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  • La 4T presenta avances del ambicioso plan carretero hacia el 2030: se contemplan acciones en 4 mil 332 kilómetros y la inversión de 173 mil 445 mdp

    La 4T presenta avances del ambicioso plan carretero hacia el 2030: se contemplan acciones en 4 mil 332 kilómetros y la inversión de 173 mil 445 mdp

    Este miércoles, la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo adelantó que el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentaría un informe detallado sobre los avances y proyectos contemplados en el Programa Nacional de Infraestructura Carretera.

    Durante su presentación, Esteva Medina informó que este programa abarca intervenciones en 4,332 kilómetros de la red troncal de carreteras del país, con una inversión total de 173,445 millones de pesos. Entre las obras destacadas de continuidad se encuentran:

    • Puente Rizo de Oro y La Concordia – 260 mdp
    • Real del Monte – Huasca – 350 mdp
    • Puente vehicular Nichupté – 3,500 mdp
    • San Ignacio – Tayoltita – 112 mdp

    Ejes prioritarios e interconexiones

    El programa contempla una inversión significativa en proyectos estratégicos que impulsarán la conectividad y el desarrollo regional:

    • Cuautla-Tlapa-Marquella – 13,502 mdp
    • Tamazunchale-Huejutla-Pachuca – 6,674 mdp
    • Bavispe-Nuevo Casas Grandes – 1,859 mdp
    • Circuito Tierra y Libertad – 124 mdp
    • Toluca-Zihuatanejo – 18,592 mdp
    • Macuspana-Escárcega – 11,197 mdp
    • Ciudad Valles-Tampico – 6,397 mdp
    • Saltillo-Monclova – 7,724 mdp
    • Guaymas-Esperanza-Yácora-Chihuahua – 18,141 mdp

    En el estado de Guerrero, se ejecutará una inversión de 1,880 millones de pesos, contemplando la reconstrucción de 63 puentes y la intervención en 3.8 kilómetros de carretera.

    Puentes y viaductos clave del programa

    El Programa Nacional de Infraestructura Carretera también contempla una inversión de 11,847 millones de pesos en puentes y viaductos, con una longitud total de 15.8 kilómetros. Algunas de las obras más relevantes incluyen:

    • Baja California: Glorieta Fonatur
    • Ciudad de México / Estado de México: 2 Puentes Alameda Oriente
    • Colima: Libramiento Arco Sur, Barrio V, Ingreso Principal Manzanillo, Recinto Portuario La Flechita
    • Morelos: Jojutla, UAEM
    • Nayarit: Amado Nervo, Luis Donaldo Colosio
    • Querétaro: 2 Puentes Av. de los Patos
    • Quintana Roo: Puente Dalla Geológica
    • Sinaloa: México 15-Pérez Escobosa
    • Tlaxcala: Viaducto Santa Ana
    • Veracruz: Acceso al Puente de Veracruz, Paso del Toro, Viaducto Santa Ana

    Avances en conservación de carreteras

    Dentro del programa de mantenimiento, el secretario Jesús Antonio Esteva Medina presentó el progreso del Programa de Conservación de Carreteras “Bachetón”, el cual busca mejorar la infraestructura vial en todo el país. Hasta el momento, se ha alcanzado un 76% de avance en la conservación rutinaria de 44,120 kilómetros, y un 35% de avance en la conservación periódica de 688 kilómetros. Además, la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) atiende 890 kilómetros en el sureste del país.

    El informe destacó las siguientes acciones en el programa “Bachetón”:

    • 212 mil baches atendidos
    • 152 mil 300 toneladas de mezcla asfáltica utilizadas
    • 1,939 equipos de trabajo
    • 277 cuadrillas operando
    • 1,662 trabajadores en operación
    • 31,600 kilómetros con avance en mantenimiento

    En cuanto a la conservación periódica, los avances reportados incluyen:

    • 2 millones 55 mil 900 metros cuadrados atendidos
    • 230 mil 500 toneladas de mezcla asfáltica utilizadas
    • 375 equipos de trabajo en operación
    • 678 trabajadores desplegados

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  • Avanza el plan de trenes de pasajeros en el gobierno de Claudia Sheinbaum: más de 3,000 km de vías en desarrollo

    Avanza el plan de trenes de pasajeros en el gobierno de Claudia Sheinbaum: más de 3,000 km de vías en desarrollo

    El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, presentó los avances del ambicioso proyecto de trenes de pasajeros impulsado por el gobierno de la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, que contempla la construcción de más de 3,000 kilómetros de vías para conectar diversas regiones del país.

    Durante su intervención, Lajous detalló que los trabajos preparativos avanzan conforme al plan y que, en los próximos meses, iniciará la construcción de varias rutas clave, entre ellas el Tren Lechería-AIFA, AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.

    El esquema contempla la operación de trenes interurbanos y regionales con vías exclusivas para pasajeros, permitiendo velocidades de hasta 200 km/h. Además, se prevé la instalación de estaciones terminales, intermedias y paraderos estratégicos para garantizar una cobertura eficiente.

    Uno de los proyectos más avanzados es el Tren Lechería-AIFA, que actualmente registra un 80% de avance. Con 23 kilómetros de vía electrificada, seis estaciones en desarrollo y pruebas de energía en curso, se espera que reduzca el tiempo de traslado entre Buenavista y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a 39 minutos.

    Por su parte, la construcción del Tren AIFA-Pachuca arrancará en marzo de 2025. Los estudios de preinversión ya fueron concluidos con apoyo de la Unión Europea, mientras que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) ha recibido la Manifestación de Impacto Ambiental para su evaluación.

    Expansión ferroviaria con visión de futuro

    El Tren México-Querétaro dará inicio a su construcción en abril de 2025, con estudios ambientales en proceso y una ruta que incluirá paraderos en Buenavista, Tula, San Juan del Río, Polotitlán, Nopala, Escobedo y Querétaro.

    De manera similar, en julio de 2025 arrancará la construcción de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, con estudios técnicos en fase de finalización y paraderos confirmados en Celaya, Salamanca, Irapuato, Monterrey y Nuevo Laredo, entre otros puntos estratégicos.

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  • A partir del 2025, México retomará la conectividad vía férrea: Nuevos trenes de pasajeros del norte comenzarán su habilitación en abril del año entrante

    A partir del 2025, México retomará la conectividad vía férrea: Nuevos trenes de pasajeros del norte comenzarán su habilitación en abril del año entrante

    La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que la construcción de los trenes del norte comenzará en abril de 2025, conectando inicialmente la Ciudad de México con Querétaro, Pachuca e Irapuato. Durante su conferencia de este lunes, Sheinbaum señaló que estos proyectos tienen como objetivo final extender las rutas hacia Nuevo Laredo y Nogales.

    Asimismo, destacó que el próximo año también se licitará el tren Saltillo-Monterrey, como parte de la primera etapa de los ferrocarriles del norte, reafirmando el compromiso de su administración con el desarrollo ferroviario.

    En el sureste, la presidenta abordó los pendientes en torno al Tren Maya, mencionando la llegada de más convoyes, que ya están pactados con la empresa fabricante, y el inicio del servicio de carga. Sobre el Tren Interoceánico, subrayó la conclusión de la Línea K, que conectará con Guatemala, y una línea que llegará a Dos Bocas.

    El plan de infraestructura incluye también un ambicioso programa de construcción de carreteras, con énfasis en el estado de Guerrero y otras regiones del país. Según Sheinbaum, este esfuerzo se coordinará con los gobernadores para definir los proyectos estratégicos a corto y largo plazo.

    En materia de agua potable, la presidenta detalló un programa dividido en tres vertientes: la eficiencia en los distritos de riego, planes específicos para regiones como el Valle de México y otras zonas del país, y un modelo de inversión conjunta entre los tres niveles de gobierno para garantizar el acceso y saneamiento del agua a nivel nacional.

    Otros proyectos destacados incluyen la construcción del aeropuerto de Tamuín, San Luis Potosí, nuevas terminales aéreas y el Parque de Economía Circular en Tula, Hidalgo.

    Finalmente, Sheinbaum anunció el próximo Plan México, que será presentado en enero de 2025. Este plan buscará impulsar la producción nacional, sustituyendo importaciones, particularmente de Asia, y fomentando la relocalización de empresas mediante polos de bienestar distribuidos en todo el país. “Incluye metas y acciones claras que se desarrollarán en 2025,” puntualizó.

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  • El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) consolida su éxito a menos de tres años de su apertura: ha recibido a más de 9 millones de viajeros y tiene 90% de satisfacción

    El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) consolida su éxito a menos de tres años de su apertura: ha recibido a más de 9 millones de viajeros y tiene 90% de satisfacción

    El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), inaugurado el 21 de marzo de 2022, ha mostrado un crecimiento sostenido que lo posiciona como uno de los principales actores del Sistema Aeroportuario Mexicano. Según el informe más reciente presentado por Isidoro Pastor Román, director general del AIFA, los resultados superan las expectativas iniciales, confirmando la viabilidad y el impacto positivo del proyecto.

    Desde su apertura, el AIFA ha experimentado un incremento notable en su operación. En 2022, transportó 912,415 pasajeros, cifra que creció a 2,631,261 pasajeros en 2023, y se proyecta alcanzar 6,251,820 pasajeros en 2024. Actualmente, ocupa el sexto lugar entre los 80 aeropuertos que conforman el sistema aeroportuario nacional.

    El aeropuerto comenzó operaciones con 6 rutas nacionales (Mérida, Monterrey, Cancún, Guadalajara, Tijuana y Villahermosa) y una ruta internacional a Caracas, Venezuela. Hoy en día, cuenta con 37 destinos nacionales y 9 internacionales, conectando con Estados Unidos, Centroamérica, Sudamérica y Europa. Además, desde el último trimestre de 2023, el AIFA se convirtió en líder nacional en transporte de carga, movilizando más de 581 mil toneladas y recaudando más de 118 mil millones de pesos en este rubro.

    En términos financieros, el AIFA alcanzó su punto de equilibrio en el primer trimestre de 2024 y prevé facturar 2,700 millones de pesos contra un gasto operativo de 2,350 millones de pesos. Este logro lo coloca como un modelo de autosuficiencia económica en tan solo dos años de operaciones. Asimismo, el proyecto ha generado 17,400 empleos directos y más de 150,000 indirectos, impulsando el desarrollo económico de la región.

    El AIFA también tiene la capacidad de recibir hasta 20 millones de pasajeros al año y manejar hasta 100 aviones simultáneamente. También cuenta con 22 puntos de conexión en la Zona Metropolitana del Valle de México y 18 destinos foráneos, fortaleciendo la conectividad nacional e internacional.

    Con un índice de satisfacción de los pasajeros del 90%, el AIFA se consolida como un aeropuerto moderno y eficiente que prioriza la calidad, la seguridad y la puntualidad.

    Estos resultados refuerzan el compromiso del AIFA de contribuir al desarrollo de la industria aeroportuaria, la movilidad de personas y mercancías, y la integración de México en el ámbito global, demostrando ser un pilar del progreso en la Cuarta Transformación.

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  • Defensa y gobierno de Claudia Sheinbaum impulsan infraestructura ferroviaria histórica: más de 3 mil kilómetros de líneas férreas y rehabilitación nacional

    Defensa y gobierno de Claudia Sheinbaum impulsan infraestructura ferroviaria histórica: más de 3 mil kilómetros de líneas férreas y rehabilitación nacional

    Esta mañana, el general Ricardo Trevilla Trejo, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), detalló los ambiciosos proyectos ferroviarios que se desarrollarán durante el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, los cuales abarcarán más de 3 mil kilómetros de líneas férreas destinadas a carga y pasajeros. Entre las rutas destacadas se incluyen:

    • Ciudad de México – Nogales, Sonora
    • Ciudad de México – Nuevo Laredo, Tamaulipas
    • Tren Maya de carga, que contará con:
      • 10 complejos de carga: 5 terminales intermodales, 4 patios de operaciones y 1 escuela para transporte de combustibles.

    El general Trevilla Trejo informó que los ingenieros militares trabajan en la rehabilitación de 17 carreteras federales y 181 caminos rurales en estados clave como Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, fortaleciendo la conectividad terrestre en el sureste del país.

    El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ha establecido un plan de cuatro fases para el desarrollo de trenes de pasajeros:

    Primera fase

    • AIFA – Pachuca (54 km)
    • México – Querétaro (242 km)
    • Saltillo – Nuevo Laredo (306 km)
    • Querétaro – Irapuato (184 km)

    Segunda fase

    • Querétaro – San Luis Potosí (263 km)
    • Mazatlán – Los Mochis (441 km)
    • Irapuato – Guadalajara (206 km)

    Tercera fase

    • Guaymas – Hermosillo (135 km)
    • Guadalajara – Tepic (204 km)
    • San Luis Potosí – Saltillo (444 km)
    • Los Mochis – Guaymas (362 km)

    Cuarta fase

    • Tepic – Mazatlán (275 km)
    • Hermosillo – Nogales (277 km)

    Avances en la primera fase

    El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, explicó que la SEDENA ya inició estudios técnicos para las rutas AIFA – Pachuca y México – Querétaro. En el primer semestre de 2025 se contempla:

    • Inicio de obras en AIFA – Pachuca y México – Querétaro.
    • Licitación de tramos Querétaro – Irapuato y Saltillo – Nuevo Laredo por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
    • Licitación para la primera flota de material rodante (trenes).

    El presupuesto de 2025 destinará 157 mil millones de pesos a estos proyectos ferroviarios.

    Proyectos ferroviarios prioritarios

    La SEDENA juega un papel clave en el desarrollo de los proyectos ferroviarios mediante:

    • Definición de trazos preliminares.
    • Reconocimientos terrestres y vuelos LiDAR.
    • Desarrollo de ingeniería básica de los tramos prioritarios.

    Estado actual de los trazos ferroviarios

    Los avances en optimización y trazo preliminar de los tramos incluyen:

    • AIFA – Pachuca: Optimización al 65%.
    • México – Querétaro: Optimización al 35%.
    • Saltillo – Nuevo Laredo: Optimización al 30%.
    • Querétaro – Irapuato: Optimización al 25%.

    Con estos proyectos, el gobierno de Claudia Sheinbaum reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura moderna y sustentable, beneficiando tanto el transporte de carga como a los pasajeros a nivel nacional.

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  • El pueblo camina hacia la prosperidad compartida: AMLO y Claudia Sheinbaum inauguran la carretera “Ciudad Valles-Tamazunchale”, en San Luis Potosí, que beneficiará a los habitantes de la huasteca potosina

    El pueblo camina hacia la prosperidad compartida: AMLO y Claudia Sheinbaum inauguran la carretera “Ciudad Valles-Tamazunchale”, en San Luis Potosí, que beneficiará a los habitantes de la huasteca potosina

    El presidente Andrés Manuel López Obrador y la mandataria electa, Claudia Sheinbaum, encabezaron la inauguración de la carretera Ciudad Valles-Tamazunchale, con la que se beneficiarán a miles de habitantes de la huasteca potosina.

    Durante su gira conjunta por el estado de San Luis Potosí, el mandatario destacó la importancia de la obra carretera, así como el beneficio en tiempo y la facilitación del traslado de sus mercancías a diversas regiones del estado y el país.

    En ese sentido, el tabasqueño subrayó que esta vialidad, que tuvo una inversión de 8 mil 600 millones de pesos y tiene una  longitud de 102 kilómetros, está construida con calidad y, sobre todo, está libre de peaje.

    Al respecto, la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, destacó las grandes obras que ha realizado el gobierno del presidente López Obrador, para el beneficio de los millones de mexicanos y mexicanas en el país. 

    Por lo que, aseguró que continuará con la misma política de la Cuarta Transformación, seguir trabajando en beneficios del pueblo mexicano pero, especialmente, por el bien de las personas que menos tienen. 

    Asimismo, sostuvo que ampliará los programas sociales, una beca universal a los niños y niñas de educación básica, así como apoyo a mujeres de 60 a 64 años, la creación de 3 mil kilómetros de líneas de trenes de pasajeros. Además, de trabajar de manera coordinada con el gobierno del estado de San Luis Potosí.

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    Con la 4T Puebla viaja hacia el progreso: Sergio Salomón inauguró la nueva Central Camionera del Sur, para mejorar la interconexión y movilidad de la región poblana 

    El gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes, inauguró la nueva Central Camionera del Sur, con la que se busca diversificar las opciones de traslado y mejorar la movilidad en la región poblana.

    Este domingo, inició sus operaciones la nueva central de autobuses, con la operación de 10 líneas que transportarán a un promedio de 100 mil personas al mes. Así como, conectarán con ocho estados de la República y contará con 120 a 150 corridas diarias.

    Al respecto, Cespedes Peregrina destacó que la nueva central favorecerá en la reducción de los tiempos de traslado de los ciudadanos poblanos, un hecho que mejorará el comercio, el turismo y la cooperación con otras entidades federativas.

    Además, el mandatario poblano señaló que la Central Camionera del Sur es un ejemplo de la cooperación, entre el gobierno y los distintos sectores, para seguir impulsando el progreso de Puebla.

    Asimismo, Sergio Salomón Céspedes Peregrina subrayó que su gobierno  no destinó ni un solo recurso, puesto que los 170 millones para su construcción fue inversión privada, una muestra de la confianza del sector empresarial con el su gobierno.

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    La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, recibió con entusiasmo la noticia del estudio sobre la construcción del tren Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Pachuca, Hidalgo.

    A través de su cuenta de X, antes Twitter, la mandataria mexiquense celebró que el gobierno de la doctora Sheinbaum Pardo, vaya a iniciar la construcción de una nueva línea de pasajeros del AIFA a Pachuca.

    También, aseguró que serán 150 kilómetros que beneficiarán directamente a los municipios de Cuautitlán y Huehuetoca. Así como a los municipios de Zumpango, Temascalapa y Tecámac.

    Cabe mencionar que, en su habitual conferencia de prensa la presidenta electa, Claudia Sheinbuam, anunció que iniciará con la construcción,en los primeros años de su gobierno, tres nuevas líneas de trenes de pasajeros en México.

    El tren AIFA – Pachuca, el tren México – San Luis Potosí – Monterrey – Nuevo Laredo, con una extensión de 1 mil 143 kilómetros y el tren de pasajeros México – Querétaro – Guadalajara de 581 kilómetros. 

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    El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, junto a la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, y el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, realizaron un recorrido de supervisión a las obras de movilidad que contactaran con ambas entidades.

    A través de sus redes sociales, la mandataria mexiquense compartió que el presidente López Obrador, tuvo una gira de trabajo por el Estado de México en el que supervisó las obras del Tren Interurbano “El Insurgente”, el Trolebús de Chalco a Santa Martha y el Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

    La gira de trabajo del mandatario mexicano inició con la supervisión de las obras en “El Insurgente”, especialmente en el tramo de Santa Fe, una de las obras que fueron heredadas por los gobiernos de derecha y que la 4T se comprometió a concluir.

    Además, las autoridades federales y estatales visitaron el Trolebús, que conectará al Estado de México con la zona oriente de la Ciudad de México, cabe mencionar que este servicio de movilidad irá de Chalco a Santa Martha, agilizando el traslado de los habitantes del Valle de México.

    Asimismo, el presidente supervisó los avances de las obras del tramo del Tren Suburbano que conectará con el AIFA, una de las principales obras que fortalecerá la nueva estación aeroportuaria, ya que disminuirá el traslado de los habitantes que utilizan este tipo de transporte.

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    Para una movilidad segura y accesible: Clara Brugada anunció que establecerá una licencia de conducir permanente, como parte de la simplificación de los trámites administrativos en la CDMX

    La candidata por la coalición “Sigamos Haciendo Historia” a la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, anunció la simplificación de los trámites administrativos para los capitalinos y capitalinas, como la expedición de una licencia de conducir permanente.

    A través de un video compartido en sus redes sociales, la ex alcaldesa de Iztapalapa reveló que desde el primero de enero de 2025 se establecerá la licencia permanente para los conductores de automóviles particulares.

    Voy a establecer la licencia permanente para conducir automóvil particular, a partir del primero de enero de 2025, las personas que cumplan con los requisitos que la ley señala, podrán obtener licencia de conducir permanente.

    Indicó Brugada Molina.

    En ese sentido, la morenista destacó que estas acciones forman parte de la transformación administrativa que impulsará en el interior de su gobierno de la Ciudad de México. Así como, impulsará medidas estrictas para los conductores, que garanticen la seguridad de los peatones y ciclistas.

     El derecho a una movilidad segura, accesible y ágil será uno de los objetivos estratégicos de mi gobierno.

    Afirmó Clara Brigada.

    Asimismo, convocó a todos los capitalinos y capitalinas a salir este dos de junio a votar por Morena, para que siga la transformación y se logre una ciudad de derechos y libertades.

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