Autor: Rafael Martínez

  • El golpeador de Mancilla le enfurece que le llamen golpeador

    El golpeador de Mancilla le enfurece que le llamen golpeador

    Carlos Gutiérrez Mancilla se alteró durante una entrevista con Maca Carriedo. Le preguntaron si estaba bien la violencia contra Arturo Ávila. El diputado priista gritó y rechazó que le digan golpeador pese a la evidencia de la agresión.

    El diputado Carlos Gutiérrez Mancilla reaccionó con furia en una entrevista. Maca Carriedo le preguntó sobre la violencia contra Arturo Ávila.  De inmediato elevó la voz y se puso a la defensiva. Exigió que no le digan golpeador. Insistió en rechazar ese adjetivo.  

    Existe evidencia de la agresión física que protagonizó. Videos y testimonios muestran el altercado en el Senado.  El legislador del PRI no soporta que le recuerden esos hechos. La mención de la violencia lo saca de quicio.  

    Arturo Ávila relató que recibió empujones e insultos. El enfrentamiento ocurrió a plena luz del día frente a cámaras.  

    Muchos ciudadanos ven con rechazo este tipo de conductas. Esperan que los diputados dialoguen y no recurran a la fuerza. La verdad de lo ocurrido sigue generando debate. Gutiérrez Mancilla prefiere negar el apelativo que le asignan por sus actos.

  • Profepa rescata miles de huevos de tortuga en playas de Oaxaca

    Profepa rescata miles de huevos de tortuga en playas de Oaxaca

    Autoridades ambientales protegieron miles de huevos de tortuga golfina y laúd durante la segunda arribada del año en el Santuario Playa Morro Ayuta.

    La Profepa recuperó 9,500 huevos de tortuga golfina y protegió otros 82 de tortuga laúd en las costas de Oaxaca. El operativo se realizó dentro del Santuario Playa Morro Ayuta, ubicado en los municipios de San Pedro Huamelula y Santiago Astata.

    Todo comenzó el 4 de agosto, cuando personal de la Conanp reportó el inicio de la segunda arribada de tortugas marinas en la zona. A partir de ese aviso, la Profepa activó un operativo de protección junto con la Secretaría de Marina y la Guardia Nacional. Los equipos realizaron recorridos de vigilancia durante el día y la noche para resguardar a las tortugas y sus nidos.

    Durante esos recorridos, los días 6 y 7 de agosto, el personal halló 9,500 huevos abandonados en costales entre la vegetación de las dunas costeras. Estos huevos ya no podían desarrollarse debido al manejo brusco que sufrieron. Por esa razón, las autoridades decidieron enterrarlos por completo en un área libre de anidación.

    Además, el 6 de agosto llegó a la playa un ejemplar de tortuga laúd para desovar. Personal de la Profepa y la Semar acompañaron y protegieron a la tortuga durante todo el proceso. El animal puso 82 huevos, que después fueron reubicados por la Conanp para iniciar su incubación. Cuando las crías nazcan, el personal las liberará directamente al mar.

    La segunda arribada se extendió del 4 al 9 de agosto. En ese lapso, 31,370 ejemplares de tortuga golfina llegaron a desovar en el santuario. Esta especie está clasificada en peligro de extinción según la NOM-059-SEMARNAT-2010.

    La Profepa aseguró que continuará vigilando las arribadas de tortuga marina en Morro Ayuta. La dependencia mantendrá su programa de protección durante toda la temporada 2026-2027.

  • EUA pierde 45 drones Reaper ante Irán

    EUA pierde 45 drones Reaper ante Irán

    Funcionarios estadounidenses estiman que el país perdió al menos 45 drones MQ-9 Reaper en el conflicto con Irán. Esto representa una cuarta parte de su arsenal previo de 185 unidades.

    El conflicto con Irán dejó un saldo alto para la flota de drones de Estados Unidos. Funcionarios revelaron que el país perdió al menos 45 aparatos MQ-9 Reaper. Antes del enfrentamiento, el ejército contaba con 185 de estos vehículos no tripulados.

    Estos drones de reconocimiento y ataque se volvieron blancos accesibles. El ejército iraní y sus aliados en Oriente Medio los enfrentaron con relativa facilidad. Los aparatos vuelan a baja velocidad y a menudo a altitudes reducidas.

    No todos cayeron por disparos enemigos. Algunos se estrellaron cuando perdieron el enlace con el centro de control. Cada MQ-9 Reaper tiene un costo de entre 30 y 50 millones de dólares según sensores y armamento.

    El dron puede permanecer en el aire hasta 24 horas y alcanzar los 15 kilómetros de altitud. Transporta misiles aire-tierra, aire-aire y bombas guiadas por láser. Estas pérdidas marcan un golpe concreto a la capacidad de vigilancia y ataque a distancia de Estados Unidos.

  • Empresario prófugo por feminicidio es capturado en el mar rumbo a EUA

    Empresario prófugo por feminicidio es capturado en el mar rumbo a EUA

    Un empresario buscado por atacar a una recepcionista en Santa Fe cayó junto a ocho migrantes cuando intentaba escapar por el Pacífico.

    La Guardia Costera de Estados Unidos detuvo a Jorge Octavio Cortés Jiménez, empresario inmobiliario originario de Mazatlán, Sinaloa, cuando intentaba cruzar hacia territorio estadounidense por mar. Los agentes lo interceptaron a casi 12 kilómetros de San Diego, California.

    Cortés Jiménez viajaba junto con ocho migrantes y un guía a bordo de una lancha rápida. La embarcación había zarpado desde Playas de Rosarito durante la madrugada del miércoles y ninguno de los tripulantes portaba documentación migratoria.

    La tripulación del buque Terrel Horne realizó el abordaje a las 02:16 horas, según el reporte oficial. Localizaron la embarcación a la altura de La Jolla, California, tras cruzar la Línea Internacional desde Tijuana.

    El empresario enfrenta una orden de aprehensión por feminicidio en grado de tentativa. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México señala que agredió a una recepcionista del hotel Park Life Paradox el pasado 29 de junio, en la zona de Santa Fe, alcaldía Cuajimalpa. Cámaras de seguridad captaron el momento en que golpeó el mostrador, arrojó objetos y atacó física y verbalmente a la trabajadora.

    Ante la gravedad del caso, la Fiscalía capitalina solicitó una ficha roja de Interpol y coordinó acciones con autoridades migratorias estadounidenses para ubicarlo. Después de la agresión, Cortés Jiménez abandonó el hotel y salió de México mientras avanzaba la investigación en su contra.

    Los agentes federales trasladaron a los nueve detenidos al centro de la Patrulla Fronteriza en Ballast Point. Ahí los someterán a revisión médica e identificación. Las autoridades definirán la deportación de los migrantes y, en el caso del empresario, el inicio del proceso penal correspondiente antes de su regreso a México.

    La Patrulla Fronteriza reportó además un incremento constante en los cruces ilegales por el Océano Pacífico durante los últimos meses, con embarcaciones que salen de la costa mexicana hacia el norte.

  • Tren maglev chino rompe récord: llega a 800 km/h en solo 5 segundos

    Tren maglev chino rompe récord: llega a 800 km/h en solo 5 segundos

    Un vehículo experimental sin ruedas superó su propia marca por tercera vez en seis meses, y lo hizo en una pista de apenas un kilómetro en Hubei.

    China acaba de superar un límite que parecía imposible en el transporte terrestre. Un prototipo de tren de levitación magnética alcanzó 800 kilómetros por hora en solo 5.3 segundos, partiendo desde el reposo total. El logro ocurrió en la pista de pruebas del Laboratorio Donghu, en la provincia de Hubei.

    El vehículo experimental pesa 1.1 toneladas y no lleva pasajeros. Los ingenieros lo diseñaron para probar tecnologías de propulsión electromagnética a gran escala. Durante la prueba, la nave alcanzó su velocidad máxima cerca de los 600 metros de recorrido.

    Después llegó el momento más delicado: frenar sin perder el control. El sistema de frenado electromagnético detuvo el vehículo en apenas 200 metros. Todo el trayecto, desde el arranque hasta la parada total, duró unos 8 segundos.

    Esta marca representa la tercera vez en seis meses que el mismo prototipo bate su propio récord. En junio de 2025, el vehículo llegó a 650 km/h en siete segundos. Poco después subió a 700 km/h, y luego a 798 km/h, mientras los investigadores reducían el tiempo de aceleración en cada intento.

    La tecnología maglev funciona sin fricción mecánica. Los imanes elevan el vehículo por encima de la vía y lo impulsan hacia adelante mediante ondas magnéticas generadas por bobinas instaladas a lo largo del trayecto. Por eso, estos trenes pueden alcanzar velocidades que los sistemas tradicionales con ruedas no logran igualar.

    La cadena estatal CCTV informó que la prueba puso a examen varias tecnologías clave. Entre ellas destacan el suministro de energía de alta potencia, el control de la levitación a gran velocidad y los sistemas de frenado de emergencia.

    Actualmente, los maglev comerciales operan entre 300 y 350 km/h, muy por debajo de esta nueva marca experimental. China ya opera el tren de Shanghái, que conecta el aeropuerto con la ciudad a 300 km/h. Además, el país avanza en un sistema comercial pensado para funcionar de forma regular a 800 km/h.

    Japón, por su parte, desarrolla su propio proyecto maglev, el Chuo Shinkansen, con una velocidad objetivo de 500 km/h. Aun así, este nuevo récord chino confirma que el país asiático lidera la carrera por la movilidad ultrarrápida a nivel mundial.

  • Irán abre su sala de trofeos aéreos

    Irán abre su sala de trofeos aéreos

    La Guardia Revolucionaria exhibe restos de aviones y drones de Estados Unidos e Israel en una base subterránea. Incluye un F-15 derribado y aparatos casi intactos. Los oficiales afirman que derribaron 171 aeronaves durante la guerra.

    La Fuerza Aeroespacial de la Guardia Revolucionaria preparó una gran colección de restos en una base subterránea de defensa aérea. Allí se ven piezas de drones MQ-9 Reaper y Hermes israelíes.  

    También aparece un MQ-9 con el número de serie 261. Algunos de esos aparatos llegaron casi enteros. Los técnicos iraníes los recuperaron pese a los intentos de evadir los radares.  

    Además, la sala muestra los restos de un F-15 estadounidense derribado el 3 de abril. Según la Guardia, un nuevo sistema de defensa nacional y tácticas especiales dejaron a la tripulación con apenas segundos para reaccionar.  

    Los responsables señalan que más del 85 por ciento de su infraestructura de producción de defensa aérea resistió la guerra. Ahora aumentan las tasas de fabricación de misiles y sistemas que funcionaron bien en combate.  

    En el mismo espacio se exhiben terminales Starlink. Irán asegura que esos equipos servían a las redes de drones estadounidenses e israelíes dentro de su territorio.  

    En total, las fuerzas iraníes afirman haber derribado 171 aeronaves. La mayoría eran drones. También incluyen diez aviones tripulados y varios misiles de crucero.  

    Los restos que el público puede ver representan solo una parte de lo recuperado. Cada pieza cuenta la historia de combates en el cielo y de hombres que enfrentaron el peligro en segundos.

  • Fuerte sismo de 7.7 grados estremece Indonesia y se siente en Australia

    Fuerte sismo de 7.7 grados estremece Indonesia y se siente en Australia

    Un terremoto de gran magnitud volvió a poner en alerta al sureste asiático este viernes. La tierra tembló con fuerza en Indonesia y el movimiento cruzó fronteras hasta territorio australiano.

    El Servicio Geológico de Estados Unidos confirmó un sismo de magnitud 7.7 en la isla de Flores. El epicentro se localizó 68 kilómetros al noroeste de Ende, una de las ciudades más pobladas de la costa sur de esa isla.

    La sacudida no se quedó en territorio indonesio. Habitantes del norte de Australia y de Timor Oriental también sintieron el temblor con claridad. Por ahora, las autoridades no han reportado víctimas ni daños materiales de consideración.

    Minutos después del sismo principal, equipos de monitoreo registraron una réplica de magnitud 6.2 a 32 kilómetros al norte de Ende. Este segundo movimiento mantiene en vilo a la región, pues suele anticipar nuevas réplicas en las horas siguientes.

    Indonesia se ubica sobre el Cinturón de Fuego del Pacífico, una franja donde chocan varias placas tectónicas. Ahí, la placa del Pacífico se desliza bajo las placas vecinas mediante un proceso llamado subducción. Ese fenómeno explica la intensa actividad sísmica y volcánica que golpea con frecuencia a este archipiélago.

    Las autoridades locales continúan evaluando la magnitud del impacto. Esta nota se actualizará conforme lleguen más datos oficiales.

  • Milei reabre la puerta al riesgo cambiario que hundió a Argentina en 2001

    Milei reabre la puerta al riesgo cambiario que hundió a Argentina en 2001

    El Gobierno permite a los bancos prestar dólares de ahorristas a empresas que facturan en pesos, la misma fórmula que provocó miles de quiebras hace 25 años.

    El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció esta semana que los bancos podrán prestar hasta el 15% de sus depósitos en dólares a cualquier empresa, incluso a las que no generan ingresos en esa moneda. Hasta ahora, ese crédito solo llegaba a exportadoras o a firmas con garantías de exportadores.

    La medida desarma una protección que nació después del colapso de la Convertibilidad. En septiembre de 2001, el 72,3% de los préstamos bancarios estaba en moneda extranjera. Las empresas cobraban en pesos y debían en dólares, apostando a que el esquema cambiario duraría para siempre. Aguantó apenas tres meses más.

    Federico Sturzenegger conoce ese guion de memoria. En 2001 fue secretario de Política Económica, primero con Ricardo López Murphy y después con Domingo Cavallo, justo antes de la caída del gobierno de Fernando de la Rúa. Caputo, por su parte, protagonizó su propia crisis cambiaria en 2018, cuando el dólar pasó de 18 a 60 pesos durante su paso por el Banco Central.

    La flexibilización actual se apoya en un tipo de cambio que varios funcionarios ya pusieron en duda. El vocero presidencial, Adrián Ravier, admitió en julio que el dólar oficial podría llegar a $1.800 en los próximos meses. El exviceministro de Economía Gabriel Rubinstein planteó incluso un valor de referencia de $2.500 para ordenar el esquema cambiario.

    Esa brecha no es un detalle menor. Una empresa que tome deuda en dólares hoy, con el tipo de cambio cerca de $1.500, vería crecer su pasivo en pesos un 20% si se cumple el escenario de Ravier. Con la cifra de Rubinstein, el salto rondaría el 67%. Además, el consumo y la producción ya vienen cayendo, lo que deja a muchas empresas con menos margen para absorber ese golpe.

    El propio Caputo explicó el motivo detrás del anuncio: las tasas en pesos siguen altas y encarecen el crédito para las empresas. Lo que no mencionó es que esas mismas tasas sostienen buena parte del esquema financiero actual. Por eso, en vez de bajarlas, el Gobierno prefiere abrir la puerta al financiamiento en dólares.

    La apuesta también busca sacar ahorros del colchón. Según el Ministerio de Economía, los depósitos en dólares llegaron a un récord de 40.300 millones de dólares, con una capacidad prestable adicional cercana a 7.000 millones. El Gobierno espera que la nueva ley de regularización de activos sume más divisas al sistema financiero.

  • Trump reclama el estrecho de Ormuz

    Trump reclama el estrecho de Ormuz

    El mandatario estadounidense aseguró este viernes que tomará el control del paso marítimo clave tras lo que describió como una derrota total de Irán.

    Donald Trump habló con tono firme ante un público en Garden City, Nueva York. Afirmó que Estados Unidos pronto convertirá el estrecho de Ormuz en territorio propio.  

    Primero, dijo, terminará de vencer a Irán. Según él, ese país ya enfrenta una derrota aplastante. Luego llegará el anuncio sobre el estrecho.  

    El presidente eligió el Centro de Entrenamiento e Inteligencia de la Academia de Policía del Condado de Nassau para lanzar estas palabras. Allí dejó claro su plan con frases directas y sin rodeos.  

    Miles de barcos pasan cada año por ese punto estrecho entre Omán e Irán. Controlarlo cambiaría el mapa del petróleo mundial. Trump presentó la idea como el siguiente paso lógico después de la victoria militar que anticipa.  

    Habla como quien ya ve el resultado final. Su mensaje mezcla triunfo militar con una decisión de soberanía sobre una vía marítima vital.