El modelo de carga tendría un precio estimado de 250 mil pesos, mientras el Gobierno de México prepara una alianza con empresas privadas para acelerar su producción nacional.
Durante la Mañanera del Pueblo de este 20 de agosto, fue presentado el segundo prototipo de Olinia, el vehículo eléctrico mexicano, ahora en su versión de carga. El proyecto busca consolidar una industria de electromovilidad hecha en México, con participación de universidades y empresas nacionales e internacionales.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el proyecto pretende aprovechar el talento tecnológico del país y generar oportunidades para jóvenes e investigadores. Señaló que México cuenta con capacidades demostradas en áreas como matemáticas y física, por lo que el objetivo es convertir ese conocimiento en innovación y tecnología nacional.
Roberto Capuano, director del proyecto, explicó que se busca crear una empresa rentable que combine desarrollo comercial y objetivos sociales, con capital privado. El vehículo de carga fue diseñado para responder a necesidades específicas del mercado mexicano y tendría capacidad para transportar hasta 12 huacales, de acuerdo con la presentación.
El proyecto está alineado con el Plan México, que busca aumentar la producción nacional y fortalecer el mercado interno. La convocatoria para encontrar empresas privadas interesadas en participar se lanzará a finales de septiembre; en octubre se recibirán propuestas y para diciembre se prevé concretar la alianza que permita avanzar hacia la producción.
En cuanto a los planes comerciales, Olinia Uno, destinado al transporte de pasajeros, tendría un precio estimado de 150 mil pesos, mientras que el modelo de carga rondaría los 250 mil pesos. El Gobierno también analiza mecanismos de financiamiento con Nacional Financiera (Nafin) para facilitar su adquisición a crédito, con plazos de hasta dos años. El modelo de pasajeros está previsto para llegar al mercado en junio de 2027 y el de carga en diciembre del mismo año.
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