pronto, entre noviembre y diciembre, llegarán otros diez trenes para mejorar carreteras en el oriente del Estado de México, así como en Oaxaca y Guerrero. Al final del año, se espera tener un tren de pavimentación en cada estado.
    La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, participó en la entrega de maquinaria y destacó la importancia de estas mejoras. “Esta maquinaria va a beneficiar nuestras calles y carreteras, que fueron olvidadas por mucho tiempo”, afirmó. La inversión en infraestructura refleja un compromiso claro con el desarrollo regional y la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.

  • SICT busca permitir operación de Uber y Didi en aeropuertos durante Mundial 2026

    SICT busca permitir operación de Uber y Didi en aeropuertos durante Mundial 2026

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes propondrá reformas legales para autorizar taxis de aplicación en aeropuertos durante la Copa Mundial de Futbol 2026, pese a la oposición de transportistas tradicionales.

    La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentará al Congreso de la Unión un conjunto de reformas para permitir que plataformas como Uber y Didi operen en los aeropuertos del país durante la Copa Mundial de Futbol 2026.

    El proyecto plantea cambios a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y su Reglamento, con el fin de otorgar permisos globales a las aplicaciones, eximirlas de placas y licencias federales, y permitirles aplicar tarifas dinámicas.

    Estas medidas, impulsadas por el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, forman parte de los compromisos del gobierno federal con la FIFA, con el fin de agilizar la movilidad de visitantes durante el evento.

    Sin embargo, organizaciones de taxistas federales advirtieron que la iniciativa representa una cesión del servicio de transporte a grupos aeroportuarios y aplicaciones privadas, lo que podría generar conflictos con los conductores que actualmente cuentan con concesiones oficiales.

    La dependencia federal anticipa una resistencia sindical, aunque asegura contar con el respaldo de autoridades como la Sedena, Marina y los aeropuertos, para garantizar una operación segura y ordenada durante el Mundial.