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Etiqueta: Tren Suburbano

  • AMLO supervisa avances del tramo Lechería-AIFA del Tren Suburbano; será inaugurada en marzo del próximo año

    AMLO supervisa avances del tramo Lechería-AIFA del Tren Suburbano; será inaugurada en marzo del próximo año

    Este viernes 30 de junio, el Presidente Andrés Manuel López Obrador, dio a conocer mediante sus redes sociales que se encontraba supervisando los avances del tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles del Tren Suburbano.

    Asimismo, el mandatario presidencial precisó que este transporte permitirá viajar de la estación Buenavista, ubicada en el Centro de la Ciudad de México, al AIFA en 45 minutos, además, reiteró que esta obra será inaugurada en marzo del próximo año.

    “Supervisamos el avance del tramo Lechería-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles del Tren Suburbano. Inauguraremos esta obra en marzo del año próximo; permitirá viajar de la estación Buenavista, en el centro de la Ciudad de México, al AIFA en 45 minutos”, mencionó.

    El Tren de Suburbano impulsará la movilidad y reducirá la congestión del tráfico en las vías además de mejorar la conectividad.

    Se prevé que más personas optarán por utilizar este medio de transporte, lo que ayudará a reducir la congestión del tráfico en las carreteras y los efectos ambientales provocados por el uso excesivo del vehículo privado.

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  • Expropian terrenos en Tultitlán, Tultepec y Nextlapan para conectar Tren Suburbano con el AIFA

    Expropian terrenos en Tultitlán, Tultepec y Nextlapan para conectar Tren Suburbano con el AIFA

    La tarde de este lunes 22 de mayo el Presidente Andrés Manuel López Obrador publicó un nuevo decreto en el Diario Oficial de la Federación (DOF), donde detalla que se expropiarán terrenos privados ubicados en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlapan en el Estado de México, con el fin de ampliar el Tren Suburbano.

    Dicho mandato señala que se expropia por “causa de utilidad pública” una superficie en favor de la federación, con el propósito de llevar a cabo la construcción de los Centros de Transferencia Modal 1, 3, 4 y 6 de la Línea 1 del Tren Suburbano.

    “La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) propuso decretar la expropiación de la superficie para llevar a cabo la construcción de los Centros de Transferencia Modal 1, 3, 4 y 6 del Tren Suburbano, y garantizar la conectividad desde y hacia el Aeropuerto Internacional Civil y Militar”, indica.

    “La Secretaría procede a la ocupación inmediata de los bienes materia de la expropiación. La interposición de cualquier medio de defensa no suspende la ocupación”.

    Finalmente, el decreto precisa será la SICT quien se encargará de cubrir, con su presupuesto autorizado, el monto de la indemnización que corresponda, siguiendo los avalúos emitidos por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.

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  • Delfina Gómez busca que la Línea 5 del Metro llegue a Tlanepantla

    Delfina Gómez busca que la Línea 5 del Metro llegue a Tlanepantla

    Una de las propuestas de Delfina Gómez candidata por la gubernatura del Estado de México, es ampliar la Línea 5 del Metro al municipio de Tlanepantla, acción que llevará a cabo en caso de ganar las elecciones del próximo mes de junio.

    Delfina Gómez detalló que la ampliación se realizará en coordinación con el Gobierno Federal y de la Ciudad de México para que la línea recorra de Pantitlán a Tlalnepantla y no hasta Politécnico, en la alcaldía Gustavo A. Madero, donde actualmente culmina.

    Agregó que las y los mexiquenses ocupan mucho tiempo en sus traslados, hasta 900 horas anuales, principalmente hacia la CDMX, por lo que es muy importante la ampliación de la Línea 5 del Metro.

    La candidata también insistió en que también se llevará a cabo la ampliación del Tren Suburbano hasta la región de Huehuetoca, el cual era parte del plan maestro de su creación pero que nunca se culminó.

    “Las administraciones pasadas han invertido poco en materia de infraestructura y han dejado inconclusas muchísimas obras, carreteras y de espacios públicos. Y quienes son afectados son las y los mexiquenses con intensas horas de tráfico y a costos que se elevan hasta los 12 mil pesos al año”, destacó.

    Indicó que el problema crece en virtud de que principalmente faltan medios de transporte público que satisfagan la demanda de manera accesible y segura del Estado de México hacia la Ciudad de México; y otros puntos dentro del Valle de México y Valle de Toluca.

    En el pasado debate organizado por el Instituto Electoral del Estado de México (IEEM), Gómez Álvarez propuso también la construcción de una nueva línea para que el Metro vaya de Martín Carrera, en los límites de la entidad hasta Tepexpan.

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  • Se alcanza acuerdo con vecinos mexiquenses para la construcción del Suburbano Lechería-AIFA

    Se alcanza acuerdo con vecinos mexiquenses para la construcción del Suburbano Lechería-AIFA

    Durante la conferencia matutina de este miércoles, el Presidente Andrés Manuel fue informado sobre las demandas de algunos ciudadanos del municipio de Tultepec, Estado de méxico, quienes se verían afectados con la contrucción del tren Suburbano Lechería-AIFA.

    El periodista Hans Salazar explicó al mandatario, que los locales desean que el tren tenga un tramo elevado para que éste no afecte y divida sus comunidades, sin embargo el mandatario federal, señaló que las demandas ya han sido atendidas.

    “Ya se autorizó el apoyo a los vecinos. Se llegó a un acuerdo con los cinco presidentes municipales. Y yo aprovecho para agradecerles que nos están ayudando. Y desde luego, a los vecinos que nos permitan avanzar en la obra. Y que se está buscando no perjudicarlos”.

    Aclaró el primer mandatario.

    AMLO agregó que igualmente se autorizaron más recursos para la ampliación de la obra que tiene como objetivo el mejoramiento de las vías de comunicación que llevan hasta el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

    “Y ya se autorizó un acuerdo, que va a implicar una inversión, un presupuesto adicional. Ya se tiene eso. Y que nos ayuden, que nos apoyen. Que se pongan a pensar que no es una obra de lucro, o en beneficio de una empresa. Es una obra pública en beneficio de todos. Todos somos dueños de las obras públicas”.

    Aclaró.

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