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Etiqueta: Tren Interoceánico

  • Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Vinculan a proceso a presuntos responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    La FGR atribuye el accidente a exceso de velocidad y omisiones operativas; el siniestro dejó 14 personas muertas y casi un centenar de lesionadas.

    Un juez federal vinculó a proceso al maquinista Felipe N y al jefe de despachadores Ricardo M, presuntamente responsables del descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 heridos, informaron fuentes cercanas al caso.

    Ambos imputados enfrentan cargos por homicidio culposo y lesiones, y permanecen recluidos en el penal federal de El Amate, en el municipio de Cintalapa, Chiapas. Durante la audiencia inicial, no solicitaron la ampliación del término constitucional, por lo que el juez resolvió su situación jurídica de inmediato.

    Felipe N fue detenido en Palenque, Chiapas, mientras que Ricardo M fue capturado el mismo día por elementos de la Policía Federal Ministerial (PFM) en Coatzacoalcos, Veracruz. De acuerdo con la Fiscalía General de la República (FGR), el tren circulaba a exceso de velocidad en una zona de curvas, lo que provocó el descarrilamiento en el kilómetro Z 230+290 de la ruta Salina Cruz–Coatzacoalcos, a la altura del poblado de Nizanda, Oaxaca.

    Las investigaciones señalan que Ricardo M permitió la operación del convoy con maquinistas sin licencia vigente, una omisión que habría sido clave en el siniestro. En tanto, un tercer operador identificado como Erasmo C continúa en libertad, aunque sigue bajo investigación.

    Al presentar los avances del caso, la fiscal general, Ernestina Godoy, informó que el Ministerio Público Federal determinó ejercer acción penal al considerar acreditada la probable responsabilidad de los imputados en los delitos de homicidio y lesiones culposas, derivados de uno de los accidentes ferroviarios más graves registrados en el país en los últimos años.

  • Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    Detienen a segundo implicado por descarrilamiento del Tren Interoceánico en Oaxaca

    La FGR confirmó que el siniestro que dejó 14 personas muertas fue provocado por exceso de velocidad; el nuevo detenido carecía de licencia para desempeñar sus funciones.

    La Fiscalía General de la República (FGR) informó la detención de Ricardo Mendoza Cerón, señalado como el segundo implicado en el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca el pasado mes de diciembre, tragedia que dejó 14 personas fallecidas y varios lesionados.

    De acuerdo con las autoridades, Mendoza Cerón fue detenido por elementos de la Policía Federal Ministerial en la colonia Centro de Coatzacoalcos, Veracruz, por su presunta responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas. Tras su captura, fue trasladado al Centro de Justicia Penal Federal en Cintalapa, Chiapas, donde quedó a disposición del juez que lleva el caso.

    Según el Registro Nacional de Detenciones (RND), el operativo se realizó a las 8:27 horas del 27 de enero. Las primeras investigaciones indican que el detenido se desempeñaba como despachador del tren, pese a que no contaba con la licencia oficial para ejercer dicha función, lo que habría influido en la cadena de decisiones que derivaron en el accidente.

    La FGR recordó que el primer detenido fue Felipe de Jesús “N”, presunto maquinista principal del Tren Interoceánico, capturado el 26 de enero en Chiapas.

    Sobre las causas del siniestro, la fiscal Ernestina Godoy Ramos explicó que las investigaciones apuntan a un exceso de velocidad. Detalló que, de acuerdo con la información recuperada de la caja negra, la unidad circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva donde el límite máximo permitido era de 50 kilómetros por hora.

    Godoy Ramos precisó que los frenos y sistemas del tren funcionaban correctamente, descartando una falla mecánica, y confirmó que los 14 cuerpos ya fueron recuperados e identificados, siendo entregados a sus familiares.

  • Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    Gobierno federal iniciará reparación integral a víctimas del descarrilamiento del Tren Interoceánico

    El proceso arrancará el lunes en las propias comunidades, beneficiará a 225 personas y será coordinado por Gobernación, la CEAV y la FGR, sin trámites burocráticos ni traslados a la CDMX.

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que el Gobierno de México iniciará de inmediato la reparación integral del daño a las víctimas del accidente del Tren Interoceánico, ocurrido el pasado 28 de diciembre, luego de que la Fiscalía General de la República (FGR) determinó que la locomotora circulaba a 65 kilómetros por hora, superando el límite permitido en una zona de curvas.

    Durante su mensaje, la mandataria detalló que a partir del próximo lunes, bajo la coordinación de la Secretaría de Gobernación, la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) y la FGR, personal federal acudirá directamente a las comunidades para iniciar el procedimiento con 225 personas, es decir, la totalidad de quienes viajaban en el tren al momento del descarrilamiento.

    El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 98 lesionadas, además de una persona que permanece hospitalizada. Sheinbaum expresó su solidaridad con las víctimas y sus familias, y subrayó que el objetivo es garantizar una atención ágil, humana y sin burocracia.

    Explicó que cada familia podrá decidir si acepta la reparación integral, la cual incluye el pago correspondiente por parte de la aseguradora y apoyos adicionales definidos por la FGR, con montos diferenciados según la afectación sufrida.

    Por su parte, Arturo Medina, subsecretario de Derechos Humanos de Gobernación, señaló que las víctimas contarán con asesoría jurídica de la CEAV y acompañamiento permanente de la FGR, mediante mecanismos alternativos de solución de controversias, con el fin de reducir tiempos y evitar trámites innecesarios.

    Finalmente, el funcionario recalcó que la instrucción presidencial es que un proceso que usualmente tarda más de seis meses se resuelva en cuestión de días, priorizando siempre el bienestar de las personas afectadas.

  • FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    FGR detiene a maquinista del Tren Interoceánico por descarrilamiento en Oaxaca

    El accidente ocurrido en Nizanda, Oaxaca, dejó 14 personas muertas y 98 lesionadas; peritajes oficiales descartan fallas en la infraestructura y en el sistema de frenado.

    La Fiscalía General de la República (FGR) detuvo a Felipe de Jesús “N”, identificado como el maquinista del Tren Interoceánico que se descarriló el pasado 28 de diciembre de 2025 en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, tragedia que dejó un saldo de 14 pasajeros fallecidos y 98 personas lesionadas. La dependencia federal determinó ejercer acción penal en su contra por su probable responsabilidad en los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas.

    La captura fue realizada por elementos de la Policía Federal Ministerial, adscritos a la FGR, en la colonia Pakalná, municipio de Palenque, Chiapas, y el detenido fue puesto a disposición de la delegación de la Fiscalía en Tuxtla Gutiérrez. El Registro Nacional de Detenciones confirmó la aprehensión el lunes a las 9:24 horas.

    Durante una videoconferencia, la fiscal general, Ernestina Godoy Ramos, explicó que los dictámenes periciales preliminares establecieron que el siniestro no se debió a fallas en la infraestructura ferroviaria ni en los frenos, sino al exceso de velocidad con el que operaba el convoy. De acuerdo con los registros de la caja negra, el tren alcanzó hasta 111 km/h en tramos rectos, cuando el límite permitido era de 70 km/h.

    Además, en la curva donde ocurrió el descarrilamiento, el tren circulaba a 65 km/h, pese a que la velocidad máxima autorizada era de 50 km/h para el servicio de pasajeros, conforme al Horario Ferroviario Vigente, documento que regula las condiciones técnicas de operación. La fiscal detalló que el sistema de frenado funcionaba adecuadamente, incluso con detenciones totales en estaciones previas, pero el maquinista aceleró de manera súbita antes del punto del siniestro.

    Godoy Ramos subrayó que el exceso de velocidad en trenes resulta especialmente peligroso por el peso y la fuerza centrífuga, factores que provocaron que el convoy saliera de las vías y volcara. Con base en estas conclusiones, la FGR mantiene abiertas diversas diligencias para el deslinde total de responsabilidades.

  • Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    Tren interoceánico descarrila por exceso de velocidad

    La Fiscalía General revela que el tren interoceánico circulaba 15 km/h por encima del límite permitido, lo que resultó en un trágico descarrilamiento que dejó 13 muertos.

    El tren interoceánico que descarriló el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca circulaba a una velocidad peligrosa. La fiscal general de la República, Ernestina Godoy Ramos, anunció que el tren superaba en 15 kilómetros la velocidad máxima permitida de 50 km/h.

    El accidente, que dejó a 13 personas fallecidas y más de cien heridas, fue resultado de una serie de fallos en la operación del tren. Godoy explicó que los registros obtenidos de la llamada “caja negra” y los testimonios de los pasajeros indican que el tren viajaba a velocidades extremadamente altas. En algunas secciones, alcanzó hasta 150 km/h en tramos rectos, mientras que en las curvas no bajó de 65 km/h.

    Las pesquisas realizadas abarcaron un recorrido de cinco kilómetros antes del lugar del descarrilamiento, que ocurrió en el kilómetro 230 de la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos, en Nizanda, Oaxaca. La investigación reveló que el tren estaba en condiciones operativas adecuadas; no se encontraron fallas en la infraestructura que pudieran haber provocado el accidente.

    Godoy Ramos mostró su solidaridad con las víctimas y sus familias. Aseguró que se están tomando medidas para garantizar justicia y que el Ministerio Público Federal presentará cargos por homicidio culposo y lesiones culposas.

    Los peritos realizaron inspecciones exhaustivas al tren y la vía, recolectando indicios en la locomotora y los vagones. Además, se llevó a cabo un levantamiento topográfico del lugar del siniestro, con la participación de expertos en diferentes disciplinas.

    La fiscal concluyó que el sistema de operación del tren y sus componentes estaban en buen estado. De acuerdo con el documento que rige la operación, la velocidad máxima en el tramo donde ocurrió el accidente era mucho menor de lo que el tren estaba registrando en ese momento.

    La noticia deja una profunda huella en las familias afectadas y en la comunidad, recordando la importancia de la seguridad en el transporte ferroviario. La investigación continúa, y se espera que las autoridades determinen responsabilidades claras en este trágico incidente.

  • Anticorrupción indaga omisiones oficiales tras tragedia del Tren Interoceánico

    Anticorrupción indaga omisiones oficiales tras tragedia del Tren Interoceánico

    La Secretaría de Anticorrupción abrirá investigaciones específicas para determinar responsabilidades de funcionarios, empresas o proveedores por el descarrilamiento que dejó 14 muertos en Oaxaca.

    La secretaria de Anticorrupción y Buen Gobierno, Raquel Buenrostro Sánchez, confirmó que existen múltiples investigaciones abiertas para esclarecer posibles omisiones de servidores públicos, empresas o proveedores relacionadas con el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, tragedia que dejó 14 personas muertas y más de 100 heridas.

    Tras encabezar el lanzamiento del Programa Semilleros de la Honestidad, Buenrostro explicó que, aunque por ley su dependencia audita de manera regular a todas las instituciones, este caso amerita una revisión más profunda y focalizada, debido a la gravedad del accidente. “Es un hecho muy desafortunado y doloroso, por lo que vamos a actuar con mayor detalle para que se haga justicia”, afirmó.

    La funcionaria aclaró que la investigación no busca determinar las causas técnicas del descarrilamiento, sino identificar si existió alguna falla administrativa, negligencia u omisión en los procesos que debieron garantizar la seguridad del proyecto ferroviario. Recordó que la institución ya fue auditada en 2025, pero ahora se incrementará el énfasis y el rigor de las revisiones.

    Buenrostro señaló que, aunque la Secretaría no realiza auditorías forenses, sí tiene la facultad de presentar denuncias ante la Fiscalía General de la República (FGR) para que se practiquen este tipo de investigaciones especializadas, en caso de detectar irregularidades graves.

    En otro tema, la titular de Anticorrupción subrayó que su dependencia abre investigaciones de oficio ante cualquier vulneración de datos personales, como ocurrió con Telcel, y criticó que en el pasado, bajo el extinto INAI, muchos expedientes fueron archivados hasta prescribir sin seguimiento alguno.

    Finalmente, advirtió que se fincarán responsabilidades no solo contra quienes resulten directamente responsables, sino también contra funcionarios que hayan ocultado o dejado prescribir expedientes, al considerarlos corresponsables de la impunidad.

  • Del tren a la fiesta

    Del tren a la fiesta

    Como siempre, la oposición carroñera, busca lograr algo con la tragedia del tren interoceánico, desde pedir cárcel para AMLO, para los hijos de AMLO, y hasta parar todas las obras que hizo AMLO.

    Lo raro, coincidencia, fue que hace algunos días, Salinas Pliego, propuso que le dieran ideas para desestabilizar, y zaz, el tren se descarrila, coincidencia o destino.

    Espero que investiguen quién o qué causó el descarrilamiento, no vaya a ser que un intento de la derecha mexicana, patrocinada por la derecha gringa, para intentar desestabilizar al País, o peor aún, no haya sido otro intento para “quemar” a la Marina o a las obras insignia de la original 4T. 

    Esperemos que el seguro del tren interoceánico, cubra todos los gastos de los heridos y fenecidos por el accidente, porque ya sabemos cómo son las aseguradoras y más los hospitales, que con todo y órdenes directas, les vale.

    Y pasando a algo más agradable, la Tía Clara, o sea la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada (Tía Clara, porque se parece a una tía que tengo) hizo la fiesta de fin de año en Paseo de la Reforma, donde el mismo gobierno de la Ciudad de México, indicó que hubo 250 mil asistentes aproximadamente. 

    Algunos salieron a quejarse, porque faltó iluminación, faltó más producción y demás, otros, porque se gastó en ese evento y no en ellos – sobre todo los de la oposición -, otros por los DJS que tocaron, comentarios de DJs que no fueron invitados a tocar a esta fiesta, tal vez. Ya ven que algunas personas, nada les parece. 

    Pero en general, la fiesta fue un éxito, Clara Brugada está ganando el spotlight, que nunca tuvo la ahora Presidenta – aunque digan que sí, pero no, nunca lo tuvo -. Tal vez, la Tía Clara se está perfilando para ser la siguiente Presidenta de México.

    Por lo menos esperamos que no pierda la Ciudad de México, en las elecciones intermedias del 2027, que no repita lo que hizo la ahora Presidenta en el 2021 – que perdió media Ciudad, por sus excelentes decisiones de gobierno.  

    Les deseo un FELIZ 2026, lleno de magia, con su familia, con salud, y lleno de logros y éxitos, y sobre todo, que a México le vaya mejor. 

    No se les olvide, este texto está plagado de opiniones, cuestionamientos personales, algunos hechos reales y chunga. 

    Gracias.

  • Asciende a 14 muertos por descarrilamiento en Oaxaca

    Asciende a 14 muertos por descarrilamiento en Oaxaca

    Una mujer de 73 años falleció y elevó a 14 la cifra de muertos; autoridades investigan y mantienen apoyo a las familias.

    La Secretaría de Marina informó este jueves que el número de muertos subió a 14. El accidente ocurrió en Oaxaca y mantiene abiertas las indagatorias federales.

    La víctima era Hilda Alcántara, de 73 años. El IMSS Bienestar informó que falleció hoy a las 10:35 horas.

    Alcántara ingresó primero a la clínica Hospital Tehuantepec del ISSSTE. Luego la trasladaron a la Unidad de Terapia Intensiva del Hospital Regional de Alta Especialidad del IMSS Bienestar.

    Recibió atención especializada y le realizaron cirugías de urgencia. El personal médico le brindó cuidados hasta su fallecimiento.

    La Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV) expresó su pésame y dijo que acompañó a la familia. También aseguró que brindaron apoyo integral conforme a los protocolos de atención a víctimas.

    La Fiscalía General de la República mantiene peritajes en la zona. Investiga responsabilidades y dará seguimiento a la reparación del daño.

    La Secretaría de Marina reiteró su coordinación con las autoridades para atender a los afectados. Las familias esperan respuestas mientras avanzan las investigaciones.

  • Avances en investigación del accidente del tren Interoceánico

    Avances en investigación del accidente del tren Interoceánico

    La Fiscalía General de la República informa sobre los progresos en la extracción de la caja negra del tren accidentado en Oaxaca.

    El pasado domingo, el Tren Interoceánico sufrió un trágico accidente en Oaxaca. Este miércoles, la Fiscalía General de la República (FGR) anunció avances significativos en la investigación. El organismo trabaja intensamente para esclarecer las causas del descarrilamiento.

    Los peritos y personal de la FGR se encuentran en el lugar, realizando una serie de labores cruciales. Según el comunicado, han logrado avanzar en la extracción de la caja negra, un dispositivo vital para entender qué sucedió. Además, se han levantado los restos de la locomotora y se han llevado a cabo peritajes exhaustivos.

    La FGR destaca que su equipo colabora con diferentes instituciones a nivel federal y estatal. Juntos, buscan integrar una carpeta de investigación sólida. La prioridad, según el organismo, es reparar integralmente el daño a las víctimas. Para ello, trabajan en coordinación con la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas (CEAV).

    Por otro lado, la FGR también ha gestionado la entrega de los cuerpos a los familiares de las personas fallecidas. Este proceso es fundamental en momentos tan difíciles. Además, se han realizado inspecciones detalladas de los vagones afectados y se están elaborando dictámenes técnicos.

    La situación es delicada y la FGR se compromete a mantener informada a la ciudadanía sobre los avances. La investigación se realiza con seriedad y objetividad para garantizar que se haga justicia de manera correcta.

  • Morena reprocha portada de El Universal

    Morena reprocha portada de El Universal

    Morena respaldó a la presidenta Claudia Sheinbaum y condenó que El Universal publicara las fotos de las víctimas del accidente del Tren Interoceánico. El partido pidió a los medios actuar con ética, sensibilidad y respeto a las familias.

    Morena respaldó la crítica de la presidenta Claudia Sheinbaum a la portada de El Universal. El periódico mostró imágenes de las personas fallecidas en el accidente del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre.

    El partido dijo que “el dolor no es contenido” y exigió respeto para las víctimas y sus familias. Añadió que la tragedia no debe convertirse en herramienta de posicionamiento político.

    Morena acusó a El Universal de revictimizar a los muertos y a los heridos al difundir sus fotografías. “La difusión de imágenes de víctimas con fines políticos o mediáticos revictimiza y lastima”, señaló el comunicado.

    Además, el partido llamó a los medios a priorizar la ética y la sensibilidad al informar sobre tragedias. Pidió respetar la dignidad de las personas y evitar el uso de imágenes que agraven el sufrimiento familiar.

    Claudia Sheinbaum calificó la publicación como inhumana y señaló la falta de consulta a las víctimas. “Qué falta de pudor periodístico, falta de humanidad”, dijo la presidenta en sus declaraciones públicas.

    Morena insistió en que el centro debe ser el acompañamiento a las familias, así como la búsqueda de justicia. También reclamó que la discusión pública se oriente a esclarecer las posibles irregularidades en la Línea Z, inaugurada el 22 de diciembre de 2023.

    Por último, el partido hizo un llamado a los medios para actuar con responsabilidad. Subrayó que informar no puede significar causar más dolor a quienes ya perdieron a un ser querido.