El gobernador emecista de Jalisco, Pablo Lemus, aseguró que Guadalajara “ganó por goliza” al concluir las obras comprometidas para el Mundial; sin embargo, la ciudad enfrenta problemas de agua, afectaciones por lluvias, cierres viales y proyectos que han sido señalados por quedarse lejos de lo realmente prometido.
El gobernador emecista Pablo Lemus, aprovechó el arranque del Mundial para presumir que Guadalajara fue la sede que cumplió para presumir que Guadalajara fue la sede que “cumplió con todas las obras comprometidas”. Afirmó que la ciudad “metió una goliza” frente a las otras entidades, al asegurar que todos los proyectos fueron entregados en tiempo y forma.
Durante sus declaraciones, destacó intervenciones como la Línea 5, mejoras urbanas entre el aeropuerto y la ciudad, rehabilitaciones en espacios emblemáticos y nuevas áreas de servicio para visitantes. Con ello, intentó posicionar a Guadalajara como el ejemplo de organización y cumplimiento rumbo al mundial.
Sin embargo, su discurso de celebración nada tiene que ver con la realidad que enfrentan miles de habitantes, puesto que, en plena Copa del Mundo, diversas zonas de la ciudad padecen problemas relacionados con el suministro de agua, incluyendo reportes de escasez, agua turbia y fallas constantes en la red de distribución .
A ello, se suman los estragos provocados por las recientes lluvias. Inundaciones, socavones y caída de árboles han afectado distintas colonias, evidenciando deficientes en la infraestructura urbana justo cuando Guadalajara buscaba proyectar una “imagen internacional de modernidad y eficiencia”.
Asimismo, persisten complicaciones que derivan de obras y cierres viales en áreas estratégicas, como la operación del Fan Fest y diversos trabajos en su Centro Histórico han generado molestias para residentes y visitantes, mientras que la movilidad sigue siendo uno de los principales desafíos durante el evento.
Uno de los proyectos más cuestionados ha sido precisamente la llamada Línea 5, aunque fue presentada como una solución de gran impacto en cuanto a movilidad, el resultado final fue un fracaso ante las expectativas iniciales. En lugar de un sistema de Tren Ligero para mayor alcance, terminó siendo un sistema basado en autobuses eléctricos, el cual refleja una improvisación ante la presión y tiempos limitados.
Mientras Lemus presume una supuesta victoria, las críticas apuntan a que los reflectores del Mundial no logran ocultar problemas que siguen afectando la vida diaria de los tapatíos. Para muchos, más que celebrar discursos de autosuficiencia, el reto será demostrar que las obras anunciadas realmente resolvieron las necesidades de la entidad y no sólo sirvieron para llegar a tiempo a la foto mundialista.
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